新帝豪蓝色提车作业
A. 新买的吉利车，蓝色很好看，谈谈自己的用车感受！
本来没打算三月份买车的，想到五六月买的，感觉那时候是淡季，应该会便宜些，趁着休息出来看看车。本来心里是想要买日产或者大众的，后来看了一圈，我姐说现在国产车也还不错的，所以我们也去看了江淮跟吉利，说实话，展厅里我一眼看中了这辆偏深蓝色的帝豪，而我姐看中了一辆特别大气的suv，但是我姐还是尊重我，于是我们就试驾了帝豪GL，提速可以，驾驶也很平稳，我家里人都是大长腿，所以感觉空间也大，后备箱空间也超大，内饰也可以，没有太豪华但是也不简陋，刚刚好。这款油耗也低。所以整体下来，性价比很高。当时我们看的时候销售顾问说有个团购会价格会再让点，我们就直接团购会定了下来，然后过几天提的最新到的车。提车也很迅速，因为是全款买的，一个多小时就全部弄好了，牌照第三天就寄到了我家里，真的很方便很迅速。我觉得吧，如果预算不是很多的，相同的功能买国产车会便宜很多，也是一种选择。期望值会超出很多，这款车我还是很满意的。
后备箱超大的据说能放五个行李箱
B. 提车作业，国民轿车吉利帝豪欢迎你的到来
作为一名手动挡的老司机来说太想拥有一辆自动挡的汽车了，每当在等红路灯时自动熄火，每当在拐弯时自动熄火，每当在上坡路熄火，它的种种行为告诉我它该退休了，对于一名老司机来说买车已经有了经验，不会再盲目的跟从大众的选择，而是考虑各方面的性能来购车。我所考虑到的是车的品牌、品质、价格以及口碑回馈，所以都会在汽车之家上面有所关注，有句话说的好，是金子就总会发亮，所以吉利的品牌这些年来也得到了越来越的支持，所以我的新车也锁定了吉利这个品牌。吉利汽车最经典的还是国民家轿——吉利帝豪，我的最终目标选择了它，它的整体造型我还是比较中意的，比较沉稳大气，没有过多的花里胡哨，像我们这些有家庭的最适合不过了，前脸也是采用了最新的家族式水滴涟漪中网，下围新增了一条横向的镀铬式条贯穿车头，视觉上有了很大的提升。内饰方面的话没什么挑剔的地方，因为我的老款车比较破旧，内饰的话也是比较老旧，所以当看到帝豪的内饰的时候惊呆了，现在的国产车太厉害了，经典的中国元素T字中控台，质感也是近似玻璃质感的，摸起来很是属实，就连仪表盘的细节也都不放过，像一般这个价位的合资车都是采用的塑料质感，国产车的优势合资车是比拟不了的。动力性能方面的话，我买的是1.5L的自然吸气发动机，最大功率为109匹马力，最大扭矩140牛米，前麦采用的是弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂，对于一辆是家庭用的汽车，动力是足够的，毕竟车里还有孩子，安全是第一。由于是新车，油耗的话还不是很确定，等我用了一段时间再告诉大家。
end～
C. 迟来的帝豪GS提车作业，恭喜自己荣获心爱的第一台车
买车，对于一个刚迈入社会不久的我来说，感觉是一件遥不可及的事，因为在我的理想中买车、养车需要花很多钱。今年，自己在工作上有了一些调整总算是稳定下来了。然而就在前一段时间，听朋友说我才知道买车其实不需要存很多的积蓄才能买，他用了3年低息的方式买了辆国产的小轿车，这样也勾起了我的“汽车梦”。从此买车被提上了日程，没事就在网上看看，朋友也给推荐了好几款，我也对比了很多车型：长安汽车、奇瑞汽车、宝骏汽车，还有合资车型。本想买款合资车，但是合资车相中的价格比较高，差不多价位的配置又很低。就在我们全家为买车左右为难时，表哥来我们家了，他提议要不买辆吉利吧，这几年吉利收购了沃尔沃以后可谓是大跨步前进，销量稳居国产第一。