cox汽车价格

A. 所有工厂关闭10天，工人工资88%，疫情下的美国三大车企

UAW主席罗里·甘布尔称，停工是谨慎之举。

“通过关闭工厂以及接下来的行动，我们能保护UAW的会员、他们的家人和社区。”甘布尔说，“工厂重新开工时，我们有时间来评估最佳的做法，我们防止了这次疫情的蔓延。我们对福特与我们合作并采取了这一大胆的行动表示赞赏。”

福特发言人凯利·费尔克(KelliFelker)表示，福特的零部件配送中心不在关闭之列，如位于罗缪勒斯的福特布朗斯敦(FordBrownstown)零部件配送中心。“我们的零部件仓库仍然运营，因为我们认为这对确保关键人员的流动至关重要。”

但是，其中一个仓库的工作人员表示，这座建筑里有400多名员工，“我觉得这很不负责任，但我想这就是他们的决定。”

通用汽车发言人吉姆?该隐(JimCain)表示，其美国零部件仓库也仍在运营，但“正在制定运营计划”。FCA的零部件仓库的状况暂时未得到回应。

通用

3月18日，通用汽车证实，考虑到市场状况，公司将开始系统、有序地暂停北美的制造业务，并对工厂进行深度清洁，保护工人安全，停产至少持续到3月30日。之后，公司每周会对生产状态进行评估。

“通用和UAW一直把工人们的健康和安全放在首位。”通用汽车CEO玛丽·博拉（MaryBarra）表示，“我们一直在世界各地采取特别的预防措施，保证工厂环境的安全，最近北美的情况表明，这是现在要做的正确选择。”

通用工厂的运营和生产将有序暂停，各工厂都会接受来自生产领导层的具体指示。

通用汽车发言人该隐表示，员工在此期间会有工资。“我们正与UAW探讨具体细节。

FCA

FCA同一天也宣布北美各地的工厂会停止生产，一直持续到3月底。在此期间，公司将审查和加强安全措施，并对下一步行动进行评估。

“我们昨天（3月17日）与UAW一起参观了我们的很多工厂，我们需要确保员工在工作中觉得安全，我们正在采取一切可能的措施来保护他们。”FCACEO麦明恺（MikeManley）称，“在这段不确定时期，我们将继续为我们的员工做正确的事情。”

FCA发言人乔迪·缇森（JodiTinson）在一份声明中称，该公司正在评估即将采取的措施对公司造成的财务影响。

更多车企临时停工

本田北美公司和宝马汽车也表示，它们将关闭美国和欧洲各地的工厂，部分原因在于冠状病毒爆发削弱了消费者对汽车的需求。

同样，在一名员工检测呈阳性后，现代汽车阿拉巴马制造公司()也于18日宣布，该公司将暂停这里一家工厂的生产。

大众美国公司也表示，由于一名员工检测呈阳性，公司已关闭其在奥本山(AuburnHills)的办公室。该建筑将保持关闭，同时进行深度清洁期间。

如释重负的工人

工人们一致认为关闭工厂是必要的。

通用汽车弗林特装配工厂的总装工人汤米·沃利科夫(TommyWolikow)表示，自己每天都担心在工厂里可能感染冠状病毒，然后可能会传染给自己才2岁和7岁的孩子。

“每天走进去上班，从别人旁边走过，然后把零件递给别人，这种感觉很可怕。我可能会感染病毒，”他说，“真正可怕的是，我觉得疫情还没达到高峰期。”

沃利科夫也担心工厂关闭会影响经济。他说，自从1月底新型冠状病毒危机爆发以来，他的401K计划（一种雇员、雇主共同缴费建立起来的养老保险制度）受到了很大影响。他存了足够的钱来维持目前的生活，但也担心长期停工的影响。

在FCA工作了35年的管道安装工詹姆斯·哈德森(JamesHudson)表示，他很希望能离开杰斐逊北部装配厂(JeffersonNorthAssemblyPlant)。

“这里的氛围有些奇怪。当你进入工厂时，你能感觉到。即使在休息时间也没有人说话，大家都独自坐在桌子旁。你可以看出有多焦虑，”他说，“我认为底特律三巨头之前就应该这样做。说为我们的员工着想很容易，但要证明这一点就另当别论了。”

