q5提车价作业

❶ 迟来的奥迪Q5L探索蓝提车作业及一万公里用车感受

一直想写一篇提车作业，但是拖延症太严重，恍然发现再不交作业照片都要发霉了，索性赶紧动笔，和家人们见个面，初次见面多多关照！！！提车其实是刚需加上机缘，去年年中准备结婚要添新车，刚好碰上国五换国六，优惠幅度比较大，所以果断下手提车。之前开的是老CRV，九年了，一点毛病都没有，不过要买新车所以还是得忍痛出手。因为因为2.0的CRV动力实在太肉，所以这次选车果断选择了高功率，但是由于本人开车还算比较规矩，所以到现在也没有油门踩到底过，感觉动力是有点过剩了……[嘻嘻]

先写这么多，以后想到什么再补充吧。

❷ 奥迪Q5L提车五月分享作业，简单聊聊我的使用感受

来汽车之家应该十多年了吧,看得多,发得少.之前是在雪铁龙C5论坛发过几篇文章.这Q5L提了五个月了,一直没有发个帖子.疫情期间抽空照了几张相,乘机发上来,也算是做个提车记录和首半年回顾了.免不了俗气,先来些图片,再来写体验.

非全时,不过我无所谓.

说起买这辆车,可是机缘巧合.家里原来有一辆雪铁龙C5,和一辆308.大概是19年9月的时候,听说一曾经的熟人因为车祸撒手人寰.我虽然驾龄也有16年,驾驶里程也二十多万公里.可想想世间祸福来的太快,那辆308明显有点不符合安全的需求,便开始想着把308给换掉.换啥呢?家里2小,原来就挺喜欢途安和高尔夫嘉旅这总车型,虽然对空间有些需求,但是我对SUV其实并无感冒,我深知SUV的利润高,智商税较多.比如途观和高尔夫嘉旅,进去其实坐姿高度差不了多少,就凭一个大轮毂和大屁股就赚了太多利润.脑袋里面搜罗了一圈,高尔夫嘉旅只有4T,途安的8T也停产了,奔驰原来的B级也看过,好像是双离合,保有量太少,也排除.最理想的就是宝马二系面包了.三缸自然不是我的考虑,四缸加爱信8挡才是我的目标,网上一搜罗,价格也不贵,20多一点.实际上在我心中,这2系的四缸可比x1那3缸要性价比高多了.拿好注意,拿好注意,看好价格,便朝4s店出发了.4S店一到,直接一盆凉水,这车不好卖,停产了.[流泪].不纠结,宝马4S店里继续搜罗.X1一看,后排巨大.但是UKL这三个字是啥我还是明白的,entryclass,三缸卖这个价格,我还是不会认账的.前驱1系的4缸还可以,心中作为备选,图个动力,无法满足二宝.三系青黄不接,老款是好车,但是没有动机,在我心中C5不必3系差太多,放在家中有些雷同.店里的其他车到都是好车,无奈不适合我(银子).此处补一句,后来发现忘了问问3系GT,虽然平台老,但是空间还挺合适.宝马出来,对面四个圈映入眼帘,去看看呗,拉上老婆就去了.进门最先看到的是奥迪Q3,那个骚蓝色,真不错,我原来就了解Q3这个车的,心中知道短板就是空间,后排人的空间不行,后备箱受益于圆润的造型,也基本上是废了.不过这个新款我是一看就.看中了,后排空间可以,座椅还可以前后调节.短板没有了,看看其他关键的.内饰可以,其实我对内饰没啥追求的.作为理工男汽车行业技术人员自然要了解一下技术.底盘不用说,绝对是千年不变的PQ平台,当然,现在搞个新名字MQB也就那么个事情.发动机14T也就是标到250,考虑车重应该是够了,却不充沛.变速箱是奥迪,自然不会是干式.心中这个车已经基本选定.再看了看边上的奥迪A3,也可以,就是感觉小了点,将来家用扩展性不够,只能给老婆代步.和宝马1的2T类似,可以满足一点动力的小需求.和销售了解了了解价格,Q3其实有点超出预期,毕竟是这个平台,14T如果要个非丐版落地要28了,如果要2T的,要过30.过30买个A级车拉出来的SUV,还是有点超出我的预期的.顺便说一下我的购车观念,我看车,首先是看级别.A就是A,B就是B,C就是C,.每个车我一看,底子上是ABCD我是清楚的.我常常和同事说,车不可跨级而战.每一个级别,无论你堆什么动力总成上去,后者是拉长,加高,底子是不变的.这个平台可以决定底盘的架构,车身的用料的级别,特别是NVH方面和行驶质感.说远了,扯回来.在奥迪里面还看了一下A4,A6.A4无太多感觉,A6是好,毕竟是C级车,且内饰是新设计,问了问价格.......买不起.