择日不如撞日，当天表哥带我们去了吉利4S店，我们从远景看到帝豪，最后被帝豪GS深深的吸引了，它采用了跨界SUV流线型设计、外观动感时尚，问了一下价格都不太让人相信，还以为是十几万的车型呢，我确定这就是我的菜。回家和父母商量了一下，我用仅有的积蓄分期付款买了这辆国产SUV—新帝豪GS。简单分享一下用车感受：首先它采用跨界SUV造型设计，整体风格年轻时尚，流线有运动感，即具有轿车的操控性和舒适性，又具有SUV的大空间和高通过性，很多人第一眼看到都说这车漂亮；现在百公里油耗8.2L油，跑跑应该还会少的；车内设计采用黑色内饰，做工非常的细致，整体显得优雅精致。对于一个不到10万的车型来说，已经是很好的了。平底式的方向盘，采用西湖拱桥设计灵感的中控台设计，四周很多的细节设计都是来源于中国的传统文化；驾驶位和副驾都是正常范围，后排空间很大，腿部空间很富裕，只有地台中间微微隆起，但是做人舒适度也是挺好的；整车拥有2700mm的超长轴距，前后排空间非常舒适，相对来说后备箱空间就比较小了，但是完全可以满足日常的生活和出行所需，并且后排座椅可以全平放倒，这样出去游玩，可以作为一个小型的房车使用；发波美图欣赏一下我的爱车吧：
D. 蓝色吉利ICON提车一周，交个作业吧，谈谈我的感受
先写到这吧，后续会陆续更新用车情况分享给大家，文中仅仅代表个人观点，祝福大家吉利安康。
E. 提车吉利帝豪，奉上提车作业，展示它的魅力
今年我也加入到吉利的家庭中了，身边很多人都是开的吉利车子，口碑也挺好的，加上帝豪也是多年的老款车型了，买起来也比较放心，我就入手了吉利帝豪一辆，这是我人生第一辆车，买过之后我也很满意。首先吉利帝豪的性价比在同等价位中是最高的，另外，它的配置也符合大部分人的购车需求。智能语音功能非常符合当代年轻人的需求，非常值得拥有。另外就是在10万左右的国产车辆里面帝豪可以说是做的非常认真了，不管是材质还是用料都是很不错的，买的也放心，总之，有了爱车帝豪，我很满意~
家轿，日常使用，一家人出行，很合适。
方向盘很轻，用俩手指头就能打一圈，而且有虚位，不太大。
不论是外观、空间、配置等各方面都是相当给力的。
小溜背的轿跑造型一下深深吸引了我的关注.
内饰做工没得说，这个价位绝对是NO.1。
空间相对来说在同级别里算大的，前端空间很宽敞。
性价比那是肯定的，最起码我是这么认为的。
修长的车身，溜背的设计，还有鸭尾的屁股，整体看上去非常的漂亮，开在路上回头率一定很高。
平时手能碰到的地方都是软的，真的是很了解中国消费者的心理。
后备箱的空间也充足，足可以躺下两个我。
整体的舒适性还是不错的，乘坐在后排也很舒服，就是悬架这一块有点偏硬了，过高一点的减速带或者坑洼路会有很明显的跳动，但是如果慢慢通过的话还是很平顺的。
外观设计真心不错，我很喜欢这车的外观，流线型车身，很耐看。
内饰很好看，整体看起来很大气，驾驶座门上按键手感不错，新车味道很小。
后排的空间更是让人吃惊，跷二郎腿绝对没有问题，那宽度，即便坐下四个成年人也不觉得拥簇。
十万左右价格级别的车，毫无疑问，性价比最高的还是帝豪
外观时尚，当时一眼就看中了，前大灯很犀利，尾灯造型好看，溜背造型感觉很运动！
F. 喜提智能车型帝豪，提车作业，谈谈自己的感受