哈德森表示，这里每次轮班有1700-1800人，很难给人一种安全的感觉，就像“大城市”一样。

“对于我们严肃对待疫情的人来说，我觉得我们正处于危险之中。”哈德森说，“现在他们告诉我们每个人都回家，注意安全。这太好了。”

“这样做是正确的。”UAW862分会主席托德·邓恩(ToddDunn)说。该分会在肯塔基州的卡车工厂和路易斯维尔装配工厂有14300名会员。“更大的问题是制定一个长期计划。这不是一个两周的问题。这可能是一个两个月的问题。一个长期的计划非常重要。”

工人们的健康第一

一些美国官员承认，考虑到汽车业对整体经济的影响，让这些工厂停产是一个艰难的决定。

一直在与UAW和汽车公司的领导人保持联系的密西根州州长格雷琴·惠特默(GretchenWhitmer)表示，汽车制造商们的这一举动将影响该州经济，但也是无奈之举。

“他们正在应对很多我们都面临的挑战和问题。工厂的环境很独特，我相信这是正确的判断。”惠特默说道。

“这些人工作很努力，是密西根州和美国经济的支柱。我知道这对他们来说不是一个容易的决定，这就是为什么每个人都要尽自己的一份力，让我们的经济最快、最安全地恢复运转，这一点非常关键。”

惠特默敦促人们认真对待这一问题。她指出，密歇根州3月18日出现了首例新型冠状病毒死亡案例。

“还有其他被确诊的人正在为自己的生命而战。每个人都需要为此抗争，这样UAW和三巨头才能重新站起来，重新运作。”惠特默说，“我很高兴他们能站到一起，当然也担心给密西根经济带来的影响。”

美国众议员黛比·丁格尔(DebbieDingell)表示，工厂停产可能会损害美国经济，但首要任务是减缓这种病毒的扩散。

丁格尔说:“UAW的领导层把保护工人的健康和安全作为第一要务。病毒的影响将在很长一段时间内波及我们的经济。然而，如果没有汽车行业辛勤工作的男男女女，我们将永远无法恢复经济。”

丁格尔表示她将敦促国会和特朗普政府提供资源，应对病毒现在和未来的影响，保护工人的工作，确保一个安全健康的工作环境。未来，工会和公司需要紧密合作，保护工人和汽车行业的稳定。

未知的金融风险

一些分析师指出，工厂关闭在意料之中，但会给这些汽车公司的财务造成难以预见的不良影响。

“这并不意外，尤其所有欧洲工厂都关闭了之后。”考克斯汽车（CoxAutomotive）执行分析师米歇尔·克雷布斯(MichelleKrebs)表示，“我们预计销量会下降。坦白说，他们现在不需要所有这些生产，库存状况相当不错。”

资深行业分析师、节目主持人约翰·麦克尔罗伊(JohnMcElroy)在听到工厂关闭的消息后表示，“底特律三巨头试图让工厂继续运转，试图避免一场金融灾难。但病毒的传播速度远远超过了他们的步伐。如今他们正进入未知的领域，最坏的情况是，危机结束后，他们可能需要财政援助。”

汽车行业经济学家乔恩·加布里尔森(JonGabrielsen)表示，工厂停产对底特律三巨头来说可能是一个艰难的决定。每一个装配厂的工作，就意味着四个与之相关的行业和领域内的其他工作。

凯利蓝皮书(KelleyBlueBook)的执行出版人卡尔·布劳尔(KarlBrauer)表示，这些工厂的关闭不幸但不意外。

“我们没有理由认为汽车制造业能免受新型冠状病毒的影响。我们已经看到，它改变了美国市场各个领域的商业惯例。”布劳尔说，“疫情爆发初期尽可能地谨慎行事？还是事态扩大之后再努力补救?我每次都会选择前者。”

布劳尔认为，疫情对生产和销售的长期影响是无法预测的。但许多零售商的销量正在放缓，因此，即使不考虑冠状病毒对工厂的影响，停产可能也是谨慎之举。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 关于凯迪拉克的问题

凯迪拉克有两款车比较符合你的需要CTS和SLS（赛威）
不过我还是推荐CTS，相比于商务气息更浓的SLS（赛威），新CTS的长4米86，宽1米84，也足够大气了，空间也毫不局促。同时3.6SIDI的，发动机和三种模式的悬挂方式，驾驶和乘坐都很有乐趣，影音娱乐系统也很强大并且支持ipod。
不论是接待商务伙伴，还是自己驾驶都是很不错的选择。
如果你喜欢SLS（赛威）也是不错的选择，但是可能要请一位司机了，不然，你有可能被人误会。

