帝豪718松油门车抖动

A. 帝豪ec718收油的时候有顿挫感

你去4S电脑升级下就可以了，我朋友也是那几批车，同样的问题，去4S升级电脑后问题就解决了，以前我的远景也出现过在行驶中顿挫，那是因为里程表的问题，倒车时方向盘建议不要打死，小车是前驱，打死方向行驶对车辆保养不好！！！！

B. 松油门时抖动是怎么回事

可能是换挡没有给足够高的转速，导致车抖，这种是驾驶问题，自行解决。

挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的；变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶；其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡车辆变速箱有P，R，N，D，3，2，1几个挡位。

而手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的，手动挡车辆变速箱有1，2，3，4，5，N，R几个挡位。

C. 汽车松油门和踩油门时抖动是怎么回事

松油门时抖动可能是发动机与变速箱匹配问题或离合器问题，或转向拉杆上各部位的球头松旷，产生间隙所造成的。

汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。

汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

D. 吉利帝豪EC718凉车怠速抖动厉害，1档起步，倒车抖动厉害，5档容易脱档（加速时），松了油门就不容易脱档

吉利的汽车我劝你不要随便买，这个是一个民企来的，它有民企那个与生俱来的缺陷，唯利是图在它的身上体现得淋漓尽致，产品质量不咋样但是却不意花钱来研究新技术，一味地砸钱进去营销里面如今才取得了这个销量的成就，你的吉利帝豪毛病不会太少

E. 吉利帝豪718自动档，刚跑一千公里，怠速不稳，抖动，4S店有用电脑检测2次，无故障码，但现在更严重了

这个要看你的车是哪种怠速不稳抖动了，有一种是在你刚启动时候（凉车）怠速忽高忽低来回忽悠等几十秒或1分钟左右恢复正常，如果是这种情况到4S刷新一下ECU可以解决问题，如果是在热车情况下来回忽悠幅度在50左右问题不大可以换一箱汽油看看，如果幅度大应该到4S给你检查节气门，点火线圈，如果不行还可以看一下缸压力是否正常，要一项一项排查最终叫4S给你搞好

F. 帝豪718 刹车后，感觉车子微抖，方向盘也颤抖，怎么回事，对车子性能有影响吗

我想问问.刹车间隙可以调吗? 你去给我调一下看看..我觉得..可能是轮胎的问题.也有可能是刹车盘的问题.跑快了方向盘会不会发抖? 会的话轮胎去做动平衡,轮胎没问题.就看看刹车片和刹车盘.看看刹车盘是不是不平.最好是到专门的维修站去.

G. 帝豪718冷车怠速抖动,加油突突是什么原因请高手们指点迷津，谢谢了！

检查各缸火花塞，点火线圈，有可能某个缸不工作！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

H. 帝豪718跑到80迈就发抖，离合器踩下去就好了，松开有开始发抖，求解

是变速箱有问题。踩下离合会空挡所以没感觉。松开离合联动后发抖是因为变速箱的问题。这个可能性最大。另外就是发动机或传送带有问题，根据你这种情况后者基本不可能。你需要去做个检测。只要拿到准确结果，解决问题才会保证安全的。想靠自己自助解决是行不通的。毕竟安全第一。

I. 汽车一松油门车就抖动

这种情况是节气门过脏导致的，建议清洗节气门，最后匹配完成，问题即可解决。