开帝豪GL车过程

㈠ 10W公里的老司机谈一谈爱车帝豪GL的用车感受！

这篇帖主要是作为老款的车主谈一谈自己的用车感受，2017年1月份拥有了自己的第一台车，相信每个人对于自己的第一辆车都是满怀期待。

依稀记得当初选车过程中最开始还是会倾向于合资车，英朗，轩逸等，也都去看过实车。。。从之前吉利发布博瑞开始就一直有关注吉利的车型，特别是在帝豪gs发布后，就非常想入手，鉴于各种原因从帝豪gs转向了帝豪gl，两个车型差别不大，gs更显年轻，但是gl更适合家用（后尾箱空间更大）。有小孩后有一辆车非常重要，帝豪gl成了我人生第一辆车。

用车场景：目前有行驶了10W多公里，主要用于上下班，出差，节假日长途，自驾游！空间表现：在这个级别来说空间是完全够用的，不管前排后排都是空间非常充足，后尾箱容量也够大。两点不是很满意，驾驶位坐姿太高，后尾箱开口太小。动力表现：1.8L自然吸气发动机动L力表现确实不是很强，夏天开空调后加速明显吃力，高速满载想再超速也吃力，但是好在非常平顺，家用来说也算是够用。操控表现：家用车来谈操控其实有点跑题，主要来讲几点。转向手感不错基本上可以做到指哪儿打哪儿，这点对新手来说非常重要，底盘偏硬朗，过一些减速带跟烂路的时候需要将速度降下来，不然会比较颠，但是支撑能力非常好，即使满载也不会感觉到底盘撑不住。油耗表现：当初选择国产车就已经有心理准备，帝豪GL确实比同级别的合资车油耗偏高点，但是也还算能接受，目前夏天市区上下班的油耗在9L的样子，高速的油耗在6点多。当然这个跟路况都是相关的。总体表现：到目前十万公里了。有换过四条轮胎，除了基础保养外，换过火花塞，刹车油，转向助力油，变速箱油，防冻液。其他车身上的东西都没有动过，所以质量这一块还是有保障的。但也有一些小问题出现，例如发动机的噪音似乎比以前要大些许，在过烂路的时候内饰会偶尔传来一些细碎的异响。但总的来说，帝豪GL三年多的时间跑了10W公里，还是经住了时间跟里程的考验，所以在内心深处还是会给第一辆车一个优秀的评分

最后99999纪念一下！

㈡ 运动，帝豪GL车技两开花，把握自己的生活节奏

职场的生活忙碌，但运动、养车，是能很好的丰富我的空余生活的。多去尝试，多去探索，了解自己的车，了解自己的爱好，才能更好的了解自己，爱自己。

㈢ 开帝豪GL自驾游是种怎样的体验

不久前自驾去了位于浙江嘉善的新西塘越里。西塘古镇是嘉善的一张名片，而新西塘越里则是一张斩新的名片，既传承了江南水乡的古朴端庄，又糅合了现代化繁为简的审美取向，在朋友圈里看到后一直很想去看看。自从有了车，周末自驾游就成了我主要的休闲方式。

儿时的记忆，很多年没见过了。路边还有很多艺术感强烈的雕塑，感觉自己很多艺术看不懂。

看完街景，找个地方吃点饭，等着夜色降临继续欣赏美丽的夜景。

华灯初上，新西塘越里的夜景很漂亮，阁楼特别美，灯光映在水里，有种恍若前世今生的感觉，估计喜欢古镇的人都是喜欢一种悠闲的放松感吧，目前景点没有门票，来这看夜景的人还不少。

溜达一圈后准备返程了，有大白在出行特别自由，常常想去哪儿一脚油门就去了。犀利的日行灯，夜晚看着更有个性吧。饱满的屁股，双C的灯带，晚上辨识度很高。

帝豪GL最让我骄傲的就是它非常丰富科技的配置，比如倒车视屏影像、ACC自适应巡航系统等，很多朋友开的合资车上都没有，跑高速的时候开着ACC，人就很闲了，嘿嘿。而它的吉客GKUI智能车载系统可以说是也是国内非常领先和智能的，开车的时候想听音乐，说一句“你好，帝豪”智能车载系统就开启了，直接语音指令搜索音乐就行了，非常自由、便利。

