豪车的轮胎为什么那么薄

A. 宝马的车胎怎么那么薄啊！有好处吗

设计上的原因
使用更薄的车胎（低扁平比轮胎）是现在欧洲车厂一大设计风格
比如 保时捷-卡宴 以及 宝马-X5 等SUV
都采用了这种低扁平比的车胎
采用这种设计会在一定程度上降低舒适性
但你想想 宝马 的主要消费市场是在欧美
在那里路况好（路面平整且起伏小）
所以使用低扁平比的轮胎对于舒适没有太大的影响

但是使用低扁平比的轮胎
会使车辆在弯道中的表现得到提升
增加车辆在极限下的表现
从而获得更多的驾驶乐趣

但在中国
由于道路铺装水平的限制
使这种低扁平比的轮胎得不到发挥

B. 为什么许多豪车轮胎和薄，为什么省这个钱

你好，薄不一定省钱的，反而更贵的

C. 为什么越贵的车型轮胎越薄

其实胎壁厚度和贵不贵没有联系（你看比亚迪唐，20几万的车配了22寸的轮毂，胎壁薄得像张纸）
你所说的轮胎厚度，有个专业名字叫作扁平比。扁平比越小，胎壁就越薄，驾驶时路感也就越清晰，操控性越好，因此偏运动型的轮胎胎壁相对都比较薄。
而豪车之所以要配这种轮胎，一是就像你说的那样配合大轮毂，更美观。还有一个就是提升操控性。这个操控性的提升并不是说为了去跑赛道什么的，是为了紧急情况下提高避险能力。舒适型的轮胎操控性相对较差，无法在较短时间内完成变向，车速一快很容易出事故。因此豪车出厂时配的都是偏运动型的轮胎，这其实也是一种安全措施。

D. 为什么越是好车轮胎就越薄

不是好车就轮胎薄的。轮胎薄但比一般轮胎宽,是为了有很多的抓地力,防止侧滑,换取更高车速同时还安全。

E. 为什么好车的轮胎的外胎看上去总是那么的薄

我绝的它的胎薄但是胶质好，高速的时候减少地面的缓冲压力。

F. 为什么很多高级轿车的轮胎都很薄

不是薄，是从侧面看上去很扁，这样的轮胎的抓地力好，操纵稳定性好，对于高级轿车要求汽车有很好的操控性能，因此高级轿车都采用扁平率低的轮胎也就是扁胎，道理就在这里。

G. 为什么好车轮胎那么薄

不是好车就轮胎薄的。轮胎薄但比一般轮胎宽，是为了有很多的抓地力，防止侧滑，换取更高车速同时还安全

H. 为什么跑车的轮胎都很薄啊

不是轮胎薄，而是车圈更大。这样是为了配合高速的稳定性。
而且，把车身给轮胎的压力，转到车圈上，让车紧紧的抓住地面。如果轮圈小的，车身给的压力就会转嫁到轮胎上，轮胎毕竟有弹性，所以就会减少抓地力。

I. 为什么好车的轮胎橡胶部分会很薄

安全。操控。车辆在加速时，在传到轮胎的时候有个过程，扁平比高的轮胎相对缓慢，相反低的轮胎在车辆加速起步的时候传动到轮胎很直接，操控比较准确。稳定性能也比较高。

J. 奔驰车现在的车胎怎么那么薄啊！那样有什么好处

设计上的原因

使用更薄的车胎（低扁平比轮胎）是现在欧洲车厂一大设计风格

比如 保时捷-卡宴 以及 宝马-X5 等SUV

都采用了这种低扁平比的车胎

采用这种设计会在一定程度上降低舒适性

但你想想 奔驰 的主要消费市场是在欧美

在那里路况好（路面平整且起伏小）

所以使用低扁平比的轮胎对于舒适没有太大的影响

但是使用低扁平比的轮胎

会使车辆在弯道中的表现得到提升

增加车辆在极限下的表现

从而获得更多的驾驶乐趣

但在中国

由于道路铺装水平的限制

使这种低扁平比的轮胎得不到发挥