北京国5二手车价钱

㈠ 现在北京二手车是不是比原来的价钱高了

因为国家发改委推出了小排量汽车购置税减半、实行燃油税并同时取消养路费及二级以下公路过路费。这些刺激汽车经济发展的政策极大的带动了汽车行业的发展，刺激了很多持币待购（相当多是可买可不买的人）的消费群体；汽车销售得到了很大的改观，同时也带动了（尤其是小排量）二手车的销售，甚至达到了一车难求的地步，所以车价始终居高不下，价格倒不一定是上涨，但起码是在去年车价基础上一直没有回落，这种现象是很罕见的。
5月-8月是二手车市场的传统淡季，而且据全国很多大中城市反映自五一节过后二手车市场交易呈缓慢回落趋势，预示着持续火爆了半年多的二手车市场很有可能将冷却下来，因此如果不是很着急用车的话建议你还是再等一段时间再说。
3-5万之间的车型可以选择：
档次低点的，羚羊、自由舰
档次高点的，捷达、普桑

㈡ 现在国六出来了，国五的二手车还能买吗

现在大家都在等，国五的车库存量已经严重超出警戒线，很长时间大家买到的绝对是国五车，两个差别不是很大，况且现在国五车降价已经到了35%，我觉得可以买的，在排放上国五和国六没多大区别，都是零排放，就是数字大了一个，像凯迪拉克降到了十五万，出手吧，我就搞了一辆。望采纳。

㈢ 国六发布，国五二手车会不会便宜点

二手车的价格主要跟车况与年限有关系。国六实行以后，对新车的价格会有一定得影响，对二手车的影响暂时不大，国五的二手车目前全国大部分地区都不限迁的。所以国五二手车仍然比较受欢迎，价格也很稳定

㈣ 再过几个月国5新车当二手车卖是真的吗

根本就不会 谣言而已

㈤ 国5的二手车，7月1号还能上牌吗，在北京买的

对于在7月1日已经实施国六标准地区，基本上国五车就不能上牌了，有些地区会有7月1日前买的国五车可在8月1日前完成上牌的政策。而湖南、湖北、江西等还没有实施国六标准的地区国五还是可以正常上牌的。

国家关于国六排放标准第一阶段（国六a）实施的时间表原定2020年7月1日，目前国内大多数地区均提前到2019年7月1日开始实行，可以预见的是，对于7月1日没有实施国六排放标准的地区，未来都有可能提前实施国六排放标准。

国五国六的不同

其实是会在一定程度上影响油耗的。大多数车型的国六相比起国五在油耗上会高一点。其主要原因是，国六排放标准比国五排放标准要严格许多，因此在三元催化器上需要安装更强的过滤系统。

虽说更强的过滤系统让污染物的排放有效降低，但是密度更大的过滤系统无疑对排气效率的影响很大容易导致发动机排气不畅，同时增加一定的油耗。

㈥ 我是北京人想买辆二手国五排放标准的车能落北京户吗

北京人买二手国五排放标准的车 ，如果是在其他省份买的 ，是不能落户北京的 。如果车辆原本就是北京的 ，是可以办理转户的 。

㈦ 新闻已经报了，国五排放标准的二手车限制到2021年为什么北京买外地的国五不给进入

国五车迁入北京时间截止凡在2020年1月1日之前已购买的（以购车发票日期为准）和已从外省市转出迁往本市的（以机动车登记证书的转移登记日期为准），符合第五阶段排放标准要求的小客车，在2020年3月31日前可继续办理车辆注册登记手续。

二手车迁入标准是指部分地区针对外地的二手车要求达到指定环保标准、限制年限等要求，以避免外地车辆大量流入本地市场，相当于购买外地二手车到本地上牌会有不少的门槛条件不允许迁入到本地，如二手车异地过户需符合当地上牌政策、外地二手车排放标准不达标等。

北京国六排放标准施行之后只有国六的外地车才能够迁入北京，国五是无法迁入到北京，同时今年3月底北京相关车管部门发表声明。

国五车辆转到北京，车主本人名下必须拥有北京车牌，也就是说车主有一辆外地车，并且名下要有一个北京车牌，符合这个条件的就可以将国五排放标准车辆迁入北京，同时必须是同名同户平移。

而国家将国六标准分为“国六a”和“国六b”两个阶段，计划分别2020年和2023年在全国统一实施，但大部分地区提前实施了国六标准，因此在2019年7月1日后，提前实施国六排放标准的地区国五车就已经不能上牌了。

㈧ 外地国5二手车，在北京还能上牌吗

先要去北京当地车管所问下外地车子能不能提档到北京，如果可以的那就是没问题的，北京比较严，一般小城市是都可以提档的，所以你还是先去问下比较稳妥希望能帮到你