英朗三缸怎么样裸车价

『壹』 别克英朗三缸车值得入手么

别克全新英朗个人认为考虑价位还有实用性方面还是可以考虑的，不过该车型的三缸发动机稳定性方面还是问题。

『贰』 18款英朗1.3T三缸车怎么样!准备提19款1.3T的,希望能够有真实的车主给解答一下

别克英朗三缸1.3T发动机个人认为经济性方面还可以，不过三缸发动机因为本身结构限制，相比四缸发动机车型明显存在发动机共振问题。

『叁』 英朗三缸能入手吗，现在

这个要看个人情况。如果有更好的选择，不建议买英朗三缸呢。如果没有，只要优惠力度够大，完全可以不买。因为三缸机对于咱们普通家用车来说，要不在意他的抖动，完全没有问题的。

『肆』 换个别克英朗三缸发动机多少钱

不值得，同事的1.0英朗，由于经常一起出去，我有机会经常开，动力还行，但一是抖，二是速度但80往上，发动机撕心裂肺的声音伴随着抖动，第一次遇到这种情况时真心吓了我一跳，后来习惯了，但车不怕烂，就怕比，再一开我的车，对比太明显了。这个价位很多更好的选择，不建议买英朗。

『伍』 三缸的英朗动力怎么样

你好，对于别克英朗这款车型来说，是用了三缸的发动机，整体的动力家用是完全够用的，但是如果对动力有比较高的要求，肯定是不足的。

『陆』 最近看中了别克英朗车的性价比 不知道三缸车质量到底如何

就是个发动机不同，其他都一样

『柒』 三缸别克英朗动力加速很快，9.8万拿下算不算优惠

车型： 别克英朗 2019款 18T 自动互联旗舰型 国VI，裸车购买价9.8万元，相对比厂商指导价优惠好几万，现在行驶2500公里，车主说出用车感受，其中就有提到：“动力加速很快”；在车辆选择的时候，考虑的就是合资轿车，当时只有对比日产轩逸、丰田卡罗拉、大众朗逸等，但是在价格和内饰上面，其他合资车型不尽人意，后来就留意三缸别克英朗，感觉动力性能不错，最后就用9.8万喜提了别克英朗。

别克英朗厂商指导价在11.59-14.39万元，但是被三缸机拖累，所以实际价格要便宜很多，从行驶2500公里的情况来看，其实这款车还是值10万元，所以车主并不会因为是三缸发动机而嫌弃别克英朗。

『捌』 别克英朗为什么是3缸车质量怎么样

别克英朗三缸发动机属于全新的发动机技术，适合现在低排放的要求，车辆发动机油耗低。但目前有少量用户反映发动机抖动问题，建议您先行观察。

『玖』 三缸别克英朗的优缺点有哪些

现在很多紧凑型轿车，它们都是搭载三缸发动机，而选择三缸动力的车型，那么主要还是合资品牌；在紧凑型轿车领域里，别克英朗全系就是搭载三缸发动机，原来四缸机的时候，别克英朗销量是能够排列细分领域第二名，因为新版全系搭载三缸发动机，所以现在别克英朗的销量就有所下降，但是买的人依然有很多，下面就有一位别克英朗车主，他买车开了5000公里，然后就憋了一肚子话要说。

别克英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI的基本参数；长宽高分别为4609*1798*1486mm，轴距2640mm；动力搭载1.3T涡轮增压发动机，最大马力163匹，工信部油耗5.8L；传动采用6挡手自一体变速箱，底盘配置非四轮独悬；目前厂商指导价为13.59万元。