宇通油电混合公交车价格

Ⅰ 宇通H8插电式混合动力公交车比起一般公交车有哪些优势

宇通H8比起一般公交车的优势非常明显：从载客人数来说，宇通H8比同类公交多4~8人，8.5米的宇通H8的载客人数更是比同类公交多13~18人。在运营可靠性方面，宇通H8搭载了睿控系统，有效降低了运营故障率。在适应路况方面，宇通H8更适合中小城市相对较窄的道路，爬坡动力更强了。此外，它还能节省燃料，降低PM排放值，是非常环保的新能源公交车。不管是考虑经济效益还是环境效益，宇通H8都更胜一筹。我想这也是未来公交车的发展趋势吧，环保节能才是宇通H8最大的优势所在。

Ⅱ 宇通八米纯电动公交车多少钱一辆有谁知道

我只知道北京
北京公交车是国产品牌(宇通，金龙，福田等等)，柴油车价格80万左右，油电混合的要一百多万，天然气的大概70--80万，带铰接车厢的整车200万左右

Ⅲ 宇通通纯电公交车起步多少秒一百公里

纯通通纯电。电动公交车起步20秒100km。

Ⅳ 宇通大巴车的价格大概是多少钱

宇通客车价格表宇通客车价格表：序号 型号 市场参考价↑1 ZK6608DF 268000元2ZK6880D-2 281000元3ZK6798H 299600元4ZK6798H-1 304700元5ZK6799H 326000元6ZK6831HD 353000元7ZK6798HA 363000元8ZK6100HT-2 366800元9ZK6799HA-2 375000元10 ZK6831HE 378000元11 ZK6798H-2 388000元12 ZK6100HT-3 391000元13 ZK6108HGB-1 391500元14 ZK6860HA-1 415000元15 ZK6100HC 416000元16 ZK6860HA 426000元17 ZK6831HE-4 439000元18 ZK6898HA-2 445000元19 ZK6831HE 446000元20 ZK6898HE 455000元宇通客车价格表：序号 型号 市场参考价↑21 ZK6899HA-1 461000元22 ZK6860HB 461100元23 ZK6899H-1 467000元24 ZK6859H 481000元25 ZK6899H-2 483000元26 ZK6899HA-3 503000元27 ZK6100H 506300元28 ZK6898HE 513000元29 ZK6899HA-2 518000元30 ZK6980HA-1 523000元31 ZK6100HB 527000元32 ZK6898HA 557000元33 ZK6899H-3 568000元34 ZK6899HK 572000元35 ZK6107H 572000元36 ZK6119HB-1 605000元37 ZK6116H-1 607000元38 ZK6119HA-2 608000元39 ZK6100H 611000元40 ZK6108HC 637200元宇通客车价格表：序号 型号 市场参考价↑41 ZK6119HA-3 641000元42 ZK6116HB-1 647000元43 ZK6118HA 673000元44 ZK6120HN 681000元45 ZK6119HE 684100元46 ZK6129H-3 686000元47 ZK6129H-2 692000元48 ZK6129H-1 693000元49 ZK6108HA 697600元50 ZK6120HP-1 700500元51 ZK6120HA 706000元52 ZK6116HB-2 708000元53 ZK6129HB 723000元54 ZK6116HA 735000元55 ZK6119HC 738000元56 ZK5161XCX 742700元57 ZK6119HA-4 751000元58 ZK6120HB-1 762300元59 ZK6127HA-1 792000元60 ZK6116HB-4 798000元

Ⅳ 公交车一辆大概多少钱会不会很贵

公交车的主流品牌，福田、青年、宇通、安凯、大金龙、黄海等，都是国产客车里的大品牌，只不过名字没有上海满大街跑的沃尔沃响亮而已。但事实上，上海大部分的沃尔沃客车，配置并不高。从液力自动变速箱的普及程度上就可以看出来。

