2015上海出租车价格计算器

1. 上海出租车收费标准

起步费：11元/三公里，超出按每公里2.1元计算（可从来不显示角的～）
晚上23点后，起步费是14元，超出按每公里2.7元计算（也是没角的）
^-^

2. 上海出租车价格计算方式

小型出租汽车起租价为12元，起租里程是3公里，超起租里程单价每公里2.4元。
载客运距超过10公里（不含10公里），超过部分按超起租里程单价加价50％。
当日23时（含23时）至次日5时（不含5时）时段内，起租费、超起租里程运价上浮30％。
计价器车资金额显示以人民币“元”为单位，“元”以下不显示。
元以下尾数小于等于0.50元舍去，大于等于0.51元进“1元”。
出租汽车实行计时、计程并用的计价方式。在载客营运途中因非承运人责任时速低于12公里或应乘客要求停车等候时，每5分钟计收1公里超起租里程运价。由于承运人原因停驶时，承运人应暂停计费。(你应该是车速过低被算了5分钟，收了你1公里的钱2.4元）
起步12+1.2公里路程2.4+低速2.4=16.8元，进一位到17元

3. 上海出租车怎么样收费的

市区出租车：起步费为12元/3公里，超过起步费后每公里价格2.4元，超过10公里，每公里价格3.6元
夜间（23：00-5:00),起步费16元/3公里，超过起步费每公里3.1元，超过10公里，每公里4.7元
郊区出租车（沪C牌照，只限外环线以外（含外环线）运营），起步费10元/3公里，其他同市区出租车，但超过10公里不再加收。
所有车辆停车等候或时速低于12公里时，每5分钟按一公里运价收取等候费。

1.4公里看赶不赶，走走应该也不会太久，打个车也就起步费12块

4. 上海出租车打车费用如何计算

没有坑你。 虹桥到佘山， 路程摆着的。
起步价14元， 23点以后算16元。
夜间 3.8一公里，还是4.2 一公里啊。具体我记不清。

5. 上海的出租车怎么计算价格

起步费14 是3公里的。3-10以内每公里2.4元。10公里开外3.6元。晚上11点以后到早上5点是夜间起步费18/3公里 3-10公里是3.1 10公里以上4.7

6. 上海出租车价格怎么计算 起步价是14，路程10公里大概多少钱

10公里，大约是31元(不含等候红灯或堵车)时间费用)。

上海出租车在5点到23点之间起步费14元（3公里），超过3公里后每公里2.40元，总里程超过10公里后每公里3.60元（等候按每分钟0.48元计算）

7. 上海出租车起步费是多少

自2018年10月11日起，上海纯电动出租车起租价为16元/3公里，普通出租车14元/3公里。超起租里程运价为2.50元/公里、其余运价规则与途安车型出租汽车一致。上海自2015年10月8日起调整市区出租汽车运价，起租价由当前13元人民币/3公里调整为14元/3公里，并于同日起取消全市出租汽车1元“燃油附加费”。

超3公里起租里程价由2.4元/公里调为2.5元/公里，超运距加价距离由10公里起调为15公里起，低速等候费由每5分钟调为每4分钟计收一公里超起租里程运价。途安车型起租价提高至16元/3公里。