这个年假放的时间有点长，在家憋了很久，最近看到车友们分享的提车帖子,那份喜悦流露在字里行间,我也想把我当时的喜悦分享给大家。相信每个男孩心里都有一个汽车梦,当然我也不例外希望有辆属于自己的车,行驶在空无一人的田间小道,摇下车窗感受春风拂面,夜里躺在车里打开天窗,看看繁星满天,远离城市的喧詈感受宁静恬雅。开着自己的车,载着心爱的人,来一场说走就走的旅行。日子天过去,也到了要结婚的年龄,决定买辆车方便以后的生活,这个原望终于在最近实现了我迎来了人生的第一辆吉利新帝豪!因为是人生中第一辆车比较慎重,那段时间没事就打开汽车之家,逛论坛看车友们的讨论,车型对比比较各个车的优缺点,比来比去都觉不合运,不是超了预算就是配置低不想要,一直拿不定主意,决定去店里看实车去试驾试驾，因为之前也试驾了几款合资车不是没有操作感，就是没有舒适感，反正开起来就始终有种说不出的感觉，配置还非常的低。当我来到店里看到帝豪后一下子就被吸住了眼睛,一辆新款帝豪就在那霸气的停着，正如我开头说的情不知所起,一往而深,当时就被她吸引住了。帝豪的外观看起来显得非常的高大，流线性设计，非常漂亮，运动型轿车的定位，犀利的大灯很抢，眼上扬的尾部也搭配的很协调，整体非常符合我们这种年轻人的审美，并且帝豪的设计大部分空间都留给了乘坐空间，非常的宽敞，我一米七在里面伸伸懒腰，还是没有问题的。后来毅然决然的放弃了合资品牌和其他品牌的车型，选择了帝豪，帝豪无论是外观还是内饰，还是中控来的一些小细节，他都深深地吸引着我了。有句话怎么说来着？众里寻她千网络，蓦然回首，她就在我眼前的那一处。后来销售看见我的样子,就告我可以试驾感受下,试驾的是一辆自动向上亚运版感觉不错，交钱提车。回来的路上心里那个激动感觉有点不真实,我终于也是有车一族了,它实在大票亮了,修长的车身霸气的前脸、犀利的灯光,圆润饱满的尾部完全是我的菜。期待我的帝豪后续更好的表现。
整个车内能摸到的地方都是皮质的，舒适性非常的好，期待地好给我更多更好的用车体验。
G. 帝豪GSe提车作业，因为我的帝豪GSe用的是真的不错
GSE提车快好6个月了，今天才来交提车作业实在不好意思，本人女司机一枚，当初刚拿驾照立马就开始筹备要买车，在徐州各个4S店逛了个便，挑的眼睛都花了，让本来就有选择困难症的我，实在不知道选啥好了，说实话心里也不知道自己要买个什么车，最后还是我堂弟给我推荐了吉利的GSE，他说他买的那个GS用了这么长时间了，一点小毛病都没有，说吉利这几年发展不错，车子质量各方面都很好，就这样堂弟陪我去看了GSE，什么功能配置当初刚拿就驾照啥也不懂，就看的这个车蛮漂亮大气的，价格也在我的预算之内，所以也没怎么挑，就定下了，想想自己当初也是蠢萌蠢萌的，车子买过都不知道这个车续航是多少，只知道不要加油，充电就能跑。本人如今也算吉利的忠实粉丝了，目前家里已经2台吉利新能源了，还一台是老公的几何A，当初老公的几何A也是我积极推荐他买的，因为我的GSE用的是真的不错。回头再给大家分享下用车感受。
H. 我为什么选择吉利帝豪，提车就是这么的简单
以前就老听别人说，买车容易选车难，选车就是个纠结漫长的过程，不过在我提车帝豪的时候感觉还挺顺利的，主要是我这个人做事儿干脆利落，明知道看车多了容易挑花眼，也容易一山望着一山高，所以在看到价格合适的，各方面表现都不错的帝豪，就直接给订车提车了。虽说选车仓促过程顺利，但不可否认的是选择帝豪是选对了。它的外观是吉利家族式的设计，本身我对外观这一块儿也没有特别的关注，但这原创的设计就是不一样，找不出山寨的痕迹，水滴涟漪的中网有着中国风元素的融入，也更加的沉稳有内涵。