道丰电动车价格

❶ 最火的三款新能源车，最便宜的2.88万起，最快的3.4秒破百！

尽管新能源市场的销量占比要比传统的燃油车少上许多，但由于当下新能源车的车型也不及燃油车型丰富，因此新能源车市场的竞争也是非常的巨大。而有竞争自然就会有淘汰，在不断的"淘汰"当中，那些综合品质出色的优质新能源车还能混得越来越好，让消费者可以更直观地看清谁才是真正的好车。而我们今天要与大家聊的正是时下最热门的几款新能源车，它们出色的销量已彰显了自身是能让消费者放心选的车型。

销量季军：比亚迪-汉

指导价：21.98-27.95万元

10月销量7545台

以上三款车型便是当下的新能源市场中最为热门的座驾，而在这当中，我们应该表扬一下比亚迪-汉和宏光MINI?EV，这两款车出自自主品牌，不仅给到了国人一个高性价比的定价，对于合资车企来说，也是一种不小的冲击。尤其是宏光MINI?EV，我想应该没有一家外资车企能做到如此的亲民、厚道了吧。

❷ 汽车报价

5到10万 买比亚迪L3 还有吉利帝豪 或奔腾

❸ 现在电动汽车优惠后价格多少值得入手吗

这个问题提得太笼统，每台电动车的定价和补贴都是不一样的。

以蔚来ES8举例来说，定价44.8-45.6万元，补贴后40.75-41.55万元

此车的风噪路噪隔音效果也非常一般，故障率居高不下，人机交互界面非常混乱，操作逻辑堪称反人类。

以上问题都是工程师设计师造车经验缺乏造成的，可见蔚来的研发团队在造车经验方面尚浅，甚至可以怀疑是没有造车经验，可能是做智能手机的团队来开发的车辆，这跟传统汽车制造商还是有很大区别的。

甚至蔚来汽车的CEO也承认38号列出的各项问题，可见这些问题并非蔚来汽车独有，而是在目前这个特殊的各家各户赶着电动车革命的风口抢分一杯羹所造成的普遍现象。

❹ 五菱即将推出最便宜的电动车，售价会是多少呢

五菱配的是锂电池，一套电池能顶买3套的钱，再一个电机和控制器，五菱毕竟功率大，功率大，成本高，一个能顶2个价格。别的刹车、车架、减震又相差一个档次，中控台，方向盘这些都是极尽精致做工精良的，到现在为止，这台车已经行驶了6万多公里，做顺风车和快车已经赚了6万多元，所以你看到发动机里面的元件都是布满灰尘的。但是不能上牌照，严格意义上就无法上路；五菱宏光MiniEV是正规的新能源电动汽车，符合国家标准要求的，能上牌、买保险，持正规C照即可上路，可以上高速的。

试验车室内鉴定测试后正式上室外试验场、反复修改调整再试，耐久性测试，定型后组织合格合规材料试产，再调整后正式生产。中间还要申报国家发改委调整定型。它没有标准啊，做成啥样都可以，而且也不上机动车道。但是mini就不一样了，它有标准，要上机动车道的，是机动车啊！就这差别就大了，成本一样那就扯了！而买这样车的都是年龄大一些的，首先就是没有驾驶证，在一个就是不上牌就没有保险的费用，总得来说门槛相当低，正因为如此，老年车市场才这样火爆。

❺ 托运电动车要多少钱

物流公司在国内大部分地区省市收费是170-180元，首重10元/KG、续重4元/KG。车加上包装，大约有45公斤左右物流收费：首重10元+4元x44=186元，如果是同省内，物流收费会便宜一些。

一般托运公司有两种收费方式：一种是按重量，另一种是按体积。如果您的电动车用了好几年没换电池了，可以考虑放弃电池。因为如果是按重量来说的话，因为旧电池也很重要的，托运后可以重新买新电池。

(5)道丰电动车价格扩展阅读：

在托运前必须将货物的包装和标记严格按照合同中有关条款，国际货协和议定书中条，项办理。货物包装应能充分防止货物在运输中灭失和腐坏，保证货物多次装卸不致毁坏。

托运货物标记，标识牌及运输标记，货签，内容主要包括商品的记号和号码，件数，站名，收货人名称等。字迹均应清晰，不易檫掉，保证多次换装中不致脱落。

❻ 电动车有几个档次，大概一千左右的价格的有哪些牌子

很多人在选购电动车都有选择困难症，为什么这么说呢？因为他们会犹豫到底是买贵的还是买便宜的划算，如果选择便宜的，又害怕质量不过关，选贵的吧，又怕质量一般被宰。因此，难免不少人会因为价格差距，而举棋不定。其实，电动车有5个级别，如果区分开来，就很好理解了！

