大众进口商务车机油温度

1. 大众TSI发动机一般机油温度在多少度

发动机机油的正常工作温度一般70-90摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100°-110°左右，但是如果长期有超120°的趋势，那么就要检查了，主要看下面几个方面：
1、检查机油量是否足够，机油是否变质或杂质太多
2、水箱是否漏了；
3、电子扇是不是工作不正常；
4、节温器是不是工作正常；
5、防冻液是不是流通不畅；
6、传感器是不是误报；
7、活塞环密封是不是密封良好；
8、其他部件不吻合，摩擦加剧；

2. 进口大众高尔夫仪表盘显示机油温度97度正常吗

当然是正常的

3. 汽车机油温度正常值多少

发动机机油正常温度在70度-90度之间。
机油温度的局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100度-110度左右，但是如果长期有超120度的趋势，就要检查了。
机油温度过高的原因：
冷却液缺损。冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。风扇皮带松驰,造成水箱冷空气过气量不够。水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀,使冷却液流量减少。防冻冷却液的浓度过高。节温器失效,造成温度上升后,节温器仍打不开。冷却系统内有空气。此时应用排空气开关将空气排放。

4. 一汽大众迈腾仪表显示机油温度多少正常

大众迈腾机油的正常工作温度在90°左右,但是机油所服务的区域，也就是发动机，在燃烧室部位最高温度超过200°以上。

发动机机油的正常工作温度一般70-90摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100°-110°左右，但是如果长期有超120°的趋势，那么就要进行检查。

主要看几个方面：检查机油量是否足够，机油是否变质或杂质太多；水箱是否漏了；电子扇是不是工作不正常；节温器是不是工作正常；防冻液是不是流通不畅；传感器是不是误报；活塞环密封是不是密封良好。

(4)大众进口商务车机油温度扩展阅读：

迈腾品牌屡次以科技和创新突破传统壁垒，逐步发展成为B级车市场上成长速度最快的标杆车型。装备了多项比肩C级车的科技配置，在坚守德系高品质的基础上，再次注入创新、科技、时尚、年轻的因子，成为一款全方位创新突破和全面进化的产品，被誉为“商务新旗舰”。

迈腾能持续深化在高端公商务车服务市场的影响力，与其强劲的综合实力也密不可分。新增了空气净化过程可视化、交通拥堵辅助、9.2寸大屏等高配车型专有的众多高科技配置。

5. 汽车机油温度有90度 正常吗为什么多少度才正常 机器型号是一汽大众2.0T

1. （1）汽车机油温度有90度正常

   （2）原因：正常的机油温度：90到100度之间最好，夏天一般都会保持再100~105度，猛开要上110度。

2. 汽车机油使用注意事项：
   

   （1） 机油与柴油是否能相互替代。
   不用说肯定是不能替代的，两者的化学、物理性能不同，不同的燃油对于发动机的要求不同，如果替代更换的话，结果就机油机或者柴油机结果磨损或者损坏。除非在燃油使用上有特殊说明两者可以通用，这样替代使用没有多大的影响。

   （2）机油粘度多少适合？愈小越好？还是越大越好？
   一般来说机油的粘度高低如何?到底是粘度低好，还是粘度高好？针对这个问题要根据具体情况来看。如果机油的粘度高的话，会相应的阻碍发动机正常运转，结果就是燃油的消耗可能会增加；如果机油粘度过低的话，可能使机油压力过低，润滑油膜强度不够，密封不严。一般情况下，建议选择机油粘度尽可能低点，不要过高也不要过低，最重要的就是保证发动机润滑正常、可靠。

   （3）是使用单级油好还是多级油好？
   所谓多级油是指能够同时满足-18℃和100℃两方面粘度要求的机油，单级油就是指满足其中的一个方面。一般来说，建议使用多级油的好，原因就是多级油油耗相对比较低，使用的时间比较久，最主要的就是没有季节限制，对于行驶不同地区的车子来说，这点非常好。

   （4）低级机油是否可以用到要求较高的发动机上？
   机油一般以S打头例如：SE、SF、SG、SJ、SL等，S后面的英文字符越往后等级越高，高级机油对于发动机的要求可能没有规定，基本可以使用到任何发动机上。但是低级机油就不能使用到对于燃油比较严格的发动机上，原因就是容易使得发动机磨损甚至出现损坏的情况。

6. 大众夏朗车仪表上显示机油温度105℃是什么问题

你好，这是指机油的温度这是正常现象，一般来讲发动机的油温要比正常水温高10到15度左右。当水温在90多度的时候，机油温度也就到105度左右了。希望可以帮到你，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7. 汽车机油温度多少正常

轿车正常机油温度在70-90摄氏度。

发动机机油的正常工作温度一般70-90摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100°-110°左右，但是如果长期有超120°的趋势，就要检查了。

拓展资料：

汽车机油温度过高的原因

1、机油油量不足或液面过高时，容易导致机油温度过高。

2、机油泵出现故障，或泵油量过少，容易导致机油压力不足，散热不佳。

3、柴油机冷却水温度过高：不能及时的冷却零件带走热量，受热零件温度过高，也会导致机油温度升高。

4、机油冷却器被堵塞，机油压力不足，达不到正常的散热，更容易导致机油温度过高。

5、机油滤清器堵塞，机油会通过旁通阀直接进入主油道。而机油中的杂质会加剧发动机的磨损。

6、活塞环封闭不严，气缸漏气，导致曲轴箱通风量过大，机油随通风排除机外，更容易导致机油温度过高。

7、轴瓦配合间隙过大时，机油泄油量过多，会导致机油压力过低，不能形成正常的油膜，轻则加剧磨损程度，重则拉伤烧蚀摩擦副表面。

8、发动机负荷过重，导致水温、机油温度过高。

9、发动机装配过紧，工作室摩擦阻力大，产生的热量高，传输给机油的温度也过高，增大机油的热负荷。

10、使用不正确的机油或者劣质机油，机油杂质过大，在摩擦时，会产生更多的热量，导致机油温度上升。