那些豪车有两个倒档

㈠ 豪华大巴车，有几个档位

1个

㈡ 倒挡有几个

你好，一般汽车倒档都只有一个，希望能帮到你

㈢ 宝马一系双门轿跑手动挡怎么挂倒档

宝马一系双门轿跑手动挡挂倒挡时需要往左推，停顿后推上去才能挂入倒挡。

宝马一系双门轿跑手的倒挡齿轮一般都是直牙齿轮结构(某些豪华车除外)，采用这种设计主要为了节约成本。因为倒挡挂挡时车都是静止状态，所以没有必要使用斜牙齿轮和同步器；而且日常用车时用倒挡的机会比前进挡要少得多。

所以使用直牙齿轮是可以的。缺点就是牺牲了倒车时的平顺性和增加了噪音。很多老司机觉得自己挂挡娴熟，往往要挂倒挡时车还没停住就挂上了，对于很多没有倒档同步器的车型而言，就会发生打齿现象，所以在挂倒挡时，一定要注意踩刹车并等车彻底停住之后再挂入倒档。

(3)那些豪车有两个倒档扩展阅读：

宝马一系手动挡挂倒挡的介绍如下：

挂挡时要轻柔，不要用太大劲，有时力气越大越挂不好。除此之外，有时候挂倒档的时候用力较大的话，还会听见变速箱里传来齿轮的撞击声，这样对齿轮是非常不好的。挂倒挡时一定要将离合踏板踩到底。

千万不能在半联动时挂倒档，这样也会造成打齿的现象。倒车时速度不要太快，而且不要狠踩油门急加速倒车，这样会对直牙齿轮造成很大的伤害。

㈣ 双倒挡什么意思

双排档：手自一体变速器。所谓双排档就指的是一个自动档，一个手动档。最早的时候叫双排档，不过现在人们常叫它为：手自一体。
双倒档（仅在奔驰中才能见到），双倒档制动器，主要负责中间齿圈和后行星架与壳体的连接与释放，当BR动作时，中间齿圈和后行星架被制动，车辆的两种速比的倒档就会形成。

㈤ 汽车的档位有哪些

汽车档位分三种：
1、手动档：一般是5个前进档+一个倒档。以前的小车都是4+1，现在一些高档的小轿车如马自达6手动的就是6个前进档位+一个倒档。档位越多，一般来讲会对速度的控制会灵活些，同时也会让汽车的动力很好的发挥，所以也就比较省油。
2、自动档：是一个让你觉得驾驶汽车非常简单化的变速器，一般来讲在车上档位处会表出P，R，N，D，1，2，3等字样，P 就是单位停车档，N是指空挡，D是指前进的正常档，1，2，3，同样也是前进档，但不同的是数字越大扭力越大，换句话说就是当车坐满人了，而且要爬很陡的坡，起步的时候才用3，一般D就可以了自动档其实也有档位，也有4前或5前进+1倒档，和手动不同的是它根据车速自己换而已。
现在高档车上都装备了手自一体的档位，其实就是自动档，稍微不用的是，在D档旁多了一个可以自己调节的空间。如果帕萨特车，当你把档位放在D档旁边的空间上时，仪表盘上的档位显示屏就可以看到你现在车的档位所处在那个档位，然后可以根据自己需要向前推一下，那么档位就自动加了一档，同理向后拉一下就减一档。当然其调节范围是有限的，不可能车在20码的时候你连续推直到5档的，还是要根据其出厂设置的某档的最高和最低车速来调节的。
3、无级变速器：这个和你说的档位有点出入，它虽然是变速器的一种，它和自动档非常的相象，但不同的是，它不是向自动档是通过电子来控制的，它实际是一个机械的自动变速，因为这个造价高，所以现在很少车用它，目前奥迪新A6上就采用这个变速器的。

㈥ 大货车有十个进档.二个倒档.也就是说高低档.怎么挂进档.怎么挂退档.也就是减

现在的载重大货车一般有两种拍档8档和12档（法士特变速箱） 斯太尔豪沃336就是8档箱，加上半档和倒档就是十个档，就是你说的9个前进挡和一个倒档。具体挂法也很简单在排挡杆上就一目了然， 在低速位置 轻左靠后拉是一档 轻左靠前推是二档

㈦ 想做代驾，怎么快速熟悉各种豪车按键。换挡

一、旋钮式
一般在捷豹路虎等车型上比较常见，这几乎成了捷豹路虎车的标配，当车辆启动后旋钮会自动升起，熄火后这个旋钮就会自动降下去，与中控台形成一个平面。但是目前有些价格亲民的国产车也采取了这种设计。（捷豹路虎车主已哭晕在厕所）这种挡杆设计的优点就是，节省了中控的很多空间，看起来非常的整齐；缺点就是操纵的反馈感觉不是很强，换挡的时候总是要低下头看，很难盲目去操纵。

二、按键式
使用这种换挡方式车型如林肯MKC、讴歌CDX等，P、R、N、D、S这些按键规整的排在中控台靠近方向盘侧，想换挡的话就按一下对应的按键。优点就是为中控台节约了不少的空间，内饰比较简洁。开这种车，不像在开车，感觉更像是在开飞机。

三、“大鸡腿”——电子档杆

这种挡杆在宝马的一些高端车型上比较常见，因为外形酷似鸡腿，因此而得名。当停车时，按一下档杆上方的P键，即挂上驻车档，此时档杆会亮起“P”的绿色字母；打开车门时，P档也会自动挂上，同时”P'亮起绿色字母。

四、电子怀挡式
这种换挡方式的档杆放到了方向盘的下面，非常隐蔽，节省了前排中控台的空间，这种换挡基本就是靠手指拨动，奔驰车大多采用这种方式而且拨动非常轻松。很多人就是因为这个设计，选择购买了奔驰车。

