汽车试驾车价格
A. 买车时，销售给我推荐试驾车，说是便宜，试驾车为什么会这么便宜
买车时，销售给我推荐试驾车，说是便宜，试驾车为什么会这么便宜？
试驾车很便宜是因为它损耗多，每天都有很多人开着它试驾，他们中的大多数都是新手，他们对油门不熟练，不能高速行驶，这会对发动机造成一些损坏。而且，由于对车的熟练程度不够，一定会有划痕等，这些都是试驾车为什么比较便宜的原因。
新车需要一段时间才能磨合，但也有很多试驾车，它一离开工厂就到4S，为了更全面地测试车辆的性能，一般测试人员会对车辆进行极端操作，这会对新车造成很大的损坏。例如，用于测试加速能力的弹簧离合器，会对离合器造成不小的损坏。因为每一辆新车投产后都会由制造商提供的旧版本，4s店配备一个试驾车，试驾车通常配置不低，通常是高配置或二次顶配置。如果高配置车型售出，利润最高。在试驾环节，如果想试驾低配置或排量较小的车型，通常无法满足消费者的需求。
B. 试驾车会对外出售吗价格会不会相对低一些
买车的车主都比较清楚，当你想要购买一台汽车的时候，第一时间都要进行各方面的参考，对汽车的价格、配置、性能、口碑做个评判，最后再决定买不买，而这些都属于预热部分，如果真到了买车的步骤，就一定要前往当地的4S店进行试驾车辆，只有真正的体验完实车后，才能感受到此款车到底适不适合你，那么问题来了，汽车4S店内的这些试驾车到最后都卖了谁呢？这些试驾车辆是怎么处理的呢？对于这个问题很多车主还是比较好奇的，尤其是那些买车的人，也担心自己买到了试驾车。
最后一种的处理方法基本上车商不敢这么做，那就是把试驾车还是当新车来卖，毕竟试驾车经常的保养，除了有公里数外，消费者真看不出什么，还有更坑人的车商，翻身试驾车处理给车主，因为我们在生活也经常遇见此类情况，说自己的新车开了一个月就发现是台翻新车，并且有问题，这类车估计就是翻新改装的试驾车。
C. 试驾车的价格比新车便宜多少，
首先试驾车的里程表上会有一定的公里数，但这个公里数一定不会超过3000公里左右，如果超过，那我建议你最好别买，因为一旦超过3000公里就意味着你这辆车已经接近磨合期的末期你一旦购买之后就马上或者很快就要去做首保，关键是你不清楚车辆的机械部分到底磨合成了什麽样子，所以不建议购买，然后再付款前就要先验车，主要是检查车体看有无碰撞痕迹，车漆有无刮蹭或者修补，如果有那当然也可以放弃购买，再有就是检查发动机看发动舱内布局是否与其他同类型车辆相同，发动机工作是否正常，发动机和大粱本身有无维修痕迹，这些检查一般的外行人是不懂的，我建议你最好在提车时先去当地的修理厂或者其它4S店请一位专业的师傅陪你一起去验车就行了，这样也许会稍微多花一些费用，但基本可以确保车辆的质量.
新车和试驾车区别
轮胎，300公里以上的轮胎都有磨损，新车绝对没磨损的，试驾车开的多了，轮胎磨损很大的，但有的4S会换新轮胎上去，（所以特别要看轮胎螺丝，出厂是机器人搞的，螺丝没任何拆装痕迹的）
2.看刹车，试驾车跑多了，刹车也刹多了，刹车盘上会有刹过车留下的磨损，你用手摸，可以感觉的到的（特别要感觉刹车片和刹车盘交界的地方有没痕迹）
3.底盘了，不管怎么洗，试驾车多少有点脏，新车的底盘直接大板车装的，就一点灰尘，和开过的车的脏不一样，
4.味道，新车有新车的味道，而试驾车由于开的人多了，车里的味道会小很多
5.机油，新车的机油是透明的，开过的车机油是有点发黑的，当然如果4S换了机油，我也没办法了
6.看出厂日期，这点最重要，如果你的车出厂日期才一周就绝对不是试驾车了
7看公里数字，如果是0公里的车，100%就是试驾车了，出厂都有人开过检查过的，没有0公里的车
8：我在这楼写的东西绝对是原创，希望对你有帮助，如果认为有用就顶上去.