北京公交集团自行批量购置的部分车型大致价格如下：

快速公交1号线长江依维柯CJ6180GCH型，18米低入口铰接，散件进口依维柯欧洲骑士后置发动机底盘，依维柯车桥空气悬挂盘式制动，依维柯310马力发动机，采埃孚5AT自动变速箱，虎博拉铰接盘，国产/外国品牌空调两台，磁翻路牌，单价约250万人民币（2005年）；2010年1月于前门拍摄的长江依维柯CJ6180GCH型，行走快速公交1号线往德茂庄方向）

快速公交1号线和2号线青年尼奥普兰JNP6180G型，18米低地板铰接，采埃孚车桥空气悬挂盘式制动，依维柯310马力发动机，采埃孚5AT自动变速箱，虎博拉铰接盘，国产品牌空调两台，磁翻路牌，单价约220万人民币（2006年、2007年）；2012年5月于京广桥拍摄的青年尼奥普兰JNP6180G型，行走快速公交2号线往杨闸方向）

快速公交3号线青年尼奥普兰JNP6180G-1型，依维柯290马力发动机，采埃孚6AT自动变速箱，北京公交定制统一内饰，其他参数相同，190万人民币（2008年）

2005年至2006年批量上线的12米低入口公交车，康明斯220马力欧三柴油发动机，艾里逊6AT自动变速箱，前低地板桥，后普通桥，空气悬挂、盘式制动，国产空调，共四个型号：黄海DD6129S11、宇通ZK6128HGA、亚星JS6123H1、大金龙XMQ6122G（一踏），单车价格70万左右；（2012年5月于巴沟村拍摄的亚星JS6123H1型，行走481路往巴沟村方向）

2006年至2007年批量上线的12米低地板柴油公交车，康明斯225马力欧三柴油发动机，艾里逊6AT自动变速箱，前后采埃孚低地板桥，空气悬挂、盘式制动，国产空调，共四个型号：青年JNP6120G-1（第一批）、黄海DD6129S06（第一批）、大金龙XMQ6125G（第一批）、京华BK6129K，单车价格除青年90万以上、京华70余万外，其余车将近90万；2012年8月于航天桥东拍摄的第一代黄海DD6129S06型，行走631路区间）

2006年至2007年批量上线的12米低地板天然气公交车，依维柯200马力欧五柴油发动机，艾里逊6AT自动变速箱，前后采埃孚低地板桥，空气悬挂、盘式制动，国产空调，共四个型号：青年JNP6120GC（第一批）、黄海DD6129S05、大金龙XMQ6125G-1、京华BK6120N2，单车价格青年将近100万，大金龙90万左右，京华70余万外；（2012年8月摄于西直门外的第一代青年尼奥普兰JNP6120GC型，行走16路往西直门外方向）

2005年引进的奇葩车型黄海DD6180S01，全国仅北京一家别无他处，18米前置发动机二踏铰接车，依维柯264马力发动机，艾里逊6AT自动变速箱，三只国产品牌外国技术低地板车桥，空气悬挂、盘式制动，无空调，由于底盘设计极其复杂，并且产量少，导致成本其高，约为105万，甚至超过了黄海的后置18米铰接；2012年8月于小庄拍摄的黄海DD6180S01型，行走9路往金台路方向）

之后引进的后置18米铰接，黄海DD6181S01，国产玉柴发动机，艾里逊6AT变速箱，国产车桥，空气悬挂，前桥盘式制动，无空调，单车价格不到90万，DD6181S02，依维柯发动机，单车价格超过95万；2007年引进黄海DD6181S05，国四玉柴发动机，单车价格超过80万；京华BK6182，康明斯发动机，不到80万，BK6182B，玉柴发动机，超过70万；（2012年8月于新街口豁口拍摄的黄海DD6181S02型，挂347路路牌，总站路侧停车）2009年12月于永安里拍摄的京华BK6182型，行走120路往天坛南门方向）

