北海道火车价格

㈠ 在日本从京都出发到北海道乘坐哪种交通最便宜呢

其实京都是有港口的，而且这个港口就有前往北海道的航路。这个港口名称是舞鹤港，所以从京都坐船去北海道也是可以的。

从京都先坐JR电车到东舞贺駅，再搭新日本海フェリー轮船，可以到北海道小樽港，到小樽搭电车就能到札幌。

1.京都→东舞贺駅 JR电车舞鹤号 特急自由席3,250円 车程1小时38分左右 (若搭新快速1,890円 可能要换车)
2.东舞贺駅 →舞鹤フェリーターミナル 搭巴士前往码头
3.舞鹤港 →小樽港 最便宜2等船票价-9000-12500円(视运航期间决定)，0:30舞鹤港开-20:45小樽港到达 航程20小时15分。每星期6班至7班(周一有时停开)

新日本海フェリー轮船也有敦贺港到北海道苫小牧东港的每日航班，去北海道也是很便利。

1.京都→敦贺駅搭JR电车 特急自由席2770円 车程52分(若搭新快速1,620円 可能要换车)
2.敦贺駅→敦贺フェリーターミナル 搭巴士前往码头
3.敦贺港→苫小牧东港 最便宜2等船票价-9000-12500円(视运航期间决定)，01:00敦贺开 19:30苫小牧东港到达 航程18小时30分。

如果能买到便宜机票，建议还是搭飞机从大阪伊丹机场去北海道比较省时，1小时45分即可抵达札幌千岁空港，不过暑假期间，机票很难打折，一般都是3-4万日币起跳，所以搭船费用是便宜一些。
新日本海フェリー
http://www.snf.jp/searoute/mairu_otaru.html

㈡ 去一趟日本北海道费用多少

五天游在1W米左右吧！
北海道旅游省钱小窍门：1、北海道有很多漂亮的欧式民宿，不一定要住酒店。价格只有酒店的一半，甚至包早晚两餐才7000日币起跳。当然很贵的也有。只是有些离市中心稍远，但是服务绝大部份令你满意。2、北海道较大的JR车站都有观光案内所，有专人为你介绍连络。当天订民宿更便宜。3、北海道到东京坐飞机最便宜15000-25000日币。单程价。如果又去北海道又去东京，交通费用太贵了，倒不如彻底游北海道，有时间再坐海底隧道火车去日本东北，别有一番风味。4、北海道当地消费物价有点贵，旅行还是要有点钱傍身，才不致坏了兴致。
希望可以帮助到你！祝你在北海道玩的开心！

㈢ 北海道火车

先从新千歳空港 乘 JR "快速airport线"[3分钟] 至南千歳站,然后站内换月台 转乘 ＪＲ"特急スーパーおおぞらline"(途中停 1至5站,车程 110-120分钟)至新得町. [南千歳至新得町班次约1.5小时一班] 单程: 5,020円（乗車券2,560円 特別料金2,460円)距離：135km

㈣ 1月上旬北海道6日 求问怎么用jr pass划算以前行程能否用jr pass全国版

你这个问题比较专业了，需要咨询专业的JR PASS（JR铁路周游券）客服才可以的呢。建议咨询T-Bao的理想之国售票处客服吧。

㈤ 北海道坐火车西双版纳多远

摘要 亲亲没能查到哦分享一下自身经历吧。在星野度假村，我和六六经历了差点儿溺水的惊心动魄，但北海道依然是我明年冬天会带六六去的地方，只是会换着体验其他度假村。因为那种天气不冷到超越身体极限，雪景却美的震撼人心，而且各种配套设施非常方便的旅行体验，真的非常好，六六小朋友去过不少地方了，最喜欢的就是云南西双版纳和北海道。在亲子游当中，孩子的需求与父母一样需要被考虑与满足。不管是游玩场所的选择还是时间安排，在父母主导的同时，也需要尽量兼顾孩子的作息与喜好，别让孩子玩得太辛苦，多预留一些的机动时间来防止孩子可能出现的小状况。这次的星野度假村之行，我们基本是每天睡到自然醒，除了提前预订好的热门餐厅与滑雪课程以外，其它的日程安排都相对随机，看我们和孩子当天的兴趣与心情决定。这样在一个地方纯粹度假，不赶时间悠哉游哉的状态，比较适合六岁以前的孩子。