(7)2015上海出租车价格计算器扩展阅读：

《上海市出租汽车管理条例》第十八条经营者应当加强对客运服务车辆的管理：

（一）不得将客运服务车辆交于无准营证的人员驾驶；

（二）客运服务车辆需连续停业十天以上的，须向市运输管理处或者区县运输管理机构备案；

（三）客运服务车辆需退出营业的，须向市运输管理处或者区县运输管理机构办理注销手续；

（四）符合其他有关规定。

客运服务车辆必须达到下列要求：

（一）车身、车厢和行李厢整洁；

（二）路码表和空调等设施完好；

（三）营运资格证件和专用车辆牌照清晰、有效；

（四）车厢内规定位置设置收费标准、企业名称、监督电话、车牌号等服务标志；

（五）中、小客车按照规定装置计价器；

（六）小客车按照规定装置防劫车设施和顶灯；

（七）符合客运服务规范对车辆的其他要求。

经市运输管理处批准的特种客运服务车辆可不受前款（四）、（五）、（六）项规定的限制。

8. 上海出租车费用计算

小型出租汽车起租价为11元，中型出租汽车起租价为16元。起租里程都是3公里，超起租里程单价每公里2.1元。
载客运距超过10公里（不含10公里），超过部分按超起租里程单价加价50％。
当日23时（含23时）至次日5时（不含5时）时段内，起租费、超起租里程运价上浮30％。
计价器车资金额显示以人民币“元”为单位，“元”以下不显示。
元以下尾数小于等于0.50元舍去，大于等于0.51元进“1元”。
出租汽车实行计时、计程并用的计价方式。在载客营运途中因非承运人责任时速低于12公里或应乘客要求停车等候时，每5分钟计收1公里超起租里程运价。由于承运人原因停驶时，承运人应暂停计费。

9. 出租车计价器怎样计算方法

一般的出租计价器，都有一根传感器，跟车的变速箱连在一起，车轮转一圈，变速箱也转一圈，会给传感器一个脉冲信号，计价器就是靠这个脉冲信号来计算里程的。电子传感器是直接跟里程表的电子信号连在一起的。

当车速低于每小时12公里时，或等候时，就算低速等候，这时是靠时间来计费的，每等候几分钟就算一公里（每个城市是不一样的）。还有出租车都是预付费的，比如起步价7元，起步公里3公里，单价1.2，你一上车司机一打表就是不走也要7元，走3公里内都是7元，到3公里时，先加单价再走下个里程。

(9)2015上海出租车价格计算器扩展阅读

出租车，台湾称作计程车，港澳区称为的士，新加坡及马来西亚一带则称为德士；是按表收费的交通工具，收费一般较其它交通工具高。出租车英文“TAXI”为“taximeter”之略称，即为“计程表”或 “里程计”。2015年10月8日，上海开始实施出租车新运价方案。

由里程表到计价器

20世纪80年代以前，广州出租汽车还没有安装计价器，每一趟接待任务结束后，司机会根据里程表来计算出车辆行走公里数，然后进行收费。那时，不论车辆是何种型号，一律每公里收费五六角不等。价格会根据市场变化有升有降，并不固定。

1979年后，在改革开放大潮的推动下，广州出租汽车行业迎来了发展的春天，出租汽车企业如雨后春笋般涌现，车量剧增了近10倍。到1985年，广州出租汽车企业逾百家、车辆近7000台，打破了出租汽车业以往只有“广汽”一家的格局，形成“百家争鸣”的局面。

然而，行业迅猛发展也产生了很多问题，经营管理有漏洞，司机服务不规范，向乘客漫天要价的现象屡禁不止。针对这种情况，“广汽”为了净化行业之风，诚信服务市民，于1979年率先在全国引进了出租汽车计价器，规定司机必须按表收费，从而维护了消费者的利益，为出租汽车规范服务和提高服务质量起到表率作用。

随着计价器的使用，“广汽”把当时的出租汽车分为了甲、乙两等，甲等车为3公里打表，起步价为1.35元，每公里价格为0.45元；乙等车同为3公里打表，起步价为1.5元，每公里价格为0.35元。1997年7月起，以2公里为起步价，每公里收费2.2至2.6元。2002年底起，以2.3公里为起步价，基本上每公里收费2.60元。

10. 上海出租车计价详细公式

上海出租车计价费用：
白天营运时段为6：00～23：00
起步费：12元/3公里
3～10公里之间：2.4元/公里
10公里以外：3.2元/公里
车速低于12公里/小时和停车等候时间：2.4元/每5分钟。

夜间营运时段为23：00～6：00
起步费16元/3公里
3～10公里之间：3.1元/公里
10公里以外：4.2元/公里
车速低于12公里/小时和停车等候时间：3.1元/每5分钟。
注：夜间收费在白天的基础上增加30%。

补充：只有根据上述的价格表一笔一笔的算。因为你无法象计价器那样计低于12公里/小时的用时和停车时间，只输入公里数不准确。建议拿个秒表在打的时掐表计时，就知道的士上的计价器是否准确。