最后看看油耗，表显综合油耗6.7，一如既往的省油，尤其是这种不拥堵的路况，最佳状态能达到6个以内，平时纯市区油耗7个左右，赶上拥堵8个以上吧。最近一次测试，加油200块钱，跑了400公里，每公里5毛，很满意。

美丽的西塘越里，下次有空再和大白一起来看你。

㈣ 从拥有帝豪GL开始，出行带来了便利，谈谈自己的用车感受！

买车怎么说也有了小半年了吧，目前为止没有任何毛病出现，家里人都说我这个车买值了，嘿嘿嘿~配置齐全，价格也不贵，而且用车记录良好，当然值啦！！！我可以说帝豪GL是我开过最好的车子了，尤其是和我之前的老车子对比，简单易操作，动力十足，另外安全性也是超强的。而且帝豪GL的外形在我见过的同等价位的车型里最好看的了，长宽高为4725x1802x1478，给人的感觉是属于中规中矩的那种长宽高，外形看起来很温和，不争不抢的感觉，线条处理的也很柔和，给人一种优雅、质感的样子，不管是长辈、年轻人都能够接受的外形。安全性能是最为我们司机所考虑的，这样也给家人们多了一份放心，实用性的性能真的很多，就拿我最常用的来说吧，车身稳定系统，发动机电子防盗，刹车辅助等主动安全配置，在突发情况时尽可能保证车辆和司机们的安全！还有360度无死角高清摄像头，在倒车的时候多了双眼睛，给予好评。我买的是1.4T+CVT，涡轮增压发动机可爆发为141马力，同时又搭配上双离合变速箱，加起速度来丝毫不费力，直接碾压同等竞品，开起来也是比较顺滑，油门一踩，推背感给到位，但是这样比较费油，还是不建议这样开车，另外车子有三种模式，一般我都用经济模式来驾驶，这样开起来特别的省油。它的舒适度很高，像我上班的地方在修理，有些地方是比较坑洼的，但我坐在车内，只能感受到少许的颠簸感，减震效果这一块做的还是很不错的，没有大幅度的波动，在过弯的时候底盘特别的稳，不像别的车容易打飘，而且用车到现在也没有发现跑偏的情况。

这个银色搭配很好看哦

㈤ 因为有你，所以幸福，帝豪GL，20000公里的用车真实感受

人生的得与失，成与败，繁华与落寞不过是过眼烟云。人活一辈子不容易，忧伤是活，开心也是活，既然都是活，为什么不开开心地生活呢?父母给予我们生命和爱，可他们迟早会衰老;孩子给我们满足和喜悦，可他们终究会长大;爱情给我们幸福和甜蜜，可我们必须付出一生的代价去呵护;多一些陪伴，多一些珍惜...
这就是陪伴了我两年的帝豪GL,平时几乎很少用，不像其他人天天开
每次也如期的保养，所以漆色看着还好
前脸的设计，吸引众多的年轻人，这一点吉利做的很好
时间过得可真快,不知不觉中已经到了2020年，又要日复一日的工作，帝豪GL也陪伴我整整两年多的时间了， 有了18款帝豪GL的陪伴,一家人的生活变的更加多姿多彩,无论是走亲访友、还是外出游玩、再或者是一起品享美食,一切都是那么的轻松惬意，幸福满满。
侧身的小腰线让整体效果很好
我为什么会选择这个，因为修长的车身让我动心
我的帝豪GL是18款的，相比之前的17款，帝豪GL的改进还是蛮大的。不过现在20款的GL更加好看，更加运动，首先是外观上，18款的帝豪GL更加年轻、更加时尚。远近一体式的大灯,犀利如鹰眼。家族式水滴涟漪进气,前保险杠下一条贯穿式的镀络装饰条,给GL的前脸增加不少时尚元素。尾灯也采用了奥迪同款元素的设计， 看起来就比一般品牌的尾灯高端。
后尾部设计大气，双排气筒的衬托，加上LED灯的效果，很好
LED尾灯，效果很好
在日常的行车过程中, 帝豪GL1.8L自然吸气发动机带来的动力,完满足了日常的需求, 一家人外出的时候，无论是城市道路还是高速公路,超车加速动力都是很不错的。在舒适性方面，帝豪GL的底盘调校也是非常适合家用,非常的平稳,不管什么样的路况都不会感觉到不适,操控方面也是非常的稳健，丰富的实用配置,让驾驶的过程也变得很轻松。
风火轮状的轮毂，样子漂亮
透镜大灯，可以调节高度
帝豪GL做为我人生的第一台车,它全面的驾控和安全配置上我这个新手很快能得心应手的驾驭它,让我这个小白司机有了很多的成长,顺利度过了一年的时间，20000公里的行程，帝豪GL从没有发生过任何的故障,只是胎噪声音有些大，没有别的问题
简约的家族式内饰设计至少看上去简单得来很有质感，整体以黑色为主
帝豪GL作为一款紧凑型的家轿,将内部乘坐空间和储物空间都设计的很好。尤其是后排的中间凸起,相比同级别的其他国产车型,凸起的位置低了很多,再配合柔软的真皮座椅,修长的车身,给后排的乘客最大程度上的增加了舒适度。
6挡的手动杆我头一次见，高速上用6挡，怠速才1000多
油耗表现的很优秀,每公里基本在5毛钱左右，但也完全在我的预料之中,我完全能够接受,毕竟大部分路程都在拥堵的城市里面行驶，这样的油耗说实话我也算是很满意了。
设计很合理，手机放置的储物盒8
8英寸的触摸大屏，很好用
帝豪GL的娱乐功能也不错的。配合多功能方向盘一起使用,方便快捷。接电话,开广播，切歌，调整音量,都可以用一个大拇指就可以完成的事。也大大增加了安全系数。
小仙女专用座，哈哈
后排的空间很大，没有丝毫的拥挤感
入手帝豪gl已经两年了,一切感觉很好，我会一如既往的支持国产产品，这就是我的行车真实感受。