心中大体决定了Q3,开始回家做点功课.发动机:4T还是觉得小了,还是要2T的,低功率就够了.喜欢双喷射的发动机,进气道喷射可以极大的缓解气门侧的积碳.变速箱:没得选,不是说DSG多好,只是觉得改进了这么多年,不能还有问题吧.车身和内饰:无功无过吧,液晶屏也不能给我太多好感.内饰做工级别符合这个级别的要求.储物空间都有植绒覆盖.前排座椅后背有塑料包覆.车门上面铁件的部位都有塑料包覆.内部.空间也凑合,后排座椅可移动,后备箱底板可以上下移动开始研究一下底盘,开始搜罗了一下图片,一搜不得了,触目惊心啊,用料完全和大众一样,都是铝换钢.底盘铰接部分就是彻彻底底的高尔夫水平.开始对行驶质感有了怀疑.怀疑就要验证,隔了几天决定去4S店试驾.到了4S店,先问价,2T的优惠少,没现车,办下来要30多了.心中有点犹豫了,不过还是要求了试驾.试驾车也是2T的,正好体验.试驾后彻底绝望,动力还行,不过底盘太普通,偏硬不说,关键是没有质感,找了一点有小坑哇的地方,冲击感很强.说的直接一点,和我那308一个水平,甚至还少了一些韧劲.心中犹豫,如果说20万买个A3是这个水平,我还可以接受,但是既然到了30万,还是这个水平,我就有点纠结了.试驾完了,心中基本放下Q3,开始转头看了看A4L和Q5L.比较平台高了一级,A4比较普通,媳妇无感.不懂车的人就很直接,要SUV.再看Q5,看了看丐版,落地报36多,起步丐版也还凑合,除了布座椅,别的我都还接受.价格太高,回家再议.?回家,后续去了本田看了一下冠道,车还可以,但是有些看不上,用料还是太省,看习惯了欧洲车,真的接受不了日系那种用料,凡是看不到的地方都在省材料.加上没有国六的2T,也就直接略过了.问了奥德赛,没有燃油车了,只有混动,加价无车,拜拜.回去重新回忆一下购车需求.初衷是宝马奶爸车,过渡到了奥迪,排除了Q3.又想了一下家里的2台车,308车龄不长,但是毕竟不是长期选择,C5是我的爱,可是是11年购车的,基本到了生命的末期.未来家里长期还是打算只保留一个汽车,想想还是买一个B级车,或者一个B级衍生出来的SUV,每年有一两次长途出行的需求,适度的空间可以提升一些舒适性.B级suv还是B级轿车,很快就锁定,老婆只想SUV.我反而有点在Q5L和A6中间考虑了.在几个店铺比价乞丐版,最终谈了一个Q5L裸车提车的,原车20个点优惠,无装潢之类,全部落地34.奥迪A6的最低配要37多,算了,好是好,无止境.提车很简单,也不是第一次买车了,按部就班,裸车提车,连膜都没有贴.