顶级品牌：其首要指标是年产销量达到400万辆+，国内外都有较高的知名度，普通消费者也能家喻户晓。其企业每年都会花巨资做广告，也会请明星代言，其产品品类丰富，产品质量相对较高，配件的选择基本都是各行业领先企业，高端产品多。最主要的是，其售后服务相当完善，基本可以提供上门修车服务。因此，同样质量的顶级品牌会比一线品牌贵300元左右，但是其服务也会更好。

一线品牌：其首要指标是年产销量达200—400万辆，其在国内外依然拥有较高的知名度，依然会花巨资做广告，也会请明星代言，产品质量也会相对较高。无论是售后服务还是配件商的选择，都与顶级品牌所差无几，那么为什么会有价格差距呢？其主要体现在用户的认可度以及选择度

二线品牌：其首要指标是年产销量达50—200万辆，其在业内拥有良好的口碑，其是一线品牌强有力的竞争者，在部分地方区域的销量甚至超过一线品牌。从质量来说，二线品牌的性价比很高，同样质量的电动车，二线品牌会比一线品牌便宜200元左右。但是，服务还是有一定差距的，毕竟规模没有一线、顶级品牌大，普及度没有他们高。但是，近年来，二线品牌在做产品的同时也在不断提高服务质量，与一线品牌的差距正在逐渐缩小。

小品牌：其首要指标是年产销量达30—50万辆，其主要是一些区域性品牌或者是一些新兴品牌，与一二线品牌相比，小品牌的规模会小很多，其产品质量和服务会相对低些，但是其拥有一二线品牌不具备的超高性价比，这也是它的优势。而今年来，随着新国标的颁布，小品牌将面临严峻的挑战，电摩资质和3C认证将成为它的一道关卡，未来发展，还得观望。

杂牌：其首要指标是年产销量30万辆以下，其都是一些规模极小的甚至是作坊式厂家生产的一些劣质低价电动车，价格极其便宜，质量方面也就可想而知了，因为只要能够降低价格是不惜牺牲质量代价的，小作坊干一天是一天，卖一辆是一辆。但是，他们为了吸引眼球，他们打出各式各样的广告来混淆视听，比如“保修5年”，大家都知道品牌电动车都无法保证5年，更何况是他们。因此，遇到此类品牌一定要慎重选择。

其实，无论是选择怎样的电动车，都应以电动车的品牌、品质、性价比、服务作为参考，权衡利弊，做出选择。这样，自己心里就有一杆秤，就能做出最正确的选择了。

❼ 最近在挑选电动车，看了款凌锐电动车72v32a的，3800。还看了其他几个牌子的，比如小刀等等

现在的电动车的制造水平差不多的，在买电动车的时候，一定要注意三电，就是电机，电池， 电控，尤其是电池，一定要是品牌货，还有在本市的服务网点等等。还要注意是不是国标。

❽ 电动车品牌排名前十名的都是哪些牌子

电动车品牌排名靠前的有：欧派、雅迪、爱玛、新日、绿源、小鸟、小刀、速派奇、台铃、宝岛。下面分别来介绍这些品牌。

1、欧派

爱玛，全称爱玛科技集团股份有限公司。成立于1999年，总部位于天津市静海经济开发区。2017年爱玛入选央视“国家品牌计划行业领跑者”，成为电动车行业唯一入选的品牌。

4、新日

江苏新日电动车股份有限公司（简称：新日股份），是主要从事电动自行车的研发、生产与销售的大型民营股份制上市公司，目前已拥有无锡、天津、湖北、广东等多个生产基地，2017年4月27日，新日股份（股票代码：603787）登陆上海主板A股上市，成为电动自行车行业首家登陆主板上市的公司。

5、绿源

绿源电动车是浙江绿源电动车有限公司旗下电动车品牌，创立于1997年，致力于为用户提供安心可靠麻烦少的电动车产品，获世界品牌奖，中国最具价值品牌100强，国家五星品牌认证，五星级服务认证。

6、小鸟

天津小鸟车业有限公司位于天津市滨海新区大港经济开发区，其前身为天津泰丰小鸟电动车业有限公司，成立于2005年5月。并在天津大港、北辰，无锡，商丘等地分别建立了分公司，主要生产电动自行车和电动三轮车。

7、小刀

小刀集团成立于2004年，是一家集研发、生产、销售于一体的大型科技型企业，现有员工2000余名，主营产品包括：电动自行车、电动摩托车、电动三轮车。

8、速派奇

常州速派奇车业有限公司创立于1993年，是一家专业从事电动交通工具研发、制造、销售于一体的大型企业，先后推出高端自行车、电动自行车、电动三轮车、电动观光车、微型电动汽车等多品类、系列化产品。