㈥ 新车吉利帝豪GL怎么磨合磨合期应注意什么

一、减少汽车负载，让车体更干净整洁

其实很多新车耗油最主要的还是车主的原因。刚刚提了车的车主往往都会往后备箱塞大量的东西，摆放不规律等问题也会使汽车的受重增加，汽车油耗当然也高。所以，建议大家在汽车磨合期尽量让汽车轻装上阵，尽可能的少放一些物品，归纳整齐。

想要车内更整洁，最好装一款后备箱收纳，可以随意折叠的收纳箱让你的车内更整洁。

二、发动机的润滑油

在汽车磨合期，很多新车司机过于敏感，认为原装的机油不够好，为汽车换一些高档的机油，这种做法万万要不得。

因为，汽车在出厂时都会给发动机加入一些磨合期专业机油。浓度较低。更有利于汽车内部零部件的工作。所产生的动能也不会无缘无故的被损失掉。而如果加一些浓度高的机油，会时加大内部零部件的摩擦，汽车产生的动力难免会在中途会被消耗一部分，从而增加了汽车的油耗。

三、要有好的驾驶习惯

刚刚买车的车主可能不熟悉汽车的一些操作。或在中途驾车过程中，低速高转、多次加减档或者多次停车等诸多原因，造成了汽车的油耗增加。 因此，大家在新车磨合的时候一定要注意自己的驾驶习惯。逐渐纠正自己在驾驶中存在的坏毛病。争取把汽车的油耗降到最低。切忌不要出现大家油门的情况。汽车在磨合期中油耗高，很大的原因在于我们的驾驶习惯不正确造成的。所以大家在新车磨合期中一定要注意，在减少汽车配重的情况下，养成良好的驾驶习惯。只有这样才能把我们的新车油耗降到最低。

