宁波帝豪gse电动车4s

⑴ 帝豪GSe怎么样值得买吗

随着国内新能源汽车的不断普及，在路上也可以看到越来越多的绿牌车。至少到目前为止，中国的新能源汽车不管是从数量上，还是普及程度上都遥遥领先其他国家。虽然新能源汽车，尤其是纯电动车型受制于续航里程、充电麻烦等困扰，但是随着技术的不断革新，这些困难都可以很快得以解决。

在外观方面，帝豪GSe实在帝豪GS上再设计的，只是将进气格栅取消，换成了一体式的设计，而水波涟漪中网的家族元素得以保留，整体来说还是非常具有未来科技感的。

内饰部分依旧是吉利3.0时代产品的家族风格，整体细节、触觉等都非常舒适，而且相关配置也是再同级别车型中很有优势，乘坐空间也令人比较满意。

总结：

十万出头，纯电SUV，这对于很多在一线城市摇不到号的上班族来说诱惑力不小，作为自主品牌吉利的拳头产品，帝豪GSe是在帝豪GS的基础上打造而来，口碑应该会不错。

⑵ 确认过一切，帝豪GSe是最好的纯电动车，谈谈自己的感受

有车真好，今年的春节多亏了这辆帝豪新能源GSe了，绝对的居家课代表，外观内饰都很好，空间表现优秀，动力还很足，个人觉得没有缺点。今年的春节回老家，道路相比于市区还是不好的，对于一些不平的、坑洼的道路，GSe的通过性还是很棒的，因为帝豪GSe还搭配了18寸运动铝合金轮毂，并具有160mm的离地间隙，非常具有运动气息，也拥有着良好的车辆通过性。除此之外该车的静谧性也是一流的，毫无疑问,作为一款纯电动车,由于没有发动机的轰鸣,帝豪GSe对车内噪音的抑制有着与生俱来的优势。过年开着这辆车，心情格外开朗，因为它的种种表现让我无可挑剔。

⑶ 帝豪gse电动车国家有补贴吗还有荣威Ei5有没有补贴，能有多少

登录电脑上的汽车之家。爱卡汽车。等等汽车网站。手机也可以下载程序。进入以后。输入你要的车型搜索。就可以看到车子的图片。详细配置。价格。评价。还有分期计算器。还有4S店的电话。地址。自己打电话去问。或者直接去店里看。因为每个省的。每个4S店的报价是不一样的，。不同的店员接待你。有可能给你的报价也不一样。所以要自己去问。想拿到底价。就看你自己的口才还有销售人员的心情了。。自己去店里问店员

⑷ 省心省钱，白色帝豪GSe车主前来报到，谈谈自己的用车感受

GSe这款车用了也好长时间了，关于这款车我是有很多想说的东西。但奈何本人文采不大行，就一直憋着憋着，憋了好久，今天趁此机会好好说说。 各位看官，老司机，轻喷！
我家的白色爱车，都说白色车耐脏，但咱的观点就是要保持绝对的干净。看着心情也舒坦。
话说当初买车的时候，也看过不少自主品牌的电动SUV，像宋EV，还有荣威的ERX5，这些车我也都试驾过。但是从续航来说，我还是更倾向于帝豪gse，毕竟电动车的续航是关键要素。
密闭式的前年，三条环绕式的镀铬造型，也算是家族设计的一个延续吧。毕竟好不好看这个东西，还是个人看法多一点。我觉得好看就可以了。
说到大灯，就要表扬下它的自动头灯和延时关闭的功能了。有时候晚上下班容易忘记开，这个就自动打开了很省心，而且到家之后停小区之后，延时关闭功能也可以照明，尤其前段时间小区重新铺地面砖，没这个就得用手机了。
造型简约流畅，看着好像很小巧，但咱是台实打实的紧凑级SUV。
GSe的配置还是很不错的，像一般这个价位的车，很多都是主驾驶一键升降。但是gse这边就是四门一键升降的，而且后视镜还带加热，阴雨天的特别实用。
忽略我有点浮夸的坐垫，都是为了凉快。原车座椅其实腰部支撑这块还挺好的，但是加了个这种椅套就很平了，所以就加了个腰托。
三幅式平底方向盘，自己缝了个皮套，发现自己还是个手艺人，就是最下边收尾不大好。
车里面的储物空间还是比较多的，中间这块，有放手机的位置，还能放水。其他的储物格也比较多。
这里说下动力和续航吧，电耗这块我算了一下，基本上在百公里14.3kwh左右，还是很可观的，一般上下班的话，每天不到50公里，一周一充没问题。再就是外出有快充，半小时就可以到80%的电量，啥里程焦虑不焦虑的？没有的事。
后排空间也很宽敞的，两米七的轴距毕竟在这里摆着。我身高175后排腿部两拳富余，头顶就更不用说了，SUV比轿车好太多。
总的来说，这台GSe还是很让我满意的。省钱是必须的，电动车就这个优势。然后各方面也很省心，开了这么久了，该保养保养，啥毛病也没得，电池八年十五万公里质保，心放肚子里就行，尽快开没问题。