C. 东本将于2月14日复工；宝马将暂停新MINI研发

1、东风本田将于2月14日复工
2月2日，日本汽车制造商本田汽车公司发言表示，根据当前政府的指导，日本汽车制造商本田汽车公司与东风汽车在中国合资企业计划于2月14日恢复生产。
该合资企业位于湖北省武汉市，也是此次新型冠状病毒爆发的中心。湖北省政府为了遏制冠状病毒的爆发，已将复工时间延长至不早于2月13日。
2、因科比意外去世，丰田紧急修改超级碗比赛广告内容
2月2日，第54届“超级碗”（NFL职业橄榄球大联盟的年度冠军赛）美国迈阿密火热开战。作为一年一度的吸睛盛会，该比赛也成为了各企业创意广告亮相和品牌营销战角逐的舞台。
丰田就在开赛前的最后一刻，仍在紧急修改其电视广告内容。由于上周美国篮球巨星科比在乘坐私人直升机出行时意外发生坠机事故离世，业内和民间沉浸在巨大的悲痛中。而丰田此前拍摄的60秒电视创意广告中，包含了一段直升机的画面。为了避免使公众产生不必要的联想，丰田紧急协同广告创意公司将该画面删除。而现代汽车旗下的捷恩斯（GENESIS）品牌同样也紧急删除了与直升机相关的广告剧情设置，以避开观众的情绪敏感物象。
3、宝马因英国脱欧而推迟下一代MINI研发
日前，宝马推迟了下一代MINI的研发，原因在于其正在寻求削减成本，且英国与欧盟贸易关系的不确定性加大了长期投资决策的难度。这家德国汽车制造商自1994年从罗孚集团（Rover Group）购买这一品牌以来，已经开发了三代MINI，每款车在市场上保持了大约6年的销售周期。
宝马发言人马克西米安·舒伯（Maximilian Schoeberl）对路透社说：“目前这一型号的开发平台已经超过其平均销售周期了，但是由于英国脱欧导致的不确定性，我们还是决定暂缓下一代MINI的开发。”
4、林肯汽车在美国保值率超过BBA
美国汽车销售及数字营销服务公司Cox Automotive近日公布的数据显示，今年1月，美国本土的豪华汽车品牌林肯的3年保值率一举超越了德系三大竞争对手——宝马、奥迪和梅赛德斯-奔驰。事实上，自2018年以来，林肯汽车的保值率就连续数月超越了宝马，并与奥迪和梅赛德斯-奔驰并驾齐驱，并在今年开年一举实现了全面超越。
在2019年，林肯在美国的销量增长了8.3%，但总体仍落后于许多竞争对手。但强劲的保值率是衡量保有量巨大的豪华车市场的一个重要指标，这使得汽车制造商能够为客户提供更具吸引力的月度付款方案。这是一个重要的里程碑，这与林肯在20世纪20年代初表现出的毫无生气的状况形成鲜明对比，当时其在任何重要指标上击败德系三强都是不可想象的。
5、标致法国“触电”首战告捷
作为标致雪铁龙集团（PSA）最大的品牌和经济引擎，标致汽车正全面向电气化转型。从占欧洲销售额40%的法国市场看，电气化转型的初步迹象良好。
目前，标致正在推出其最受欢迎车型的电动版，首先，标致为208小型掀背车和2008小型SUV加入了电动版。随后，标致在3008紧凑型SUV和508中型四门轿车和旅行车中添加了插电式混合动力车型选择。标致法国新车销售主管伯努瓦·皮卡代特表示，标致预计，在法国，插电式混合动力车型销量将在3008总销量中占比15% 至20%，而在508车型中该数字为20%。数据显示，标致208、2008、3008和508车型合计占该品牌在法国销量的65%左右。
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D. 5月销量超预期，美国车市复苏路漫漫