㈦ 爱车帝豪GL两个月的用车感受分享——让我更加的离不开你！

虽然说现在的车很普遍，人们也越来越离不开它，就像我的GL，原来没车的时候到哪骑个电瓶车感觉还是挺方便的，但是买了车以后，那电瓶车就扔那就在也没骑过，现在人是越来越依赖车子了，要是没车子的时候还好，有车了以后就天天开着它，我的帝豪GL也买来2个来月了，感觉是越来越离不开它了。GL的乘坐空间那是很不错的，前排那就没话说，后排那就更不用说了，那宽敞的，要是不怕超载，坐4个成年人是一点问题也没有的，而且储物空间也设计的很合理，用的很顺手。我买的是1.4T的自动版，说实话，动力真的是很强劲的，起步很猛，主要我新手也不敢用力踩，但是在加速什么的都很快，在高速的时候超车也没啥压力，而且上了80码，你踩油门动力还是很足，不会说没有后劲。对于我新手也不知道啥是操控，我感觉我的GL指向还是很清晰，方向盘可以说指哪打哪，变速箱的换挡也很给力，也不会说卡挡什么的，只要上了2000转它很快就换挡了，不用操心。油耗我现在显示是7.5个左右，因为我平时市区开的多的，所以红绿灯也多，这个油耗我还是很能接受的，毕竟我还是个新手，可能以后开习惯了油耗可能会降低点吧。舒适性都很不错的，座椅的软硬度也很好，隔音效果也不错的，乘坐的空间什么的都蛮舒服，就是在过减速带的时候，减震有点硬，感觉没那舒适，不过也还好，毕竟减速带也不多。外观真的很漂亮，流线很好，看着年轻时尚，很符合现在年轻人的审美，而且前脸家族式的中网，改的更加的霸气，尾部的设计也很大方时尚。内饰的做工用料那是没话说的，我买的时候也是看中了内饰，还有中控的布局很合理，按键什么的很舒适，大屏幕的车机，功能很强大，用着很舒适。GL的用料也很不错，看的见的地方都是用软材质的包裹，摸着舒适，看着上档次。

㈧ 从人生中的第一辆车开始帝豪GL，油耗还是不错

时光匆匆，岁月如梭，转眼又是一个夏天，，帝豪GL的陪伴已经三年多了，也陪我走过了3万多公里的路程。在这三年多的时光里，小金真的很给力，上下班为我遮风挡雨，出门游玩带我东奔西跑，缘于小金让我的生活半径一下子扩大了好多，只要休息就从没像以前那样宅在家里无所事事·········帝豪GL给我的感受颇多，最满意的是它的过硬的品质，三年多以来没出现过任何问题，感觉当初的选择是多么的正确…………帝豪GL的颜值非常的可以，4725mm的车长，前脸水滴涟漪式的中网，炯炯有神的鹰眼式远近一体大灯完美结合鲨鱼嘴似的下格栅，两侧刀锋似的双腰线贯穿整个车身，显得充满运动气息，侧面整体看上去，犀利的车头微微俯冲，后面流线的小溜背微微翘起的小鸭式尾臀，前俯后翘有种轿跑的感觉…………帝豪GL的动力非常的给力，我的是1.8L六档手动精英，动力很强劲，日常使用没有任何压力，起步很快，油门反应灵敏，轻轻一踩动力上来了，随叫随到，尤其跑高速，120码的速度转数表基本在2700转左右，即便是在高速上超车也不费力………………帝豪GL的操控非常的精准，方向感十足的方向盘没有虚位，指哪打哪，挡杆滑入顺畅，挡位切换很自然，高速行驶下车身稳重，没有飘的感觉…………帝豪GL的空间又是非常的大，驾驶空间对于身高173的我来说绰绰有余，调好座椅后，头部还有一拳的距离，腿部也很完全的伸展开来，后排也不显得拥挤，后部做三个大人很轻松。后备箱延伸的很深，显得空间很大，完全满足家听用车…………帝豪GL的内饰非常的时尚，大部分触手可及的地方都是用的软质材料，座椅的软硬度和包裹性都非常不错的，缝线的部位也缝合的很严密，大面积的金属拉丝面板透着很有档次的感觉…………帝豪GL的配置非常的丰富，无钥匙进入、一键启动，胎压监测、自动大灯、四门一键升窗、倒车影像（雷达）、上坡辅助、车身稳定系统等等功能非常的实用便捷…………帝豪GL的油耗非常的惊喜：目前表显7.7，1.8的排量，1.4吨的自重，而且最近跑短途很多，天气炎热空调也开得比较多。所以感觉这个油耗还是不错的…………

