帝豪gl论坛易车

㈠ 帝豪GL提车一年了，来谈谈我的用车感受

有时候买一样东西仅仅是因为喜欢这个东西的一点！喜欢其实不容易琢磨，而当我决定买一样东西的时候往往也只会有一个理由！ 我得GL是在19年5月12号提的，当时正是国五切换国六的时候，以为会便宜，其实还是一个样，真应该等等国六了！（买都买了不说那么多了！） 在买车之前我也接触过很多车子，不论是坐也好，开也好，或多或少的了解了很多！ 当我看到GL第一眼的时候，我被它惊艳到了，我突然明白了它就是我想要的第一台车子！ 先说一说大体上的外观表现，第一次见到它就是一个修长的车身姿态。深入浅出的腰线为车身一侧增加了不少的动感，有种冲劲。轮毂看上去与车身很协调，能够带来足够得稳重。回到车头处一眼就能认出吉利的模样，车头得水滴涟漪式中网是吉利的一贯设计！最有特点的还有大灯，修长的造型看着很犀利，两只鹰眼大灯与中网有着很好的衔接。车尾造型得溜背还是颇具美感得，边缘还有一个压边设计，看上去翘翘的像个小尾翼。当夜色来临，尾灯里的造型为矩形，还是比较好看得。为了让尾部下方看着不那么空当，还特意加了两个两个精致得排气筒口。整个车身设计我是非常满意。 然后说说内饰，内饰的设计与用料让我觉得它不像一台10万级别的车。首先就是源自西湖拱桥的设计灵感仪表台。上面是用的搪塑材料，摸上去十分的软，非常有手感。中间是一块镀铬的修饰板，中控台一直环绕到车子的两侧，视觉冲击感还是非常非常的棒。方向盘采用了真皮的材质，采用D型设计，摸上去非常的有手感！方向采用的也是电子助力，低速的时候非常轻盈，高速的时候非常沉稳！整车座椅也是采用皮革座椅。坐上去非常的舒服，开长途也不会累！ 车子目前形式了1w多公里，满分100分的话是可以给到90分的，综合油耗8.5升左右！10w左右的车子，我得首选还是GL，你值得拥有！

㈡ 提车帝豪GL在手，小傲娇，谈谈自己的用车感受！

看车好久才选了帝豪GL，还没有超过自己的购车预算，之前也去看过其他国产的还有合资的，总体感觉还是国产车更符合我们用车的需要，价位合理，配置也很好，动力也不错，开着很安全放心的，外观颜值也是我喜欢的。不管是驾驶感还是操控性，帝豪GL都是不错的，带家人出门都说这车舒服，座椅很大气，包裹性也很好，还有天窗和空调效果都不错的，打开音乐听着歌开着自己心爱的车，这生活也是很享受了，就是走坑洼路段的时候有些颠簸。操控起来带有助力转向的方向盘手感和指向性都很好，而且相对来说比较轻便灵活，带有车身稳定系统，油门和刹车性能响应很快，踩多少有多少比较自信~