㈥ 北海道的大概花费

行：
机票（根据你所在城市定）可以先到东京，再转北海道。
从东京到北海道交通方式有几种：

夜行巴士路线
东京(22:00)-青森(8:50) 4,800/人
*转渡船 青森(10:00)-函馆(11:45) 5,000/人
*或转JR特急白鸟一号 青森(11:19)-函馆(13:14) 参考 3,150/人

新干线路线
东京-(JR新干线はやて)-八户-(JR特急白鸟)-函馆 总共6小时，从早到晚都有11,550/人

航空路线（折扣价）
羽田-函馆
往复25,000~26,000/人(不含税)
片道15,000~16,000/人(不含税)

羽田-札幌
往复20,000~21,000/人(不含税)
片道15,000/人(不含税)

夜行列车(超级赞！当然也不菲，在日本超级有人气，觉得日本人就是没坐过长途火车)
北斗星1号 东京上野(16:50)-函馆(4:33)-札幌(9:18)
北斗星3号 东京上野(19:03)-函馆(6:34)-札幌(11:15)
有多种房间形式
ロイヤル(最豪华的房间，一床＾-＾，配有洗卫设备等) 6,4600(两人)
ツインデラックス(两床，洗卫设备有) 32,320/人
デュエット(两床，洗卫设备无) 25,270/人
综合下来我们选择片道东京-函馆，片道札幌-东京，共30，000日元/人，合人民币约2000元，性价比较高。飞行时间一小时。

从函馆到小樽：列车8000日币，合人民币约560元，行驶时间约2.5小时。（这也我们最后选择片道东京-函馆，片道札幌-东京的原因）

从小樽到札幌：列车几十分钟就到了。

城内交通：
函馆：市电（有轨电车），连接了主要的景点，市电一日券，700日元一天内无限次乘坐，单次乘坐需200-240日元。
小樽：以步行为主
札幌：步行+巴士（巴士一日券有售）
交通一日券可在列车站的游客中心和旅馆中购得。

住：
日本的旅馆基本需要预约，否则就可能逐步到便宜的旅馆。我们在net上定的房间, 有各类房型各种价位可以选择，温泉酒店也可以在这上面预定。便宜的一般在3000-4000人，合人民币200元。这里的旅馆都是按人头算钱的，所以我们一直在想，如果只有一个人去订房，还有一个人偷偷的进来，是不是就可以两个人住但只付一个人的钱了呢？
下次要试一下！房间很小，放了一张床和书桌，连转个身都困难，洗手间和淋浴房都很干净，有的还有卫洗丽，有的旅馆还提供女性套装里面有诸如洗颜棉之类的用品。可以住在离列车站近的旅馆，易于出行。
不少旅馆时老建筑改建的，比如我们在小樽住的旅馆，就号称是墨西哥式的。。。

另外，日本旅馆一般是早上10点退房，下午3点入住，提醒一下。

温泉：

温泉旅馆有很多种。有些所谓温泉，感觉就是以前泡澡的澡堂，自然露天温泉一般的公共的，赁切温泉是可以买断时段的，有些客室是带有温泉，但是所谓的温泉也可能就是室内或者阳台上放一个木桶有温泉水供应，当然不同设施的温泉价格是相差很大的。
你可以住在普通客室里，然后去旅馆的公共温泉感受一下，这样只需几百元日元。或者去赁切温泉，那样可能是几千元日元。如果你像我一样抱着破釜成舟的决心和鸡蛋里找骨头的挑剔那就得准备好几万元日元了。
我们住的是小樽市郊的朝里川的宏乐园温泉旅馆，带有露天温泉的客室。26000日元/人/每晚，包括日式晚餐一顿，合人民币1500元。当然你也可以住普通的客室，去公共的露天温泉泡一下，一样很有风情，人很少，不会像国内的游泳池人多地像下饺子一样，但是花费可以省下一半。
温泉泡个一刻钟就可以起来休息一下，喝点果汁吃点东西，要不然人会虚脱的哦。

