2月份汽车销量榜豪车
A. 12月豪华轿车销量排行榜出炉,奥迪A6L第一,宝马3系超奔驰C级
豪华车型的销量走势已经成为了2019年车市的一大看点,虽然整体车市大环境表现低迷,但是豪华市场的增速却不断上涨,一些动辄三四十万售价的车型,销量甚至比几万或者十几万的家用车出色的多。
凯迪拉克CT6和沃尔沃S90现阶段靠着终端的大幅降价,带来了超越级别的性价比体验,所以才能够有着出色的销量增幅,其中CT6更是有同比253.9%的大幅增长,在凯迪拉克品牌中比较少见。不过CT6的大促对新品CT5来说不是一个好消息,毕竟优惠后价格有了高度的重合区间,必然会侵占CT5的份额。辉昂大概就是大众也卖不好的“那款车”之一,不管优惠与否或是产品力表现如何,销量数据也不够出色。
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B. 1月份豪华轿车销量出炉,BBA强势占据榜单前五席!
根据乘联会数据,今年1月份,国内乘用车市场销量为172.1万辆,同比下滑了20.4%,可见车市的整体形势仍不容乐观。而在豪华轿车(指导价30万元及以上)市场,则是“几家欢乐几家愁”,BBA、二线豪华与非主流豪华品牌之间有着“天差地别”的表现。
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C. 最新豪车销量榜出炉:A6L暴涨40%仅排第二,第一名是谁呢
最新豪车销量榜出炉:A6L暴涨40%仅排第二,第一名是谁呢?
根据最新乘用车协会发布的销量数据,我们整理了最新豪车销量排行榜,(本文豪车定义:裸车价30万以上轿车),根据排行榜来看,奥迪A6L暴涨40%仅排第2名,奔驰E级再次展示了小号S级的魅力,销量突破两万,夺得1月份豪车销量冠军。
第一名:奔驰E级轿车。2020年1月销量累计达到:20262台,同比上涨6.9%。新款奔驰E凭借豪华的内饰,酷似小号S的外观,性价比更高,夺得豪车销量第一也算实至名归。
第二名:奥迪A6L。2020年1月累计销量17643台,虽然同比销量大涨39.6%。但是还是不及奔驰E,奥迪A6L作为奥迪家族的精髓车型,销量一直名列豪车排行榜前茅,凭借在BBA中价位最低、形象最稳重,能保持销量常青,可见实力有多强。
第三名:奔驰C级轿车。2020年1月累计销量16966台,同比下降5.2%。去年9月底,2020新款奔驰C200L搭载1.5T发动机,最大功率156马力,一定程度上让这款豪车品味大打折扣,但是表现依旧强于同级对手宝马3系、奥迪A4L、雷克萨斯ES。
第四名:宝马5系。2020年1月累计销量13600台,同比销量上涨9.5%。升级后的宝马5系一直卖得不温不火,能排第四名也算表现不错。
第五名:宝马3系。2020年1月销量累计11000台,同比下降18.3%。作为宝马家族最精髓的车型,这个销量的确有点说不过去,主要原因还是换代后的3系定价太高,后期推出的入门级320i搭载超低功耗版本2.0T发动机,最大功率仅154马力,匹配采埃孚8AT变速箱,未免有点让消费者失望。
最后总结:也许有人会问为啥奥迪A4L、雷克萨斯ES未上榜呢?主要原因是这两款车的指导裸车价均低于30万,且都为前驱车型,严格意义上还不算豪车。大家觉得呢?欢迎大家关注留言交流!
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D. 12月豪华轿车销量排名,奥迪A6L再夺销冠,大众辉昂持续下跌
自2018年一股寒流席卷国内汽车市场后,以至于2019年汽车市场整体处于下行趋势。不过,豪华车市场的表现却依然坚挺,成为了车市寒冬中受益者,尤其是豪华轿车市场的增速却不断上涨。具体销量如何,下面随小编一起来看看。
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E. 1月豪车销量榜出炉
导读:2020年1月豪华车销量榜出炉,捷豹和路虎统统消失,奥迪A6L暴涨40%只排第2名!下面就让我们一探究竟。
小结:2020年1月豪华车销量终于出炉,捷豹和路虎在榜单上统统消失,奥迪A6L虽然销量大涨近40%,但是只能排第2名,奔驰E级依旧独占鳌头!您怎么看呢?欢迎回复评论!