十月提车,很少开,到3月底也就五千公里吧,其中包括一趟来回2500的长途.说一下体会吧.来说这个车,自然要和我过去十年的座驾来比较.分为几个部分吧,动力总成,底盘,配置装备,车身技术包括NVH部分.动力:40车型的这个发动机应该是现在大众集团的主力发动机了,EA8883b型,不是以动力输出为王道的机子,主打节能.双喷射被很良心的保留下来了.320N的扭矩推动这个重量的车还是不错的,可能我年龄大了,也是长期驾驶那230N的C5,开上Q5就是觉得动力够用.变速箱无功无过吧,要是必宝马的8AT,奔驰的9AT整体肯定是不如的.而且液力变矩器的天生优势就比较适合中国这种走走停停.DSG的这种特性放在德国是没有问题的,因为每天开车基本没堵车.买回来后,我特意尝试过连续的走走停停,很明显后面就开始闯动厉害,要避开拥堵开一段后,估计油温下去了又会好一些.不过这样说,和我以前开过的双离合车还是有了很大的改进,可以明显地感觉工程师要把这个车的和液力变矩器车类似的驾驶感受,给我老婆这种车盲来开,基本感觉不出来和液力变矩器的区别.这个动力总成的平顺性还可以反正不怎么吵闹,在高速上120也就是稳稳的2000转,噪音也大不到那里去.对于30多的车,我觉得无功无过吧.油耗:低于我的预期,市区开开也就10个吧.高速可以做到8个以下.以我这个老C5车主来看,已经不错了,毕竟车重1.8吨呢,怎么说也有个4驱.底盘:说说地盘吧,说底盘,我必须和我的C5相比较.如果要我给一个总体的比较,我觉得Q5L是不如C5的.低区区间,平坦路面不用说,都可以.但是遇到井盖,和小的不平,可以说C5是秒杀Q5L,C5的表现,我用一个字来形容,韧.可以将地面的颠簸化解掉.传递给身体的振动较小,而且给耳朵的反馈也是比较厚重的.Q5L给屁股的冲击就会大一些.把胎压放到2.2也没有太大的改变,而且传递给耳朵的声音没有C5那么厚重.这一点以为那个车盲老婆的评价为准:开了几天直接问我说怎么这个车那么颠,还不如C5有档次.其实档次感主要就是靠屁股和耳朵来感受的.中速:以国道70-100为典型吧,两车相比,C5还是略好一点.高速,以高速120为典型吧,基本差不多.C5对长波的吸收会更好一些,Q5也可以吸收,就是反馈会快一些.C5会有一些比较优雅的上下起伏,而Q5少了这份优雅和从容.超高速:这个超高速是以中国的标准而言的.辆车我都开到过140160这个区间,Q5还是好一些,主要是体现在稳定性,尤其是给驾驶员的心理信心,这时候有点超出C5的控制范围了,而Q5L还是比较沉稳的.过弯:Q5L完胜,不是说极限高多少,主要是侧倾小.这和调教有关,也和基础配置有关,毕竟是MLB,前面也就是双叉臂的变形,后面就是复杂的多连杆.这个也没法减配,动作太大了.制动:老本行了,助力器和我有重度关联,此处不多说了.肯定和奥迪用了很多年的天合不一样.谁好谁坏,我自己知道.卡钳嘛:前面是意大利的货,差不了.开了几千公里没怎么见黑粉,估计就是performanceNAO了,反正我不飙车,不疾走山路,NAO就NAO吧,图个轮毂干净,盘耐用4驱:可能是看得太穿,非硬派的车,4驱也就不要太在意了.真要搞,还是分时硬派吧.现在这个降级的4驱,好在省油,估计重量也少一些.以上就是综合的感受,从底盘整体而言,我是有些小失望的,毕竟车价差距在那里,我那C5裸车才19.5.换到Q5L至少屁股没有讨到便宜.另外一方面,对这种差异差距,我还是很能从技术上理解的.车是由一定国家特性的,每个国家的车往往反映了这个国家的用车需求.车企的功力也有所区别,雪铁龙的特长就是底盘悬挂,C5这个车用一个前麦弗逊和极为复杂的后悬营造了一个极为舒适的底盘.尤其是后悬,这种倾斜放置的弹簧和避震没有将上支点固定在车身上,而是支撑在了后元宝梁上,这种设计起到了一个类似于后整体副车架的效果,所有的轮子传递过来的冲击都是被后副车架先吸收,然后再通过车架和车声之间的橡胶传递给车身,这种用成本控制人员看来傻逼的做法只有psa能做的出来了.加上法国这个地方本来就是限速130,整个psa的和都没有必要考虑超高速的稳定性.C5这个车也不必像C4C2这样的小车强调在市区拐弯抹角的灵活性,这种需求下,调教出来的底盘也就凑巧迎合了中国的路况.反观Q5.我也在德国生活了一年,对这个高速性能的需求是十分理解的,基本上高速上去就是150巡航,这种需求下,造出来的车辆就需要考虑150到200的稳定性.在不能应用空气悬架这种可变技术的情况下,也只能让舒适性妥协了.当然,到了中国为何不懂得改变和适配,这就是企业功力的区别了,也许是太懒吧,或者没有授权FAWVW去干这些事.配置:不说了,我反正是丐版,基本上就是最基本的了,有个全景天窗,自动空调,自动大灯,电动座椅,蓝牙电话,电动尾门.槽点一个,雨刮新车就响,雨天上高速难受.安全配置还可以,前方有情况可以自动刹车,老婆已经用到一次,我希望不要用到.后期打算去升级一些车道保持.布座椅很尴尬,现在在裸奔,打算脏了坏了去换打孔真皮.车身技术:用料还行,是个豪华品牌的用料,MLB平台发动机舱还保留了2分仓的概念,这个会帮助降噪.车身还是保留了不少铝件,维修贵,对油耗有好处.发动机盖还有行人保护,万一出事了,行人受益,车主荷包遭殃.车身的隔音降噪还行,低速比我的C5好,30到130和C5差不多吧,过了130还是比C5强.看过大飙车,降噪的堆料还可以,没有搞得很离谱.车身车门的密封性不错,几层橡胶密封还保持了这个基本应有的水平.几个槽点.关门有点不好关,估计是橡胶的过盈量较多,预压力比较大,这个可能就是为什么130之后的噪音表现可以胜过我那台10年的C5.升玻璃的时候噪音太大,没开几天老婆就跟我吐槽这个点.不是说有杂音,就是声音大.放在A级车上还算合理,放在B级豪华品牌是就有点次了.研究了一下,和玻璃接触的密封条虽然是双层,可是没有植绒.去看我的C5居然是植绒的,怪不得C5升玻璃安静.不是q5做的太差,而是c5用料太足吧.座椅,丐版,布艺的,我没啥追求,还凑合.后排的确太直,坐久了难受.还是设计师太懒,轴距加长了,本可以做的更好.