D. 请问各位朋友，买凯迪拉克ATSL试乘试驾车大概多少钱
买凯迪拉克ATSL试乘试驾车大概多少钱，这个还需要看该试乘试驾车子的行驶公里数，实际车况等决定，对于凯迪拉克ATSL这个价位车型来说一般试驾车比同款配置新车便宜四五万左右一般都是正常的。
E. 4S店里的试驾车比普通的车便宜，到底能不能买吗
试驾车有很多种，有厂家专用试驾车和经销商自驾车，以及媒体自驾车，这几种自驾车的处理方式也是完全不同的，先说一下厂家自驾车。
如果当做新车卖的话，价格可能会比内部消化价卖得更高，所以你会发现二手市场会有一些不超过5000公里的准新车，这种车买来也是很划算的。如果遇到上面两种试驾车出售或者是转卖的话，你可能就会犹豫要不要买了，虽然便宜但是买的话可能心里会不舒服，其实就配置而言，如果不是冒充新车出售的话，就别再犹豫了赶快下手吧。
这种船员还是比较少的，实在不放心可以找一位老司机出一天的钱，或者请客吃顿饭看一下对比一下4s店汽车的感受，只要不是事故，翻新车还是很值得购买的。
还有一种就是媒体试驾车，媒体试驾车一般都是上牌的车，可以说是地地道道的二手车，这种车可以说司机不是一两个人，也很可能这辆车很多人都开过，车子具体什么样的性能我们也不能够确定，而且如果购买的话很可能他的里程会被调剂，所以说购买媒体自驾车的时候一定要多加注意能不买还是不买，毕竟这种车不是一两个人开过，虽然很便宜，但如果购买的话，很有可能掉进他们给你设置好的大坑。
F. 4s店的试驾车怎么样才能买到呢
最好不要买。4S店的试驾车都是由厂家下发的，一般试驾车都会试用一年到两年，而且会挑选同期品质稍次的车选作试驾车。在经过多次试驾后，车辆的状况很难有保障，所以在质量上肯定是比不上新车的。
主要优势：
在买试驾车的时候一定要查看这辆车子的维修保养，或者你可以打电话到保险公司查一查，这台车有没有出过大的事故，一般来说，只要把车辆的车牌号报到一个保险公司，基本上都能够查出来，这辆车子有没有出过保险。
G. 4s店的试驾车一般能优惠多少
4s店的试驾车一般能优惠九折或八折左右。不过并没有绝对的标准，实际情况还是要看这辆试驾车的里程数和使用状况。
如果试驾车是4s店提供客户体验的，那么就要留意一下里程数，公里数超过2000公里的试驾车，虽然公里数不算很长，但是试驾日子也不短了，所以不好接手。公里数只有几百公里的试驾车，这种无论是使用强度还是磨损程度都没有那么严重，这类车可以考虑购买，不过也很少这类车。
购买试驾车的注意事项。
1、购车前检查汽车轮胎，底盘有没有磨损，一般来说，汽车最容易损坏的地方就是轮胎和底盘，要查看轮胎的磨损程度跟仪表盘的里程数是否相匹配。
2、检查汽车的发动机和变速箱，对于试驾车来讲，少不了暴力驾驶，要么地板油要么急刹车，因此这种情况下一定要检查变速箱和发动机有没有漏油、异响等情况，还要看保养记录是否按时进行。
3、看车内空间是否整洁、内饰是否有划痕，一般来说车子内饰越完好、干净，就说明这台车的使用频率就越少，这也可以体现出4S店工作人员对它的爱惜程度。
H. 4s店试驾车可以买吗
从安全性质上来说，是可以购买的，但是这类车，通常都具备了一定的公里数，还有使用磨损情况，对于有这方面要求的人来说，则不建议购买，但是此类车通常价格比较低。
一般情况下，试驾车优惠程度在九折或八折左右，不过并没有绝对的标准，实际情况还是要看这辆试驾车的里程数和使用状况。
试驾车就是4S店或者汽车销售店提供的供购买者试乘试驾的车辆，一般情况下，因为试驾时会试验车辆的各种性能，驾驶者会有急加油门、急减速等不适于车辆磨合期的开法，所以试乘试驾车都是打折出售，购买试乘试驾车应当根据自身情况谨慎购买。
