2017年外观好看的豪车

『壹』 外观好看的SUV哪款好大家来说说。

外形好看空间大，这3款SUV你们喜欢哪一款？
第一款：本田WRV
这款由本田精心打造的高颜值小型SUV，将有望在年末引进国内市场出售，作为本田宗族首款亲民小型SUV，价钱不到八万。

在车身尺寸设计上，新车长宽高分别为4300mm、1760mm、1595mm，车身轴距2600mm，定位一款小型SUV，空间的表现还是比较的紧凑。在配置方面，本田WRV装备了ESP车身稳定体系、一键启动、全景天窗、刹车辅佐、等比较有用的功用。

动力方面，本田WRV预计搭载1.5L
i-VTEC发动机，提供的最大功率能达到115马力，可提供峰值扭矩152牛·米，传动系统方面，匹配5速手动或CVT变速箱，可以说这款车动力还是相当可以，
百公里油耗4L，也很省油！
第二款：长安福特-翼搏
新生代都会SUV全新福特翼搏是真正的城市冒险家，为需要面对多种挑战的人量身定做；是一款兼具SUV多功能性、实用性和出色燃油经济性的紧凑型SUV，集智能技术和一个拥有开阔视野并能够掌控全局的高驾驶位现代化的设计于一身。

翼搏的整车尺寸为4280*1785*1658mm，轴距2530mm，整车尺寸稍低于逍客和标致3008，大小和昂科拉非常接近。翼搏共搭载两款发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率110马力(81kW);1.0T涡轮增压发动机最大功率125马力(92KW)。

全新福特翼搏的外观设计兼顾实用性和现代感。车头大尺寸镀铬进气格栅，外突的轮眉，2530毫米超大轴距，其充满现代感的车身轮廓使整车流露出自信、精致和富有冒险精神的气质，让驾驶更加充满激情。
第三款：众泰T500

众泰T500发布于2017年的上海车展，定位是一款紧凑级的SUV车型，可以说这次众泰T500在外形设计上确实是走心了，或者说是在以前的借鉴之路上走的太多，这次找终于到了自己的风格，无论在外观/内饰的设计做工用料或者配置上也确实给了我眼前一亮的感觉。

T500这样的高颜值的紧凑级SUV车型，有颜值做工不错配置还挺高！望采纳！

『贰』 豪车感十足的哈弗F7x，霸气的外观让很多人见到都对它夸赞一番

副驾驶的设计装饰也是彰显十足的年轻气息

『叁』 名爵锐腾2016款和2017款的外观哪个好看

我是名爵锐腾车主，15年购买的，强烈建议购车的亲们不要考虑这款车！名爵的压根就不用考虑，我15年购买了后车刚不到一年就发生前地盘异响现象，那种声响就像车要散架了！到目前为止维修了四次了！可以说把前面除了发动机没给我换以外剩下的全换了！从去年到今年我的车基本上在4s店放着！而且售后极差！特别是西安泛想车城4s店的！第二次维修给我说换个零件没货，当天就说给我订了，说是让我回家等一个星期就回来了，给我打电话！我在家等了快一个月了还没给我打电话，最后还是我自己打电话，最后投诉才主动联系的我让我去换的零件！但是车开回来不到三个月又出现类似问题，这次是前两天刚刚维修过，不知道这次能不能彻底好！而且这种车掉价厉害，15年购车裸车价16万，16年就成14万了！

『肆』 2017款欧诺的这车怎么样

这车挺不错的，家用商用都行，相当的皮实抗造。

『伍』 十大豪车有哪些

⒈ 恩佐·法拉利
这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！
这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！
0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元
⒉ 兰博基尼
这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。
例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。
他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。
另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”
0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元
⒊ 奔驰SLR
SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。
尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。
0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元
⒋ 布加迪·威龙
此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。
0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元
⒌ 福特GT
福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。
在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。
0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元
⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve
ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。
速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。
悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。
44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。
0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价
⒎ 阿斯顿·马丁DB9
这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。
0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元
8 保时捷CarreraGT
Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。
0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元
9.宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。
售价大概在288万人民币左右
10.帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右.