2020年伊始，美国汽车制造商比分析师要乐观，期待收获一个差强人意的2020。然而上半年即将结束，美国车市持续低迷，不过上月较此前有所反弹。
根据Autonews的数据，以季节性调整年化销售速率SAAR来衡量，2020年5月下滑到1217万辆，即按该月销售速率，美国车市全年销量为1217万辆。不过这已经高于Edmunds、ALG和Cox Automotive给出的预测（1140万-1180万辆），但远低于2019年5月的1740万辆。相比之下，2020年4月的SAAR值为860万，而3月份则为1133万。
折扣方面，ALG给出数据，上个月平均新车折扣上升到4526美元，比2019年5月的3732美元增长了21%。由下表可见，除现代之外，所有制造商都将折扣力度提高了至少10%。J.D. Power则预估，5月平均每辆车的折扣为4782美元，比2019年5月高出904美元。
和2019年5月一样，上个月有26个销售日。总体看来，5月相对乐观的参数可能当属新车成交价，ALG预计5月新车成交价较去年同期上涨4.6%至36,511美元，但较2020年4月下跌1.7%。
多数车企销量超预期
具体到销量，丰田汽车5月在美销量达到16.5万辆，较去年同期水平下跌了25.7%，但好于公司内部预期。丰田汽车北美销售副总裁Bob Carter称，在隔离禁令放宽后，消费者已经重返市场购买新车。但包括汽车租赁公司在内的大宗买家需求依然低迷，而这部分销售大约占市场总需求的20%。
上个月，本田汽车销量出现16.9%的跌幅，其中本田品牌销量下跌16.2%，讴歌品牌下滑23.7%。而在4月份，这两个品牌的销量分别出现了至少54%的跌幅。
现代汽车的业绩较4月有所改善，这是小宗销售复苏的又一迹象。现代汽车称，尽管疫情蔓延，但小宗销量仍增长5%，大宗销量下降79%。
现代汽车美国公司销售副总裁Randy Parker将小宗销售的显著反弹归功于经销商的应对举措，比如新的数字零售工具和折扣力度。“我们也为经销商配备了资源，以保证必要的防疫措施。”此外，他补充称，自5月4日以来，现代阿拉巴马州工厂的库存一直处于良好状态，其对未来几个月持乐观态度。
尽管疫情带来了挑战，但沃尔沃认为，包括线上销售在内的应对措施使其在某种程度上适应了这一状态。“销售尚未完全恢复正常”，沃尔沃美国CEO Anders Gustafsson表示。他补充称，强劲的小宗销量支撑了5月整体销量。
Edmunds、ALG和Cox Automotive的分析师估计，整体而言，5月美国轻型车销量下滑33%，这一结果比4月预估的要好。
根据J.D. Power的预测，美国3月和4月的销量分别下降了39%和45%。分析人士称，上个月主要汽车制造商的销量都出现了下滑。从年初开始，除了底特律三巨头和特斯拉以外，其他主流汽车制造商也开始不再公布月度数据，只公布季度数据。
据Autonews获得的内部文件，5月FCA小宗销售下降15%至128,673辆，这一结果比预测的要好。其中，作为Jeep销量担当的车型之一，牧马人销量增长了1%。
FCA美国销售主管Jeff Kommor称，相较于4月，FCA 5月销量增加了4万辆。第一季度，该公司在美销量下滑10%至446,768辆，所有品牌中只有Ram实现销量增长。FCA全国经销商委员会主席Phil Bivens表示，许多经销商不得不迅速采用更先进的数字零售方式，以应对社交隔离指令。
车市复苏路漫漫
随着失业率上升、消费者信心指数大幅下滑，美国车市即使实现反弹也将呈现缓慢和断断续续的态势。Cox Automotive资深分析师Charlie Chesbrough表示，未来市场的关键问题是，销售增长能否持续到6月。
J.D. Power则指出，销售复苏在阵亡将士纪念日前几周基本停滞，停滞的原因主要包括:
许多承租人已经延长了现有的租赁合同，暂时不考虑购买新车；
部分消费者继续遵守社交隔离规则，不愿进入展厅；
更多的潜在消费者考虑入手二手车而不是新车；
汽车工厂停工数月后，汽车库存日益短缺，尤其是轻卡。
J.D. Power分析师Tyson Jominy表示，阵亡将士纪念日假期前后经销商没有给出更高的折扣，错过了行业销售的关键时期。
另一方面，由于商务旅行和休闲旅游市场低迷，租车公司的订单减少，汽车大宗销量下降，这也将在未来几个月拖累整个行业的销量。
巴克莱分析师Brian Johnson分析，库存短缺将持续至8月，仅6月就有约60万辆轿车和轻卡库存短缺。Johnson在周一的一份报告中表示:“我们看到供应链方面的重大风险，同时重启北美汽车工厂不可避免地会出现效率低下。”值得提及的是，底特律三巨头的“利润奶牛”，即大型皮卡面临供应短缺的严重风险，库存从去年5月底的88天降至今年5月底的44天。
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ALG分析师Eric Lyman也提出类似的观点，即主要车型库存下降，尤其是轻卡，这将使汽车制造商减少交易。由此，通用汽车称，将继续在其美国大部分工厂建造汽车，以应对不断上升的汽车需求。福特汽车方面则表示，该公司在美国的8家装配厂中，有一半的工厂已经将停产时间缩短到一周。其他一些工厂则将休息时间改到今年下半年。
此外，最近蔓延美国全境的骚乱事件正对汽车销售造成一定的影响。在骚乱地区，汽车经销商店不可避免地会遭到破坏。综上，车市复苏还有很长的路要走，但是5月销量确实呈现向好趋势，这主要得益于经销商给出的折扣力度，以及隔离禁令逐渐放宽。
文/孙莉莉
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E. 侠盗猎车圣安地列斯最好的跑车和越野的秘籍