吃：

北海道当然要吃海鲜，这里果然到处都是吃海鲜料理的地方。基本普通的一餐在千元日币左右，合人民币六七十元；海鲜丼到处都是，一般在两千元左右。可能由于小樽是非常有名的旅游城市，觉得这里的饭馆价位要比函馆和札幌的要贵些。

相比之下，这里的面包蛋糕价位比上海还低些，而且做得很好吃！一般在两三百元左右(是价位低，不是价格低哦。相对于当地的物价水平，要知道这里随便坐两站地铁公交车就要两三百元；在上海面包一般在5元左右，而交通费在2-3元）。

羊肉是北海道的另一大特色，这里叫做成吉思汗烤肉，可以找到千元焼き放题的烤肉店（即畅食），还比较划算。不过对我来说还是长脚蟹更加有吸引力一点。烤立帆贝也很是很受欢迎的街头小食，300-400一个，在小樽碰到一家海鲜店促销，烤立帆贝100元一个，超划算！

札幌拉面很有名，但似乎不如名气那么美味，偏咸，比较普通。

㈦ 北海道JR票价问题

你看看今年的富良野美瑛4日券的使用日期，如果要便宜，你买这个最合算。新千岁版的7400日币，札幌版的5400日币。只能坐自由席。坐指定席要加钱。 其中札幌-小樽、旭川到上川这两段不包括在这4日券范围之内，如果是去层云峡的话旭川车站道北巴士也可以到，1880日币单程（如果没改过价格的话） JR北海道你会坐到的这几段一般是分特急、普通、NOROKO（观光车）。一般列车车头和车身都有日文汉字（和中文一摸一样）和英语（EXPRESS、LOCAL）区分。站台跑马灯也会显示此班列车开往哪里、经停哪里。就算你不会日文，也一样不会搞错。 特急列车分指定席和自由席。指定席需要事先在车站绿色窗口预定位子，上车对号入座，保证有位，价格也需要补车费之外的指定席费。自由席不需实现划位，随便坐，坐满了就只能站着。先到先得，一般起点站都有空位。

㈧ 去北海道有动车吗，想到北海道玩，除了坐飞机，还有火车到吗

从东京到北海道的函馆有北海道新干线。2016年3月开业的北海道新干线（新青森站-新函馆北斗站，全长148公里）本身是从本州最北端的青森通过青函海底隧道至北海道的函馆（计划最终延伸至北海道首府札幌、甚至更北的旭川，但估计要到2030年才能建成......），不过列车可以经东北新干线（东京-新青森，全长674公里）由东京直抵北海道。列车在东北新干线的最高速度可达320km/h，但在多数路段限速260km/h，青函隧道段因与货物列车并用，限速140km/h，结果东京至函馆目前最快需要4小时以上、而且还没有到札幌，在与民航的性价比竞争中略显鸡肋——日本一般认为新干线在4小时以内相对民航才有明显竞争优势。因此未来计划进一步提速以节省用时、提高竞争优势。
由于北海道新干线开通，为了不影响新干线列车经青函隧道运行以及成本问题，原有的来往本州和北海道间的特急、急行列车和夜间寝台列车如“日本海”、“北斗星”等已在2016年全部废止，现在只有临时旅游列车“四季岛”号（豪华卧铺列车，基本属于奢侈品）来往。因此除了新干线之外基本没有其他的铁路出行选择。

㈨ 急！！ 我想从东京到北海道使用JR pass合适吗 需要多长时间 如果买机票的话 大概多少钱

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