哪里有校商务车传动轴的

㈠ 怎么换老瑞风商务车传动轴中间胶套

从汽车上拆卸下传动轴。
拆卸传动轴应从后节传动轴的后端开始，顺次向前拆。先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来，然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下，将前端拆下来，这样整个主传动轴可拆卸下来;拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来，最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下。2)总成解体前的检查。应检查总成上装配标记是否齐全、清晰。如果标记不齐全或不清晰，应在拆卸前作出清晰的标记。3)滑动花键副的分解。拧开套管又油封盖，把花键轴从套管叉里抽出，取下油封、油封垫片和油封盖。4)万向节的分解。用卡簧钳把每个万向节叉座孔内的弹性挡圈取出;左手把传动轴的一端抬起，右手拿锤子轻敲万向节叉耳根部，将一个滚针轴承座振出;传动轴转过.800，用同样方法把万向节叉上的另一端滚针轴承座振出，并取下万向节叉;左手抓住十宇轴，将传动轴一端抬起，右手拿锤子轻敲万向节叉耳根部将一个滚针轴承振出;传动轴转过1800，用同样方法将万向节叉上的另一滚针轴承座振出，并把十字轴取下来。注意:把十字轴转到油嘴开档大的位置，防止油嘴撞坏
从汽车上拆卸下传动轴。拆卸传动轴应从后节传动轴的后端开始，顺次向前拆。先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来，然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下，将前端拆下来，这样整个主传动轴可拆卸下来;拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来，最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下。2)总成解体前的检查。应检查总成上装配标记是否齐全、清晰。如果标记不齐全或不清晰，应在拆卸前作出清晰的标记。3)滑动花键副的分解。拧开套管又油封盖，把花键轴从套管叉里抽出，取下油封、油封垫片和油封盖。4)万向节的分解。用卡簧钳把每个万向节叉座孔内的弹性挡圈取出;左手把传动轴的一端抬起，右手拿锤子轻敲万向节叉耳根部，将一个滚针轴承座振出;传动轴转过.800，用同样方法把万向节叉上的另一端滚针轴承座振出，并取下万向节叉;左手抓住十宇轴，将传动轴一端抬起，右手拿锤子轻敲万向节叉耳根部将一个滚针轴承振出;传动轴转过1800，用同样方法将万向节叉上的另一滚针轴承座振出，并把十字轴取下来。注意:把十字轴转到油嘴开档大的位置，防止油嘴撞坏

㈡ 这三款20万级自主品牌MPV，谁才是商务出行的优选  

随着我国经济的高速发展，多场景的商务出行越显重要，这也成就了中国高端商务MPV市场的飞速发展，从别克GL8月销均超万就可见一斑。然而对于众多年轻创业者，别克GL8的价格让其望而却步。

好在中国品牌看到了机会，出现了传祺M8、瑞风L6 MAX、大通G20等20万级的商务MPV明星车型。值得一提的是，作为中高端商务MPV这些车型都非常出色，不仅颜值高，外观稳重大气，而且舒适性高，品质精致又不失奢华。而作为“20万级前驱超空间商务MPV”的瑞风L6 MAX，一上市便受到了新商务人士和年轻创业者的青睐。更有甚者称其会成为这一级别商务出行的优选，有望解锁中高端商务MPV的新姿势。

贵言堂

毫无疑问，不管是大气的外观设计，还是多维大空间的产品属性，或是前置前驱的底盘设计，抑或是极具商务品质感的舒适体验，都很好地诠释了瑞风L6 MAX“20万级前驱超空间”的核心优势，再加上17.28万-20.88万的售价，可以毫不夸张地说，瑞风L6 MAX必将为新时代用户解锁高价值商务出行的新姿势，成为中高端商务MPV的一股新力量。

【本文来自易车号作者阿贵看车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

㈢ 丰田保姆车阿尔法的后备胎放在哪里呢

备胎的位置都在第二排右侧座椅的下面，是挂在底盘上的，因为四驱车型有传动轴在底盘通过，备胎没有合适的位置，所以都采用防爆胎，成本也就更高，所以四驱车型都比两驱的贵很多。

姆车是指家里面可以装货的、或装很多人的车辆，一般都是7人座以上的，也指专门给老板们做饭、化妆、造型的车子，因为该车能像保姆一样给明星提供日常所需活动，所以叫做保姆车。

保姆车可以做临时休息室，更衣室，化妆间用。 主要在汽车公司定制，国内主要保姆车是引进7座以上的定制大型商务车（房车）。

备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。

㈣ 七座的商务车算面包车吗

不属于。

七座商务车和面包车的区别：

1、发动机不同：

一般MPV车型都是以发动机横置前驱为主，有一少部分高端车是回四驱车型，答发动机以汽油机为主，一般排量较大，动力充足，而面包车一般都是发动机中置、后轮驱动，前驱和四驱的极为少见，发动机排量较小，动力一般，变速箱一般都是手动变速箱，动力系统安装在乘员舱驾驶员旁边。

2、车厢数不同：

面包车是一厢的，商务车都是2厢的。

3、外形不同：

面包车的外形像一个长方体，前后没有突出的发动机舱和行李舱，而MPV在外形上有一个非常明显的发动机舱突出，并且车身整体呈流线型。相对而言，MPV造型更丰富，更漂亮，而面包车外形比较单一。

(4)哪里有校商务车传动轴的扩展阅读：

汽车驾驶注意事项：

在驾驶过程中，司机应注意听货车的发动机和底盘部件是否有异常声音，如气缸、传动轴松旷，这样才能及时适当用药。

司机在路上随时停车检查的车辆，特别是长途开车，停车休息的时候必须检查，如检查转向灯，拉杆，直棒是正常的，是否制动鼓，轮胎发热、胎面花纹是否用石头，双胞胎之间卡是否有砖，以及制动器的紧固，传动部分，商品的包是如何等等。

㈤ 汽车传动系统有哪几种类型各有什么特点

汽车传动系统的布置形式与发动机的位置及驱动形式有关，分为以下四种类型。

1、前置前驱（FF）是指发动机放置在车的前部，并采用前轮作为驱动轮。现在大部分轿车都采取这种布置方式。由于发动机布置在车的前部，所以整车的重心集中在车身前段，会有点“头重尾轻”。但由于车体会被前轮拉着走的，所以前置前驱汽车的直线行驶稳定性非常好。

2、前置后驱（FR）是指发动机放置在车前部，并采用后轮作为驱动轮。FR整车的前后重量比较均衡，拥有较好的操控性能和行驶稳定性。不过传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。

FR汽车拥有较好的操控性、稳定性、制动性，现在的高性能汽车依然喜欢采用这种布置行形式。

3、后置后驱（RR）是指将发动机放置在后轴的后部，并采用后轮作为驱动轮。由于全车的重量大部分集中在后方，且又是后轮驱动，所以起步、加速性能都非常好，因此超级跑车一般都采用RR方式。

4、中置后驱（MR）

中置后驱的全称是发动机中置后轮驱动，发动机放置在前、后轴之间，同时采用后轮驱动，类似F1赛车的布置形式。还有一种“前中置发动机”，即发动机置于前轴之后、乘员之前，类似于FR，但能达到与MR一样的理想轴荷分配，从而提高操控性。

MR的优点是：轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性。

(5)哪里有校商务车传动轴的扩展阅读：

汽车传动系统动力传输原理介绍：

发动机输出的动力，是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构，称为汽车的传动系，主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半轴等部分组成。

发动机输出的动力，先经过离合器，由变速器变扭和变速后，经传动轴把动力传递到主减速器上，最后通过差速器和半轴把动力传递到驱动轮上。