侠盗猎车圣安地列斯最好的跑车和越野的秘籍：

PDNEJOH 赛车1

VPJTQWV 赛车2

AGBDLCID 越野型大脚车

侠盗猎车圣安地列斯常用秘籍：

1、天气相关秘籍：

xjvsnaj 永远是午夜

ofviac 9点天空变橙色

mghxyrm 雷暴天气

cwjxuoc 沙尘暴天气

toodamnhot 睛天

pleasantlywarm 雨天

scottishsummer 雷暴天气

nightprowler 永远是黑夜

cfvfgmj 大雾弥漫

afzllqll 睛天

icikpyh 睛天

alnsfmzo 阴云密布

auifrvqs 雨天

2、交通工具（汽车，飞机etc.）相关秘籍：

llqpfbn 所有车变粉红色

iowdlac 所有车变黑色

afsnmsmw 船可以飞

bgkgtjh 路上跑的都是些废车

gusnhde 路上的车都是些靓车

ripazha 车子可以飞

aiwprton 坦克

cqzijmb 防撞车

jqntdmh 吉普车

pdnejoh 赛车

vpjtqwv 赛车

aqtbcodx 葬礼车

krijebr 贵宾车

ubhyzhq 垃圾车

rzhsuew 高尔夫车

cpktnwt 车辆爆炸

xicwmd 车隐形

monstermash 大脚车

speedfreak 所有车辆得到加速剂

ohde 猎人直升机秘籍

akjjyglc 摩托车

amomhrer 拖粪车

eegcyxt 推土机

urkqsrk 飞机

agbdlcid 越野型大脚车

ifirstdoz 不会被通缉

allcarsgoboom 所有汽车爆炸

vrockpokey 赛车

flyingfish 飞船

wheelsonlyplease 车辆隐行

truegrime 垃圾车

celebritystatus 林肯加长车

wheresthefuneral 葬礼车

itsallbull 推土机

flyingtostunt 飞机秘籍

fourwheelfun 四轮摩托车

ohde 飞机秘籍

everyoneispoor 路上全是慢车

everyoneisrich 路上全是快车

jumpjet 飞机秘籍

kgggdkp 两栖气垫船

fvtmnbz 交通工具变为乡村车辆

bmtpwhr 乡村车辆，得到卡车装备

3、辅助工具（武器=）秘籍：

aiypwzqp 降落伞

yecgaa 火箭助行器

professionalskit 小刀，沙鹰，短管霰弹，tec9，m4，狙击枪，喷火器，手榴弹，灭火器

bgluawml 行人用武器攻击你，有火箭弹

lxgiwyl 指环，棍子，9mm手枪，霰弹枪，乌兹，ak47，来复枪，rpg，燃烧瓶，喷漆罐

kjkszpj 全武器2，专业的工具

uzumymw 疯狂武器

hesoyam 恢复生命值， 防弹衣， $250000

sjmahpe 9mm冲锋枪

zsoxfsq 补充每一个(火箭筒)

