日本小商务车

⑴ 在日本租用一辆商务车多钱一天

如图 ---

⑵ 日本有没有接机的商务车

怎么可能没有？
有中国人干的，也有日本人干的。

⑶ 请推荐一款20万左右的商务车，日本品牌首先不考虑，谢谢！

是要买可以用于商务类的车，还是商务车就是MPV？帕萨特，迈腾，途安，这三款都是大众车，都挺商务的，途安是MPV家用商用拉东西都很不错，价格也算公道

⑷ 日本大阪,如何叫商务车

9月27日晨，滴滴日本在大阪举行发布会，宣布在当地上线出租车叫车服务。随着滴滴日本本地服务的启动，大中华地区的滴滴用户可开始在日本直接叫车;滴滴国际版产品也实现了在日本、澳大利亚和墨西哥三大海外市场之间的漫游互通。大阪是日本最活跃的工商业中心和国际航空枢纽，拥有超过883万居民，每年接待游客超过1100万人次，是迄今为止滴滴国际业务网络中最大的城市。目前滴滴在大阪的服务范围包括大阪市域交通圈和关西机场所在的泉州交通圈。上线大阪也标志着滴滴逐步开始为其大中华用户提供境外漫游服务。今年黄金周期间，大陆、香港和台湾地区的滴滴用户在大阪直接使用最新版本的国内滴滴出行APP就可直接呼叫当地的出租车。近期滴滴还将陆续进入京都、福冈、东京等日本主要城市。据介绍，滴滴为日本服务新增了端内信息中日文字实时互译功能，方便使用中文的漫游用户与日本司机无障碍沟通交流，提高服务效率。此外，滴滴在日本设有中日双语客服为大中华地区漫游用户提供当地支持。日本关西出租车协会会长古知爱一郎和十余家合作出租车企业的代表出席了发布会，其中包括日本最大的出租车公司第一交通产业。第一交通产业出租车公司负责人表示，与滴滴合作的主要吸引力在于从中国引进的数字化车队管理和调度平台。

⑸ 什么日本商务车最保值

奥德赛、艾力绅

⑹ 在日本租辆7座商务车多钱一天

你可以参考一下，最上面的是日产的车，下2副图是丰田的。丰田价格高一点。

⑺ 日本本土商务车型有哪些

日本本土商务车型主要是嗯，日产

⑻ 日本丰田商务车价格

日本车的舒适性确实比德国车好..但不得不承认是.所有的日本车终究是豆腐渣..操控方面跟德国车完全不在同一个级别上.!再贵的日本车.里面用的便宜货太多.. 而且确实不扎实..大撞我不知道它到底有多吸能..但小撞我是看多了。.随便个什么车跟他稍微亲密点..它崇拜变形金刚的本质就绽露出来了。.别说修车费钱..更费时间..要什么事得用车.多不方便啊。? 买车为什么.? 不就为方便嘛..可人家德国车这方面确实厚道..没事来个小碰小撞..就跟挠氧似的...尽管平常保养贵点..但起码开的比没事就爱变形的车踏实...
建议LZ还是考虑考虑别的吧..别克GL8其实挺不错.的.价格在28万起的样子..大气..宽敞..最重要的是安全..!

⑼ 7座商务车推荐

商务车现在车型偏少，尤其是有面子有里子的，唯雅诺是一个，埃尔法是一个，但埃尔法小日本不厚道，价格给那么高。唯雅诺还是不错的。

唯雅诺：出身于奔驰，国产于福建奔驰，国产后价格几近降了一半，但配置保留相当好，意味着单从性价比来说，国产比进口优势要大，而且2012款的据说更贴近中国人。唯雅诺的相对优点，也是当时我买车的想法：空间大，品牌好，安全性高，细节自己去体验下，是说不出来的

油耗上还靠谱，13个油差不多是综合路况，我开车还算是技术型的，所以综合12个多，已经很让人羡慕了，毕竟唯雅诺可是大块头，3吨重的车身不是一般人能降得住的，也不是一般车敢用这么多钢的，其实车重上面对安全影响很大，别说你不懂。

对了，另外提一个，不要以为福建奔驰唯雅诺只在中国，那个是奔驰亚洲大洋洲唯一的商务车生产基地，澳洲除了从欧洲进口就是从中国进口了，包括小日本，不过不知道小日本买不买中国车。

保养还好，按4s店的规定保养的，我们公司出钱，提起这个有点儿烦，我是榆林这边的，4s店那个叫少，去福建奔驰官网上查了下，发现华东最多，尤其是浙江省，8家店，唉，小地方就是不能跟大城市相比

你要是买商务车，一定得试乘，要把自己作为贵宾去感受，建议多多去试乘，换几个车型，对比下。

给你看个资料：
http://wenku..com/view/e5ca3318650e52ea55189894.html

⑽ 日本本田商务车7坐位

有艾力绅和奥得赛两个，前面的不太了解，家里刚买了奥得赛有问题可以答你