五、拨片式
准确地讲应该是按键+拨片式。这种换挡方式几乎成了各品牌超跑的标配，如：法拉利，兰博基尼，迈凯伦等。在方向盘的左右分别有两个拨片，右边升档，左边减档。左右同时使用时是空挡。不同的是每个品牌按钮可以选择不同的模式。
如法拉利：它的三个所谓档位的按键分别是“R”、“AUTO”、“LAUNCH”，“R”代表倒挡，“AUTO”就相当于自动挡的“D”挡起步，最“赤鸡”的就是“LAUNCH”，代表的的是弹射起步，按下按钮，此时踩住刹车踏板不放，然后踩下油门踏板，等到转速拉高之后松开刹车全力地板油，此时车辆就像离线的箭一样飞出去。
兰博基尼：以兰博基尼LP560-4为例，倒档按键在驾驶员左膝盖的上方，中控台中的 “A”按钮用来切换自动换挡模式和手动换挡模式，“SPORT”为运动模式，“CORSA”为赛道模式，能够缩短换挡间隙和换挡时间。

六、科尼塞格新Regera“大象无形”——没有换挡装置
这里所说的没有换挡装置，指的是并没有像法拉利、兰博基尼等跑车采用的是按键模式+换挡拨片的结构，而是只设置了左右两个拨片。对此，柯尼塞格创始人的解释是：新Regera换挡拨片只有前进挡和后退挡，而且不由电子按键或档杆控制而是由方向盘后的拨片控制，拨“+”就是前进档拨“-”就是倒退档，同时拨并保持几秒就是P停车档。

㈧ 豪华自动档汽车有几个档位

自动档汽车的档位P、R、N、D、2、L2007-11-13 13:23自动变速器的挡位
一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的
转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。
N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
1(First Cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。

P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。

N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。

2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。

㈨ 有哪些“贵族”轿车

在1993年北京举办的国际轿车展览会上，美国通用汽车公司展出了一辆超长豪华型凯迪拉克轿车，吸引了众多的参观者。这辆轿车极尽奢华，车内设有酒吧、冰箱、席梦思、浴池、闭路电视等。

通用汽车公司早在1902年就推出了第一辆凯迪拉克A1903型小轿车。当时这辆轿车并不豪华，发动机为单缸，有两个前进挡、一个倒挡。这辆汽车诞生之时，正逢底特律市创建200周年，于是便以底特律市创始人凯迪拉克的名字命名这辆车。凯迪拉克车从此诞生。

经过后来的发展，凯迪拉克名气越来越大，成为多位美国总统的座驾：罗斯福、杜鲁门、艾森豪威尔、尼克松、里根，直至克林顿，于是凯迪拉克就成了身份高贵的象征。

轿车，一般是指装有轿式车身，坐位在8座以下的小型客车。轿车车身一般为封闭式，设4个车门，也有设2个车门的敞篷式轿车。轿车的发动机一般放在前面，行李仓在后面。

轿车的分级是按发动机的排量来分的。发动机的总排量是全部汽缸的工作容积之和。单位是升。各国分级标准不尽相同。我国规定：发动机排量小于或等于1升，属微型轿车。这种汽车很轻巧，一般重量在500千克左右，乘坐空间紧凑，价格低廉，油耗低，如我国贵州生产的“云雀”轿车就属于此类。发动机排量在1.0～1.6升的，属于普通级轿车。此种车价格不高，油耗不大，因而使用广泛。排量在1.6～2.5升的，属于中级轿车。排量在2.5～4升的，属中高级轿车。排量大于4升的，属于高级轿车。一般排量越大，功率就越大，加速性能越好，车内装饰就越高级、越豪华。这种车一般有三排坐位，车速可达160～200千米，价格昂贵。如前面提到的凯迪拉克、英国的罗尔斯?罗伊斯（又译劳斯莱斯）、美国的林肯牌轿车都属于高级轿车。

罗尔斯?罗伊斯轿车的名贵之处，在于其高超的手工工艺、优质的材料和精湛的工程设计。罗尔斯?罗伊斯公司创立于1904年，该公司至今还拥有几十名高级工匠和制造车头标志的能工巧匠。罗尔斯?罗伊斯轿车车厢采用仔细挑选的桃木，用手工打磨得光亮无比，其真皮座椅系人工用整张真皮精心缝制的。据说，每辆罗尔所?罗伊斯轿车竟有8万个以上零件是手工装配的。1907年，一辆车身各凸出部分全部用银包裹的罗尔斯?罗伊斯轿车，取名“银灵”，该车被选为英国女王的检阅车，由于做工精细与材料坚固耐用，至今“银灵”仍在全世界出尽风头。

罗尔斯?罗伊斯汽车公司于90年代推出的大陆R型新款轿车，车长5.342米，宽2.044米，高1.462米，重2.5吨。该车4门4座，装有6.75升8汽缸和16气门发动机，具有涡轮增压和数车式电子喷油控制装置，最大功率达264.6千瓦。最高时速可达250千米。最可贵的一点是其加速性能极好，从0到100千米的时速加速时间仅为6.6秒。

林肯牌轿车是美国第二大汽车公司福特公司生产的，原美国总统布什选它作为专用轿车。车身用特别装甲钢板和超强化的防弹玻璃制成，以保证总统安全。车内装有通往各国首脑的电话，车体上还装有吊钩，能够空运到各地，为总统外出活动时使用。

凯迪拉克元首轿车

㈩ 奔驰e200是五个前进档两个倒档

根据厂家的车型参数，北京奔驰E200车型是7挡
手自一体的变速器，也就是7个前进档，一个倒档。