吉利帝豪gl车缺点

① 吉利帝豪gl好不好啊吉利车

吉利帝豪gl车型总体来说个人认为性价比还有外形设计不错，缺点是自动挡车型的双离合变速箱一般。

② 吉利帝豪GL与帝豪GS分别有什么优缺点

吉利帝豪GL优缺点： 帝豪GL堪称同级别紧凑型家用车里最完美的车型之一了，动力方面作为日常家用绝对足够，车身外形、内饰设计的都是非常时尚优雅，而且全系标配四车窗一键升降、无钥匙进入和无钥匙启动、还有自动空调以及后排的中央头枕，而且两米七的轴距让车内空间也相对不错，座椅舒适度也很让人满意，最重要的是这个非常实惠的价格，可以说吉利做的非常到位了，至于质量方面吉利造车也很多年了，质量还是过硬的，虽然是国产车但是时代不同了，国产的东西一样是非常好的，总之这款车在我看来非常完美！但是小毛病还是比较多，油耗偏高。

吉利帝豪GS优缺点： 吉利帝豪GS继承了吉利家族化的设计语言，GS算是一款跨界SUV流畅的线条很有国际范儿，内饰也是吉利最新的家族式设计，中控台做工用料很精细，配置方面也是很齐全，日常家用是完全足够的，GS的乘坐空间还是很宽敞的，尤其后排空间表现很好，后排座椅也可以完全放平，实用性很好，动力方面发动机数据还是可以的，整体来看帝豪GS的实用性还是很高的，档次感和品质都是很不错的。这款车暂时也就有自动挡位的可以预定到，还没有手动挡位的，这款车首先是定价太高了，低配的配置太低，高配的价位太高！而自动的双离合变速箱问题比较多，操控性一般！

③ 【车主点评:谈谈我使用吉利汽车帝豪GL的感受】

#选车理由 对于我个人选择这款车的理由，是因为我觉得它的综合实力表现的非常的不错，因为我之前有开过吉利汽车的牌子，所以我觉得更信任它，品质方面也更加的有保障，所以这次重新买车子，我也还是选择了这个牌子的车，我选择帝豪GL，是因为这款车的外观非常符合我的审美，各方面的综合实力也是非常不错的，在国产品牌里面这个车型都是比较突出的，而且它的性价比特别高，价格很实惠，符合我手里的预算，所以综合对比之后，我觉得这款车是最适合我的就入手了它。
#最满意 对于这款车子我觉得最满意的地方就是它的性价比了，它的价格非常的实惠，符合我这个普通老百姓的选择，另外它的车子的配置也是很不错的，在同类型里面比较突出设计的风格，也是比较年轻化的，符合我的气质。
#最不满意 有优点那就有缺点，我觉得这款车我最不满意的地方，就是它的隔音效果处理的不是特别满意，坐在车内有时候会听到一些噪音，让人听着不是特别的舒服，不过在这个价位上有一点小问题，我个人还是可以接受的。
#空间 对于空间方面的话，我觉得车内的乘坐空间表现的还是非常不错的，小个子的话都可以躺下睡觉，后备箱的容积也很大。
#外观 这款车的外观我觉得很符合我的审美，前脸菱角张弛有度，尾部的设计也很有辨识度，开出去回头率也很高。
#内饰 个人觉得内饰方面的做工设计的还是非常不错的，材质和做工都很符合我的心意，触摸的手感也很好。
#动力 动力方面满足我日常在城市道路里的行驶，开着平顺性也是非常不错的，换挡也不会有什么顿挫感。
#操控 开着这款车子我觉得非常的得心应手，方向盘特别的轻盈，指向也很精准，没有什么虚位，助力转向会根据车速调节，还是很智能的。
#舒适性 舒适性方面我觉得这款车的隔音效果不是特别的理想，坐在车内有时候会听到比较嘈杂的声音，不过这点小问题我个人还是能够接受的。
#油耗 对于油耗方面，我觉得还是挺让我出乎意料的，平时在市区里行驶原本以为会特别高，但是没想到还是非常省油的。

④ 为什么都不建议买帝豪gl

1、吉利帝豪GL的多数车型都匹配了6挡双离合变速箱，并且还是干式双离合，加速顿挫感很明显，而且在升档或降档一点都不积极，总是慢半拍，在加速性上更是十分欠缺。

2、在噪音控制上也很不好，噪音主要来自于胎噪和风噪。车速超过60km/h在车内就能明显听到很大的噪音，而在高速风噪和胎噪混杂传入车内，让人难以忍受，非常影响驾乘人员心情。

3、吉利帝豪GL的后备箱本身挺大，但是设计得极不合理。首先开口很小，拿取行李很不方便，其次在后备箱里还进行了收窄设计，像一个“凸”字型，导致放置大件物品时很难放平。

4、前排的USB接口只有一个，并且还在中央扶手箱中，使用十分不方便；后排并没有带空调出风口，对后排乘客照顾不到位。

5、吉利帝豪GL的中控屏造型还不错，但在实际使用的时候反应太慢，打开一个应用，或者导航去某个地方，车机的反应速度就非常慢。

⑤ 吉利帝豪GL和吉利帝豪有哪些较大的差距

鲍威尔的影响力还没有过去。吉利推出帝豪后，又推出了帝豪GL (GL)这款车，兴趣程度不会多说。这句话好像是为帝豪GL而来的。吉利这几年发展很快，但在紧凑的市场上销量比较好的只有帝豪的车。吉利这次又推出了两个车制号GL和帝号GS，车名里都是帝号。其中帝豪GL的位置也属于帝豪上面的小型轿车。也就是说，帝豪主打三四线城市，帝豪GL主要面向一线和二线城市，GS定位紧凑SUV。