朋友坐车第一句话都是说内饰中控都很漂亮嘛，满满的自豪感

㈢ 2020款帝豪GL，55天的用车感受，谈谈我的心得

什么样一台车才能够打动你的心? 是设计前卫时尚大气的外观吗? 还是高端大气上档次的内饰? 又或者说是整个车的配， 置、性能、安全、性价比? 而我的答案不仅仅只限于某一个方面能够打动我的心。而是这个车的一个整体表现。动力、空间、油耗、操控以及实用性,这些方面缺一不可，所以在选车的时候绝不将就。尽可能的选择各方面都比较平衡的一台车，不想要一个偏科生。而恰恰通过我精心的选择，才从众多车型中挑选出来这一款帝豪GL。说真的，当时在看这个车的时候，基本上都挺满意的。各方面都没有什么短板，而且有的方面还是比较优秀的。就比如说空间，还有配置。当然，最心动的就是价格。刚好在我预算的范围之内，却又如此的优秀。谁见了不会心动呢!下面就来说说让我心动的方方面面。 【最满意的一点】 外观好看，中网比老款的大气多了，媳妇看到19款的便宜近一万，想买19款尊贵，我不喜欢回字形中网，买豪华版的配置也够用。 【最不满意的一点】 优惠太少了，就只给了一千八优惠，觉得比较坑，还有后备箱开口太小，我装货大包不好进，只能拆开用大号塑料袋装进去。 【空间】 空间：gl前后两排空间都挺宽敞，前排不需要刻意往前移，反正我们家里大家都不胖，五口之家，gl的空间刚好，五月7号开车去常熟进货，能拉不少呢，就是货物不能打大包，大包进不了后备箱。 【动力】 动力：目前就高速没有开过，满载五个人，起步轻快，万达地下停车场回来在坡道堵车，坡起没问题，后排和后备箱载满货再开空调，动力有点影响，加速会稍微慢一点。 【操控】 操控：车子的操控很好，不管是在坡道起步，还是载满货堵车时候，车子都比较灵活，方向盘也很轻的。 【油耗】 油耗：到明天就满一个月了，现在油耗实测8.4L/百公里，高架和国道上更省油，市区油耗高一些，上次拉货油耗上升了0.3个。 【舒适性】 舒适性：gl座椅的舒适性很好，前排两个座椅包裹性很好，后排支撑性也可以，现在车胎气压240，过减震带震的厉害，有点不舒服。 【外观】 外观：个人很喜欢帝豪gl的外观设计，比老款好看多了，特别是中网，特别时尚，备选五款车，gl的颜值是我最中意的。 【内饰】 内饰：内饰设计比较简约，胜在用料实在，新车里也没有异味，功能也非常好，车机是我最喜欢的。 【性价比】 性价比：买车主要是用来代步的，冬天接送孩子上下学，帝豪gl的价格也在我的预算之内，配置外观也非常满意，唯一点遗憾就是优惠小了点。 【为什么最终选择这款车】 正月就想买车了，那时候疫情严重，天天在家里电脑上看汽车之家，逛各种车型论坛，觉得吉利车型还不错，价格也比较公道。
前脸我越看越喜欢
白色，男人开真的很洋气有没有?，我喜欢到骨子里了这颜色，回头率爆表啊
迷人的身线，外型时尚运动，是我的风格，哈哈
帝豪gl-与你一起爬山涉水。
整体外观设计以运动风格为主。小巧精致不失大雅。 尾灯和大灯都以简洁运动为主。
GL的做工没话说，很精细人生第一辆车，真的很开心买到这么逞心喜欢的车。
操作很舒服。这就是一台很好开的车。
大灯都以简洁运动为主
2700的轴距，整个空间很大哦
LED大灯
尾灯的独特风格凸显出gl的运动风。
造型独特的尾部
绝对值得一买，舒适性没的说，目前觉得什么都好，得心应手。其他后续再说......
中控质感也比较不错。 少了那种硬塑的感觉确实档次一下子提升了不少。 按键简单鲜明。提升了操作的简便性。

㈣ 爱车帝豪GL两个月的用车感受分享——让我更加的离不开你！

虽然说现在的车很普遍，人们也越来越离不开它，就像我的GL，原来没车的时候到哪骑个电瓶车感觉还是挺方便的，但是买了车以后，那电瓶车就扔那就在也没骑过，现在人是越来越依赖车子了，要是没车子的时候还好，有车了以后就天天开着它，我的帝豪GL也买来2个来月了，感觉是越来越离不开它了。GL的乘坐空间那是很不错的，前排那就没话说，后排那就更不用说了，那宽敞的，要是不怕超载，坐4个成年人是一点问题也没有的，而且储物空间也设计的很合理，用的很顺手。我买的是1.4T的自动版，说实话，动力真的是很强劲的，起步很猛，主要我新手也不敢用力踩，但是在加速什么的都很快，在高速的时候超车也没啥压力，而且上了80码，你踩油门动力还是很足，不会说没有后劲。对于我新手也不知道啥是操控，我感觉我的GL指向还是很清晰，方向盘可以说指哪打哪，变速箱的换挡也很给力，也不会说卡挡什么的，只要上了2000转它很快就换挡了，不用操心。油耗我现在显示是7.5个左右，因为我平时市区开的多的，所以红绿灯也多，这个油耗我还是很能接受的，毕竟我还是个新手，可能以后开习惯了油耗可能会降低点吧。舒适性都很不错的，座椅的软硬度也很好，隔音效果也不错的，乘坐的空间什么的都蛮舒服，就是在过减速带的时候，减震有点硬，感觉没那舒适，不过也还好，毕竟减速带也不多。外观真的很漂亮，流线很好，看着年轻时尚，很符合现在年轻人的审美，而且前脸家族式的中网，改的更加的霸气，尾部的设计也很大方时尚。内饰的做工用料那是没话说的，我买的时候也是看中了内饰，还有中控的布局很合理，按键什么的很舒适，大屏幕的车机，功能很强大，用着很舒适。GL的用料也很不错，看的见的地方都是用软材质的包裹，摸着舒适，看着上档次。

