升仕310拉力摩托车价格

A. 升仕310V和奔达金吉拉300，如何选

升仕310V和奔达金吉拉300，如何选？
这两款车型之间的选择还是要看个人对于车型的需求，虽然它们都属于巡航太子车，但从外观到配置都是不一样的，所以根据需求结合车型特点，进行选择就会更靠谱。
我们先来看一下题主的描述“纯新手c1准备增驾中，身高170，上下班不到十分钟车程，主要周末骑行游玩或没事晚上遛弯，要求外观漂亮坐姿舒适续航长点的”。
题主的要求一点也不高，按照两款车型的表现来说也都能适合，因为十分钟的车程别说是摩托车自行车都可以，但既然是二选一，必须要有一个最佳的车型。
奔达金吉拉300高配售价22980
升仕310V平均售价26800
首先这两款车型之间价格上的差异还是比较明显的，但因为题主没有说价格的事情所以差异完全可以忽略。接下来就外观表现来看，它们会属于两种完全不同的风格，很难说谁比谁更漂亮，但以太子摩托车的常规标准来看金吉拉300会更符合，这也是这款车最突出的一个点，当然310V的科幻感会更强，如果是入门级的年轻摩友对于这款车会更动心。
动力方面，对于代步通勤的需求来说，这两款车型都是够用的，但以车型定位来看金吉拉300的V缸会更有感觉，它的前段动力表现会更符合代步的需求，不过就提速表现而言310V会更有优势，但对于题主骑帅不骑快的需求来看，这种优势也不明显。
油耗方面两款车型因为排量接近基本上会差不多，但因为发动机的组成结构不同310V实际的油耗表现会略好一些，它基本上会保持在3.2L左右，而金吉拉300会在3.5L左右，当然从数字上来看，这种差距也不会太大。结合这两款车型15升的油箱容积，那么可用续航里程也不会有太大差异，基本上都会保持在400公里左右。
配置将是两款车型分歧最大的地方，升仕的系列车型为了提升整车竞争力，在配置上是做足了功夫，而这款310V也不例外，虽然金吉拉300配置也不错，但在这款310V面前还是会逊色很多，尤其是在高科技配置方面两款车型根本就不能同日而语，再加之用料上的优势那么310V就会很容易脱颖而出。
其实对于这两款车型来说，题主忽略了一个最主要的问题就是品质，对于自主品牌车型来说我们选择它们时很容易会在做工上卡壳，根据这两款车型的表现来看，细节的处理310V会有一定优势，所以选择时一定要考虑这一点。
以上就是两款车型的一些简要介绍和对比，根据题主的后期使用需求和身体条件来看，这两款车型都是适合的，尤其是在续航问题上，这两款车型不会有太大的区别，但在注重外观的前提下，可能金吉拉300就会成为首选，毕竟圆润的设计和V缸发动机，更符合巡航太子车的标准，所以有同样的看法就可以选择这款车，而如果想拥有不错的配置体验和性能表现就可以选择310V。
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B. 单摇臂街车升仕310R，极速160，百公里加速只需6秒，售价2.68万

今天介绍一款国产街车升仕310R1，这款车售价26800，还有一款双摇臂的同款车310R2，售价24800，在挑选的时候一定要看清楚，因为它们两个的外观几乎是一模一样的，只不过单摇臂版本看起来更具有科技感，接下来详细介绍一下这款车。

还有就是这车的头灯不好看，非常独特的大灯设计，生产能力不足，如果要订车的话等的周期比较长，轴距稍微长一点没有春风好操控，甩泥也比较严重，雨天不太适合出行，甩泥的问题大部分车也都存在，价格稍微偏贵一点，和春风400nk一样的售价，要是我的话更喜欢春风400nk，你会怎么选择？

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C. 入手一个升仕310v摩托车，性价比如何

还是别买升仕310的吧！我的车三千公里不到开始漏机油出来了，机油滤那里的螺丝松了自己还不能去弄紧，自己去弄紧了客服就会说是自己造成的，就没有三包的，我就想问问自己不去弄紧能知道那螺丝松了吗？

D. 升仕310V1单摇臂太子即将上市 售价或将为28,800元

相比之前双摇臂的版本，脚踏经过加宽处理，以带来更好的舒适度。排气管的造型更加庞大，据说声浪部分有很大的提升，设计师用更加浑厚的排气声来配合霸气的单摇臂造型。配置方面应该会和双摇臂车型保持一致，至于价格应该会和其他单摇臂车型一样，在双摇臂车型的价格上再上调2000元。

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E. 升仕310VZT300-V多少钱

升仕310VZT300-V一万伍仟元人民币左右。

F. 㐼士310摩托车购署税要多少钱

升仕310摩托车有不同的型号，价格也不一样。摩托车排量不超过150CC的上牌时是免购置税的，超过150CC的还要交购置税，税率是不含税车价的10%。比如以车价24000元计算，购置税计算公式是24000÷1.17×10%＝2051元。如果车价不同，可以用它替换24000元，然后自己计算一下，不过由于经销商的税率不同，这个税额也会略有差异，比如增值税的商家和小额商家是不一样的。或者看购车发票左下角那个“不含税价”栏，它的10%就是上牌时要交的购置税额。

G. 升仕310M跨界踏板车，月底将有望上市，并公布售价30800

再者30800的价格相比升仕以往的车型显然有点略高，但踏板车自身的成本就会高于同级别的跨骑车，这种现象在很多品牌上都可以看得到，并不是升仕的有意为之，所以只要它有货真价实的表现，那么也是可以接受的，毕竟这款车的直接对标车型已不再是3万内的那些中大绵羊，而应该是像阿普利亚SRMAX300这样的车型。

综上所述，升仕所推出的这款跨界踏板车310M只要发动机能够经得起考验，那么对于有多用途需求的车友来说是很容易会动心的，所以有机会就去试驾多了解吧!我们后续也会对这款车做详细的跟进介绍。

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H. 搅局者上线！ 升仕310M开卖 3.08万元还标配电动风挡

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I. 升仕310v二手多少钱可以入

二手的估计也需要2万左右，目前升仕310V上市不是很久，全新价是26800块，毕竟都是19年的车如果卖出去也就便宜几千块的，我觉得升仕的机车性价比高，性能也可以，但是质量方面很多摩友都说中规中矩，