2月份汽车销量榜豪车

A. 12月豪华轿车销量排行榜出炉，奥迪A6L第一，宝马3系超奔驰C级

豪华车型的销量走势已经成为了2019年车市的一大看点，虽然整体车市大环境表现低迷，但是豪华市场的增速却不断上涨，一些动辄三四十万售价的车型，销量甚至比几万或者十几万的家用车出色的多。

凯迪拉克CT6和沃尔沃S90现阶段靠着终端的大幅降价，带来了超越级别的性价比体验，所以才能够有着出色的销量增幅，其中CT6更是有同比253.9%的大幅增长，在凯迪拉克品牌中比较少见。不过CT6的大促对新品CT5来说不是一个好消息，毕竟优惠后价格有了高度的重合区间，必然会侵占CT5的份额。辉昂大概就是大众也卖不好的“那款车”之一，不管优惠与否或是产品力表现如何，销量数据也不够出色。

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B. 1月份豪华轿车销量出炉，BBA强势占据榜单前五席！

根据乘联会数据，今年1月份，国内乘用车市场销量为172.1万辆，同比下滑了20.4%，可见车市的整体形势仍不容乐观。而在豪华轿车（指导价30万元及以上）市场，则是“几家欢乐几家愁”，BBA、二线豪华与非主流豪华品牌之间有着“天差地别”的表现。

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C. 最新豪车销量榜出炉：A6L暴涨40%仅排第二，第一名是谁呢

最新豪车销量榜出炉：A6L暴涨40%仅排第二，第一名是谁呢？
根据最新乘用车协会发布的销量数据，我们整理了最新豪车销量排行榜，（本文豪车定义：裸车价30万以上轿车），根据排行榜来看，奥迪A6L暴涨40%仅排第2名，奔驰E级再次展示了小号S级的魅力，销量突破两万，夺得1月份豪车销量冠军。
第一名：奔驰E级轿车。2020年1月销量累计达到：20262台，同比上涨6.9%。新款奔驰E凭借豪华的内饰，酷似小号S的外观，性价比更高，夺得豪车销量第一也算实至名归。
第二名：奥迪A6L。2020年1月累计销量17643台，虽然同比销量大涨39.6%。但是还是不及奔驰E，奥迪A6L作为奥迪家族的精髓车型，销量一直名列豪车排行榜前茅，凭借在BBA中价位最低、形象最稳重，能保持销量常青，可见实力有多强。
第三名：奔驰C级轿车。2020年1月累计销量16966台，同比下降5.2%。去年9月底，2020新款奔驰C200L搭载1.5T发动机，最大功率156马力，一定程度上让这款豪车品味大打折扣，但是表现依旧强于同级对手宝马3系、奥迪A4L、雷克萨斯ES。
第四名：宝马5系。2020年1月累计销量13600台，同比销量上涨9.5%。升级后的宝马5系一直卖得不温不火，能排第四名也算表现不错。
第五名：宝马3系。2020年1月销量累计11000台，同比下降18.3%。作为宝马家族最精髓的车型，这个销量的确有点说不过去，主要原因还是换代后的3系定价太高，后期推出的入门级320i搭载超低功耗版本2.0T发动机，最大功率仅154马力，匹配采埃孚8AT变速箱，未免有点让消费者失望。
最后总结：也许有人会问为啥奥迪A4L、雷克萨斯ES未上榜呢？主要原因是这两款车的指导裸车价均低于30万，且都为前驱车型，严格意义上还不算豪车。大家觉得呢？欢迎大家关注留言交流！
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D. 12月豪华轿车销量排名，奥迪A6L再夺销冠，大众辉昂持续下跌

自2018年一股寒流席卷国内汽车市场后，以至于2019年汽车市场整体处于下行趋势。不过，豪华车市场的表现却依然坚挺，成为了车市寒冬中受益者，尤其是豪华轿车市场的增速却不断上涨。具体销量如何，下面随小编一起来看看。

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E. 1月豪车销量榜出炉

导读：2020年1月豪华车销量榜出炉，捷豹和路虎统统消失，奥迪A6L暴涨40%只排第2名！下面就让我们一探究竟。

小结：2020年1月豪华车销量终于出炉，捷豹和路虎在榜单上统统消失，奥迪A6L虽然销量大涨近40%，但是只能排第2名，奔驰E级依旧独占鳌头！您怎么看呢？欢迎回复评论！

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F. 2月豪华轿车销量：特斯拉第一奔驰两款热销，奥迪宝马争夺市场

之前我们针对2月份车市进行了品牌解读，也针对SUV、轿车和MPV、新能源四大细分市场销量进行了辣评，期间针对高端的SUV市场也有分析，从整体形势来看，2020年的2月份可以说是近些年来，中国乘用车市场表现最惨的一个月。今天我们针对高端豪华轿车市场进行简单解读。虽然之前豪华品牌保持逆势增长，但本月也都全部沦陷，同比下滑均超过60%，月销过万车型数为0。

