北气电动出租车价格多少钱
Ⅰ 跑滴滴车买什么纯电动车好
跑滴滴车，以下纯电动车是不错的选择：
比亚迪e5：
- 续航里程：400公里，满足滴滴车日常运营需求。
- 性价比：定位于入门级纯电动A级轿车，价格适中（12.99万元和13.99万元）。
- 品质与充电效率：皮实的品质、较高的充电效率，受到出租车市场青睐。
威马EX5中配版：
- 续航里程：400公里，同样满足滴滴车运营需求。
- 性价比：在同级车型中颇具性价比，售价在13.98万元-17.98万元之间。
- 车型适应性：作为紧凑级纯电动SUV，空间表现良好，适合滴滴车多种运营场景。
需要注意的是：
- 北汽EU5虽然也是一款不错的紧凑级纯电动轿车，但其较长的续航里程可能不太适合跑滴滴这样的高频应用场景，因为较长的续航里程往往意味着更高的成本。同时，其品质皮实程度相比比亚迪e5稍差。
- 在选择时，还需考虑当地滴滴平台的车辆要求、政策补贴以及个人运营需求等因素。
- 威马EX5作为造车新势力的产品，品质稳定性尚待市场检验，选择时需谨慎考虑。
Ⅱ 做一年滴滴跑足8万公里，转手只亏两万，朋友为何仍不肯卖车
二手雷凌双擎值14万元？
“有人愿意花14万元买我的车，卖得过吗？”
“你的车？雷凌双擎？不是已经提车一年，跑了接近8万公里了吗？14万元人民币？赶紧卖啊！”
“我还是先考虑考虑吧。”
“这还有什么好考虑的呢？你的车里程已经这么高，而且是营运性质，还有人花14万元买，这不是等于捡钱吗？”
“这你就不懂了。”
开纯电动车跑中长途，是种只敢体验一次的遭遇。
去程并不舒畅的驾乘体验，导致在返程时没有人愿意乘坐纯电动车。事后我们认为纯电动车只适合市内通勤，用于上下班代步的家庭第二辆车以及网约车，是最适合纯电动车的使用环境。但面对14万元的高价，朋友也不愿意出售他的雷凌双擎，显然纯电动车也不是网约车的最佳选择，这又一次拉低了我对纯电动车认知的下限。
文|彭梓朗
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Ⅲ 【汽车人】北京出租车“油改电” ，司机普遍存在三方面担心
目前主流的换电模式主要分为三种，分别是模块分箱电池换电，整体式底盘换电以及换电车。北京的出租车采用的是整车式底盘换电模式，平均3分钟可以完成换电池，相比充电模式更便捷，但是，这种换电模式单次使用成本较高，而且车型兼容性比较低。
在交流中，北京的出租车司机们希望相关部门在下发文件时，能听取一下多方意见，特别是一线运营人员的具体想法，提前有预案的应对，毕竟，他们是和乘客最近的人。（文/《汽车人》特约撰稿人刘葳漪，部分图片来源网络）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
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Ⅳ 北汽新能源年产能大幅提升38.8% 将生产EU系列
网上车市日前获悉，北汽新能源投资4.6976亿元对黄骅生产基地产能进行扩充，该项目预计将于今年10月份投入运行。此次产能扩充项目完成后，将具备15万辆的新能源车生产能力，这也使得北汽新能源现有年产能从18万辆提升到25万辆，整体提升38.8%。
该基地目前具备12万辆卡车以及8万辆乘用车生产能力，乘用车主要生产EU换电版，该车售价12.9万元，采用的是租用电池模式，续航300公里，2分46秒可完成电池换电。
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