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F. 2月豪华轿车销量:特斯拉第一奔驰两款热销,奥迪宝马争夺市场
之前我们针对2月份车市进行了品牌解读,也针对SUV、轿车和MPV、新能源四大细分市场销量进行了辣评,期间针对高端的SUV市场也有分析,从整体形势来看,2020年的2月份可以说是近些年来,中国乘用车市场表现最惨的一个月。今天我们针对高端豪华轿车市场进行简单解读。虽然之前豪华品牌保持逆势增长,但本月也都全部沦陷,同比下滑均超过60%,月销过万车型数为0。
榜单中垫底的是捷豹XFL,月销量仅有可怜的2位数,44辆同比下滑87.1%,这样的市场表现应该是其上市以来的最差成绩吧。随着雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克以及BBA对市场的挤压,捷豹XFL的日子会越来越不好过。加上捷豹本身的品控以及外来因素影响,这款车即便有大幅优惠,也难有众多消费者为之买单。
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G. 2020年4月汽车销量榜出炉,和你想的一样吗
随着疫情在4月份得到有效控制,车市进一步回暖,作为豪华品牌在4月份又交出了什么样的成绩单呢?2020年4月国内车市迎来曙光,4月国内狭义乘用车销量142.9万辆,同比仅下降5.6%,相比3月的40.4%的跌幅,已有大幅收窄,环比则增长了36.6%。
据乘联会公布的2020年4月份国内汽车销售排名情况,我们一起来看看豪车市场的表现如何吧。
高端轿车
不出意外又是BBA拿下前三甲,4月奥迪A6L表现最为亮眼,共销售13881辆,同比增长127.5%,奔驰C级销售13235辆,同比下滑2.2%,宝马5系销售12970辆,同比增长28.4台。从数据看,前五名之中只有奥迪A6以及宝马5系相比去年同期销量有所增加,其余三款车型都有不同程度的下降。
高端SUV
同样是BBA拿下前三甲,但只有奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5的月销量破万,同时相比去年同期都有较大幅度的提升,相比轿车市场的惨淡,豪华SUV的表现确实要好很多。
奔驰GLC改款后持续受到消费者追捧,虽然部分消费者对其新设计颇有微词,以从目前的销售情况来看,多数消费者对其奔驰GLC的外观还是可以接受的,宝马X3和奥迪Q5增长势头最为强劲,4月分别销售11921辆和10897辆,究其原因,宝马X3国产时间并不长,新鲜感尚存,而奥迪Q5一贯的价格政策,依然对同品牌产生着不小的冲击。
同时奔驰GLB作为同级唯一一款七座豪华SUV,从上市之初的遭人唾弃,到如今初步获得了消费者认可,看来大家对1.3T已欣然接受了,从目前的数据看,奔驰GLB的上市,确实对宝马X1、奥迪Q3产生了一定的冲击,至于奔驰GLB在产品力、性价比等方面能否继续占据上风,让我们拭目以待。
结语
从轿车的表现来看,疫情确实对消费者的购买力造成了一定的影响,但SUV的表现却又不是这样,实在让人有点捉摸不透,让我一起持续关注汽车行业的动态吧。
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H. 2月高端轿车销量:BBA占绝对优势,沃尔沃S90仅售309辆
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之前的文章,车宇世界给大家介绍的2月销量榜单,大多显示了,在特殊时期,价格对于购车影响非常大。同时,在业内认可度比较好的车型,一般也能继续位居前列。2月份,高端轿车销量榜,也验证了这一点。
捷豹XFL
?本文结语:
车宇世界认为,2月份销量充分向我们显示了,在遇到经济压力之时,最先倒下的肯定是二线品牌。而能够生存下去的,相对都是强势品牌。
这就是中国古人所说的:“岁寒,然后知松柏之后凋也”。可以想象,如果这种状况持续,二线豪车品牌很难继续支撑。
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I. 1月份豪华车销量排名,一线豪车跟二线豪车果然有区别
(本文图片来源网络。编辑:我应该在车底)
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J. 二线豪车品牌谁最火十月销量榜出炉,这两个品牌都不错
在中国汽车市场,豪车品牌比较多,但真正算得上一线豪车品牌的,也就BBA那么几家。其他的那些品牌,如雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等等,只能算是二线豪车品牌。因此二线品牌的竞争更加激烈,谁在中国市场更受欢迎呢,当然要拿销量来说话。如今10月份的销量已经统计出来了,看看谁才是二线豪车品牌的佼佼者吧。
不过销量最好的二线品牌并不是雷克萨斯,因为在整个10月份,凯迪拉克总计卖出25316台,单从销量上看,凯迪拉克的市场表现更猛,后劲也更足。而且新款的CT4和CT5已经跟上,在年底的销售端具有较大的优势,有望在今年获得不错的年终总结。
从整体销量上看,凯迪拉克在二线品牌中是最多的,为何雷克萨斯是最大赢家呢。因为凯迪拉克的车型大多都有较高的优惠力度,动辄三到五万的折扣,对于消费市场的诱惑力是很大的,而雷克萨斯的价格坚挺,对于品牌形象的塑造更加有说服力。
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