榜单中垫底的是捷豹XFL，月销量仅有可怜的2位数，44辆同比下滑87.1%，这样的市场表现应该是其上市以来的最差成绩吧。随着雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克以及BBA对市场的挤压，捷豹XFL的日子会越来越不好过。加上捷豹本身的品控以及外来因素影响，这款车即便有大幅优惠，也难有众多消费者为之买单。

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G. 2020年4月汽车销量榜出炉，和你想的一样吗

随着疫情在4月份得到有效控制，车市进一步回暖，作为豪华品牌在4月份又交出了什么样的成绩单呢？2020年4月国内车市迎来曙光，4月国内狭义乘用车销量142.9万辆，同比仅下降5.6%，相比3月的40.4%的跌幅，已有大幅收窄，环比则增长了36.6%。
据乘联会公布的2020年4月份国内汽车销售排名情况，我们一起来看看豪车市场的表现如何吧。
高端轿车
不出意外又是BBA拿下前三甲，4月奥迪A6L表现最为亮眼，共销售13881辆，同比增长127.5%，奔驰C级销售13235辆，同比下滑2.2%，宝马5系销售12970辆，同比增长28.4台。从数据看，前五名之中只有奥迪A6以及宝马5系相比去年同期销量有所增加，其余三款车型都有不同程度的下降。
高端SUV
同样是BBA拿下前三甲，但只有奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5的月销量破万，同时相比去年同期都有较大幅度的提升，相比轿车市场的惨淡，豪华SUV的表现确实要好很多。
奔驰GLC改款后持续受到消费者追捧，虽然部分消费者对其新设计颇有微词，以从目前的销售情况来看，多数消费者对其奔驰GLC的外观还是可以接受的,宝马X3和奥迪Q5增长势头最为强劲，4月分别销售11921辆和10897辆，究其原因，宝马X3国产时间并不长，新鲜感尚存，而奥迪Q5一贯的价格政策，依然对同品牌产生着不小的冲击。
同时奔驰GLB作为同级唯一一款七座豪华SUV，从上市之初的遭人唾弃，到如今初步获得了消费者认可，看来大家对1.3T已欣然接受了，从目前的数据看，奔驰GLB的上市，确实对宝马X1、奥迪Q3产生了一定的冲击，至于奔驰GLB在产品力、性价比等方面能否继续占据上风，让我们拭目以待。
结语
从轿车的表现来看，疫情确实对消费者的购买力造成了一定的影响，但SUV的表现却又不是这样，实在让人有点捉摸不透，让我一起持续关注汽车行业的动态吧。
（以上图片来源于网络，如侵权联系删除）
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H. 2月高端轿车销量：BBA占绝对优势，沃尔沃S90仅售309辆

温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。每周，车宇世界会推出不同车型文章，为大家提供购参考。

之前的文章，车宇世界给大家介绍的2月销量榜单，大多显示了，在特殊时期，价格对于购车影响非常大。同时，在业内认可度比较好的车型，一般也能继续位居前列。2月份，高端轿车销量榜，也验证了这一点。

捷豹XFL

?本文结语：

车宇世界认为，2月份销量充分向我们显示了，在遇到经济压力之时，最先倒下的肯定是二线品牌。而能够生存下去的，相对都是强势品牌。

这就是中国古人所说的：“岁寒，然后知松柏之后凋也”。可以想象，如果这种状况持续，二线豪车品牌很难继续支撑。

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I. 1月份豪华车销量排名，一线豪车跟二线豪车果然有区别

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）

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J. 二线豪车品牌谁最火十月销量榜出炉，这两个品牌都不错

在中国汽车市场，豪车品牌比较多，但真正算得上一线豪车品牌的，也就BBA那么几家。其他的那些品牌，如雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等等，只能算是二线豪车品牌。因此二线品牌的竞争更加激烈，谁在中国市场更受欢迎呢，当然要拿销量来说话。如今10月份的销量已经统计出来了，看看谁才是二线豪车品牌的佼佼者吧。

不过销量最好的二线品牌并不是雷克萨斯，因为在整个10月份，凯迪拉克总计卖出25316台，单从销量上看，凯迪拉克的市场表现更猛，后劲也更足。而且新款的CT4和CT5已经跟上，在年底的销售端具有较大的优势，有望在今年获得不错的年终总结。

从整体销量上看，凯迪拉克在二线品牌中是最多的，为何雷克萨斯是最大赢家呢。因为凯迪拉克的车型大多都有较高的优惠力度，动辄三到五万的折扣，对于消费市场的诱惑力是很大的，而雷克萨斯的价格坚挺，对于品牌形象的塑造更加有说服力。

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