吉利Diho和帝豪GL现在是吉利家族的轿车主力。其中，帝豪上市时间长，市长/市场累计销量已超过100万辆，具有非常好的口碑和知名度，是国内唯一的轿车销量TOP10榜的自主品牌轿车。帝豪GL虽然上市晚，但由于出色的设计、空间、布局等原因，这辆车也一跃成为网红车型，每月销量也在万辆左右，是自主品牌的中坚力量。

⑥ 吉利帝豪GL缺点

我的车是GL1.8手动精英，目前为止已经行驶了17000多公里，没有发现什么问题。

⑦ 吉利帝豪GL如何，帝豪质量如何，优缺点

1.帝豪GL采用笼式高强度车身，高强度材料使用比例为75%、高强度钢使用率为57%，并以全车5800个焊点为用户筑起安全壁垒。

2.TPMS智能胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统和AUTOHOLD自动驻车系统、ESP车身稳定控制系统。

⑧ 【车主点评:十万出头的性价比之选，吉利帝豪GL】

#选车理由 10万块可以买到空间大、颜值高、动力强、配置丰富的车吗？当然！飙车张小姐今天就给大家带来了一辆满足以上所有需求的车！吉利帝豪GL！为什么选择这辆车?因为只要十万出头，就可以买到2米7轴距的空间、1.5T的动力、ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动分区空调、座椅加热、远程启动、10.25寸液晶屏等等一应俱全的配置！这些配置堆在一辆合资车上面，多少钱应该不用我说了吧？有人可能说国产车怎么怎么样，我想说的是，如今国产车不管是品质还是工艺，已经完全不输任何合资品牌了，而且作为国产品牌的佼佼者吉利，更是在自家的车型中做足了诚意！经过这几天的试驾，也感受到了吉利帝豪GL这款车在驾驶品质方面给我带了的惊喜，侧向支撑、动力以及指向性都非常不错。这个价位可以说很难找到第二辆配置如此高的车型了，不服留言区来辩？#最满意 在我看来当然是性价比，上面就说到了吉利帝豪GL的各种丰富配置了，而拥有这些配置集于一车只需要十万出头，这性价比不高还什么高呢？肯定有人说国产车不保值，国产车油耗高！第一，飙车张小姐想说的是，对于一辆十来万的车来说，保不保值真的有那么重要吗？开个三五年之后卖二手车真正能差多少呢？这三五年间你享受到的功能又比那些所谓的“保值车”多了多少？这个账应该都会算吧！第二，国产车油耗高的问题大多已经是过去式了，现在看大街上跑滴滴的国产车可不在少数，难道网约车、出租车司机喜欢开高油耗的车去赚钱吗？所以说，选车，性价比一定是我所追求的，而这辆车让我最满意的地方，也正是它的性价比很高！#最不满意 这辆车虽然优点多多，但是缺点还是有的，最明显的就是启动时抖动！这款车搭配的三缸机在驾驶过程中你是完全感觉不出来的，唯独在启动和熄火的时候，在驾驶室可以明显感觉到有抖动的存在，大概时间不过2秒钟。另外就是后备箱关闭时的摔铁皮声非常掉价，虽然本来价格就不高，但是每次关后备箱的时候，那声音真的是啪啪的…#外观 我们这次借到的车是一辆红色的，非常惹眼。修长的车身搭配完美的比例，走到哪里都会让人多看一眼。个人觉得吉利熏黑LOGO要比原始的好看的多，搭配在这俩车上更是如此。车侧面有非常犀利的线条设计，尾部微微上扬，层次分明。唯一有些缺陷的是前脸在我看来显得有些小气，缺少一些霸气的感觉。中网其实尺寸设计的更大一些的话，就更显战斗了！#动力 动力不能说用澎湃来形容，但是家用绝对完全够用了，涡轮在1750转的时候开始介入，推力明显并且加速非常线性。变速箱换挡平顺，一点儿也不拖沓。最让我惊喜的是提速没有一点儿延迟，不像我之前试驾的捷达VS5，在急加速的时候会有大概1秒钟的延迟，动力才会响应。#舒适性 座椅非常舒服，腰部支撑也很到位，音响效果一般，隔音一般。悬架调节的偏软，过一些沟坎儿的话滤震效果还是不错的，所以总的来说舒适性符合这个价位的设定。没有太多惊喜，但是也不会那么失望。中规中矩吧！#油耗 这辆车接手的时候已经驾驶了接近1万公里了，表显综合油耗7个，我们试驾的这几天里实际计算了一下，大概也是6.8-7.4个油，30%拥堵路况，40%行驶缓慢，30%畅通。我们在场地急加速各种造的情况下到了9.1个油。油耗表现对于1.5T这样的车型来说还是不错的。

⑨ 为什么帝豪车的销量好，但是帝豪GL的销量不怎么样

在自主品牌的轿车产品当中，吉利一直做得算是比较出色，而比较具有代表性的轿车产品就是帝豪系列，比如说题主问到的帝豪以及帝豪gl。虽然这两款车从名字上没有太大的差距，而且整体的一个动力平台也是存在着这么一个新老交替的关系，但是从销量表现来看，一个是自主品牌轿车的销量担当，而另一个相对来说就有一定的差距，而造成这样差距的原因个人感觉主要有以下两个方面，下面我就来给大家分析一下，供大家参考。

⑩ 吉利新帝豪有什么优缺点值得购买么

吉利新帝豪的优点是性价比高，缺点是动力稍弱，但是还是值得购买。

全新帝豪在安全方面的考量也很有进步，并配备了集ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESC电子稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、HBA制动辅助系统、TCS牵引力控制系统，在同级别处于领先水平。前排双安全气囊、并且尊贵型还配有侧部安全气囊及大型侧气帘，在意外发生的瞬间可以有效减轻乘员的伤害程度。