写了好多,总结一下吧.本想买个A级别奶爸车,结果买了个Q5L.30多买这个车吧,也就图个性价比,产品力我觉得是在X3之下的.GLC就没法比,感觉奔驰主要是卖标的,反正有人买.如果给我多5个,我肯定考虑X3.既然少5个,Q5也是不错的选择.做了汽车行业好多年,看穿了一分钱一分货,看过来太多减配的事情.走过了,也开过了几个国家,,对车的需求也相对理性了.Q5L这个丐版还是很适合我的需求的.车子的底子可以,动力总成先进,基本的舒适性可以保证,配置家用也够用.变速箱用的细心点,估计也可以扛过10年.接下来就是下一个用车循环了,希望平平安安,小毛病可以有,不要来些大的问题了.于20200328最后,版主给个精华呗[嘻嘻]

❸ 认定就是你，奥迪Q5L提车作业，请多多指教！

小时候就对车特别感兴趣，读小学时自己用木板跟轴承做了一个小车，把钢筋弯成一个方向盘，坡道上往下滑的速度超快，嗖嗖的，平地上就喊几个小伙伴在后面推，当时那绝对是村里最靓的仔。过10岁生日时，家里长辈给我买了一辆自行车，高兴得我恨不得晚上睡觉都放在床上抱着，姐姐比我大两岁，初中要到县城去读书，爸妈做了个决定，自行车给姐姐骑车上学用，那感觉可不怎么样。后来终于等到工作自己能赚钱了，买的第一辆车是奇瑞，一直细心爱护，6年间走南闯北，也算踏实，没掉过链子。但是现在吧，家里多了两娃，奇瑞越来越满足不了家里的用车需要了。只能把换车提上了日程，我一直也有弄辆SUV来开的想法，SUV的大空间也正好能满足家里的用车需求，和老婆一合计，就决定预算在35-40W左右，去店里看了这个价位的车，奔驰的GLC我觉得太过商务了，让人看着有点油腻，宝马X3我觉得显得不成熟，而且内饰我也不是很满意，最后看下来还是奥迪Q5L最合我和老婆的心意，当天就交定金订车了，早买早享受嘛，到现在提车回来也有两个月了吧，这就给大家伙来交个提车作业。

