百万帝豪绕车话术

⑴ 谁有吉利新帝豪2016款六方位绕车视频急急急！

你要这个干嘛呢，不过帝豪车还真是不错的

⑵ 百万款帝豪，用着很省心，是款不错的车子！

⑶ 入手帝豪已经三年多了，百万款帝豪，发现你的美

入手帝豪已经三年多了，截止到现在一共跑了66000公里左右，总体上车况很不错，就是自动挡有点肉油耗方面也有很不错的表现本人能开出来百公里50元左右油钱，换算一下应该是6.5-7.0左右的油耗。车辆方面开起来也很顺手，方向指向很准，车辆一定要按时按规定保养，几百块钱并不多，给车做一下应该做的保养，对车好就是对自己好。这款车不管是从车辆操控，配置，驾驶舒适感上有很大的提升，腰部支撑很靠谱。往后余生，跑路是你，拉人是你，美丽还是你。

⑷ 吉利百万帝豪质量好吗

首先声明，本人仅针对自己在2016款7月12日购买的2016款，1.5L手动豪华版帝豪来说所有问题，不代表共性，不代表其他任何车辆。故，喷子和五毛党请自觉回避。
补充声明：本人非吉利厂家人员，非吉利4S店人员，与汽车行业也无任何除本人车辆正常保养维修外的瓜葛牵扯。以上保证为真实有效，如有虚假死一户口本的。
本人驾龄情况：2007年7月拿到驾照，一直开车，中间仅间或一两个月不开车，属于老司机类。现在车辆情况：里程数：56800（截止今早），行驶路况为市区为主，每年6次2000公里左右长途。在头一个月更换过雨刷（索赔更换），更换过离合上一个开关（异响索赔更换），更换主驾驶门框胶条（磨损严重，索赔更换）。更换蒸发箱温度传感器一个（索赔更换）。自行更换项目：每一万公里，更换空气滤芯，每1.5万公里，更换空调滤芯，在3.5万公里，外面修理厂更换的火花塞，每两万公里，清洗节气门及喷油嘴一次。
1.油耗：帝豪车油耗相比同排量（或接近排量）的合资车及其他国产车来说，油耗不低。但也未高到不能接受程度。对比同事的车及以前自己开过的车，在市区堵车情况下，帝豪大约比其他车高0.5至1个油每百公里。在高速或顺畅的国省道上，油耗无明显差异。个人油耗情况：市区内堵车严重，油耗8.5（现在）至11（夏天空调加堵车）个。国省道（匀速70或80左右），油耗5个左右，高速（匀速120），油耗7个冒头。
2.车辆瑕疵：油门太轻，长途驾驶右腿会比较累，离合自由行程太长，需让4S调整一下。刹车需踩下多点才会亮刹车灯，需调整。不少地方有异响，尤其是冬天更加明显一些。但一般不影响驾驶。夏天基本无异响。部分地方（一般是引擎盖的空隙，油箱盖焊接点，车门排水口的呢过）有生锈痕迹，抹涂补漆后，未见锈蚀扩大情况。后减震太硬，过减速带很难受，响声较大。后排中间地垫凸起太高，严重影响后排中间乘坐人员。车辆A柱过粗，影响驾驶员视线。驾驶座人机工程较差，很难调整到舒适的坐姿角度。仪表台坡度很难受，无法再仪表台上放置东西（百万款及之后的不知如何）。卤素大灯比较暗，夜间看的不是很清楚。冷却液缺失有点快，每10个月会从高点缺失到低点，需补充。
3.车辆优势：性价比很高，优惠力度比较大（一般都能优惠1-1.5万），发动机，变速箱（手动）的匹配还是可以的，挂档比较准确，车辆转向指向性比较准确，安全配置很足（气囊，车身稳定，刹车辅助，ABS，上坡辅助，发动机防盗都有了）。无明显需要后期高费用维修的毛病（如发动机渗油，变速箱漏油等情况），维修保养比较便宜（4S，团购的半合成机油，7500公里保养一次，每次费用330元含工时费机油滤芯）。车内空间不错，坐满五个大人无压力。后备箱很大，能装不少东西。车辆隔音做的不错，平稳路段稳定性，静音不错。
吐槽：总体来说，帝豪完全对得起购买的价格，适合家用代步。但不适合在纯市区，严重堵车的新手驾驶及过于关注油耗的人使用。
纯手打，累死了。。。。

⑸ 谁有吉利新帝豪的六方位绕车课件急急急

我有，你要么？

⑹ 帝豪风雨兼程一直陪伴，谈对帝豪的一些用车感受以及小技巧

在这里，我必须先夸一下帝豪的品质，经久耐用，用这个词确实挺合适了，帝豪开回家也已经将近两年的时间了，但是帝豪没有一次让我失望，去4S店里就是去保养，一次问题都没出过，这让我非常欣喜。质量确实靠得住。说一下我对帝豪的驾驶感受吧，驾驶开起来完全没有问题，操控灵活，转向精准，底盘也挺稳的，过弯的时候倾斜感挺小的，帝豪的动力表现也是可以的，1.5L的发动机，加速挺有劲的，起步想要推背感深踩油门就可以满足，超车的时候也是挺轻松的，动力来的挺快的，变速箱换挡也平顺，没有顿挫感，一气呵成，确实挺给力的，还有一些驾驶的技巧，我认为好用的几个配置，首先就是自动驻车的这个配置了，我相信很多人的习惯都是到了红绿灯的时候档位在D档，一直踩住刹车等绿灯，有时候不留神车子肯定会溜车，但是开启这个功能之后，这个顾虑就消失了，打开这个功能之后，到了红绿灯一踩刹车，这时即使档位在档，我们松开油门车子也不会后溜，如果要走的时候轻踩油门就出去了，特别的方便。还有一个功能就是定速巡航的功能，这个我用过好几次，因为回丈母娘家的告诉，测速多，而且没有车，打开这个功能确实挺方便的，打开设定好一个速度，帝豪就一直按这个速度行走，第一不会超速，第二也暂时的解放了双脚，确实挺好用的。帝豪开起来的感觉不错，而且还有丰富的配置让出行更加方便，确实是个不错的车子。

