华颂商务车加长版视频

A. 一直想买个MPV，看上华颂7了，求真实反馈，有谁身边有买过这车的吗

我身边有买的，今年刚上市就买了，就冲着一切源于宝马的宣传，不过倒是可以明确的说一下，我坐过他的车。我这朋友本来想把车用于公司，后来越开越舒服，现在开回家里了，每周都能看见他和家里人一起开这车出去玩，说明非常值得购买，商务家庭都可用。

B. 华晨华颂汽车7座的商务车的放水阀门在什么位置

整车上面需要放水的地方也就是发动机冷却水箱了，上面的放水阀在水箱底部，下水槽附近。排放的时候需要预热发动机至水箱冷却风扇运转后方可排放。

C. 华颂7商务车为什么用冷气时电子扇燥音大有什么解决方法

华颂七商务车为什么用冷风时电子扇噪音大？有什么解决方法吗？如果这样子的话，也最好去4S店进行一个全面检查，让他们帮你看一看，看看是什么问题？

D. 华颂7商务车右反光镜总成多少钱

发送期商务车座反光镜总成多少钱？大约在300到500之间吧！

E. 华颂7跑长途怎么样

首先，华颂7搭载的2.0T发动机来自宝马，来头的确不小，只是华晨能不能吃得透还不好说，另外6AT变速箱来自ZF，也可谓是真材实料，另外需要说明的是，华颂7还是一辆后驱车，后驱车和微面、金杯一样，但是也和奔驰R级一样。

作为商务车，有几个比较重要的成功因素：形象、乘坐舒适性和储物空间的合理分配。别克GL8和华颂7这两个方面都做得怎么样呢？
先说形象

简单说，别克GL8有人说不是很好看，但却没人说难看，外观不激进但绝对端庄得体，对于MPV来说，这足够了。华颂7呢，在我看来，这个外观设计并不算很成功，至少不是看起来很顺眼的样子。

再说乘坐舒适性

舒适性包括空间、座椅、滤震、静音等。别克GL8开起来其实很无聊，但是底盘对于不同颠簸的处理能力都不错，静音也是别克品牌一直以来的强项，座椅的坐姿也很得体，单纯从舒适角度来说，即便是老款的GL8也好过这个价位的各种轿车，新款更是把这个特点发扬光大。华颂7在空间、动力方面表现不错，至于舒适性，我觉得不如GL8。
最后说储物空间

华颂7和别克GL8的尾部空间都足够大，即使满载也可以装得下这7个人的行李。唯一的缺点就是车内的零散储物空间有 点太少了。
总得来说，华颂7是有一定实力胜任一台商务MPV的，但是相比别克GL8，它的品牌力也实在差得太多。如果你不在乎品牌，选择华颂7也是可以的。

F. 华颂汽车

华颂品牌在上海滩发布同时，旗下首款MPV车型——华颂7也将同场亮相。作为该品牌旗下首款MPV车型，据悉要和MPV市场老大GL8一争天下（选择在GL8的地盘上市，叫嚣意味很浓厚）。要知道这些年来，无论是广本奥德赛或还是超级第二排的马8均拿GL8束手无策，华晨旗下的这个全新品牌旗下的这款新车勇气又是从何而来？
先不妨来了解下当前的MPV市场，根据数据统计显示，目前MPV市场中除了五菱宏光以及宝骏730这两款异类始终领跑，月均破2万辆之外，以GL8领衔的第二梯队，月均仅徘徊在6000-8000辆。其他则只能面对月均千辆的惨烈现实。
面对这样一个无论中高端或还是中低端均布满了江湖老手的MPV市场，作为全新品牌旗下的新车型，除非把高端车型卖出低端价，否则还真找不出一个能够让你待着舒服的生存空间。即便你所谓的定位高端，搭载着的是宝马N20系列发动机，何况该系列里还分三六九等呢。
市场才是公平的裁判。GL8能够屹立市场这么多年热度不减，我想不是你一个全新品牌旗下一款新车所能够随随便便就撼动的。

G. 华颂7商务车左下面踏板是做什么用的

华颂7商务车左下面踏板，如果是自动挡车型，左侧踏板应该是给驾驶员歇脚的，很多自动挡车型都在在原先离合器位置设计有一个歇脚的踏板。

H. 华颂7风扇低速只要着车就转个不停！

71人力车，3电动车，12汽车，97车辆，44轿车，6机动车，35摩托车，华颂7风扇低速只要着车就转个的停！

I. 15款华晨华颂7商务车坏了好不好修

15款华晨华颂7商务车坏了相比该级别主流车型个人认为算不上好修，因为该车子总体来说保有量不是很多。

J. 华颂商务车前鼓风机没有低速档是什么原因

汽车的暖风的鼓风机没有低档的话，这样的情况首先检查一下它的电阻是不是有问题的原因