豪车到底贵在哪里

『壹』 保时捷卖那么贵到底好在哪

既然说到了豪车，就让很多人想到了保时捷汽车，因为保时捷汽车在中国的影响力并不次于宝马奔驰以及奥迪，是很多人选择汽车非常重要的一个参考，那么可能有人会问了：保时捷汽车为什么能卖那么贵呢？那么它的贵到底体现在哪里呢？

另外很多人发现一个问题，那就是保时捷汽车厂家将这辆车切开之后，并未在表面做任何的处理，而这样的零部件暴露于空气中并没有出现很多国产车存在的生锈现象。这就是非常鲜明的对比了，因为我们国产中的有些汽车品牌，即使车上面涂上了厚厚的油漆依然无法阻挡车辆的生锈，而保时捷汽车竟然能将车辆生锈情况控制的如此出色，这也是保时捷之所以能卖这么贵的原因。

『贰』 豪车那么贵到底贵在什么地方材质工艺

材料的价值跟车的价格不成比，虽然豪车更舒适，功能更多，发动机更强大，但远远没有品牌的价值大。 有钱人买车不在乎钱，只相信贵的，贵的就是好的，同样配置的车便宜了还不要呢。
总之一句话，豪车就是给有钱人摆阔的。希望这个回答对你有帮助

『叁』 百万级的豪车为什么要比普通的车贵，贵的理由在哪里

网友1：车身自重2.5吨 V8发动机百米能到6秒100L的油在市区内堵一个下午就差不多没了

能坐很多人，8。9个人不在话下（小地方反正没被查过）；能坐这么多人又能兼顾到面子；跑起来又嚯嚯嚯动力足，偶尔能跟小跑车比比直线这就是我对百多万车的感觉。

毕竟开出去补个胎要120，洗个车要680，不是看你小伙子开个百多万的一般人好意思开口？？

那个自己的XE240跟哥哥的CLA260，跑起来虽然也是嚯嚯的速度，但是气势上就差多了。GL550那一脚油门感觉就是大象吸了口气，开始冲刺；跟小猫咪咆哮着冲刺感觉不一样。

哇，那有一只猫身手好敏捷；窝草？？！！什么鬼为什么那头大象跑起来那么快，一般来说40万左右的车能做到空间大，发动机排量肯定就跟不上，毕竟还是按照排量来收税的。

我有车托之家的认证链接，好几年了。吹牛逼这样的事情，我一般都有后手的。

网友2：1.保养维修上花费可能要高不少，如果两台车是同品牌或是同级品牌的话可能差距不会很大。但如果贵的那台是定位更高的品牌，那工时费很可能要高一些，一般高档品牌的零件也会更贵一些。有一个极端的例子是同样的一个配件，标VW Audi和Lamborghini的Logo价格会差几杯。R8和Huracan是非常相近的两台车，动力系统完全相同，都在dealer做保养的情况下Huracan可以贵出一倍还多。McLaren的跑车每年花2000-4000美元是很正常的事情，即使只开了几百公里。维修上某些车更是可能贵的可怕，458手套箱里的iPod数据线坏了，换一根就要1200多美元。可能人们觉得买得起这些车的人是不在乎这些后续的费用的，然而事实上是土豪也经不起总这么花钱。所以很多人的做法是购买延保或者在保修期结束前就换新车。

2.贬值。不是所有的豪车贬值都厉害，限量版的跑车会升值，地区配额有限的车型会升值，产量跟不上的车也会升值，但抛开这些，除了G Wagon，Panamera等少数贬值很慢的车型，豪华车的贬值都会快很多。美国二手市场相似配置和动力水平会出现7系比5系便宜，5系和3系同价这种怪事情，明明新车价差距还是不小的。原因是购买这类车的人多数会直接购买新车，不会为了省一点的钱买二手。市场需求小，自然价格上不去。

3.可靠性。也不是说所有的高档车都容易有小问题，但销量更大的车型会有资源做更多的测试，有更多的机会能在研发过程和生命周期中发现问题，不断的改善。小众一些的车可能这方面就略有些劣势。当然，和走量车型需要以可靠性赢得市场不同，高档车的消费群体其实对小毛病的敏感度是更低的，自然厂家也不会在这方面多投入。路虎虽然大家都知道可靠性一般，但是一样卖的好。大概和专一的经济适用男经常没有长得帅或是有钱的渣男受欢迎一样，有些人想要的是更特别的东西，不能接受平庸。

4.服务的便利。小一点的城市你买个特别一点的车可能没地方保养维修，而普通一点的车到处都可以做。有的时候为了等配件，可能车要在店里躺很久。和上一点一样，这可能也不是目标消费群体特别关注的事情。花钱找台平板拖车送去店里再接回来就是了。

『肆』 豪车到底贵在了哪里

将一杯水放在劳斯莱斯的发动机上，之后点火踩油门，转数越来越高，不过杯中的水面只是泛起一点涟漪，这样的表现或者说是性能表现着实让人叹为观止。由此可见，这种超豪华品牌在研发车型时所做的努力。

『伍』 豪车和普通车相比好在哪里为何它能卖得那么贵

说到这辆车的这个目的，我相信每个人都不会奇怪。自抵达以来，不仅改善了我们的生活水平，而且还使我们的生活更有趣。然而，由于消费者对汽车的认识更深入，因此他们对汽车的要求更苛刻。为了吸引消费者，主要汽车推出了各种型号。其中，自然是一种流行的豪华车。那么，有人问普通汽车和豪华车，并为豪华车销售高价格？在这方面，旧司机给了一个答案。

