豪车那么多为何我买不起

① 活在中国感觉很累！那么多高档小区、那么多豪车……别人为什么都买得起啊

如果你没有比较牛的爸妈，那你就要从小树立有金钱意识，最起码脑筋要比别人动的多，你才有可能买齐房车。浪漫的爱情可以有，但是除了爱情，你必须有很强的物质意识。否则就只能安于现状，空悲切了。这个时代和往常的时代一样，不同的是换了一批现代人

② 豪车为啥那么贵富人主要看中哪方面

在以前的经济环境下，不管是什么品牌的车，只要买的起就绝对是有钱人了。但是放到现在的经济环境下，居然还分低档车、高档车、豪车等等的级别，买得起车已经不稀奇了，买得起豪车才稀奇。不过话说回来，同样是车，为什么豪车比普通车贵那么多，到底贵在哪了？今天小编就来说一下这个问题。

所以当豪车的售价定得更高时，对于它的定位人群来说，还是能负担的，所以车企为了增加销售额，在销量浮动幅度不大的情况下，还是会想定高一点的。

③ 配置并不高的豪车，却为何还有很多人购买

汽车界一直流行着买车优先考虑BBA的说法。很多车友应该对BBA的含义并不陌生，它其实就指的是德国的三大豪华汽车品牌—奔驰、宝马和奥迪。"BBA"就是这三个品牌的英文首字母的组合称呼。在市场上，许多人买车时宁愿买入门版的BBA，也不买中高配置的国产车。这又是为什么呢，总结起来有以下几点原因。

豪车也有低中高配的，豪车豪的不是配置，而是在用料上面，真正的豪华品牌在建设上是要花费不少成本的，大致包括营销、服务以及硬件。而国产车就不同了，国产车它不卖配置还卖得走吗？豪车则不需要这样，它卖的是技术，材料，做工，服务等等。

品牌溢价太高，导致入门级豪车配置极低，买车相当于买一个品牌影响力，不过豪华品牌并不注重配置，它们注重使用品质和仪式感。

对于劳斯莱斯上却没有自动空调，我们可以得出结论，可能豪华品牌它们追求的是品牌影响力和使用质感。钱就这么多，就看厂家花哪里上了，一般性厂家都花在外观，三大件上，这样一看外观数据，觉得都差不多啊，但是有些东西你就看不到，只能驾驶时候去感受，比如隔音这种，有些车数据差不多，但是实际开起来又是那么回事

④ 明明买不起，为什么多数男人还都喜欢看豪车

随着现在人们生活水平逐渐提高，买车也不再是一件特别奢侈的事情了。一般来说汽车分为很多个等级，每个等级的价格也是有着很大的差别。我们在购买汽车的时候，不仅要注重汽车的性能和外观，更重要的是购买适合自己并且性价比比较高的汽车。而前不久一位女士就吐槽说，自己的老公天天看一些豪车，但这些豪车的价格都非常高，老公连一个车轮都买不起，竟然还天天去看，这样的老公应该拿他怎么办呢？

综上来看，虽然大多数男人都喜欢豪车，但是能够买得起的还是极少数，对于喜欢的东西我们可以不断的去追求，但有时候也是要面对现实，而不仅仅只是空想。为了能够得到自己喜欢的东西更是要付出努力，所以对于这位女士的老公来说，喜欢看车并不是一件不好的事情，反而有可能成为他努力工作的动力。

⑤ 为什么有的人是老板有钱买得起好车却开那便宜面包车，为什么有的穷人买不起豪车却越想开豪车呢。

也不能全部都是，有的老板比较低调，而大多数都比较浮夸，穷人想开豪车是一种向往美好生活的心理，老话说人往高处走水往低处流，谁不想过上衣食无忧的生活。

⑥ 为什么总有人说豪车“买得起养不起”

关注汽车行业的朋友，会经常听到豪车降价以及豪华品牌推出入门级车型的新闻。比如前段时间凯迪拉克ATS-L清库存终端降至18万元，比如BBA推出售价20万元以内的入门级三厢车，以及主流豪华都推出了紧凑型SUV。

捷豹E-PACE终端售价22万

布加迪大家应该不陌生，全球顶级超跑，搭载8.0L W16 四涡轮增压引擎，最大马力1200匹，峰值扭力1500牛米。广义上，我们认为布加迪有两款车，分别Veyron（也就是威龙）和Chiron，Veyron已经停产，Chiron是继任者。但因为布加迪的产量很低，二手流通率高，所以两款车有同堂的意思。

Veyron起售价是200万美元（人民币超1300万），Chiron则高达300万美元（人民币超2000万）。它俩的保养费是多少呢。注意！每更换一次机油，价格是2万~2.5万美元（14万人民币起），也就是说布加迪每保养一次的价格，在中国至少可以买一辆大众高尔夫。

如果布加迪的车主经常下赛道，轮胎磨损快，需要更换的费用是多少呢？一套轮胎价格为3.8万美元（人民币26万起）。也就说，布加迪每换一次轮胎的价格，在中国最少可以买一辆大众CC。

万一不小心发生事故，维修费用是多少呢？前不久美国有一位明星倒霉蛋车主，给了我们答案。Tracy Morgan是美国很知名的谐星，这位老哥收入不错，也非常喜欢驾驶汽车，以200万美元的价格购买了一辆二手布加迪Veyron Grand Sport。

⑦ 豪车就比便宜车多耗1个油，为什么不买豪车

保养贵，而且配件贵，保险也高
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⑧ 很多微商创业成功的富一代，为什么买不起别墅只能开几十万或者几百万的豪车

人家认为没有到开始享乐的时候，要留下资金，开始更大的发展

⑨ 为什么买车的人越来越少，豪华车的销量却不断攀升

买车的人少了，买豪车的人却更多，是不是就意味着，普通老百姓的汽车消费能力下降，而有钱人的购买力却越来越强呢？也就是说，咱们国家的贫富差距越来越大了？

贫富差距是否更大了缸哥不好说，这个得交由经济学家来分析。但造成此买车现象的原因，并非是贫富差距，而是国人购车理念在改变。

城市的政策虽然对于部分基层尤其是外地基层人员有影响，但对于原先就有车的人群影响并不是很大。车子用到了一定的年限，钱赚到了一定的境界，换车就像换件貂皮大衣一样，是件再正常不过的事。而豪华品牌、奢侈品牌给中国人的印象却根深蒂固，有钱了换车，首先考虑象征身份的豪车。

以前大家都没车，能买车足以彰显自己的身份；现在大家都有车了，那就只有买豪车来彰显自己更尊贵的身份。

⑩ 为什么很多人会放弃一线豪车品牌而购买二线豪车呢

首先我们要知道的是，一线豪车品牌的价格更加昂贵，有时候是二线豪车品牌的两倍。现如今，一线豪车品牌基本上都是德系车，例如宝马、奔驰、奥迪等，这些品牌的名气大，并且表现强势，在大多数的百姓心目中的地位颇高，所以他们在价格上也是自然水涨船高的，大多数的情况之下，这些品牌的车辆是不愁卖的，因为他们的品牌效应如此，所以这些品牌的车辆自然也是受到了大家的欢迎。

现如今购车的群体已经逐渐向年轻化进发了，年轻人购车越多，其考虑的还是车辆的综合性能，并不会只以品牌为主要的选择，更多的年轻人还是希望能够在车辆的性能等方面有所研究，特别是将一辆本不是豪车的车辆改装成豪车，其荣誉感也是爆棚的。