9、台铃

台铃成立于2004年，集电动自行车、电动摩托车与电动轻便摩托车研发、生产、销售与服务为一体的集团化品牌，拥有深圳、无锡、东莞、天津、徐州、成都六大核心研发生产基地。

10、宝岛

宝岛电动车是由天津新宝车业有限公司、信息产业部电子二十一研究所等单位合作开发生产，创建于1997年8月，坐落于天津市西青区辛口工业区，是一家包括电动自行车、自行车、电动三轮车组装以及车架生产和烤漆加工的专业化大型企业。

❾ 蔚来发布首款量产电动车售价多少钱

当天，蔚来的首款量产车——纯电动七座SUV ES8正式发布并开启预订。蔚来创始人、董事长李斌对这款产品进行了长达一个多小时的详细介绍和展示：

百公里加速4.4秒，单次充电续航里程355-500公里，提供换电服务，自动驾驶辅助功能，豪华内饰，江淮汽车代工生产，豪华投资人团队，以及44.8万-54.8万的售价。

“汽油车能去的地方，ES8都能到达。”李斌如是表达他对蔚来汽车这首款量产车型的期待。

ES8的性价比和竞争力，仍需接受市场检验，但显然已在圈内掀起了一股旋风。

12月17日早晨7时40分，仅仅睡了两个小时的李斌，就起床赶赴鸿海精密创始人、富士康集团董事长郭台铭的早餐会面。据称，这次早餐会是郭台铭向李斌发出的邀请。

44.8万起的售价算不算贵？

蔚来ES8基准版补贴前售价44.8万元，限量1万辆的创始版补贴前售价54.8万元，按照预订顺序生产，最快明年上半年即可交付。这是目前为止国产新能源车给出的最高定价。

李斌在今年的上海车展上首次公布ES8时就表示，蔚来的定价会是特斯拉的一半。从配置上来看，ES8对标了特斯拉的Model X，后者目前的售价为80万-150万元人民币。

不过，也有人提出，在国内四五十万可以买一台奔驰、宝马的混动车型了。

关于蔚来ES8的定价，李斌在12月17日的媒体见面会上表示，当前的定价能够保证每辆车适当的利润，但达不到BBA（宝马、奔驰、奥迪）那么高的水平。

蔚来还给出了一套金融方案，如果用户选择租用电池，车价会比常规购买低10万，每月支付1280元，同时可享受电池升级服务。

据介绍，蔚来的所有车型将来会配备同一规格的电池包。这意味着，如果将来蔚来推出了能量密度更高的电池，早期的车主就能去换电站更换电池，以获得续航里程的提升。

而且，所有的蔚来车主均可享受终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援等4项服务。

不过，蔚来并没有发布有关服务的收费标准。李斌表示，公司已经拿出了完整的方案，但暂时还不便公布。

快速换电+移动充电车破解电动车“里程焦虑”

此外，对于很多投资方来说，蔚来与他们的合作超越了资本层面，会更加深入。在发布会现场，李斌宣布将携手京东和顺丰退出“快递到车”服务。以后，所有ES8车主的收货地址可以直接设为“我的ES8”，京东或者顺丰的快递员通过APP上的单次授权，即可自主打开车主的后备箱将货物放入。

投资方中的腾讯和网络也是蔚来业务上深度合作的伙伴，网络为蔚来提供了高精地图的技术支持；而腾讯是蔚来车载娱乐系统、NIO Cloud的供应商。“以后这样的合作，会从点扩展到面。”李斌在媒体见面会上说道。

发布会结束后，ES8的在线预购也立即通过蔚来APP开启，但由于苹果商店的软件更新审核政策，IOS端的用户还不能立刻进入预购页面。李斌有些着急，连夜给苹果CEO蒂姆·库克写去了邮件，数个小时之后苹果商店立即做出了反馈。“看来有的时候美国也和中国一样，遇到点问题还得找老大才好办。”李斌打趣说。

人们不禁在想，在过去数十年里，这位低调的企业家李斌的朋友圈是否被外界所低估？

一位作为代表参加了蔚来首家NIO House开业庆典的车主向澎湃新闻记者表示，李斌很早开始创业，深入互联网和汽车两个行业，在这个圈子里人脉深厚，人缘颇佳。“你很难找到再一个像他这样既懂车又懂互联网，还能调动这么多资源的人了。”这位从事金融投资行业的车主这样评价道。

❿ 什么牌子的电动车质量好,价位多少

王派！捷安特！锡特！三个牌子呢好！王派呢车子质量好呢！只是速度慢点！售后服务也好！我就是骑王派呢！捷安特车型好看！性能一般！锡特质量好！车子跑呢快！主要是售后不好！价位呢话！锡特要贵点！三个牌子有大车还有小车大车要2900-3800之间小车2500以内