空间上也是我比较关注的一点，平时就我和老婆两个人用车，前排的空间是挺宽裕的，老婆坐在副驾驶的位置，头部空间宽裕，她那大长腿也有了安放的位置，哈哈，后排很少坐人，目测空间是蛮不错的，可以安装儿童座椅，这等以后有了宝宝也不用考虑换车的事情，后尾箱的容积大，装下孩子的小推车是没问题，内饰的做工用料都不错，新车也没什么异味，，多功能的方向盘转向灵活无虚位，老婆开都说打着挺轻的，还有这倒车雷达和倒车影像等功能，这对新手司机来说都是福利的存在。1.5L的动力起步轻快，动力输出平顺，车子的驾驶感不错，很少有顿挫的情况，动力对于家庭来说只能是够用，毕竟车子的价格在这里放着，而且家用车也不需要太高的速度，这套动力系统不仅成熟稳重，还有着很好的节油性呢。
提车的过程简单顺利，套用现在比较流行的一句话，遇到了，就爱了爱了
I. 就是喜欢这个范儿，帝豪GS提车作业，再说说自己的心得体会！
时光匆匆如流水一般，就如同一句古话，逝者如斯夫不舍昼夜，眼看着就到了过年的时间了，去年这个时候我还奋斗在抢票的一线，而今年有了帝豪GS，我也能够畅快的回家过年，其实买车的想法也有好几年了，不过那个时候手里的钱不多，看车的时候也没有底气，这两年的努力也攒下了不少的积蓄，十多万的购车预算我感觉帝豪GS挺喜欢的。有点时候眼缘也是个很奇妙的东西，其实这个价位里面好看的性价比高的车子也不少，但帝豪GS那跨界的造型风格很吸引人。试驾后没什么问题就订车了，现在开了也有段时间了，说说近期的用车感受吧。外观我很喜欢，是那一种浑然天成的美感，前脸精致不失大气，侧身的线条流畅不失动感，大溜背的设计还有着运动的风光，时间久了愈发觉着这车有品位。空间宽敞，动力上的表现也不错，市区通勤不会有动力不足的情况出现，比较的轻快，加速上油门响应也迅速，而且在市区跑即使是红绿灯多的路段走走听停停也感觉不到大的顿挫感，踩油门超车它也能够轻松的完成，总的来说只要舍得给油，动力是随叫随到的。油耗上也没有太关注，市区高速都有跑，，油表显示百公里7个油，实际上可能会再高点，不过这也比同级车子要节省好多了。
J. 一种选择，一种生活态度，帝豪GL提车作业分享！
平时忙碌的生活总能让我喘不过气来，周末的时光一般都会选择家里蹲，一觉睡到自然醒，然后吃个午饭逛逛街。这大概就是我们90后单身青年的现状吧。94年的我如果发展比较快的话应该小孩都会打酱油了吧，但是我不想太早结婚，属于我的人生才刚刚开始，不想太早的被家庭束缚。现在的我空闲的时间就喜欢拿着相机到处跑，或者是和朋友们约会吃饭打卡网红地，这也算是我这个上班族的小资生活了。当然了，这一切也仅限于我买车之后。每次出发我的帝豪GL总是能派上大用场，一行四人坐进车里面空间还是很充裕的，每每这个时候只要尽情的享受他们给我的赞美就好啦。对于一个新手司机来说，很多辅助配置是不可缺少的，比如倒车影像和雷达，比如说自动驻车和定速巡航，说真的对帝豪GL的大屏我还是很喜欢的，功能真的很多了，导航也有，还能够车联网和语音的功能，车内简单大方，清晰一目了然很符合我的审美，座椅的包裹性挺好的坐进去的感觉很舒服，所以买帝豪GL的车主不建议套上座垫，第一个是因为影响美臀座椅的质感，第二个是会影响安全气囊的弹出，所以在安全和舒适度下，一定不要使用座垫或座套。帝豪GL在车内细节方便处理也是比较到位的，前后排都有USB口，完全不用担心手机没电了。操控也不错，多功能的方向盘手感非常的好，指向也很精准，平时代步的话很轻松。动力上也没有什么可挑剔的，经济模式下的动力开着舒服，平顺性也好，换成了运动模式也有你所喜欢的加速感，不管是在市区还是郊外都能够满足你的驾驶需求。