2007年至2008年引进的第二批12米低地板柴油车和天然气车，柴油车青年JNP6120G-1（第二批）、黄海DD6129S06（第二批）、大金龙XMQ6125G（第二批）、宇通ZK6126HGE、金旅XML6125G93C，单车价格80万以内，天然气车青年JNP6120GC（第二批）、京华BK6120N3，青年价格超过80万，京华价格超过70万。（2012年7月于航天桥东拍摄的大金龙第二代低地板XMQ6125G型，行走746路往石榴园东区方向）（2012年8月于广外甘石桥拍摄的青年尼奥普兰第二代JNP6120GC型，行走53路往四方桥西方向）

2007年至2008年引进的15米、16米小铰接车，京华BK6150K、6150K1、6160K、6160K2，康明斯或依维柯发动机，国产车桥，无空调，单价约70万；黄海DD6160S03，依维柯发哦冬季，单价约80万；（2012年8月于西单拍摄的京华BK6122EV2型，行走90路外环往北土城公交场站方向）

奥运之后，北京公交大批引进柴电混合动力车，包括800部12米低地板福田BJ6123C7C4D，康明斯欧四发动机，美国伊顿并联混合动力，采埃孚低地板车桥，国产空调，单车价格将近120万；2008年为应对采埃孚低地板车桥差量不足，补订两款12米二踏车，青年JNP6120GB、大金龙XMQ6125G（二踏），玉柴发动机，国产车桥，单价约70万；

此外2006年底引进的青年JNP6120GD型12米低地板双源无轨电车单车价格超过115万。2008年引进的12米奥运纯电动车京华BK6122EV2单车价格超过200万，主要是电池组成本。奥运之后，北京公交大批引进柴电混合动力车，包括800部12米低地板福田BJ6123C7C4D，康明斯欧四发动机，美国伊顿并联混合动力，采埃孚低地板车桥，国产空调，单车价格将近120万；此后的二踏天然气车约60万，一踏天然气车和一踏柴油车约70万，排放均为欧/国五。

Ⅵ 宇通油电混合公交车怎样正确踩刹车

减速踩刹车，停车等待时不要踩着刹车等，要拉手刹，这就是电子刹车只是用来减速的，气刹才是停车用的，气刹就是手刹

Ⅶ 宇通油电混动公交车单机缺压是怎么回事

宇通混合动力公交采用混联式混合动力系统。配备广西玉柴YC6J200-42发动机和大扭矩三相异步电机作为驱动系统，采用混联式混合动力系统。抛弃了AMT采用单电机强混结构,实际应用中更为简单灵活，实现自动变速、行驶中无换挡过程，动力强劲，平顺性绝佳。储能元件采用超级电容，具有寿命长、效率高等优点。起步阶段采用纯电动模式，利用大扭矩电机直接驱动，在高速阶段，驱动电机和发动机相互配合，实现最佳工作区间的动力输出；制动阶段，驱动电机转为发电模式，利用超级电容功率密度高的特性，高效率回收制动能量。
通俗的说它是省油的，主要省在起步、怠速、加速的时候而且在汽车制动的时候它能够回收一部分制动能量。

Ⅷ 宇通牌公交车每辆的价格

这个分好多种型号，每种型号还有不同的选装部件，如是否装空调，装推拉窗还是全封闭，一门还是两门，气囊避振还是钢板避振，建议上宇通客车官网查询

Ⅸ 宇通的新能源客车一辆大概多少钱

你指的是哪一款车？我手头上有一辆油电混合动力，一辆气电混合动力；宇通油电混合动力车是26L/100KM左右，气电混合动力更低，大概23L/100KM左右，以前用的柴油动力是39L/100KM左右，另外纯电动的更省钱，所以你想省钱的话，也可以选择纯电动车，比如现在大热的宇通E7，性价比好，质量好，还环保。