中国二线豪车品牌排行榜

㈠ 一线豪华汽车品牌有哪些 二线豪华汽车品牌有哪些

一线豪车品牌有：法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、马萨拉蒂、宾利、奔驰、宝马、奥迪等。

二线豪华汽车品牌：凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、红旗、林肯、英菲尼迪等。

1、凯迪拉克

凯迪拉克能常年位居销量榜靠前的位置，除了依靠独特的外形以及出色的质量优势以外，价格的优惠力度也是不能忽视的因素。其中，有大部分消费者是奔着其优惠活动而购买的，这也使得凯迪拉克在近段时间备受追捧。

㈡ 9月豪华车销量排行榜：奥迪超奔驰成最大赢家，二线品牌出头难

9月豪华车排行榜单出炉也是非常惹人关注的，不过不同的机构公布的数据不同，我们以中国乘联会公布的数据为准，看看9月豪华品牌有哪些车型再创新高。

从下图表中我们可以看到，奥迪A6再次斩获冠军，其销量高达18813辆，而宝马5系也非常给力，仅差了700多辆，相比较而言奔驰C级则落差比较大，但也突破了1.5万辆。从累计数据来看，奥迪A6仍然位居第一，奔驰E级则名列第二，宝马5系屈居季军，奔驰C级名列第四。也就是说整个豪华车市场全部被BBA的经典车型霸占着，一线豪华的霸主地位十分稳固。

豪华车排行榜单的大数据给我们的启示是，国人对于豪华品牌的认可度和信任度是很难短期改观的。比如从豪华车IQS公布的新车质量榜单上，雷克萨斯、凯迪拉克都入榜，而奔驰宝马则未被认可，但国人的心目中，奔驰宝马奥迪才是豪华车，雷克萨斯和凯迪拉克只能是勉勉强强，如果在预算足够的情况下，一般消费者都会选择BBA而不是其他车型。即便从长期来看，BBA的牢固地位也是无法破解的，不过二线豪华也许因为红旗的进入在未来能有自主国产的一席之地！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 一二三线豪华汽车品牌有哪些

一线品牌知名度大，含金量高，质量过硬，研发力强，产品线全等特点。Rolls-Royce(劳斯莱斯) -英国(德国)、1191Bentley(宾利) -英国(德国)、SPYKER(世爵)-荷兰、Maybach(迈巴赫)-德国等。

国产二线汽车品牌有奇瑞、一汽东风、江淮、广汽传祺，奇瑞虽然在国内汽车界站得最早，但是从如今的发展来看，竞争力真的比不上一线长安、长城、吉利等品牌。

点评：二线品牌略逊色于一线品牌，但是还是拥有不错的实力，有望冲上一线品牌。

国产三线汽车品牌有众泰、力帆、陆风、东南、野马、华泰、海马等，很多人都知道这些品牌的制造力、车辆稳定性和可靠性都是优势不大的。

点评：三线品牌能保证一定的制造能力，在保证质量前提下压低价格，也是三线品牌的主要特征。

(3)中国二线豪车品牌排行榜扩展阅读

国内的一线豪华品牌BBA以外，哪些路虎、捷豹、英菲尼迪等等都是出于二三线豪车品牌的地位。随着人均GDP的增长，国内的豪车也是越来越多，而卖得好的有很多。

还有一类品牌也需要大家重要，就是所谓的个性化品牌，这类品牌给人感觉介乎于豪华品牌和普通品牌之间，比如MINI和Jeep。

从认知度来看，品牌有一二线之分，但不代表产品力有高低之别，某些二线品牌的车型是造的不错的，弱势大多体现在营销太晚太差，想必经过一定时间，能跃居到和BBA抗衡的地步。

㈣ 二线豪车品牌谁最火十月销量榜出炉，这两个品牌都不错

在中国汽车市场，豪车品牌比较多，但真正算得上一线豪车品牌的，也就BBA那么几家。其他的那些品牌，如雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等等，只能算是二线豪车品牌。因此二线品牌的竞争更加激烈，谁在中国市场更受欢迎呢，当然要拿销量来说话。如今10月份的销量已经统计出来了，看看谁才是二线豪车品牌的佼佼者吧。

不过销量最好的二线品牌并不是雷克萨斯，因为在整个10月份，凯迪拉克总计卖出25316台，单从销量上看，凯迪拉克的市场表现更猛，后劲也更足。而且新款的CT4和CT5已经跟上，在年底的销售端具有较大的优势，有望在今年获得不错的年终总结。

从整体销量上看，凯迪拉克在二线品牌中是最多的，为何雷克萨斯是最大赢家呢。因为凯迪拉克的车型大多都有较高的优惠力度，动辄三到五万的折扣，对于消费市场的诱惑力是很大的，而雷克萨斯的价格坚挺，对于品牌形象的塑造更加有说服力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 公认的4个二线豪华汽车品牌是什么