第一、正常品牌的4S店的试乘试驾车一般一年左右或者在替代车型上市后都会做更新，而更新淘汰下来的车辆就会做卖出处理。
第二、一些监管不严的品牌会在试乘试驾车到店后就把车辆售出，但是需要上4S公司牌照，待试乘试驾车更新后过户。
第三、一般来说真正经过试乘试驾的车辆车况好的4S会先做员工内部认购，员工无认购的会流入二手车市场询价售出。
第四、试乘试驾车一般都是所属车型的最高配置。
所以，如果是新的试乘试驾车首先要看的是折扣，如果折扣不大，过几年当你作为二手车售出的时候因为是最高配置车型，所以跟市场上同款普通配置不一定有优势。
I. 4s店的试驾车一般能优惠多少
一般情况下，试驾车优惠程度在九折或八折左右，不过并没有绝对的标准，实际情况还是要看这辆试驾车的里程数和使用状况。
试驾车就是4S店或者汽车销售店提供的供购买者试乘试驾的车辆，一般情况下，因为试驾时会试验车辆的各种性能，驾驶者会有急加油门、急减速等不适于车辆磨合期的开法，所以试乘试驾车都是打折出售，购买试乘试驾车应当根据自身情况谨慎购买。
第一、正常品牌的4S店的试乘试驾车一般一年左右或者在替代车型上市后都会做更新，而更新淘汰下来的车辆就会做卖出处理。
第二、一些监管不严的品牌会在试乘试驾车到店后就把车辆售出，但是需要上4S公司牌照，待试乘试驾车更新后过户。
第三、一般来说真正经过试乘试驾的车辆车况好的4S会先做员工内部认购，员工无认购的会流入二手车市场询价售出。
第四、试乘试驾车一般都是所属车型的最高配置。
所以，如果是新的试乘试驾车首先要看的是折扣，如果折扣不大，过几年当你作为二手车售出的时候因为是最高配置车型，所以跟市场上同款普通配置不一定有优势。
J. 试驾车能买吗有人买过吗
其实在很多人的概念里，试驾车非常“不值一提”，首先它已经被很多人测试过，有一些心理有洁癖的人是根本无法忍受的，这点车舆君能够理解，还有不少人认为，试驾车在试驾过程中，都会被“暴力测试”，所以存在很多问题，其次就是里程问题，如果直接买来一辆几千甚至上万历程的试驾车，和二手车本身又有什么区别呢？
这些我们一一为您解答，首先，我们来聊聊试驾车和二手车的区别，试驾车的价格肯定是要远远高于二手车的，这点毋庸置疑，毕竟试驾车在某种意义上来讲，也属于“新车”，但是由于它的独特性，它的售价一般会比正常的价格低20%~40%不等，千万别小看了这个比例，我们以一台奥迪A4L 40 TFSI 时尚版为例，它的终端售价为24万元左右，而据4S店经理介绍，这款车型试驾车的价格大概在16.8万元左右，而其里程也不过只有7000多公里而已，这么听起来是不是特别的划算呢？
至于其他人提到的试驾车的“暴力测试”，这个其实只是一种误区罢了，每一次的试驾都会在销售的带领下测试，整个过程也和平时开车没什么两样，当然也不排除一些车技比较差的消费者，但是大多数来看，并不存在所谓的“暴力测试”情况，而且更重要的是，既然是试驾车，既然是为了卖车，那这款车的质量和安全性就绝对是经过严格测试的，试想谁会愿意让消费者开一款可能存在问题的车型呢？那样不是打自己脸吗？
不过话又说回来，听了这些之后很多网友都不干了，也的确有很多人想过去购买试驾车，而当去4S店询问时，基本上得到的答复都是相同的“我们的试驾车不卖”，其实并不是不卖，而是4S店为了保证自己颜面，给消费者灌输一种，试驾车只试驾，试驾结束后返厂宁愿放着，也不卖给消费者的“负责任理念”，所以没有一些特殊的渠道和关系，想购买试驾车是很难的