轿跑风范年轻而又不失时尚，既充满运动感又经济实用——帝豪GL

㈨ 我的爱车帝豪GL开起来的感觉挺好——用车感受分享！

帝豪GL上市三年多了，销量一直都很好，虽然有时候没时间到论坛来分享，但是帝豪GL每月的销量必看的，在现在这样的市场环境下，我想有这样的成绩，我相信绝对不是一个偶尔，而应是帝豪GL真心真心是一辆好车；自从买了帝豪GL之后，吉利也出了不少的新款车型，有时候保养也去试驾过，连最新款的icon也试驾了一圈，绝对现在的车子是越造越好了，而且我也介绍过身边好几个亲戚朋友买了吉利，小舅子买了远景X6，一个朋友买了博越次顶配，帝豪GL也介绍两个朋友买了，反馈都是相当不错的，只有我自己车子开着觉得好，我才会介绍亲朋好友去买，不好的话乱介绍，会挨骂的； 同时也希望中国的所有车企一起加油，让中国车跑遍世界，而不是让世界车跑遍中国。 我的是2017款的帝豪GL，而我的爱车也已经跑了三万多公里的，在这些里程的用车过程中，帝豪GL的各个指标均是让我非常满意的，也没有发生什么不舒服或不满意的地方吧！而是以完美的姿态展现给了我最美的用车体验。 [强]动力&油耗 国产车企似乎能生产发动机的车企，基本上也没有几家吧，从吉利自产车型销量上看，应该说吉利的自产发动机在市面上使用也是最多的一家了，吉利能在车辆的总体制造可控的，吉利算是相当给力的了，我这台车搭配的是一台1.8发动机，其动力输出最大98KW，传动系统则是一款6速的MT变速箱，这样的完美搭配，使得油耗较低，而动力输出也是比较不错的。 我喜欢GL动力在启动那一时间的快感，踩下油门，突然的动力爆发 ，有一种强大的力量感，对于超车、提速这样的事情来说，帝豪GL都是能轻松的完成的，这就是1.8的力量；帝豪GL的油耗在7.7左右，至于你问我的行驶路况吗！其实市区应该要多一些吧，然后就是郊区及省道了，路况还是很不错的，也很少遇到堵车的情况。 [强]内饰&空间 帝豪GL的内饰主色调以黑+软材质为主要色调，没有调显的过于单调与死板，帝豪GL在内饰的设计上也是下了一些功夫的，采用了一些银色装饰的增加视觉冲击力，的确激活了整个内饰的色调，搪塑材质的使用，更为内饰增加了视觉档次感，在这里你看不到那么硬塑料的劣质感，当你的手摸着这些软软的内饰之后，你能感受到了只有舒适，这就是扎实材料的实力。 帝豪GL的内部空间，后备箱是小了一些，但整体上来说也没有什么太明显的短版无论是前排的主副驾空间，还是后排的空间都很大的，而后备箱稍有哪么一点点的小，不过，后排的座椅可以拉很多货物，但是拉一些大物品的时候，就比较尴尬了，四门上的储物空间设计科学，有专门放水的地方，很人性化。 [强]强静音与外观 静音要是做不好了，外观再漂亮，内饰再精致，也不能算是一台好车的，所以静音效果的好坏，对于我来说是恒量一台车的重要参数之一了，我喜欢安静，在噪杂的环境之下，我会感觉到烦噪不安感，而开这个帝豪GL，我感觉舒适很多，也很舒适，因为他的确挺安静的，发动机的声音控制的也很到位，即使打开发动机仓盖，你也感觉不到很大的噪音，发动机的声音也很沉焖。 外观漂亮是最基本的前提了哦， 外观都不好看的车型，绝对谈不上会好卖， 帝豪GL的前脸好看，尾部好看，侧而的线条不错，大中网很给力，大灯与LED颗料的日间行车灯也很不错，外观虽然谈不上霸气，但是却也是精致十足，非常的招人喜欢。
这个场景我喜欢，所以停下了打着双闪拍一组写真，喜欢上了给“小红”拍写真的感觉。
帅气的车子配上这个骚红色，太酷了。
前脸斜着一点拍，出来的图片就是好看。
遮挡物拍出去的效果
侧面显长，真的是比较长。
侧面有点轿跑的感觉，我喜欢。
美美的“小红”
尾部显得很协调，整体效果很耐看。
帅气的尾部。
溜背的感觉
排气是假滴
内饰，我是很喜欢，比较的耐看，看久不会腻。
唯一的不舒服就是一体机的反应度真的有点和“小红”的气质不相符。
后视镜里的景色，美美的
行进中。

㈩ 吉利帝豪gl的停车步骤

踩刹车停住后，拉手刹挂空档（坡路根据车头和坡方向挂1或倒档）
自动档刹住后挂P档