买的是黑色的，黑色我个人感觉是最沉稳大气的，白色有点偏时尚运动，其他的颜色更加不用说了，不符合我，毕竟我也是两个孩子的爹了，还是选个沉稳点儿的颜色。

飞机档把造型很精致，手感真很好，每次我的手都会不知不觉的放上去，一键启停功能配合自动驻车真的很赞，简直是司机的福音。不得不说奥迪QL的外观是真的是好看，有着SUV车的硬朗气质，还兼容着轿车的优雅，整体看起来也没有突兀的感觉。前后大灯组都是我所喜欢的，造型犀利晚上点亮后的效果也很棒。车内的设计我也比较喜欢，简约精致没有繁琐的装饰，看着舒服操作业很简单，Q5L总有很多小细节让人不由自主的的想到匠人思维这四个字，我喜欢的物理按键都在我触手可及的地方，前后各配有USB接口。然后全景大天窗，前后中央扶手，杯架都是比较贴心的设计。平时基本上都是开车上下班和接送老婆孩子，动力可以说是比较的平顺，换挡的时候几乎感觉不到顿挫，新车我开得非常柔和，很少去超车，不过我能感觉到车子动力的澎湃，估计跑高速又是一番不俗的表现，到时再来和大家继续分享吧。

❹ 奥迪Q5L的提车作业，在此和大家浅谈

上一辆车是进口大众的MPV夏朗280，陪伴了我3年行驶了6万多公里，不得不说一句夏朗是辆被大众冷落的好车，质量可靠，空间大，省油。言归正传，19年底的某一天在之家上看到奔驰GLB200的新车上市消息，外形刹那间吸引了我，于是第二天去北京的4S看车，外形没得说，一直想换辆豪华品牌的中型SUV，只是一直没有付诸于行动，这次的换车确实是源于奔驰GLB的外形而开始的，只是看到实车后GLB的内部空间体验下来确实觉着横向空间差强人意，再加上新车上市没有什么优惠和也不能算是中型SUV，然后放弃，但想换车的冲动已然抑制不住了，于是便开启了我的看车、选车之旅。看完奔驰GLB后第一个看的是GLCL，外形总感觉比较适合女性??完全个人感觉啊??，还看了雷克萨斯的RX，喜欢，真的喜欢，可是超预算了??，然后就来到了奥迪的展厅，直接看Q5L，外观大气，空间宽敞，感觉到位了??，然后跟销售聊了几句，优惠20个点，落地价格35万还送了一大堆东西(贴膜，脚垫，行车记录仪，真皮座椅，倒车影像，再加几次保养)，说真的，被如此大的优惠力度俘虏了，心里觉着就它了，我选择的是40荣享进取，我也知道40荣享时尚的性价比更高，差价只有2万多元但多了很多实用的配置（LED头灯，全液晶仪表盘，前雷达，折叠后视镜等等），但是就是怎么也看出上40荣享时尚型的包围样式和轮毂造型，特别是觉着后杠和轮毂的样式怎么都没有40荣享进取的看着舒服，所以最后放弃了性价比并自己安利自己，开了小20年车了，少那几样配置没什么，必须选自己喜欢的??，于是交了钱选了车，选的蓝色的现车，之前的夏朗是黑色的，所以这次没选黑色的，感觉蓝色的也很漂亮，因为当时已经是12月中旬了，所以约定1月份去上牌。小插曲，回家后感觉好像差了点什么，原来是宝马X3忘记去看了??，后来有一天没事的时候我闲的自己又去宝马店看了看X3，做进去感受了一下，也是很有感觉并且很喜欢，哈哈哈??出4S店后继续安利自己，Q5L也挺好，优惠大，还要啥自行车啊??新车开了小3千公里了，感觉很满意，底盘，减震和行驶品质都满意，除此之外还有惊喜，油耗就是惊喜，95的3百多元能跑7、8百公里（市区环路），真的感觉是选对了??下面是爱车照片，地库里用手机照的效果一般，大家凑合看??车号牌就不挡了，大街上碰见了按声喇叭??