1、雷克萨斯

车标运用了椭圆型环绕的L字母，椭圆代表着地球，寓意将雷克萨斯这一品牌推广至整个世界。仅用了十几年的时间便在北美等地区超过了奔驰宝马的销量。雷克萨斯在2015年国内的销量就累计达到了8.69万辆，同比增长了14%。雷克萨斯的旗下代表车型有ES300h、IS300、NX300h等。

㈥ 豪华汽车品牌的档次从高到低，该怎么排名

价格是最不靠谱的比较

哈，估计很多人不服，因为它在中国确实是土豪的象征。按照中国的价值观，开玛莎拉蒂的比开保时捷的都要高贵。之所以放在最后，是因为国际认同感不强，拥有法拉利心脏的玛莎拉蒂，作为行政级座驾，商务的不彻底，运动也不彻底，市场定位很尴尬。因此全球销量少，年年赔本赚吆喝。我怎么可能把他放在第一呢。

㈦ 二线豪车都有哪些品牌哪款汽车的销量是最好的

汽车市场没有悬疑迎来销售浪潮：但由于，年度前一年的销售潜力爆发，刚刚进入二月，许多品牌不等待宣布上个月的销售。这表达了。当然，虽然“二线豪华品牌”不是最高的销售营，但它们很高兴，特别是在消费升级的大背景下，成为除BBA之外的良好选择。在“二线奢侈品牌”营地，哪个品牌最高？从品牌溢价的角度来看，最有可能与BBA相媲美？我看到了下面的销售数据，我相信我的心里会有一个数字。

从销售业绩的角度来看，雷克萨斯销售额超过了凯迪拉克，同比增长86.4％，表现出强劲增长潜力；在过去的2020年，中国也是雷克萨斯唯一的一个。销售正在增长。可以看出，虽然雷克萨斯出生于北美市场，但越来越能够感受中国市场的魅力。

㈧ 一线二线三线汽车品牌有哪些

没有明确说明是国际一线二线三线还是国产自主一线二线三线品牌，分别介绍国际品牌和国内自主的一线二线三线品牌有哪些，详细介绍有代表性品牌，如下。

国际一线品牌：法拉利、兰博基尼、布加迪、劳斯莱斯、马萨拉蒂、宾利、世爵、迈巴赫等。

法拉利：

(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。

国内自主的二线：长安，北汽，广汽，比亚迪，蔚来，东风等。

长安：

汽车股份有限公司，1996年10月31日成立，经营范围包括汽车（含小轿车）开发，汽车发动机系列产品的开发、销售，配套零部件、模具、工具的、开发，制造，销售，机械安装工程科技技术咨询服务

国内自主的三线：众泰、力帆、陆丰、东南、野马、华泰、海马等。

众泰：

控股集团有限公司（Zotye Holding Group Co., Ltd.），是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。公司创立于2003年，总部位于浙江省永康市，是中国民营汽车制造企业的后起之秀。

㈨ 二线豪华汽车品牌有哪些

1、凯迪拉克

凯迪拉克是二线豪华品牌的销量冠军，其中大型车凯迪拉克XTS 、XT5和 ALS-L三款车型销量占比77%，C级轿车CT6和紧凑级SUV XT4则占比较小。

㈩ 二线豪车销量出炉！雷车不敌凯迪拉克，第三是这个国产品牌

虽说今年受到了疫情的影响，车市明显遭到了不少的打击，不过在豪华市场，仍旧是各大品牌持续高涨的状况。根据乘联会数据显示，9月豪华车零售同比增长33%，连续多月双位数增幅，市场份额也保持在15%左右。

毫无疑问，随着消费升级以及豪车的不断下探，豪车市场的覆盖范围在进一步加大。而在过了繁荣的九月之后，十月的豪车市场仍旧十分火爆。数据显示，在刚过去的10月份，二线豪华品牌增幅更为明显，包括凯迪拉克、林肯等品牌，也实现年内最大增幅。

红旗让人惊喜之外，林肯的表现也很喜人。之前林肯由于没国产的原因，在国内的销量确实没什么起色，而自从林肯推出了冒险家、飞行家两款国产车型后，它的销量就开始创新高了。数据显示，林肯10月销量达7300辆，同比增长103%。不得不说，国产化车型还是非常起作用的，毕竟相比起进口车，国产车型还是要便宜不少的。不过遗憾的是，有新面孔必然会少了老面孔，而如今在榜单上也很难看到英菲尼迪以及讴歌的身影了。

写在最后

今年乘用车市场加速两极分化，在消费者购车越来越理性，用车文化多样性的今天，车企间弱肉强食的现象日益明显。二线豪华品牌的争夺同样十分激烈，前有雷车和凯迪拉克争冠赛，后有红旗在虎视眈眈，可想而知年末的销量榜单有多精彩了。

（图片来源于网络，如有侵权请联系删除）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。