为什么豪车加入无人汽车超市

❶ 配置并不高的豪车，却为何还有很多人购买

汽车界一直流行着买车优先考虑BBA的说法。很多车友应该对BBA的含义并不陌生，它其实就指的是德国的三大豪华汽车品牌—奔驰、宝马和奥迪。"BBA"就是这三个品牌的英文首字母的组合称呼。在市场上，许多人买车时宁愿买入门版的BBA，也不买中高配置的国产车。这又是为什么呢，总结起来有以下几点原因。

豪车也有低中高配的，豪车豪的不是配置，而是在用料上面，真正的豪华品牌在建设上是要花费不少成本的，大致包括营销、服务以及硬件。而国产车就不同了，国产车它不卖配置还卖得走吗？豪车则不需要这样，它卖的是技术，材料，做工，服务等等。

品牌溢价太高，导致入门级豪车配置极低，买车相当于买一个品牌影响力，不过豪华品牌并不注重配置，它们注重使用品质和仪式感。

对于劳斯莱斯上却没有自动空调，我们可以得出结论，可能豪华品牌它们追求的是品牌影响力和使用质感。钱就这么多，就看厂家花哪里上了，一般性厂家都花在外观，三大件上，这样一看外观数据，觉得都差不多啊，但是有些东西你就看不到，只能驾驶时候去感受，比如隔音这种，有些车数据差不多，但是实际开起来又是那么回事

❷ 汽车明明是消耗品，为什么还是很多人想要买豪车

汽车是一种消耗品，但是还是有很多人选择买豪车，豪车和普通的车，到底差在哪儿带来的这个品牌效应不一样，带来的价值体验不一样，安全性不一样，而且很多人买豪车是因为人家经济能力到那个阶层了，我们不否认有一部分人是打肿脸，充胖子，非要买豪车，但是确实有一部分人人家只是觉得这就是个代步车而已。

所以当你的经济能力到那个范畴了，那一年赚个几百万几千万了，你自然而然就觉得5万块钱10万块钱的车子自己都不会买了，当你需要考虑的时候，从实用性的这个角度来说，当你不在乎钱的时候，你自然会选择好车，人家车子卖得贵，质量上必然是做得更好，然后在辅助驾驶等方面做的肯定也比普通的车子要好，经济上不是问题，那自然是优先选择豪车。

❸ 为什么人们会反感豪华车配备cvt

随着人们生活水平的提升，人们对于汽车的需求也是越来越高了，而汽车技术的提升，让人们驾驶汽车的方便程度也在提升，而对自动挡的汽车来说，它的变速箱一般分为三种，分别是CVT，双离合，以及手自一体的AT变速箱，因为技术等原因，CVT最经济，然后是双离合，再是AT变速箱，那么问题来了，正如题主所说，是不是国内消费者反对豪车配CVT是因为它的价格比较低吗？当然不是，这里还有一些深层的原因，百乐鱼小编就充充技术人员，简单聊一下。

CVT相另外两个变速箱来说，它的结构比较简单了，这也是它的价格比较代的重要原因，然后这不能成为它被看低的原因吧，当然不是的，它有自己的优点，就有自己的缺点，不然就没有了双离全和AT变速箱的生存空间了。CVT的优点还有就是加速平顺性是最优的，可以做到无感的加速，也就是无级变速，现在为了有更好的驾驶体验，特地给它做的模拟档位，其实它就是没有档位的，平顺性最好了，而这个也成为它减速的不足，会出现不加油的状态下，会有卡顿的现像，这个体验不太好，现在的改善已经相当不错了，

CVT的不足是它基本上不会使用到豪华汽车上去的，消费者可以放心，如果使用了，说明这款不是豪华汽车，或者只是外观豪华，动力不豪华。CVT可以承受的扭矩是有限的，大概为400牛米，如果是豪华汽车，它的马力就比较大了，峰值扭矩会超过CVT的承受能力，当然不能使用了。再一个缺点就是爆力驾驶情况下，急加速会打滑，驾驶人员可能会闻到烧焦味，说这是正常的，可能会让一些人不能接受，再有就是它的使用寿命可能没有那么久，或者稳定性并不够强，它的钢带是一个相对比较易损的部件了，因为它会被拉长，从而让驾驶体验下降，动力输出不平稳。

以上这些特点和不足，所以它是不会使用在大马力豪华汽车上的，消费者可以放心了，所以使用CVT的汽车基本上不能算上是豪华汽车，也就是小编说的最少动力上不是豪华的。消费者也无需反感，使用CVT的，自然是车型的定位可以满足的。

❹ 为什么有的人开奔驰宝马甚至豪车去当滴滴快车司机

人们惯性的思维里，开奔驰宝马的人都是有钱人，有钱人就应该看不上“滴滴快车司机”挣的那点儿钱。但实际上，开奔驰宝马的不一定是真有钱人。那么开奔驰宝马当滴滴快车司机的都是些什么人？我大致给他们分为四类人。

