新帝豪与帝豪gs车机的区别
Ⅰ 2018款1.4t帝豪GS每款车的区别是什么有哪些配置不一样
2018款帝豪GS使用了全新高亮感红色车漆，据悉该车漆采用领先的双层色漆工艺，增加整车油漆层次感，前脸造型上，新车采用了全新的水滴涟漪运动式上格栅设计，其涟漪线圈更加紧密，外围采用红色线圈包围，搭配熏黑点状内格栅，整体风格更加运动。
前保险杠下方的进气口造型更加夸张，搭配两侧的U型包围，配合数条横拉式的黑色挡板线条，贯穿整个车头。此外，2018款帝豪GS新增远近一体的LED大灯组。
车身侧面沿袭了现款的豹跃式车身设计, 腰线连接前后大灯，下腰线采用深凹设计。同时，门把手采用镀铬元素装饰，并配备了18寸炫动双色铝合金轮圈。
车尾下保险杠方整圈大包围使用聚丙烯材料，耐冲击性强，横向拉伸的黑色包围贯穿整个尾部，增加了越野气息。同时，尾部搭配扁口梯形的镀铬排气管造型。
此外，2018款帝豪GS全系车型的离地间隙均在现款基础上提高了13mm，达到193mm，车顶全系标配铝制车顶行李架。
·内饰采用环抱式一体座舱设计，仪表台风格为西湖拱桥式，中控面板用菱形几何网纹搭配哑光金属质感装饰条下，暗色系在阳光直射下不会反光；
·新增麂皮绒质座椅、自动挡换挡指示灯、主副驾驶化妆灯、后排USB接口、无边框自动防眩目内后视镜和PM2.5传感器等，还可选装电动防夹天窗；
配置方面，2018款帝豪GS搭载了GKUI吉客智能生态系统，内置高德地图2.0版本、800W+正版音乐曲库、数千个免费电台，并支持智能歌单推荐、语音点歌等功能。此外，2018款帝豪GS新增了APP远程车辆控制功能，可实现远程在线查看车辆状态信息、读取车辆故障信息、远程车辆控制及定位等操作，并且还提供了两年不计流量的4G高速网络
安全方面，2018款帝豪GS将现款的ACC自适应巡航升级为全速ACC自适应巡航系统，全系标配TPMS智能胎温胎压监测以及电子驻车并带有AUTOHOLD记忆功能。
动力方面，2018款帝豪GS除了延用现款的1.8L自然吸气发动机以外，还换装曾荣获2017年“中国心”十佳发动机的1.4T涡轮增压发动机，匹配爱信6MT变速器和格特拉克2.0代6DCT变速器。新发动机的最大功率为98kW，最大扭矩为215N?m，百公里油耗为5.9L。
此外，新车还搭载了GSG智能启停系统，并全系标配了EPS电动随速助力转向和ESP车身稳定控制系统。底盘方面，由欧洲著名LeanNova公司优化调校。
小女子答题不易，有缘人给个采纳吧！
Ⅱ 吉利帝豪GS和帝豪有什么区别
这两款车一个是轿车，一个是SUV的，两者的差距很大，没有什么可比性的！都是很出色的车辆的，帝豪gs跨界SUV的设计，性能很好的，帝豪gl也是刚刚发布的一款家用轿车。
Ⅲ 帝豪gl和新帝豪有什么区别啊
帝豪RS和帝豪GLGS的产品定位不同。就做工品质来说，GS、GL由吉利全新的基地建设，使用技术，和组装线的管理经验也更好。所以买两者选择，主要看你的预算。在预算内RS也算是很好的车了，特别是1.3T版本。GL和GS是同一生产线，同一平台。GL同版本定价比GS,高一点点。都是轴距比较大的，所以空间很不错。
要说怎么选，就看你喜欢轿车型，还是跨界SUV（空间更大些）了。最后，油耗的话RS要低些，CVT和涡轮搭配也更平顺，提速驾驶乐趣要较帝豪GS/GL更好，但基于帝豪的平台，在隔音方面、车子解构悬架方面还是略有劣势。（帝豪GS、GL开过就感觉车身很紧凑）。
以上均在同等1.3T的动力对比，CVT对比DCT整体来说。最后别人评价有其自己的主观感受，不可以偏概全。买车还是自己去看去试，看自己喜欢。
Ⅳ 吉利帝豪GL与帝豪GS分别有什么优缺点
吉利帝豪GL优缺点： 帝豪GL堪称同级别紧凑型家用车里最完美的车型之一了，动力方面作为日常家用绝对足够，车身外形、内饰设计的都是非常时尚优雅，而且全系标配四车窗一键升降、无钥匙进入和无钥匙启动、还有自动空调以及后排的中央头枕，而且两米七的轴距让车内空间也相对不错，座椅舒适度也很让人满意，最重要的是这个非常实惠的价格，可以说吉利做的非常到位了，至于质量方面吉利造车也很多年了，质量还是过硬的，虽然是国产车但是时代不同了，国产的东西一样是非常好的，总之这款车在我看来非常完美！但是小毛病还是比较多，油耗偏高。
