自行车价格高
㈠ 自行车价格为什么差距那么大
配件 材质 品牌 性能 美观度 实用性等等很多东西决定一个车的价格。
比如,同样是折叠车,永久只要400多,而大行的便宜的也要600多吧!好的要几千或是过万元。那么区别是什么?
一个是他们的选材不一样,人家是铝合金加别的金属混合做的车架,你的是钢做的,一个就几斤重,一个10几斤重,其次,轴承,套件。。。。。。。
有句话,穷玩架子,富玩轴,二逼玩套件。。。。。。。
这还是表面的东西。主要是设计理念,比如同样是27速的车,有些车沉有些车轻,这个就是车的设计问题。
其实最主要的是品牌,,,,西马诺。有个最简单的判断车好坏的方法,就是看这个车上有多少西马诺配件,虽然有点,,,,,但是这个就是最实在的判断方法。但是好车也不一定哈。
好车用的配件都是名牌,而普通车都是普通配件,也没啥品牌一说,无非就是一个轮胎给你用的是朝阳的,你就觉得很不错了哈哈!
这个自行车里面的水真的是非常深的。
最后,大行这个车还是很不错的,因为他们是最专业的。推荐SP8和SP18吧!公认的性价比较高的。
㈡ 为什么山地自行车这么贵
山地自行车贵的原因主要是零件价格比较高。
通常车架的价值只有整车的三分之一左右,零件价值大约占全车价值的三分之二,甚至还要高一些。
另外山地车的等级也决定了它的价格,等级越高价格也会越高,要想价格低只能选择低端的产品。
㈢ 谁知道全球最贵自行车_
世界上最贵的自行车前六名排行: 1、“蝴蝶”Trek Madone 价格:500,000美元; 2、trek Yoshitomo Nara Speed Concept 价格:200,000美元 3、Aurumania 水晶版黄金自行车 价格:101,000美元 4.、Trek Madone 7钻自行车 价格:75,000美元 5、Montante 奢华黄金系列自行车 价格:46,000美元 6、KGS定制自行车 价格:最高为32,000美元
㈣ 最贵的自行车多少钱一辆
最贵的自行车350万。
蝴蝶”Trek Madone这辆车只看造型就会觉得很惊艳,它由艺术家戴米恩.赫斯特设计而成,车框上装饰的是闪闪发光,并且用蝴蝶翅膀透明涂层,这辆车已经被善待动物组织列为“可怕的野蛮行径”。
拥有如此优异设计的车架,而整车价格在2000英镑,有些地方必然会降低一点儿档次,不过Trek是相当为用户着想的。首先,他们使用Shimano Ultegra的变速器系统,只把刹车和飞轮降成了同样十分优秀的105系列,同时,牙盘使用的是Shimano R565。
车轮的选择没有妥协,使用的是Trek的子公司Bontrager提供的2013年新款Race轮组,漂亮的设计,小型的花鼓装有优质的轴承,密封性能优异,使用的是变径辐条。全新的车圈能兼容真空胎。
Race轮组搭配的是Bontrager的R1轮胎——规格虽然是23mm,实际上它比这个要宽一点点,我们觉得这反而更好。这个细微的差别能让车胎在冬天的时候能在更低的胎压下保持抓地力,并不会增加扎胎的风险。你可能想到,Bontrager也为Madone提供其他部件。
㈤ 自行车有哪几种档次价格有什么不同
楼上说的是偷工减料或残次品的价格
普通昆车300-700(代步用)
普通变速车400-800 (更科学的代步车)
入门级运动车1000-3000 (休闲运动锻炼身体)
入门级竟赛车3000-5000 (了解什么叫比赛)
中级竞赛车8000-30000 (业余比赛用)
高级竞赛车70000-150000或更多 (大型竞赛和国际比赛)
㈥ 最好的自行车多少钱
正如世界上没有唯一的奢侈品一样,自行车也不会有的,但是的确有很多顶级的品牌和型号,在国内比较知名的就是美利达自行车了,她的旗下最高端的山地车是 “96至尊 TEAM-D 2011版 ”,售价在6万左右,但是产量极少,所以市价应该在10万左右。
96至尊 TEAM-D 2011版 碳纤维车架由高模块(HM,High Molus)、超高模块(uHM, ultra-High Molus)以及中级模块(iM intermediate)碳纤材质组成。局部优化的制造技术使用于不同的车架部位(“管对管”相接或内套管方式),达成超高刚性与舒适性的结构化元素的一体成形车架。另一方面来说,车架下管在承受的复杂力道的五通以及头管附近的部位,内部都以补强的套筒来相互连接。管接管的技术则使用在车架所有负载较小的部位,所有的技术,确保九六至尊的重量能控制在超轻的避震车架水平--仅有1.68公斤!
㈦ 公路自行车自行车一般价格是多少钱
截止到2020年8月,公路自行车一般价格在几百元到几万元不等,是没有一个统一标准的。因为影响公路自行车价格的因素有很多,具体的价格还要根据自行车的级别,品牌,型号以及配置来看。级别高的,价格也会越高,级别配置越低的,价格也会越低。
(7)自行车价格高扩展阅读:
公路自行车的特点:
1、轮胎比普通自行车的轮胎窄,并且胎压可以达到100-200psi以上,所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。
2、牙盘与飞轮的齿比(即齿数比值)很大,一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。
3、公路自行车广泛采用了新型材料,比如钛合金,碳纤维,高级铝合金材料等等,所以公路自行车的重量很轻,可以达到5kg以下,但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。
4、轮胎普遍采用了很硬的材料,易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行,所以不需要像后者那样,过于考虑吸收震动的问题。
㈧ 价格低的和价格高的山地自行车质量怎么区别
一般情况下,价格高的山地自行车的话,骑起来舒适度还是非常的不错的。价格低的话容易出现一些质量上的问题。
㈨ 一辆普通汽车比一辆普通自行车价格高是因为
是因为汽车的价值大。
底盘作用支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
CVT优点
1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。
2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。
㈩ 现在单车为什么那么贵
您好,现在的单车价格贵的原因是因为配置的一些提升与本身材料的一些提高,如现在的自行车材料分为很多种,高碳钢、碳纤维、钛合金。这些材料都是以前自行车所没有拥有的。并且随着各种系统配置的革新,是自行车本身的价格更进一步的提升了上去,性能也越来越好。而且随着生活品质的提高,人们对自行车本身配置的提高十分热捧。
希望我的回答可以帮到您!
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