豪车挑战vs

① 宾利添越VS迈巴赫GLS：两台豪车，两种人生态度

“但我后排有腿托啊~有独立座椅啊~还有‘小电视’啊~”

“……”

两人各抒己见，进行着无休止的讨论。似乎，理性与感性就是这样，是两条不会交汇的平行线。

就像宾利和迈巴赫品牌一样，一个自始至终保持着绅士风度，是超豪华品牌中最具代表性的选手之一；而另一个虽然曾经身份显贵，但却饱经风吹雨打，最终凭借不懈的努力重返舞台中央。两种经历都有各自的魅力。同样，我们抵达人生终点的方式与过程或许有所区隔，但在不同的道路上一定不乏精彩的瞬间，这些都是我们最宝贵的财富。

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② 来自顶尖豪车的pk，奔驰S级vs宾利飞驰

说到豪车，在国内市场上最为熟悉的还是BBA，他们不仅有着良好的口碑，更是有着华丽的外衣。但是要选择一款顶级的行政奢华座驾来讲，奔驰迈巴赫和宾利飞驰一直都是我们绕不开的代表车型，也经常会听到车友们会拿两者来作比较，那么究竟哪款车，更得广大车友的喜爱呢？

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③ 肖勇号称“挑战百万级燃油豪车”的埃安LX，它的优点和槽点都在这

文/张一??摄影/阮锦程

“不是百万级的传统豪华燃油车，不要跟我们这台车比较，我们有这个底气……”这句话出自广汽新能源副总经理肖勇。

肖总口气不小，但车子是否真有如此实力？最近我们就拿到了广汽新能源埃安LX。一翻体验下来，不妨和大家聊聊这台车的优点和槽点。

总的来说，埃安LX仍属于一台还不错的好车，挑战百万燃油豪车虽然没有绝对优势，但在这个级别中埃安LX有自己的实力加成。

豪华感、空间、驾驶等都是相比同级车型有一些优势的地方。而且这还是首款NEDC续航达到650Km的自主量产纯电动车型，这是一个很大突破。

自动驾驶的布局上，通过OTA升级以及高精地图的配套，埃安LX80将在今年3月份，实现广汽官方宣称的L3级别自动驾驶。

当然，埃安LX这台车上仍然有进步的空间，比如作为一台智能纯电动车，车机系统一些问题是最影响车主日常使用体验的环节之一。

所以，硬功夫已经不错了，未来广汽新能源应当好好打磨这款车的软件。

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④ 汽车洋葱圈：五菱挑战各路豪车！不服来战！

众所周知，五菱“神车”不光是回本神器，最近还被众多豪车争相模仿，在国内的地位已经不可动摇~ 买车怕被骗？用车有疑问?来这里让你秒变老司机! 只需关注葱哥的微信公众号："汽车洋葱圈"。

⑤ 宝马2019年国内豪华品牌销量第一，但挑战仍在

日前，宝马公布了2019年全球销量以及各地区销量。数据显示，宝马集团2019年全年共计交付汽车252万辆（含MINI和劳斯莱斯），中国区交付723680辆（含MINI），同比上涨13.1%。

国内豪车三强奔驰、宝马、奥迪都公布2019年在华销量，宝马从去年的第三名升至第一名，表现强势。不过暂时升至第一并不意味着永远是第一，在现如今全面电动化的时代下，目前宝马的纯电动车型在国内仅有i3一款。另外，宝马与奔驰，奥迪的差距其实仅有几万台，面对竞争对手的疯狂追击，在2020年宝马将要面对的压力依然不小。

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⑥ 用劳斯莱斯的设计水准挑战E级A6L地位，红旗H9能成功吗

作为品牌最顶尖的实力，红旗H9绝对是今年最为重磅、最豪横、最备受期待的国产轿车了。
红旗H9有足够的爆点。强大的设计实力展现出了恢弘十足的气场，相对于红旗家族此前任何一款乘用化产品而言，H9都要更为瞩目。
全新品牌战略下，红旗这两年不断的创新再创新，这也是一汽董事长徐留平对红旗发出的指示。
所以虽然是本土设计师打造，但是红旗H9的整体设计造诣之高，几乎颠覆了我们以往所有的固有观念与想象。个人觉得，设计确实是这款车最大的看点。
它不仅仅直观的体现出了红旗自身的进步，也让我们看到了整个民族汽车工业上的巨大飞跃，中国人终于可以造出一台像模像样的顶级豪车。
H9甚至被冠为国产劳斯莱斯，直瀑式的家族设计语言再次进化，配合犀利的车灯以及标志性的红色LOGO，整个车头具有强烈的视觉冲击力。下溜式的车身线条有些英伦式的优雅与高贵，而源自于天安门的尾灯则融入了我们的民族元素。
而且H9的车身长度已经超过了5米1，整体给人的感觉庄重、富有气场。同时H9还推出了双色版本，更是强化了它的尊贵身份与地位。
红旗H9的设计不止强于外观，整个车内座舱虽然看上去简约，但是各种细节的精雕细琢以及智能化大屏的运用还是展现出了浓烈的科技与豪华感，不论是做工、用料、配色都达到了极致，按照整个红旗产品序列中最高标准打造。毫不夸张的说，这套内饰有足够的实力与BBA同级对手去竞争，也远超二线豪华品牌同类车型。
不过C级豪车市场的竞争从来都异常激烈，BBA三大品牌中的A6L、E级、5系多年来深耕中国市场已经有一批极为稳固的客户群体，并且它们有着自己的独特优势，A6L讲科技、5系讲操控、E级讲豪华，而目前的红旗H9想要用设计去颠覆市场、打破当前格局，似乎也并不太现实。
红旗H9必须具备更多的硬核实力，比方说5137/1904/1493mm长宽高，3060mm轴距下更大更舒适的空间表现，以及各种尖端配置比如说空气悬架、可变悬架系统，BOSE品牌音响、全真皮座椅、前后座加热+按摩+通风等等的加持，能更好的满足商务行政座驾的出行需求。
同时纵置后驱的平台打造保证了操控优势，搭载的3.0T V6发动机+7挡双离合变速器，最大功率可达到272马力，400牛米扭矩，顶配车型排量优势比起同级对手要更加明显，也更符合高消费阶层对于豪车排量越大越有面的喜好。当然，更低排量的2.0T版本也会出现在H9上面，充当着更为走量的任务。
红旗H9将会于本月内正式上市，综合实力毋庸置疑，虽然或许它目前无法将BBA挑下马，但是对抗沃尔沃S90?凯迪拉克CT6?英菲尼迪Q70L等二线豪华品牌车型，相信还是很有希望的。你们说呢？
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⑦ 问下，高合汽车为何敢于挑战传统的豪华汽车牌子

