别克昂威裸车价

⑴ 2020款别克昂科威家用怎么样，全款落地需要多少钱

外观设计，采用全新别克家族的前脸设计，中网采用飞翼式前格栅，与两边大灯联系在一起，车顶部有银色的行李架，车门边框的一圈镀铬装饰也被保留下来，尾部设计倒是比前脸更加协调一些。

价格方面，2020款昂科威20T两驱领先型裸车价格是18.99万元，其中购置税16805元，上牌费500元，车船税150元，交强险950元，商业保险7537元，全款落地需要花费215842元。

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⑵ 本人定了1.5t昂科威，原价23.59万，谈妥19.9万的裸车价，销售给算的税是14500

你好！购置税4.5%，有些车型会减半，因为环保

⑶ 17款别克昂科威1.5T多少钱 裸车惠全国

你好，目前在售的别克昂科威中也有好几款不同的配置，现在较热门的是2015款
20t
两驱领先型这一款，报价是21.39万，这个是小马购车提供的报价，可以参考一下，这个出来的报价还是不错的，能保证车价是所在城市的最底价。

⑷ 别克昂科威提车作业：裸车到手16.5万，车内隔音效果很好

最近这几年自主品牌的发展真的是太快了，像长城汽车，吉利汽车，奇瑞汽车等都推出了自家的高端品牌车型，产品力的表现都很不错，这也让很多合资品牌感受到了压力，所以旗下的一些20万级的SUV车型或者轿车车型在更新换代之后价格都都下调了一些，这就是我们比较熟悉的“以价换市”，我当时在买车的时候也有考虑自主品牌的高端SUV，但是家里人给的意见是多对比下合资SUV，最后选择了1.5T的别克昂科威。

最后做个总结，别克昂科威这款车的整体表现我觉得还是很不错的，如果是买1.5T自动最低配的车型价格还要便宜一些，毕竟它的定位是中型SUV，外观，内饰，空间的表现都很不错，我觉得产品力不输本田CRV，大众途观L等车型。所搭载的1.5T发动机其最大功率为169马力，最大扭矩为250牛米，很多人说是小马拉大车，我觉得还不错，油门踩下去推背感还是有的，匹配的7档双离合变速箱换挡很平顺，比较符合我自己预期的期望。

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⑸ 别克昂科威落地多少钱它的缺点多吗

首先在外观方面比较沉稳，前脸飞翼式中网，大气时尚，车身侧面饱满圆润，后尾部也是敦实有力，看上去比较容易让人接受。

别克昂科威28T四驱精英版车型的指导价269900元，目前这款车的市场终端优惠大概在59000元左右，也就是说实际车价210900元，全款落地的费用大概在238300元左右，这样的价格对于消费者来说可以说非常的有优势，因为不到24万元的价格就可以买到一台2.0T的四驱车型！

⑹ 昂科威1.5T精英型提车记，大家看我这提车价格算便宜吗

一两年之前就有换SUV车型的打算，第一辆车是父母出钱给买的大众桑塔纳，开起来各方面表现都还行，但是没有一点意思，内饰全部都是硬邦邦的塑料，底盘悬挂也比较硬，开了也有六七年了，于是就打算媳妇生完二胎之后，就换一个空间大一点的车。目标车型为落地20万以内的SUV。
刚开始的时候看的日产奇骏，丰田荣放和本田CRV，感觉这些SUV车型比较主流，可靠性高油耗低，但真正看车之后，发现他们的做工都比较一般，而且价格偏贵，配置偏低。自己20万落地的预算都只能买到最低配车型。
于是就开始看其他品牌，当看到别克时，想到了昂科威。昂科威刚上市的时候，内饰真的把我惊艳到了。但是30万的售价也让我望尘莫及，仅仅就是看一下。后来听说出了1.5T版本的车型，价格有所下探，优惠力度也很大，于是就开始关注。但当知道现在别克昂科威的真实价格时，还是让我感到了一丝惊讶。
最低配车型裸车价只要15万左右，这价格已经比紧凑级别的日系SUV都要便宜，还是挺具有诱惑力的。况且1.5T的昂科威油耗也不高，隔音水平一流，内饰营造的氛围简直是跨级别的存在，感觉自己直接被这款车迷上了。
最终选择了别克昂科威的次低配，官方指导价为19.99万的精英型。这款车比最低配车型贵了1万块钱，但是多了真皮座椅，主驾座椅电动调节，前排座椅加热和真皮方向盘4个配置，更关键的是次低配优惠价格更大，实际价格也就比最低配车型贵几千块钱。价格也可以接受，于是就入手了。
最终贷款购车给优惠了4.3万，实际成交价为15.69万。车辆购置税为13,800元，保险费用总共7500元，贷款服务费6000块钱，综合服务费2000元，上牌费用500元。每个月还款2500元，两年24期无息，总共贷款6万元。还完贷款之后，总落地价共计186,700元。中型SUV的定位，豪华品牌的内饰质感，价格比主流紧凑级别SUV还要便宜。纵然这车有点小毛病，但我感觉挺值得。
这款车最大的优势就是质感出色，比绝大多数20万SUV营造的氛围都要更出色，配置也不低，家用完全足够。空间表现优秀，后排座椅地板纯平，座椅坐垫的长度和厚度都很出色，家人们都很满意。1.5T的动力，虽然算不上多么澎湃，但是日常家用也还算是合格，只要舍得踩油门，超车无压力。目前新车刚开了几百公里，现在平均百公里油耗7.9升，挺满意的。
下面再来说一下这款车的缺点吧，干式双离合变速箱虽然有利于省油，但是顿挫感的缺陷不可避免。低档位换挡不平顺，升降档逻辑有些问题。而且发动机输出有些延迟，轻轻地踩油门不走，重踩油门又会一下子冲出去，动力输出不太容易把握。
以上内容就是别克昂科威车主的提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克昂科威这款车的看法。
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⑺ 2018年7月底买了一辆昂科威2018款1.5t精英型裸车价176900元。价格买来贵吗

2018年7月底买了一辆昂科威2018款1.5t精英型裸车价176900元。价格买来不贵，价格合适，迈腾什么的贷款也能办下来望采纳。

⑻ 探店昂科威S艾维亚：裸车价不到26万，档次却直逼豪华SUV！

最后说说

这辆昂科威S艾维亚的官方指导价为27.99万元，其定价依然在普通合资品牌的同尺寸车型的区间内，现阶段还有5000元抵扣25000元的销售政策。因此，它在市场上所面对的竞品车型还是品牌定位对等的车型。相对而言，其整体的用料和配置都有更大的优势，尤其是在豪华感的营造方面。延续“昂科威”的家族名，这辆昂科威S凭借优秀的产品力，将能够接力昂科威销量不错的态势，继续为别克在中型SUV市场上，斩获新功！

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