4、主角属性相关秘籍：

cainemvhzc 无限生命，除了爆炸和跌死

btcdbcb 变胖

jysdsod 强壮值全满

kvgyzqk 变瘦

aezakmi 不会被通缉

bekknqv 荡妇磁铁

jhjoecw 超级兔子跳

bagowpg 街上的人见了你都逃跑(你被悬赏)

szcmawo 自杀

osrblhh 增加两颗警星

asnaeb 清除警星

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ogxsdag 最大威望

ehibxqs 最大性感

vkypqcf 车可以跳舞

ncsgdag 武器熟练度全满

buffmeup 最大肌肉值

goodbyecruelworld 自杀

helloladies 最大性感度

testecationalskills 没有被通缉

bringiton 6星通缉

worshipme 威望值最高

naturaltalent 汽车，飞机，摩托，自行车驾驶技术全满

stinglikeabee 主角及路人的拳头都力大无穷

kangaroo 超级跳跃

fullclip 无限弹药，不要装弹

cjphonehome 跳得很高

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baguvix 传说中的无敌秘籍

cvwkxam 无限氧气

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(5)cox汽车价格扩展阅读：

《侠盗猎车手：圣安地列斯》是由Rockstar Games游戏公司发行的一款围绕犯罪为主题的开放式动作冒险游戏，游戏于2004年10月26日登陆PS2平台。

该作的背景城市设定在了圣安地列斯，游戏主角卡尔·约翰逊在得悉母亲被杀死的消息后，回到位于洛圣都的老家，渐渐解开母亲被杀事件的内情并复兴帮派、开拓自己的事业。

该游戏在2005年被NUTS评为年度极致游戏，同时也获得了五项金摇杆奖。

侠盗猎车圣安地列斯其它秘籍：

ylteicz 司机狂暴状态，会攻击人

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ajlojyqy 行人互相攻击，得到高尔夫球杆

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pggomoy 完美操控

zeiivg 绿灯

iojufzn 街头骚乱

priebj 玩趣屋主题

munasef 刺激模式

ouiqdmw 驾驶时用准星瞄准

thgloj 让路上的车辆变得稀少，追起摩托手到擒来

stateofemergency 暴动模式

bubblecars 撞他们的车就飞了

rocketman 火箭助行器

crazytown 乐趣屋

ghosttown 减少路上的车辆

rocketmayhem 每个人都有火箭发射器

professionalkiller 职业杀手

ninjatown 忍者模式

bifbuzz 黑帮控制街道

onlyhomiesallowed 到处都是黑帮

bluesuedeshoes 猫王

sticklikeglue 完美操控

slowitdown 游戏速度减慢

speeditup 游戏速度加快

F. 受疫情影响，美国车市将接受大“烤”

2020年伊始，美国汽车制造商比分析师要乐观，期待收获一个差强人意的2020。然而，席卷全球的新冠肺炎或将成为压倒车市的最后一根稻草。

根据TrueCar/ALG、CoxAutomotive和J.D.Power/LMC的估计，以季节性调整年化销售速率SAAR来衡量，今年2月份在1,650万辆至1,710万辆之间，即按该月销售速率，美国轻型车销量将为1,650万辆-1,710万辆。在分析师看来，经济压力增大以及消费者对二手车兴趣增强，今年的新车销量将出现下滑。加之新冠肺炎来袭，2020美国车市又多了不确定因素。

J.D.Power预计，上个月的汽车交付总量为316,260辆，较2019年2月下降7.7%，预计轿车销量占轻型车总销量的24%，低于去年2月的25%。多数分析师预计，2020年美国轻型车销量将降至1,640万-1,690万辆，大宗销量和小宗销量都将下滑。

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J.D.Power数据和分析部门主管ThomasKing称，更大的担忧仍是创纪录的折扣力度支撑着潜在成交量。考克斯汽车公司经济学家CharlieChesbrough表示，过去几个月，我们的销售速度有所放缓，尽管折扣力度相对较高，但需求仍在减少。