❺ 山东奥迪Q5L免税车提车作业及免税车办理流程相关！

因为之前家里买的都是轿车，所以在这次使用免税车名额的时候，就心想一定要给家里添置一台SUV，再加上本身是北方人，小型SUV空间有点狭小，因此中型SUV成为了这次免税车购买的首选项。可能保留着中国很多人对于BBA的向往和心态，所以此次选车之路还是想从BBA中下手，因此，三个选项也就应运而生，也就是X3、GLC、Q5L。其实选车到最后定下来购买Q5L之路没有想象中那么曲折，恰逢所在地2019年秋季车展，在对比了一众车辆之后，Q5L霸气简洁的外貌成功的吸引了我和家里母后大人的眼球，再加上奥迪的4S店又在距离住的地方只有不到500米的地方，因此，买车这件大事被迅速提上日程了！

导航系统的细节图

作为一个汽车小白来说，没有很老司机的词语去描述这辆车的使用感受，但是比起轿车来说，确实觉得这次选择Q5L、选择一辆SUV对于自己来说是个正确的选择。作为北方人，可以说Q5L可以满足一个身高183的北方大汉对于未来驾驶所有的想象，宽敞的空间、全景天窗以及尊享时尚版及以上版本标配的高功率的发动机(PS：这里我给想购买Q5L的小伙伴提个小小的建议，能买高功率的尽量就买高功率的吧，在高速上绝对给你不一样的驾驶感受)。总之，不管你是20、30岁，还是40、50岁，你都可以选择这辆车，它也绝对不会让你后悔。新款Q5L它就如同你身边的一个默默无闻、但是睿智而成熟的朋友一样，虽然可能褒贬不一，但是在目前市场众多的SUV中，它仍占据着一席之地、默默的闪亮着自己的光芒。

❻ 奥迪Q5L提车作业，最终我还是选择了你

1、人生第一台车，上海大众明锐。开了三年卖给了小舅子，至今没出过状况，对大众有好感；2、人生第二台车，一汽大众迈腾，开了三年卖给了弟弟，动力、操控、空间及乘坐体验一流，大爱一汽；3、人生第三台车，奥迪Q5L。同样是大众，总感觉一汽做工比上汽好太多！转入正题：2019年是我的本命年，购买了第二套房，生了第二个宝，想着该换台车了，预算40-50w。瞅了一圈发现，这个价位好像没有适合我的车，看上的全部超预算。男人的野心可见一斑！男人为什么要换车，因为男人喜欢征服也需要去不断挑战和征服。因为之前开的都是轿车，所以想换台SUV感受一下，不过说实话论驾驶感受和乘坐体验还是轿车舒服。研究了一圈（汽车之家、懂车帝、抖音段子等各种评车），最终锁定在奔驰GLCL、宝马X3、奥迪Q5L之间选择。具体原因分析如下：1、为什么买奔驰GLCL：为什么要花这么多钱卖车？难道迈腾开着不舒服吗？面子！奔驰能给你足够的面子，内饰豪华、车标耀眼、外观时尚漂亮、后排空间宽敞舒服。坐在里面像是住在五星级豪华酒店（欧式的），开到哪感觉都有面子，多花几W大洋都是值得的。缺点也很明显：外观霸气度不够、发动机声音有点大、驾驶室腿部空间有点压抑、减震太硬。最大的缺点是同样配置新车比奥迪贵4-5万，零整比太高（650%左右），轻轻一个前碰撞维修费就要大几万。中保研测试中对于该车的维修经济性也给予了差评。2、为什么买宝马X3：开宝马坐奔驰，连我们村的小孩儿都知道，外观霸气有面子，动力操控一流棒。内饰虽然比不上奔驰，但也足够精致了。坐在里面有种住商务酒店的感觉，浪漫又有些暧昧。缺点：后排空间太差，家里有孩子的话根本坐不了，大家知道的，小孩子坐车从来不会像大人一样“正襟危坐”。而且后门比较惨，冬天穿棉衣基本上要挤进去，开启角度太有问题了。3、为什么买奥迪Q5L：说实话，在买之前我真的不知道自己为什么要买它。内饰感觉太简单了，甚至有点简陋，总感觉对不起这个价位。外观还算圆润大气，风阻系数是同车系里面最低的，油耗也是最低的。当时第一个PASS的就是它，总觉得这么多钱都花了，一定要买个有面的。然而，事实总是这么神奇。第一个被PASS的车型，结果最终却买了它。因为它让我找到了住进民宿的感觉，轻松、惬意。而我比较喜欢旅游和度假。三款车我都进行了试驾，一开始选的是X3，定金都交了。中意它的外观、内饰和动力，而且又能给我足够的面子，于是从那一刻起找各种心理暗示说服自己和别人去买X3。结果，周末带着老婆和大儿子去体验，坐完后排直接给我PASS了，当时搞的我挺纠结的。后来再去看奔驰GLCL，虽然老婆没表态，但我能感觉到她已经被奔驰的豪华与后排给征服了。但是觉得价格上一下子高出了好几万，不太好意思下决心。最后顺道看了下奥迪Q5L，当时只说了一句话：奥迪后排空间还可以啊！再然后，我就纠结上了！今天说服自己坚持买宝马，明天说服自己一定要买奔驰。一个星期后老婆问我想好了没有。我说既然你不喜欢宝马的后排，就买奔驰吧。她说奔驰有点贵了，而且油耗也大，后期养护成本也高；我说这么多钱都花了还在乎这点啊。再后来稀里糊涂的就定了奥迪！这里面还有一个原因就是奥迪销售的那哥们儿每次见面都很热情，但中间从来没有主动电话催过我，临走前总是一句话：哥，你自己回去好好考虑一下，选择权在你手里。而且自始至终没有在我面前说过宝马和奔驰的不好，这点蛮打动我的。催我催的最厉害的就是奔驰的那个小姑娘，一天好几个微信！！！目前提车后开了将近500公里，对奥迪Q5L的好感越来越强。我不是一个喜欢一见钟情的人，更享受那种日久生情的感觉，既然娶了奥迪就要好好待它。用车总结如下：1、外观越看越好看，目前觉得是三款车里最好看的，霸气而又沉稳，张扬又不失内敛。没事的时候总是喜欢把它跟另外两台车放在一起做对比；2、至于内饰，慢慢也就习惯了，也没兴趣去和奔驰、宝马做比较了。总感觉内饰这玩意儿就像姑娘出嫁的嫁衣，也就结婚那天穿一次新鲜一下。平时开车除了档杆、刹车、油门，我很少去用也很少去研究那些个杂七杂八的功能，觉得浪费时间，所以我更喜欢功能简单一点的车子。奥迪，如我所愿！3、40时尚，不喜欢激烈驾驶，感觉那是愣头青们做的事，平时开着动力足够了。方向盘真轻松，女人开起来也方便；城市行驶平均油耗10个油左右。事实证明，选择奥迪Q5L是对的！因为我的骨子里不虚荣，更务实。霸气而又内敛，不张扬不跋扈。奔驰GLCL像情人，宝马X3像艳遇，奥迪Q5L像老婆。接下来上图：