㈤ 分享一下爱车帝豪GL40000多公里的用车感受！

人生就是一场无止境的漂泊！一年又一年几许沉淀几许感触有几许温暖也有几许薄凉都是不经意间……有些人、有些事也都在不经意间形成了习惯！GL与我、我的亲爱的家人日日夜夜……走过泥泞、走过雪地、走过暴雨2年的时间走过14个城市42000公里，带给我足够的驾驶信心，外观、驾驶感受、动力、系统配置平时全都能用上，下边给大家简单分享一下感受：1、【外观】缘分始于颜值，而重于内涵，长宽高比例协调，虽说是按照B级车尺寸来设计的，但在平时驾驶、停车游刃有余，外观大气，流线形设计，风阻系数比较低，据说是0.35，平时比较省油。2、【驾驶感受】平时驾驶还是属于激进式，平时能跑100，绝对不跑80，当然是在不违反交规的前提下，油门比较轻，长时间驾驶比较省力，都说开惯了涡轮增压的车，就开不惯自然吸气的车，绝对是这样的，只要加好油，动力随叫随到，动力澎湃，跑高速过120同样加速很轻松，犹如脱缰的野马，驰骋在广袤的草原。有什么不满意的，那就是没有不满意的，我没有发现。3、【动力】1.4吨自重+1.4T涡轮增压发动机，相当于接近2.0动力，再加上三种驾驶模式，总有一种是你喜欢的模式，起步阶段，现在车机已经学会了我的驾驶模式，起步点油门就可以很快速的起步，2档以后提速切档迅速，能充分发挥发动机的整体性能，同时也有较好的燃油指标。4、【系统配置】标配ESP，EBD,ABS、电子转向系统、定速巡航、人机交互、车机互联、四轮碟刹、等配置，考虑了实用，又注重安全，这些并不是只是绣花枕头，而是实实在在都用到过，同时也避免过很多次事故，国产车有理有面，目前技术已经不输合资车、进口车！以后再给大家分享，目前还挺好，车好开不好开，要摸到脾气，并且最主要是做优质的保养，这样才能保证更好的动力。

㈥ 10W公里的老司机谈一谈爱车帝豪GL的用车感受！

这篇帖主要是作为老款的车主谈一谈自己的用车感受，2017年1月份拥有了自己的第一台车，相信每个人对于自己的第一辆车都是满怀期待。

依稀记得当初选车过程中最开始还是会倾向于合资车，英朗，轩逸等，也都去看过实车。。。从之前吉利发布博瑞开始就一直有关注吉利的车型，特别是在帝豪gs发布后，就非常想入手，鉴于各种原因从帝豪gs转向了帝豪gl，两个车型差别不大，gs更显年轻，但是gl更适合家用（后尾箱空间更大）。有小孩后有一辆车非常重要，帝豪gl成了我人生第一辆车。

用车场景：目前有行驶了10W多公里，主要用于上下班，出差，节假日长途，自驾游！空间表现：在这个级别来说空间是完全够用的，不管前排后排都是空间非常充足，后尾箱容量也够大。两点不是很满意，驾驶位坐姿太高，后尾箱开口太小。动力表现：1.8L自然吸气发动机动L力表现确实不是很强，夏天开空调后加速明显吃力，高速满载想再超速也吃力，但是好在非常平顺，家用来说也算是够用。操控表现：家用车来谈操控其实有点跑题，主要来讲几点。转向手感不错基本上可以做到指哪儿打哪儿，这点对新手来说非常重要，底盘偏硬朗，过一些减速带跟烂路的时候需要将速度降下来，不然会比较颠，但是支撑能力非常好，即使满载也不会感觉到底盘撑不住。油耗表现：当初选择国产车就已经有心理准备，帝豪GL确实比同级别的合资车油耗偏高点，但是也还算能接受，目前夏天市区上下班的油耗在9L的样子，高速的油耗在6点多。当然这个跟路况都是相关的。总体表现：到目前十万公里了。有换过四条轮胎，除了基础保养外，换过火花塞，刹车油，转向助力油，变速箱油，防冻液。其他车身上的东西都没有动过，所以质量这一块还是有保障的。但也有一些小问题出现，例如发动机的噪音似乎比以前要大些许，在过烂路的时候内饰会偶尔传来一些细碎的异响。但总的来说，帝豪GL三年多的时间跑了10W公里，还是经住了时间跟里程的考验，所以在内心深处还是会给第一辆车一个优秀的评分