Edmunds数据显示，2月新车贷款平均利率为5.6%，这一数字连续第八个月低于6%。

上个月的销售工作日为26天，比去年2月多2天。

凯利蓝皮书预计，2月轻型车的平均成交价为37,876美元，较去年2月上涨975美元，涨幅为2.6%，较上个月下跌126美元。

库存周期与去年2月持平。J.D.Power称，截止16日，新车在经销商车库中的周转周期（入库到卖给个体买家）为72天。

综合来看，美国汽车市场环境严峻，各大品牌面临的压力较大。若它们拥有产品力更强的轻卡，则可能在一定程度上交出“差强人意”的答卷，如果只是单纯加大折扣力度，可能最后非但不能收获销量还带来一系列负面影响。

文/孙莉莉

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G. 今年1月美国市场数据显示 林肯二手车保值率稳步提升

一个成熟消费者买车看重的因素有哪些？品牌、价格、动力抑或是外观？业内人士往往会提醒你，看看这款车的二手车价，而这其中就会涉及一个关键名词——保值率。

那么，何为保值率？

所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

也就是说，车辆的保值率越高，消费者在换车时因产品贬值受到的经济损失就越小。更重要的是，它展现了车辆的产品力和品牌力，保值率越高，说明品质越高。

这也就是为什么，在相对成熟的欧美汽车市场，保值率就成为了消费者购车的一个重要指标。尤其是对于豪华车来说，本身就售价不菲，因此在转手时能否卖个好价钱，自然也是消费者看重的一点。

近年来，林肯品牌一直对跨界车型和SUV予以高度重视。在重新设计既有车型、引入新产品的同时，还使用高端材料和精致设计为内饰增值。也正是这一改变，使得2019年林肯品牌在美国市场的销量增长了8.3％。

CoxAutomotive方面预测，林肯航海家将进一步提升林肯品牌总体保值率，而全新林肯冒险家将比林肯MKC为品牌带来4个百分点的保值率提升，全新林肯飞行家也将带来18个百分点的增长。在未来几年中，包括插电式混合动力在内的新型产品将进一步帮助林肯品牌提升保值率。

当然，除了更有竞争力的新产品外，林肯还布局大数据营销。2017年，福特汽车聘请PaulBallew为全球首席数据分析官，其上任不久后接受采访时表示：“我们主要为市场营销、销售和售后服务部门提供数据支持。我们的关注重点不仅在于改进传统方法，还在于分析如何通过行之有效的方式了解客户，并为他们提供更好的体验。”据介绍，他领导的数据分析部门研究了从车辆定价、车辆配置到营销和广告等方方面面，使得品牌在决策时更加精准。而林肯在很大程度上就依赖于该团队在数据支持、商业洞察和数据分析方面的工作，围绕新产品所做的一系列行之有效的市场营销对品牌和产品都起到了促进作用。

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H. 一台车要几亿人民币，带你盘点世界上最贵的汽车，普通人遥不可及

一台车就要几个亿！是不是很难想象？平时我们所了解到的车顶多几百几千万，现在你可能心里有疑问了，到底什么样的车需要几个亿？就让宅猫带你盘点一下世界上最贵的汽车，普通人遥不可及。

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I. acm明星币现在价格，有名气吗

可以去嘉和在线拍卖平台，在家用手机就可以发布，没有前期费用，安全保障。

J. 什么是Cox-Ross-Rubinstein二项式期权定价公式

就是二叉树定价模型
二项期权定价模型假设股价波动只有向上和向下两个方向，且假设在整个考察期内，股价每次向上(或向下)波动的概率和幅度不变。模型将考察的存续期分为若干阶段，根据股价的历史波动率模拟出正股在整个存续期内所有可能的发展路径，并对每一路径上的每一节点计算权证行权收益和用贴现法计算出的权证价格。对于美式权证，由于可以提前行权，每一节点上权证的理论价格应为权证行权收益和贴现计算出的权证价格两者较大者。
假定到期且只有两种可能，而且涨跌幅均为10%的假设都很粗略。修改为：在T分为很多小的时间间隔Δt，而在每一个Δt，股票价格变化由S到Su或Sd。如果价格上扬概率为p，那么下跌的概率为1-p。

假定到期且只有两种可能，而且涨跌幅均为10%的假设都很粗略。修改为：在T分为很多小的时间间隔Δt，而在每一个Δt，股票价格变化由S到Su或Sd。如果价格上扬概率为p，那么下跌的概率为1-p。

结论：在相等的充分小的Δt时段内，无论开始时股票价格如何。由（1）~（4）所确定的u，d和p都是常数。（即只与Δt，σ，r有关，而与S无关）。