吉利帝豪GS优缺点： 吉利帝豪GS继承了吉利家族化的设计语言，GS算是一款跨界SUV流畅的线条很有国际范儿，内饰也是吉利最新的家族式设计，中控台做工用料很精细，配置方面也是很齐全，日常家用是完全足够的，GS的乘坐空间还是很宽敞的，尤其后排空间表现很好，后排座椅也可以完全放平，实用性很好，动力方面发动机数据还是可以的，整体来看帝豪GS的实用性还是很高的，档次感和品质都是很不错的。这款车暂时也就有自动挡位的可以预定到，还没有手动挡位的，这款车首先是定价太高了，低配的配置太低，高配的价位太高！而自动的双离合变速箱问题比较多，操控性一般！
Ⅳ 吉利帝豪GS和帝豪GSe，燃油车与电动车有什么区别
帝豪gs很不错啊，我都想买这款车了。作为一款国产自主品牌中少有的跨界suv,其颜值相信大家都是有目共堵的。另外，开车嘛，只有开着得心应手、坐得着舒服才是重点。gs保持博瑞的内饰风格，简洁、大气，车内也大程度使用软塑材料，摸上去舒服，档次也高。另外，吉利帝豪gs有1.3t、1.8l两种不同动力可以选择，最大马力分别为129匹和133匹，匹配的是6速手动或6速dct双离合变速箱。
Ⅵ 吉利帝豪gs怎么和手机互联20款
您好，对于你的遇到的问题，我很高兴能为你提供帮助，我之前也遇到过哟，以下是我的个人看法，希望能帮助到你，若有错误，还望见谅！。如果是iPhone手机，那么就可以直接连接车机上的carplay，如果是安卓手机，下载一个carlife，然后连接手机就可以了。
帝豪GL G-Link手机交互系统以及G-Netlink智能车载系统。首先中控屏幕人性化的设计微微向驾驶员方向倾，这个有利于驾驶员查看车辆信息。
具体操作方法:
把（电脑端未知来源）设置成允许。
开启开发者选项，打开USB调试模式。
手机和车连上数据线，这时会有提示安装应用，点确定，不成功多试几次。
非常感谢您的耐心观看，如有帮助请采纳，祝生活愉快！谢谢！
Ⅶ 吉利车和帝豪GS车的缺点
吉利汽车的缺点：
1、行车电脑没有平均油耗显示，这就只能靠自己每次加油，然后做记录测算出自己的平均油耗了。
2、空间不够大，后排3个大人，都比较偏胖的，坐着不是很宽敞，有点拥挤。
3、底盘偏硬，每次过坑坑洼洼的地方车内会觉得比较颠。
帝豪GS车的缺点：
1、轮胎胎噪有点大，车速超过80以后明显能听见胎噪声（有钱了高低换一套舒适型轮胎）
2、一体机是电阻屏的，要使点劲按；车机系统USB接口在手套箱中，连手机不方便。
3、车灯标准的蜡烛灯，晚上开车对面一照，什么都看不见了，后期一定要改装氙气灯。
拓展资料
帝豪GS外观造型时尚，安全配置够高，有一定的通过性，性价比够高。外观漂亮，设计风格符合时尚元素，跨界SUV后溜背造型，犀利的带透镜大灯，流畅的车身腰线，都是我选择它的理由。
做工及车漆比较满意，没发现有明显的缝隙，可以接受。中控台用手能摸到的地方都是软性材料，皮质座椅，很上档次；仪表盘双炮筒的设计，效果很不错；车机不是安卓系统的，不过也可以接受，毕竟就是听听歌、导航加上倒车影像，音质只能高中低音调节，听歌音质一般，如果使用手机上第三方软件播放歌曲，在调整音效的情况下，那音质立马就上升了一个档次。仪表盘盘白天指针是白光，开灯时指针变成红光，不刺眼，效果不错；暂时没异响。
前排空间充裕，后排也不错；后排有中间靠枕，即使后排坐满人，也不会很累；后排有中间杯架，当后排座两人时，胳膊有支撑的地方很舒适。 储物空间充足，四门都有储物盒；中控两侧各一个；手套箱放些杂物足够了；扶手箱储物盒够深，在买个专用的扶手箱储物盒，分上下两层，很不错。