不要跟我提科技感！内饰就内饰。够用就好了。

❼ 分享奥迪Q5L看车作业，是时候享受生活了

今年儿子终于大学毕业了，也在我们这边找到了一个不错的工作，想想自己这些年，其实还是比较省吃俭用的，也算吃了不少的苦，由于我和媳妇也都是属于比较努力的那种人，所以家里条件一直也还算不错，不过大部分费用都花在了培养孩子身上，如今孩子顺利大学毕业找到工作，我和老婆也商量着是不是可以换辆车开开了，我们的预算在40万左右，我们一开始考虑的还是德系车，毕竟我们家里有一辆凌度，车子的底盘质感还有车子安全性方面，给我们留下的印象还算是非常好的，然后现在基本上有没有啥压力了，所以重点还是考虑BBA级别。像这个价位的话，我们分别去看了下奔驰的GLC、宝马X3和奥迪Q5L，最终觉得还是奥迪Q5L更加有吸引力一些，他各方面虽然不是最有竞争力的，但是从综合性来看的话，Q5L更加有优势一些，尤其是Q5L的空间方面，感觉比其他两款更加有优势，再者就是Q5L的性价比更高一些，接下来分享一下Q5L看车作业。

最后来一张全景天窗的大图，晚上看星星或许还算不错，哈哈。

一开始我们想入手最低配的进取型，不过后面对比看了下，觉得时尚版的配置更加丰富一些，而且最主要多出点费用不到，不到3万块钱，但是配置方面确实多了挺多，像全液晶仪表盘，多了LED前大灯，无钥匙进入系统，运动外观，氛围灯，皮质混搭座椅，前排座椅加热，倒车影像，倒车雷达以及车载导航等，这些配置，多花3万块钱感觉还是非常划算的。