最后99999纪念一下！

㈦ 易车软件上看到帝豪gl优惠2万多是真的吗

实际应该比这个数优惠的更多。

㈧ 谈一谈我的爱车帝豪GL的用车感受和车身配置！

人生匆匆，其实最好的年华也就是二十载，现在还是我奋斗向前的阶段，所以今年年初我人生的第一辆车子帝豪GL终于到手了，看车看了好久了，之前本来考虑日产、大众、还有现代，对比一番，总体感觉国产车还不错，试驾了帝豪GL好几次，而且外观非常吸引我，对于内饰这一块我没有太大的要求，不过还是给了我惊喜，这车居然带我空气净化的功能，车里边没什么异味，而且做工啊什么的都还可以，所以就选择了这款帝豪GL!总体感觉还是不错，性价比不错的一款车，你需要的它都有，保不保值不重要。重要的是能给你带来给好的感受才是最重要的，大家觉得呢？！

方向盘很轻，用俩手指头就能打一圈，而且有虚位，不太大。

㈨ 吉利好家轿帝豪GL用车25000公里感受分享

在中国现代轿车市场，紧促车型销量一直都是合资车的天下，当然GL上市之初就有不少争议，主要有、定位、售价。在这两个方面可以看出它的主要目标是合资车的市场，主打年轻的消费群体，售价也是很给力。在做工上也是下了不少功夫，当初选车的时候就是看的这几个方面，细微处处理的完美，人性化。现在换代的车型变化还是挺大的，现在使用了一段时间行驶了25000公里了，整体相对于第一代产品来说还是不错的，那么就来说说这段时间的用车感受吧！①提车时间：2018年9月份②车型：2018款吉利帝豪GL自动精英型。③颜色:冰晶白④目前公里数：25000公里

车贵与便宜，大与小，在我心中，只要他能给你一家人带来快乐，幸福，就是幸福的，美好的,当载着老婆、父母、孩子我认为这就是一种快乐。以前，对待家人，我们开了太多的空头支票，诸如等我有空了就带你们出去玩，等有车了环游中国，汽车不仅是代步工具，对生活的改变太大了。自从买了汽车后，像这样说走就走的旅行，才能变成现实。如果没有车，很多旅行也许就不能成行了。确实是这样，随着私家车的普及，来一场说走就走的旅行，对有车家庭的我来说，都变得容易和平常，毕竟人生还有“诗和远方”。所以我拥有我快乐！下面来看看我是如何评价帝豪GL的吧！【我的评价】我是主要用车人，所以考虑的问题会更多，外观内饰是没得说，一家人都满意的选择。我考虑更多的是的后期用车的一些体验，包括动力、操控、油耗、空间等方面。毕竟我才是才开车的那个人。呵呵！所以我想的问题会更多一点，下面就来说说让我心动的方方面面。【动力】作为家用轿车，动力的性能并不是卖车的重要参数，我的原则是，只要够用就行。毕竟家用不是玩性能。我选择的是1.4T的动力，主要考虑的这个动力更加省油。在高速上面，就算你满载超车也不是问题。只要你舍得给油他就会给你足够的动力输出。这样的表现作为一台家用轿车，还是不错的了。足够满足我的日常需求。【操控】首先不得不说，真皮方向盘的手感确实很舒适，我不喜欢方向盘套一个套子。感觉还是原汁原味的比较好。手感有点偏重。对于男的来说还好，但对于女生的话还是有点不太适应，不过我开习惯了觉得还好。方向盘的指向性和路障也很清晰，基本上指哪打哪。底盘悬挂调教的比较倾向于舒适，过坑洼不平的路面的时候。颠晃不是很明显，过弯的进候给人很有信心。侧倾不会太大，在正常的范围内吧!这可能跟底盘的高度有一定的关系。【舒适性】坐在车内感觉空间比较宽裕,特别是2米7的轴距，坐在后排空间非常的宽敞。我1米8的身高前排位置调到我的位置，坐在后排，还有两拳是指的空间。皮质座椅也很舒适,软硬适中，而且比较宽大厚重。整个车的乘坐舒适性非常的好。在过一些减速带的时候震动也比较小。驾驶在沥青路上面的时候胎噪比较小，而且车内的隔音也做得不错。但是在混凝土的路面的话，胎噪就比较大一点。整体乘坐空间还不错。【外观，内饰】很多朋友和路人都看了这个车的第一感觉就是大气。我也是被GL的外观给折服了，无论是外在的家族话前脸设计，还是内饰的西湖断桥设计,都看上去不错，也很享档次。所以选择这个车还是挺有面子的。也许吉利就是抓住国人的这点心理的吧!内饰的用料也非常的厚道和讲究，中控台面板上面采用的是搪塑工艺。按上去是柔软的，不像那种塑料的。有很强烈的塑料感，给人低端的感觉。在帝豪gl上面完全看不到，除了高大上,还是高大上。而且门板还有仪表盘上方的都是用的是皮质包裹，看上去很显档次。【空间】空间表现往往决定乘坐的舒适性，刚刚在上面也讲到了。整个车的后排空间是完全没问题。在同级别来说，已经把最大的空间都给你腾出来了。而且主驾驶和副驾驶的座位都是高低可调，还是非常实用。后备箱的空间真的挺大，可以放很多东西。比如说两三个22寸的行李箱，这些都不是问题。带上一家人的所有装备，出去旅行也是没问题的。乘坐空间和储物空间家用足够。【油耗】目前油耗一直稳定在7.5。平时基本上都是在市区里面跑。综合现在的油价六块八毛左右一升，折合人民币大概是五毛一左右一公里。还是可以接受的。别跟我说合资车省油，但是合资车贵呀!我用多的那几万块钱。折算下来也可以开好几年的车了吧!好了，话不多说欣赏一下各种角度的帝豪GL吧:外观:

