香港豪车价格表

⑴ 香港的车比大陆便宜多少

香港的车你买回大陆也不能开吧，香港的车都是方向盘在右边的。

⑵ 香港购买豪车

lamborghini
ferrari

⑶ 在香港买一部兰博基尼盖拉多要多少钱

具体多少钱我不清楚，但肯定不到200万！

亲自到意大利兰博基尼车厂去下订单，是最划算的！

下订单的同时要一次性交付所有的钱（欧元），然后你就可以回国等上几个月！
最便宜的盖拉多不过才十几万美元，加上25%的关税和其它杂七杂八的税，总共是不会超过200万人民币的，即使超了也超不了多少！

而且运费好像是不用自己承担的！

⑷ 香港的车比大陆便宜多少 我要准确的。。例如法拉利 宾利这种豪车

便宜30%

⑸ 香港人开什么车的多

楼主,归纳起来有两个特点....

一
大都是开日系车,在香港的车市，无论是官方渠道还是水货渠道，日本车都占据着70%的份额，奔驰,宝马，大众，标致，沃尔沃等也不少，而福特和通用可以说连影子都没有。
来到香港不但可以看到大陆比较熟悉的雅阁，雨燕，飞度，满大街奔跑的卡罗拉的士，还有众多大陆没有的车型，如丰田的wish，大发的sirion，本田的stream，三菱的colt等。

二
香港的经济发展要比大陆成熟许多，人们的生活水平比较高，当地政府提供的福利也比较完善，多数家庭都有私家车，本地的车市发展也很成熟。多年的发展使得当地的车辆保有量较高，二手车交易十分发达。
在大陆我们看到都是同一时期的基本上都是2000年以后款式的车型，如6-8代雅阁，八代思域等，但是在香港我们可以看到5代雅阁，6代或7代的思域，这些都是90年代的产品，在香港都是随处可见。

⑹ 为什么香港什么豪车都有>

香港是国际金融城市，很多有钱人。当然多豪车了？那现在改革开放，国内富豪也不少呀！

答案是，在二战後，大部分国家都有关税，但香港奉行自由贸易，大部分奢侈品如汔车，烟酒，化妆品和照

相机等都不用关税，大量的舶来品。充斥市面，货齐价廉，豪车自然不少

在1950以前，连小日本的本田，丰田还是小店，香港人已经开奔驰和劳斯莱斯了，宝马是小混混开的,开奥

迪和Volvo的是穹一点的公务员.

到了80后，世界工业兴起，汔车虽然价格优势不再，但自由贸易下，还能靠平行入口（水货）令香港车市

货品更全更快，欧美日代理商的正货还未有“水货佬”快，最新型抢先卖，抢在潮流尖端，补回价格优势不

再的失分。

也因为水货(平行入口)的优势,欧美日不引进的车型都有人买卖,一些全球限量的名车也集中於此,不用打

税,也方便转售.香港富豪要买名车自然大把选择.

⑺ 香港买车比大陆能便宜多少

进口车标价跟大陆基本差不多，只是，港币兑人民币就少很多。比如50万的车。香港买就40万，便宜10左右

⑻ 香港为什么豪车遍地，便宜的国产车却没人买

国产车质量没保证，香港车主要是德日车

⑼ 香港是全世界人均占劳斯莱斯最密集的地区，为什么香港人那么爱劳斯莱斯

劳斯莱斯一直是奢侈品的代表，深受富人的喜爱。那么在全世界拥有劳斯莱斯最多的城市是哪一个呢？迪拜是全世界定制劳斯莱斯最多的地方，而香港则是拥有劳斯莱斯最多的地方。香港的人口有700多万，16年拥有私家车58万辆，其中有9500辆是劳斯莱斯。现实情况只可能是更多。说起汽车总量香港远比不上内地一线城市，但就劳斯莱斯的持有辆来说，没有哪个城市能和它比的。

为何劳斯莱斯在香港有这么多的数量呢？主要是这个品牌的车一直被人视为财富的象征。尤其是在上世纪60年代左右，香港的富豪为显示自己的地位和财富，纷纷购入劳斯莱斯。所以这个地方一直的劳斯莱斯拥有数量的第一名。在香港的大街上，经常能看到劳斯莱斯的身影，还有一部分的老款车型常年搁置，很少时间出门。