后备箱有点小，为了后排的空间只能牺牲后备箱了，个人觉得挺好，毕竟后排经常做人，后备箱不是经常用到。安全配置高，ESP车身稳定系统、刹车防抱死系统、超速警示、全方位安全气囊、胎压监测等都很实用。四门一键升降（后期可以在某宝淘个OBD自动锁车升窗，车辆锁车后四门车窗升到顶）、自动大灯、自动空调等配置，多媒体大屏配备倒车影像，倒车影像有显示距离，标线随着方向盘转动，配合倒车雷达，完美结合。
1.8L的发动机，在市内走走停停跟车毫无压力。高速路上的表现也可以，速度到100以上的时候就有点力不从心的感觉（没有了在低速的时候那种推背感），总之应付家用完全没问题，偶尔想狂野一下，它也可以满足，但是你想飙车，那对不起达不到要求。帝豪GS定位是城市SUV，基本没有什么越野能力，但是底盘比轿车高，在城市停车不方便的时候，偶尔也可以上上道牙子（就是道路两侧的路基）。
在市内开车经常等红绿灯，偶尔压车的情况下，油耗为9.5左右，高速时速维持在100到120之间，油耗为8.4左右，国道时速维持在70到90之间，油耗为6.5左右，1.8L的发动机这个油耗，对于我来说可以接受。悬架偏硬，过减速带及坑洼需要慢速通过，但是在高速过弯的时候侧倾比较小。空调是自动空调，大灯是自动大灯，比较满意，操作按钮简单明确，容易上手；行驶舒适性中等，路不好一点，车内噪音大；座椅还是比较舒服的，可以很好的包裹身体。
Ⅷ 吉利新帝豪GL/GS/RS区别/哪个好 帝豪GS新
个人几款车都开过，帝豪RS和帝豪GLGS的产品定位不同。就做工品质来说，GS、GL由吉利全新的基地建设，使用技术，和组装线的管理经验也更好。所以买两者选择，主要看你的预算。在预算内RS也算是很好的车了，特别是1.3T版本。GL和GS是同一生产线，同一平台。GL同版本定价比GS,高一点点。都是轴距比较大的，所以空间很不错。要说怎么选，就看你喜欢轿车型，还是跨界SUV（空间更大些）了。最后，油耗的话RS要低些，CVT和涡轮搭配也更平顺，提速驾驶乐趣要较帝豪GS/GL更好，但基于帝豪的平台，在隔音方面、车子解构悬架方面还是略有劣势。（帝豪GS、GL开过就感觉车身很紧凑）。以上均在同等1.3T的动力对比，CVT对比DCT整体来说。最后别人评价有其自己的主观感受，不可以偏概全。买车还是自己去看去试，看自己喜欢。希望对您有所帮助。
最后总结下：
RS和帝豪GS、GL 比——后者在舒适度、制造工艺、显著提升，价格比RS高些，有钱的话就上后者。
帝豪GS和GL比——两者同平台，同基地生产，性能差不多，主要看外观，和空间。喜欢大点的可以选GS。
如果预算不足，可以考虑下RS，相对GS、GL,由于采用的是CVT变速器，1.5/1.3T发动机，油耗，稳定性要好很多。而且RS的调教偏运动，提速感受优于帝豪。曾经朋友1.3T帝豪RS和8代1.8L思域比，起步帝豪RS要快的多，所以也不要小看国产车。
Ⅸ 新帝豪和帝豪GS选哪个好
吉利帝豪GS口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.8分
高于同级10.80%
优 点：
隔音效果好(9)功能齐全(7)座椅舒适(6)空间够用(5)用料考究(5)
缺 点：噪音问题(8)噪音过大(6)动力疲软(6)空间紧凑(6)悬挂过硬(4)
Ⅹ 吉利帝豪gs和吉利帝豪gl有什么区别
GS叫SUV,其实是跨界车GL就是一个三厢车。
帝豪GS是吉利汽车秉承“造每个人的精品车”的品牌使命、基于“精品车发展战略”、历时三年半精心打造的城市跨界SUV。帝豪GS主张“活出动静”，是吉利汽车专为不甘平凡、积极向上的“泛85后”青年打造 的精品车型，以满足消费群体“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求。
帝豪GL于2016年9月20日，在G20峰会主会场--杭州国际博览中心正式上市。作为吉利汽车精品3.0代的第四款车型，帝豪GL的上市，填补了吉利在A+级轿车市场中的空缺，丰富和完善了“帝豪军团”的产品阵容，同时吹响了吉利汽车进军中高端A级车市场的号角，进一步巩固和提升在其在轿车市场的领先地位。