普通车与豪华汽车相同，可以销售豪华车的高价格？旧司机给出了答案

最后，它是发动机的差异。大多数普通型号，大多数使用的小型位移，即使是三缸机也是大的，因为他们只需要燃油消耗和维护经济学。豪华车的话是六缸双加压，甚至发动机使用12个气缸。相对于普通模型，运行电机输出更舒适，它将优于燃料消耗，但燃料消耗的使用远高于普通汽车。毕竟，这种发动机气缸结构很复杂，使用它自然会变得更大。

『陆』 给一个昂贵的理由 豪华车贵在哪里

在世界的顶级豪车中，动辄都是上千万的价格，相对于普通家用的私家车，这样的价格已经是它们的成百上千倍。但即便如此，豪车的销售依旧在中国市场不断的创出新高。据说，刚结束的上海车展，交出了184辆售价逾百万豪车订单的好成绩，让人不得不想去了解，为什么豪车的魅力如此之大？同样在陆地上飞驰，豪华车究竟贵在哪里？ 资料图片 ●物以稀为贵 如今汽车已经进入了大众消费的年代，可是当“大众”成为不再特别的代名词时，“小众”则成为了奢侈品牌厂商维护着汽车作为奢侈品的尊严的表现方式。没有人愿意用所有人都在用的东西，每个人都希望自己拥有的是特别，甚至是唯一，这也是为什么打出“限量”名号的商品生来就更加的有价值，也更加能打动消费者。 世界上最顶级的豪车生产厂商，永远不会大批量的生产，用一句古话就叫做“物以稀为贵”。归根结底，豪华品牌的竞争不是比销量，而是比品牌在消费者心目中的排位，这种竞争的结果不是简单地用销售数字可以体现的。像布加迪，每年产量为50到60辆，而像迈巴赫、劳斯莱斯等品牌，每年产量也都不足1000台，但这也丝毫不影响其超级豪华车的品牌地位。看看金字塔的顶端，绝对是砖块最少的地方。 ●纯手工打造 在工业腾飞的时代，大批量的流水线生产不但能体现出厂商的实力，也展示着时代的进步。但是，这样的生产方式在现在已经不再能吸引任何的消费者了。于是，纯手工打造的制造方法闻名于世，欧洲的奢侈品牌以纯手工打造的方式表现出其品牌的价值，这种方法看似落后，却能体现出工匠精湛的技艺，像劳斯莱斯就一直以其豪华的纯手工打造的技艺成为车界的贵族，以这种保持品牌特色的做法赢得求新求奇的高端消费者的心，以这种古老的文化称霸现代的车坛。 ●品牌地位 当你已经拥有最快速的动力系统、最先进的电子设备、最奢华的内饰以及最拉风的外观时，这些硬件设施已经不再是豪车奢侈的理由了。制约的定价的无形之手，其实是这个品牌的地位和价值。劳斯莱斯因为是英国王室的专用车，让其的身价也得以登堂入室，布加迪因为拥有世界上最优秀的跑车，也让它的身价百倍。而这些所谓的品牌地位的差异，动辄就是上百万的。 ●专属的生产线 一片肥沃的厚土，能孕育出更甜美的果实，一个好的产品线，才能诞生出更好的车型。不同产地的生产线决定了一款车型的品牌价值，一个品牌的高端产品，绝对都占据着这个品牌最好的生产线。比如，BMW7系一定是诞生在Dingolfing工厂；奔驰也不会让S-CLASS走出斯图加特辛得芬根工厂。这些豪华的产品线不仅有最精良的设备，还有技术经验最成熟丰富的工人，这样的成本，也成为了消费者买单的理由。(完)（石玮）

『柒』 豪车为何那么贵，除了品牌溢价还贵在何处

因为豪车在生产过程中工艺比较复杂，而且用的材料也是比较昂贵的，所以豪车的价格比较高。

虽然豪车的价格偏高，但是它的操控性和安全性都比较好，我们在购买时要根据自身的条件量力而行。毕竟豪车的成本在那摆着，能够买得起豪车已经是很不错了，如果买不起豪车最好也要选择一款安全性能较好的车。

『捌』 中国豪车为什么那么贵

每个国家都有保护政策，你豪车税率不高，大家都买得起。谁还买国产车啊？又不是像韩国，日本一样，买车先考虑自己国家生产的。越贵的豪车海关交税越厉害，大概要达到200%以上，国外倒卖豪车到中国的挺多的，差价厉害啊。

『玖』 豪车为啥那么贵富人主要看中哪方面

在以前的经济环境下，不管是什么品牌的车，只要买的起就绝对是有钱人了。但是放到现在的经济环境下，居然还分低档车、高档车、豪车等等的级别，买得起车已经不稀奇了，买得起豪车才稀奇。不过话说回来，同样是车，为什么豪车比普通车贵那么多，到底贵在哪了？今天小编就来说一下这个问题。

所以当豪车的售价定得更高时，对于它的定位人群来说，还是能负担的，所以车企为了增加销售额，在销量浮动幅度不大的情况下，还是会想定高一点的。

『拾』 豪车为什么那么贵

因为豪车的做工、技术、品牌价值、历史等都比普通汽车要强不知道多少倍，就拿比较常见的奔驰S350和大众捷达来比较，二者价钱差距近15倍，究竟差在哪里？发动机S350 V6 3.7 百公里油耗10升左右（97）捷达 L4 1.8 百公里油耗7升左右（93）变速器S350 手自一体，在方向盘右侧捷达 手动 ，传统档把的位置车长S350 5米捷达 4.4米购买人群S350 成功人士，企业管理者，富商捷达 老百姓售价S350 148W捷达 8W其他的就不说了，这俩车放一起能把捷达比没了……总之贵一定有道理