汽车表演赛车价格多少
❶ 一辆一般的跑车要多少钱~~
分析一下你的问题：
1.
你说跑车，所以先P掉四门房车，SUV。
2.
你说一辆，所以再P掉两台三台的价格
3.
你说一般，所以要P掉百万左右的豪华跑车，比如玛莎，兰博，法拉之类。再P掉美人豹之类的低档跑车。所以一般的应该在20~60万之间的吧。这个区间，有20左右的现代劳恩斯酷派，30万左右的大众EOS，雷诺拉古娜CC，马自达的MX5等。但是这种车开了也没什么面子，达不到跑车的效果。如果预算能到50左右，还是推荐BMW
Z4，奥迪TT，奔驰SLK。再往上是保时捷BOXSTER，但是选配很贵，办好也要70左右，应该不算一般跑车了吧
❷ 赛车手培训价格一般是多少锐思赛车场的价格是多少
讲到北京的赛车培训学校，一定要说北京锐思赛车学校。锐思赛车机构是一家坐落在北京市怀柔区的综合汽车运动中心，是在1999年成立的，可以说是中国汽车运动最早的参与者，旗下有锐思赛车学校、锐思车队、托米马基宁锐思汽车运动有限公司和北京鸣耀汽车文化有限公司。锐思赛车机构是我国汽车运动联合会认证的国家一级培训基地，在业内有着一定的影响力，而且锐思赛车学校的教练员也是国内顶级的赛车手，有着丰富的赛车经验，这些年来培养了不少优秀车手。他们的价格一直以来也是公开透明的，没有隐性消费，还可以先体验再决定报名、支付学费。感兴趣的话可以通过他们的官网或官方电话咨询具体价格~要是有啥不明白的再问我
❸ 汽车拉力赛的车多少钱
你疯了，那车是你能买的到的吗 那时专门为赛车手改装的 即使有卖的价格也是贵的吓人
❹ 学习汽车特技和赛车，学费需要多少钱
各个俱乐部的标准不一样，还有你要用的车型种类，要是跟个高手学说不定还不收钱呢
❺ 专业赛车服装（汽车拉力赛）多少钱
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你到这里看看价钱吧，还是相当贵的
❻ 柯尼塞格被誉为最好的跑车之一，它的价格是多少
从那时起，柯尼塞格在第一次世界大战中成名。尽管法拉利有着悠久的超跑历史，但柯尼塞还很年轻。这家汽车公司于1994年在瑞典成立，从一开始就有很高的起点、愿景和目标。正是在这样的标准下，它的跑车受到人们的高度赞扬和广泛喜爱。
1、柯尼塞格：
柯尼塞格拥有一批汽车行业的精英和专家，他们在各个领域设计和测试跑车。这种不断改进的态度使得这款车在市场上非常受客户欢迎。不过，当时柯尼塞格保持低调，除了开始安排批量生产外，还将新址迁到了前瑞典空军基地。
制造跑车的第一步是把它组装起来。柯尼塞格跑车的车身面板全部采用碳纤维，芳纶纤维和铝纤维增强。它意味着轻快。起初，克里斯蒂安制定了表演标准。一块面板的价格高达2万欧元，比普通的家用车贵。柯尼塞格的卓越不是体现在价格上，而是体现在其完美的技术上。这些完美的技术保证了科尼塞100公里的加速仅需3秒，其高速可超过每小时390公里。
❼ 一辆WRC赛车的造价需要多少钱
六十万美金的样子，我曾经关注过WRC，看过汽车方面的介绍，好像赛车就是近300万人民币的样子，比赛无需购票，可以再赛段边上观看，WRC本身就是汽车制造公司用来测试量产车性能的比赛，所以根本无需观众付钱观看，但可以增加汽车厂商的知名度
❽ 上海有什么卡丁车赛车场具体价格是多少
娱乐车150元8分钟，时速60；专业车250元8分钟，时速120；双人车180元8分钟，时速60；儿童车100元8分钟，适合140公分左右儿童，国际赛道，和市内的不一样
❾ 一辆F1赛车需要多少钱
-- 一辆F1赛车的造价及车队年度花费数据
车体制造费用 (单位：万美元)
法拉利 410
迈凯轮 270
丰田 200
英美 200
索伯 190
威廉姆斯 150
乔丹 150
雷诺 140
美洲虎 140
米纳尔迪 75
总计： 0.1925亿美元
车队年费用：法拉利烧钱最多 各队累计21.44亿美元
F1各车队全年花费(单位：亿美元)
法拉利 4.438
威廉姆斯 3.533
迈凯轮 3.046
丰田 2.904
英美 2.251
雷诺 2.068
索伯 1.195
乔丹 0.792
美洲虎 0.788
米纳尔迪 0.396
总计：21.411亿美元
F1各队全年差旅费用 (单位：万美元)
法拉利 1800
迈凯轮 1300
丰田 1200
威廉姆斯 930
英美 790
雷诺 750
索伯 680
美洲虎 530
乔丹 450
米纳尔迪 230
总计： 0.86亿美元
F1各队研发费用(单位：万美元)
迈凯轮 3500
丰田 2150
威廉姆斯 2030
法拉利 2000
雷诺 1690
英美 1650
美洲虎 1540
索伯 1460
乔丹 1260
米纳尔迪 20
总计： 1.73亿美元
上赛季十车队引擎开销10亿美元
引擎的研发费用是目前所有F1车队最大的一项开支。去年10支车队在引擎上的总开销
几乎达到了10亿美元。而去年排名第五和第八的丰田和英美车队在引擎上的开销居然高居前
两位。在他们之后才是法拉利、迈凯轮、威廉姆斯。试车的费用排在引擎开销之后，列第2位。
去年10支车队在此方面的总开销达到将近3亿8千万美元，威廉姆斯车队花在试车上的钱更
是排在了第一位。不过现在没有哪支大车队考虑削减试车的费用，因为试车对于车队提高赛车
性能至关重要。
赛车在比赛过程中的使用费用也是极其昂贵的。去年的所有16站比赛算在一起，每支车队
要跑差不多19200公里。按照每公里1236美元的使用费用计算，去年所有车队的比赛总成本是
2亿8千9百多万美元。排在开支四到六位的是赛车的研发成本、风洞的使用以及赛车的生产费
用，这三项相加总开销也达到了3亿美元。
F1比赛一共只有20名正式比赛的车手，但是这20个人的薪水却高达上亿美元。法拉利车队的大
舒马赫一人的收入就占了其中很大的比例。
已经六连冠的他今年的年薪近4千万美元，这比罗纳尔多去年的年薪还多了1.5倍，比位列
第二的弟弟小舒马赫多了2千6百万美元。巴里切罗的年薪是1千万美元，而蒙托亚、库特哈德、
巴顿和阿隆索的收入都只有500万美元，是大舒马赫收入的1/8。
除车手之外，车队的工作人员平均工资是每年5万美元，但由于各车队人员数量不同，每个车
队花在这里的钱也不一样。法拉利、迈凯轮、威廉姆斯和丰田仍然占据了前4位。10支车队在这一
项上的总开销是3亿4千万美元