排挡操作台，左边是自动手刹和紧急录像。

今天就分享到这里，欢迎车友留言互动。

㈩ 【车主点评:谈谈我使用吉利汽车帝豪GL的感受】

#选车理由 对于我个人选择这款车的理由，是因为我觉得它的综合实力表现的非常的不错，因为我之前有开过吉利汽车的牌子，所以我觉得更信任它，品质方面也更加的有保障，所以这次重新买车子，我也还是选择了这个牌子的车，我选择帝豪GL，是因为这款车的外观非常符合我的审美，各方面的综合实力也是非常不错的，在国产品牌里面这个车型都是比较突出的，而且它的性价比特别高，价格很实惠，符合我手里的预算，所以综合对比之后，我觉得这款车是最适合我的就入手了它。
#最满意 对于这款车子我觉得最满意的地方就是它的性价比了，它的价格非常的实惠，符合我这个普通老百姓的选择，另外它的车子的配置也是很不错的，在同类型里面比较突出设计的风格，也是比较年轻化的，符合我的气质。
#最不满意 有优点那就有缺点，我觉得这款车我最不满意的地方，就是它的隔音效果处理的不是特别满意，坐在车内有时候会听到一些噪音，让人听着不是特别的舒服，不过在这个价位上有一点小问题，我个人还是可以接受的。
#空间 对于空间方面的话，我觉得车内的乘坐空间表现的还是非常不错的，小个子的话都可以躺下睡觉，后备箱的容积也很大。
#外观 这款车的外观我觉得很符合我的审美，前脸菱角张弛有度，尾部的设计也很有辨识度，开出去回头率也很高。
#内饰 个人觉得内饰方面的做工设计的还是非常不错的，材质和做工都很符合我的心意，触摸的手感也很好。
#动力 动力方面满足我日常在城市道路里的行驶，开着平顺性也是非常不错的，换挡也不会有什么顿挫感。
#操控 开着这款车子我觉得非常的得心应手，方向盘特别的轻盈，指向也很精准，没有什么虚位，助力转向会根据车速调节，还是很智能的。
#舒适性 舒适性方面我觉得这款车的隔音效果不是特别的理想，坐在车内有时候会听到比较嘈杂的声音，不过这点小问题我个人还是能够接受的。
#油耗 对于油耗方面，我觉得还是挺让我出乎意料的，平时在市区里行驶原本以为会特别高，但是没想到还是非常省油的。