广汽传祺6座商务车视频

『壹』 高性价比MVP推荐——广汽传祺GM6

随着二胎家庭的增多，越来越多的消费者把购车目光投向MPV车型，其空间和舒适性是选择MPV的重要条件。除了大家比较熟知的奥德赛、GL8等几款车型外，更多的6/7座MPV车型也在近两年相继推出。今天小编就给大家推荐一款舒性价比较高的MPV车型----广汽传祺GM6。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 传祺M6 2021款好吗，这款MPV好不好开

自进入到9月国内的汽车市场开始出现了“大爆发”，作为年度最重要的月份，众多的车企推出了自己旗下最新的的车型或者改款车型，像奔驰推出新款的C级、2021款宝骏730、东风悦达起亚新K5凯酷等。但是，翻遍到现在为止的广汽传祺却真的没有啥新的车型上市。难道传祺愿意将这个重要的月份放弃吗？当然是不可能的。就在昨天广汽传祺终于上市了2021款MPV车型M6这款车是GM6的改款车型。

这款车价格从10.98万到15.98万价格还是很适合家庭用户的选择，文章内介绍的是7座车型，而这款车还有6座的车型。这款车还是很适合家庭用车的。

『叁』 厉害了：广汽传祺！令人脑洞大开的设计，6座的超跑见过吗

要说到国产车的发展，最近几年可以说是非常的迅猛，为什么用迅猛这个词来比喻呢？当然这是有理由的，大家都知道，国产车起步是非常晚的，但是通过短短的十几年时间，在技术水平方面，甚至可以比肩国外的一些百年车企，这一点是非常值得国人骄傲的。

对于广汽传祺的这款奇葩的超跑，它不仅有着超低的风阻系数，而且在座椅设计方面，它采用了2+1+2+1的6座设计，搭载乘客的数量不输一些MPV车型，堪称是速度与空间的完美结合，对于这款车型，不知道大家有何看法？欢迎在下方留言。

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『肆』 传祺GM6这车怎么样呀，好不

您好，GM6是广汽传祺推出的一款MPV车型，厂商指导价为10.98-15.98万。尺寸方面，传祺GM6的长宽高分别为4780/1860/1730（1765）毫米，轴距为2810毫米，相比宋MAX、别克GL6要大了一圈。另外，该车提供6座和7座车型可选。
内饰方面，传祺GM6采用了全新的设计风格，多种材料的应用提升了整体质感，同时双12.3英寸大屏的出现也为整个内饰增加了豪华感和科技感。配置方面，该车配备了ESP车身稳定控制系统、电子手刹、双区自动空调、无线充电、全景影像、负离子空气净化器、全景天窗、一键启动及无钥匙进入等。
此外，传祺GM6还搭载有祺云AI智能系统，其支持手机互联及手机APP操作，具有语音控制、在线导航、在线音乐、无线热点等诸多功能，迎合年轻人喜好。
动力方面，传祺GM6搭载全新的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为126（国六版最大功率为124千瓦）千瓦，峰值扭矩265牛米。传动方面，匹配6速手动或6速手自一体或7速双离合变速箱。

『伍』 你觉得广汽传祺GM8的商务车怎么样,值得购买吗

这个车应该是目前国产品牌当中商务车做的最好的一个，完全值得买高端大气上档次

『陆』 跨界MPV解析：传祺GM6是台怎样的多用途汽车

传祺汽车在MPV领域的品牌影响力应该是不差的，然而能基于高评价的只有GM8，低一等级的传祺GM6定位很不合理。

基础参数：指导价为10.98~15.98万，自动版起售价11.98万。这对于一台「4.78米」的紧凑级MPV而言价格并不高，因为发动机是技术水平不错的【4A15J1型1.5T】直喷增压机，124kw/265N·m（1700~4000rpm）的动力储备并不差。小排量发动机装备在不算大的MPV上，其特点是即可满足动力需求又能实现相对低的油耗，只是变速箱与设计感有些遗憾了。

总结：传祺GM6不是一台理想的MPV，太猛的跨界实际是不合适的。在10/15万区间的侧滑门MPV推荐长安科尚，或价格高一些的江淮M5；购车预算在20万左右才应该首选传祺GM8，偏商务用途可以考虑大通G20。这些MPV的空间体验、车门设计、外观与内饰设计都要理想一些，供参考。

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『柒』 买6座版实用性更强简析广汽传祺GM6

随着MPV的市场需求量不断增加，很多品牌也开始涉足这个细分市场，近两年推出的6/7座MPV车型不在少数，但反观市场卖得好的始终还是逃不过奥德赛、GL8等几款车型。除了二胎家庭外，很多三口小家也把目光投向了MPV，毕竟实用性更强的特点真的会在生活中带来一定的便利性，但像GL8这样的车型尺寸略大，价格也相对较贵，于是就给了像GL6、GM6、宋MAX这样的车型发展空间。虽然7人满载状态下的舒适性和储物能力都无法与GL8抗衡，至少在应急乘坐的情况下会比很多7座SUV强太多了。

相信没人会很在意一辆MPV开起来到底爽不爽，推背感够不够强烈。大家对这样的车型只有一个要求，就是一定要尽可能的舒服，然而前提也得是动力不能弱鸡、变速箱要够平顺。GM6实测11秒的百公里加速成绩确实不怎么理想，但平时城市开的花够用了，初段动力调校比较积极，所以0-60km/h加速不需要担心肉的问题，不过在满载状态下超过50km/h后动力表现就很一般了。

#行驶中的舒适性如何？

前麦弗逊后扭力梁的悬架结构即使对于一台MPV来说确实不太入流，虽然这样的设计很可能是为了顾忌第三排乘坐空间，但对于舒适要求更高的MPV而言，扭力梁胜任起来还是很吃力的。GM6悬挂调的相对偏软，车身支撑性一般经过一些起伏路段，车内上下浮动的感觉还是挺明显的，会让坐在第三排的乘客感到一些不舒服，晕车的乘客坐在前面会比较靠谱。不过GM6驾驶起来倒是非常轻松的，并没有MPV那种略显笨拙的感觉，转向力度也比较轻盈，令身材娇小一些的女性驾驶员驾驶起来也比较的轻松。

#编辑总结

总的来说，GM6的加分项确实有很多，经典的MPV形象也不是通过拉皮儿转化而来的，车内的双屏系统虽然有模仿的嫌疑但至少UI设计很给力。相比之下6座版本会在舒适性方面做得更好一些，满载出行需要带一些小件行李的话后备箱也能胜任，如果是7座版本第三排就真的要委屈小朋友来乘坐了。另外，受制于成本的限制，GM6的底盘在舒适性方面做得比较一般，这点还是需要纠结一下的。

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