胖狮500机车价格

1. 川崎忍者400 和幼狮500 选哪个比较稳

如果不差那将近两万块钱，当然是400忍了，动力通勤够用，操控灵活，买400忍记得花几千块钱买ecu解限速，能跑到一百七八。
图便宜的话502也能骑，声音也挺好听，中规中矩没什么毛病，但还是和忍者有差距。

2. 5万以内的大排量摩托车，有哪些推荐

‍‍我个人觉得龙6是挺不错的，就是被一些网上的水军、键盘侠因为断头事件来回地炒，最终得了个断头龙的称号。我身边就有骑龙6的阿，一两万公里都没听过他有出什么毛病，之所以会断头，那不是因为骑太快撞车了，骑那么快，别说龙6了，就算杜卡迪、宝马一样给你断头！黄龙600真正满足了大多数国内车迷对大排的渴望，直列四缸加尾排。‍‍

3. 贝纳利幼狮500和本田cb300r哪个好

从整车质量上来讲，本田占优势。

cb300r座高800mm，幼狮500座高815mm，辆车座高均偏高，对个头不高的人来说不是很友好。

cb300r轴距1354mm，幼狮500轴距1460mm，本田轴距短，灵活性占一定优势。

贝纳利车把较高，在骑姿上占优势，长途行驶更轻松一点。、

看你的需要了，总体来说肯定是本田要好，贝纳利质量也还过得去。我本人的话会选择本田，毕竟质量摆在那里。

4. 预算两万以下，每天骑行五六十公里看风景，什么摩托车更适合

市区骑行的话建议街车，例如春风nk250，川崎忍者400，ktm杜克390。当然如果你希望骑出一些腔调的话，无极300AC，贝纳利帝国400，鑫源400棍王等一系列复古车也是不错的选择。如果有大量烂路的话，建议五羊本田猛鸷190x,贝纳利251，升仕310T，凯越400x/500x等适应烂路行驶的adv车型。

我是豪爵125_8的太子车，座椅高度算低的，顶杆机动力强但噪音大便宜呀，跑了三个月的二手车，里程表3700公里，花3700元买的，新车要4770元。这车最大好处是能装8升油，比弯梁装油多，胎宽稳定性好，车重120公斤，比弯梁重30公斤，但稳定性和速度增加了。最弯梁好处是不换挡省油，但车轻爬山动力不行，卧缸不如立缸。

5. 贝纳利幼狮500摩托车能加装后尾架吗头盔怎么放才好

这个问题是挺麻烦的 我也经常为这个烦恼 我通常都是系在车保险杠上 我的摩托车安装了防盗器 别人只要一碰车 就报警 别人想偷头盔也不敢...

6. 新买的摩托车摩旅回来，为什么很多人都会卖了

在摩友圈当中有两种情况是大家普遍都会大范围卖车，一种情况是入冬，还有一种情况就是长途摩旅以后，这也是题主说到的这个情况：很多新买的摩托车在摩旅回来以后都卖车了。

入冬以后卖车的情况很好理解，主要是冬季不适合骑摩托车，而很多摩托车在车龄或者公里数增加以后会降低二手买卖的残值，与其放一个冬天不骑贬值，还不如先卖掉，第二年想骑车的时候再收一台回来，还可以避免车辆过多的贬值。

要么是觉得自己的车动力太弱，老是跟不上大部队，要么是自己为什么骑个街车出来和ADV去跑长途，坐姿什么的都非常累。然后随着摩旅路程的增加，越到后面越觉得对比越明显，这样一个心路历程下来，回到家自然就想要卖车换车了。

在中国很多人以为骑摩托就像单车一样简单，只要有钱就是最牛的！摩旅后发现，原来这是个技术货！还是命要紧，家里也强烈反对这项运动！也有些个别有钱的，直接买个拖车，哪里有活动就把摩托车拖过去！更像是一种金钱的炫耀而不是摩旅！你会发现，很多人连弯道都不会，却骑着公升以上的机车，在山路上被125频繁超车！并不是125超速行驶，而是他们太慢了！很多人买车都是买牌子，宝马看不起哈雷，哈雷看不起印第安，国外玩车玩的是技术，国内玩车玩的是价格！国外骑士和摩托车是褒义词，国内是贬义词，圈子已经伪骑士们带烂了。—————30年驾龄退隐骑士

7. 3-5万元的预算，买川崎还是贝纳利幼狮，老骑士告诉你

许多车友选车，品牌、性能、外观、配置洋洋洒洒如数家珍。其实这些重要吗？重要，但不是绝对的。最重要的是你的预算是多少。花多少钱办多少事儿，最近有粉丝询问预算在3-5万之间，选择什么样的摩托车合适，至于是仿赛、街车、复古、拉力车，这些也是需要在预算范围内再来看哪款合适。

如今已到1月份，冬季也很快就过去了。选择一辆适合自己的摩托车，在春暖花开的季节骑行，也不是一件容易的事，尤其对于新手而言。以上2款车，你们觉得如何呢？欢迎留言讨论及分享！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 新手第一辆车选择哪个好一些幼狮500、502c、川崎400

川崎好，日本现在生产机车的品牌中，选择川崎不会错，值得拥有。。。

9. 500CC的摩托车多少行程算短行程发动机，我希望爆发力好的，不希望闷的，贝利纳幼狮算短行程发动机吗

短行程发动机是指行程小于缸径的发动机，长行程发动机是指行程大于缸径的发动机，与排量没有什么关系，关键看它的缸径和行程是多少。贝纳利幼狮500的缸径×行程是69.0mm×66.8mm，缸径大于行程，所以是短行程发动机，更侧重于高转速性能。不过发动机的性能取决于多方面参数，不能只看行程的长短，一般来说只要发动机排量够大，动力都会很好。象500CC的这种排量，35千瓦的最大功率，4500转即可达到的45牛·米最大扭矩，日常使用不会闷的。