⑺ 美满人生该有一辆好车相伴—优秀的帝豪，谈谈自己的感受！

不知不觉中,爱车已陪我走过了大半个年头，回想起当初选择帝豪完全是命中注定吧,买车的预算不高，合资品牌车型基本上想都不用去想了，想着买个经济实用、性价比高一点的车型，就在自主品牌中寻找。通过在网络上对比筛选，最初确定下来的车型是逸动，后面就去长安4S店看车、试驾，实车给人的感觉很不错，操控感也还可以,都和销售谈价格了。谈好价回家时发现吉利店就在旁边,来都来了，再加上时辰还比较早，抱着看看的态度就进去看了看。还记得当时展厅中央摆放了一台帝豪，看身形不错，造型也不错，第一眼就被吸引住了，看了下价格也和我之前谈的逸动差不多，在预算范围内，就多看了几眼。相对逸动来说，它的外观更具辨识度，而且原创度高出很多。具体询问销售再上实际体验过后对空间和内饰都比较满意,店内员工服务也挺热情，趁热打铁让我试驾了一把，爱了，看来还是帝豪更适合我。哈哈，你可别说我花心，毕竟人的一生中能买几次车呢？就像找老婆一样，肯定得去选那个最适合自己的。本来选车就已经花了好长一段时间了，家里人也催我，让尽快给定下里，所以当时就定了下来。现在看来,当时即兴的体验真的是太值了，选择帝豪没有错,越开越顺手,最近工作不是太忙，索性就来谈谈自己一些用车体验。在与帝豪相处的这段时光里,带给了我许多感人的瞬间,承载了家庭很多美好的回忆,它的各方面表现都挺好的，让我满意。有句话说得好,爱美之心,人皆有之，我也不能免俗,帝豪这颜值在A级车中是数一数二的,完全不逊色一些合资车型。中网好看，辨识度高，前脸立体感强,车身的线条也美，看上去很协调。车内空间还挺大,之前有坐过同事的卡罗拉，感觉空间上帝豪有过之而无不及。打开车门,内饰带来的感觉很棒,档次感满满,简洁合理的中控布局,包裹性好的座椅，多媒体功能也很充足，胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助等等实用性配置都是有的，让我很满意。没有和其他车辆实际比过动力，1.5L的发动机动力只能说是够用，油耗经济性不错，长期在6个左右，这一点值得称赞，也能让我不像其他车主那样对油价那么敏感。有一辆舒心的车确实会给生活带来极大的便利,让驾驶成为一种乐趣,不再繁琐,不管做什么事情都会得心应手，最后有请今日主角—我的座驾帝豪。

⑻ 好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，帝豪用车有感

因为是人生第一辆车子，也不是很懂，刚去看车那会其实看什么车都是好看的，因为店里的车都是新车，车漆都亮亮的，看啥都喜欢，所以也纠结了很久。不过后来看到帝豪的实车的时候，就感觉这辆车会更让我心动，后来经过仔细对比之后，感觉性价比也还不错的样子，所以就毫不犹豫的入手了，现在也用车一段时间了，今天时间比较充裕，就和大家说说我对这车的感觉。外观是最吸引我的地方，对比过的车型都是很惊艳的那种，但是仔细对比之后觉得帝豪还是更加符合我的审美，外观真的可以，挺帅气的，挺阳光的大个子，侧面看上去特别威猛。另外就是动力开起来也挺猛的，加速快，感觉动力非常充足，跑什么路都没问题。转向精准，基本指哪打哪，开起来很稳，高速也不会发飘，底盘高，通过性很好。反正还是很好用的一款车子呢。
动力很给力，推背感也妥妥的！高速上超车也没问题
操控还行吧，女士也能够轻松的驾驶，老婆很满意。
非常大气，特别是日行灯和S形灯带都打开的时候，有高大上的感觉。
外观硬朗，车轮贼帅，男人看到一般都会心动。
对于我们年轻人来说还是比较时尚动感的，中控台层次比较清晰，颜色搭配也非常温馨。
对于这款车的操控，我只能说它的操控非常的舒服，首先它的驾驶室的空间得到了比较大的提高，驾驶舒适性本身就提高了
对这款车感觉最满意的应该还是它的动力感觉动力和以前相比，实在是好太多了！现在想加速超车，实在是随心所欲，太容易了！
多功能方向盘上面那个语音按键使用起来特别方便，导航，拨打电话，播放歌曲 都是很方便的！！
方向指向性清晰，路感较好，没有太多的空隙，低速轻盈，高速变沉。
驾驶位的座椅包裹性及舒适性不是很满意，还有就是油耗并不低……
底盘减震比较硬，过大的坑啊坎啊什么的，会比较舒服；过小的坎的时候，就明显感觉太硬了。
方向盘非常轻，用起来非常轻松，指向很准确
该有的配置都有了，静音处理的很不错。
一切感觉都对得起这个价位。
后座椅坐四个人都没问题。腿部头部都不难受。
隔音效果不错！有好几次都忘记熄火。比其他牌子的自主车，内饰要高档许多！

⑼ 百万款帝豪，是我正确的选择，伴我一路前行！

天气阴天[凋零]