为什么不敢呢？像保时捷、BBA这些欧美豪华品牌，主要的优势还是在燃油车型上，他们在新能源汽车方面实际上并没有领先咱们国家太多，在豪华纯电领域更是没有什么能打的车型。反过来看，高合汽车有先进的造车理念，技术实力也很强，而且早早就确立了豪华纯电的目标市场，跟上面这些传统豪华品牌竞争起来甚至还有优势，像高合HiPhi X半年多时间交付超过3300辆，这成绩在50万以上豪华纯电车型里可以说是拔尖的了。

⑧ 第二季第一期极限挑战黄渤坐的豪车是什么车

劳斯莱斯。

劳斯莱斯（Rolls-Royce），又称罗尔斯-罗伊斯，是超豪华汽车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。

Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车（omeiche）的主要代表之一。

除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。

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特点

最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。

第一辆真正的传奇之作“银魂（SilverGhost）”诞生于1906年，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观，“银色幽灵”还拥有领先于时代的技术：强制润滑。

7升六缸发动机输出功率可达48马力；最高车速达110公里/小时，这在当时绝对是一项世界记录。不过当时的劳斯莱斯本厂只生产底盘，大部分整车都是由伦敦的巴克尔（Barker）公司为其实现优雅的车身组装。

莱斯先生设计制造的发动机具有动力输出均匀以及杰出的耐久性这两大突出优势。1907年由伦敦汽车俱乐部的评委们主持，进行了一次别开生面的测试，一辆劳斯莱斯不间断地行驶了24000公里，整个过程中汽车的维修费用只有3英磅。

四年之后一辆“银色幽灵”又创造了另一项纪录：从伦敦到爱丁堡往返，以四挡行驶，百公里平均油耗只有11.6升。

⑨ 一款被“埋没”的豪车，比宝马7系霸气，V6引擎333匹，却少有人问

一款被“埋没”的豪车，比宝马7系霸气，V6引擎333匹，却少有人问
从国内的汽车市场来看，豪华车型卖得最火热的也要数BBA这三个品牌了，即便是受到其它车企的挑战，又或者是经常因为一些问题炒得火热，但是在豪车界的地位一直屹立不倒，就国内而言，这三大品牌的汽车就是身份的代表，而且这三大品牌的汽车好像从来不愁销量，然而事实并非绝对，就比如今天我们所要说到的就是奥迪旗下被埋没的豪车，比宝马7系霸气，V6引擎333匹，却少有人问，它就是奥迪Q7。
奥迪Q7刚上市的时候也深受人关注，但是因为售价非常高昂，慢慢被大家所遗忘，比较尴尬的是奥迪Q8的名声太过响亮，导致奥迪Q7更受打击，那么今天就让我们来详细了解一下这款车型到底表现如何吧。
外观设计
奥迪Q7的外观设计还是相当出色的，且脸依旧采用经典的大嘴式进气格栅，包括中网的造型以及内部的填充物，全部采用矩阵样式设计，显得非常稳重。
车身长宽高尺寸分别为5069 1968 1716毫米，轴距达到了3001毫米，从数据来看，空间表现也应该相当出色。侧面轮毂的造型也非常炫酷，但是造型比较凌乱，缺少了那份专属的庄重感，与自身的气质发生了冲突。而且车身后部分缓缓下滑，对于后排的乘客来说头部空间方面势必会有所牺牲。
内饰配置
来到车子的内部，我们可以感受到浓烈的家族式设计，采用隐藏式的悬浮液晶屏科技感激为强烈，但是从了解到的信息可以得知在配置方面有很多部分都需要选配，档次感完全由消费者决定，这一点并不是很友好，毕竟售价就不便宜。
动力性能
在动力组成部分，该车会搭载一款2.0T涡轮增压发动机或3.0TV6发动机，其中3.0TV6发动机，最大马力可以达到333匹，最大扭矩为440牛米，与之相匹配的是8档手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒。
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