『陆』 【车主点评:外观好看，性价比高】

#选车理由 当时去看车的时候就感觉这款车的外形和玛莎拉蒂的有点像，很好看，又是最新款，就被它吸引住了。#最满意 自然就是这豪华美观的外形了，就像一些豪车一样，价格还不贵，爱了爱了。#最不满意 开空调的时候会有点难受，居然有点漏水，平时也去厂家寻求了解决问题，一直没搞好。#空间 奔腾的空间说实话都还不错，这款也是，后面坐三个人也不会挤到，后备箱就是一个小仓库。#外观 外观十分豪华精致了，和玛莎拉蒂的外观有点像，看着就像豪车一样，让人上头。#内饰 表皮质感倒是挺好的，颜色布置上我也很喜欢，还可以根据家人喜欢的样式做一些删改，还是不错的#动力 一个车的优秀与否很大程度上表现在动力在，这款奔腾动力就很充足，平时跑高速或者城区都很轻松。#操控 方向盘有点轻，所以开久了手举着不是很累，操作很容易上手吧，新手简单熟悉下就可以上路了。#舒适性 首先不得不说透气性很好，坐在车里不会感觉很闷，座椅的话感觉一般吧，没什么亮点。#油耗 油耗自然不是很高，在高速大概7个油，综合油耗8个油左右 。

『柒』 【车主点评:颜值爆款，赏心悦目的一辆豪车。】

#选车理由 当时选这样子最主要还是感觉他的外形非常的有颜值担当，感觉开到街上去的话，是属于那种回头率比较高的车款，大概能给我带来更多的自信，带来更多的驾驶体验，所以说我当初选择了他。
#最满意 最满意还是这辆车的一个车型设计吧，感觉在涂装这一块的话非常的靓丽，骚气这种颜色以前很少在外面见过，算是属于新奇的颜色吧，而且它车身的线条设计的也是非常的硬派，感觉充满了战斗气息。
#最不满意 还是感觉当时这辆车买过来的时候没有什么优惠，确实是因为可能价格比较低的缘故吧，打折的力度不是很大。
#空间 自己当时买这辆车最主要还是来给自己代步的，所以说在空间这一块并没有考虑说以后还会有其他人坐上去，至少这几年之内的话就是自己开一开够用。
#外观 比较喜欢这辆车前脸的设计吧，感觉非常的精致，就像一张帅气人脸的五官，然后大灯这一块的话也是做得非常的灵动有生机活力。
#内饰 类似这一块感觉他就做的比较普通的，比较大众化一点点平平凡凡的用料和设计的样子，也比较普通。
#动力 感觉这辆车起步的时候开起来还是非常的舒服的，至少平时自己在行驶过程中没有遇到什么问题。
#操控 感觉操控这一块的话非常符合自己的开车习惯，刚卖没多久便马上上手了，不敢说开的随心所欲，但是基本上开的也算是得心应手了。
#舒适性 就是感觉这辆车的避震还是希望再提高一些了，特别是在过缓冲带的时候，后排座椅的震动会比较明显一点。
#油耗 油耗这一块在国产车里面做的还是相当不错的，基本上在市区里面开也就七八个点左右，不会有太高的消耗，非常适合我。

『捌』 现在，外型好看的电动车

当下无论购买什么东西，颜值绝对是极为重要的考虑因素！电动车也是一样，随着大家需求的多元化，电动车作为出行工具不仅仅是能用就可以了，电动车还要好看！骑电动车也是讲究出行时尚的。

这一点小绿绝得自己绝对是做到了！！

怎么样这些车款绝对称得上外形好看吧~~~~~

『玖』 15——17 w适合女生开的车 外观好看点的 求推荐

索九，君威