第四类：手里有钱但内心是穷人

这第四类人其实也大量存在，他们甭管什么原因，手里有了大量的钱（比如拆迁款，或者其他方式的暴发户），但内心里依旧是个穷人。我身边就有这样的人，城中村拆迁，补给他11套两居室，他居然租出去10套半，自己跟租客合租一套房子，每个月收房租钱就在6万以上（北京东四环边上），自己还是买了一台车，在外面拉活儿。他绝对不穷，但他的生活方式依旧是个穷人。

❺ 天猫的无人汽车超市真的开业了吗

天猫的无人汽车超市已经开业了。

在3月26日位于白云区5号停机坪近20米高的天猫汽车无人贩卖机大楼正式对外开放，消费者只要到店内“刷脸”即可买车，还有机会享受为期3天的“超级试驾。

(5)为什么豪车加入无人汽车超市扩展阅读

“天猫”（英文：Tmall，亦称淘宝商城、天猫商城）原名淘宝商城，是一个综合性购物网站。2012年1月11日上午，淘宝商城正式宣布更名为“天猫”。

无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。

据汤森路透知识产权与科技最新报告显示，2010年到 2015年间，与汽车无人驾驶技术相关的发明专利超过22,000件，并且在此过程中，部分企业已崭露头角，成为该领域的行业领导者。

与传统购车不同是的，汽车无人贩卖机可通过以移动支付、人脸识别和自助服务等线上线下相结合的方式，让消费者获得更便利的试驾、购车体验，消费者只要打开手机淘宝或天猫，输入“超级试驾”即可在线完成预约，有购买意向的消费者可至授权的经销商4S店付款提车。

❻ 豪车超市里的车感觉比别的4S店要便宜好多啊，是不是真的呀靠谱不

豪车超市七大核心优势：
渠道优势：平行进口车从国外直接进货，价格优惠10%-30%，国产豪华车与厂家或一级经销商进货，价格优惠3%-5%
创新优势
平台技术优势
政策环境优势
平台生态圈优势
连锁实体店优势
营销推广优势
2013年初，深圳市华梦汽车网络股份有限公司在全球汽车产业界率先提出互联网+金融+豪华车产业链的商业模式，历时三年的调研筹备，推出“豪车超市”线上线下交易服务平台。

❼ 为何总会看见有人开着豪车在路边摆摊，这是在体验生活吗

摆地摊可以说是民心工程，着眼于农民和城市里的下岗户、贫困户。他们家底薄，只能小打小闹做点小买卖，贴补家用，大富不了，小康不成问题。可以这么说摆地摊都是钱紧的人。

开着豪车，豪车啥概念，至少应当50万朝上，这样的人非富即贵，也摆起了地摊，可信度不高。当然，不排除有。说个真事，我住的小区有个哥们几乎每三天开着百十来万的豪车去一趟位于市区二十多里远的批发市场采购些青菜、肉、鱼等食材。其实哪儿的货比家门口的超市便宜不了多少钱？可人家却乐此不疲。有人问他：你买这么多东西是便宜些，再便宜，也够不上个油钱。这哥昂昂不愤地说：老子不差钱，玩的就是这个心情！

豪车大军里真正出来摆摊体验生活的不能说没有，但是那是极少数，更多的都是带着目的性来的，豪车摆地摊能赚钱吗？当然能，但是绝对 不是通过商品售卖的利润赚钱，豪车摆摊赚钱的目的，在互联网，在关注度，流量上面，与微商的操作方式如出一辙，只不过搬到了线下而已，当然也存在着一些别有目的的车主在这里我们就不多加描述了。

1、太无聊，图个新鲜

2、刚好手上或朋友那有些尾货，试试用摆摊处理掉

3、有豪车不代表就有去钱，今年生意都很难做，房贷车贷和各种贷款要还，被逼摆摊

❽ 无人售货机和无人超市已经成为现实，汽车超市还会远吗

汽车超市与无人汽车销售，短期恐难以取代传统4S店经营，尽管如此，随着长期的市场垄断，消费者对4S店的依赖程度更高，毕竟4S店有庞大的销售团队、丰富的服务经验、专业的维修保养技术，这些都是长期经营积淀，是正在萌芽的汽车超市等新兴渠道所欠缺的。因此，短期大部分消费者还是愿意选择4S店购车养车。预计在明年启用的这种大型自动贩卖机，将成为中国的消费主义、乃至全球崇尚即时满足的时代精神的新象征。买家将能够在智能手机上浏览汽车，按下“购买”按钮，汽车就将从一个垂直展示塔的底层吐出来。智能化是未来的行业方向之一，前景可期。
希望能帮到你。

❾ 想在豪车超市买车，听说那里便宜不少，但是又担心车不好

楼主不用担心，我先前也有担忧，但是后来我去现场看车，我在线上下单，交了订金，线下提车的，不满意还可以退款，我前段时间约了他们，并且己经提了车。

❿ 华梦豪车超市为什么实名认证一直没有通过

有可能是你提供的身份证没有拍好，身份证数字信息不清