电动汽油两用汽车价格

㈠ 油电混合动力的车相比于传统燃油车，它的价格是否更贵呢

哪种最具成本燃料，混合，电动车？抛出有利可图的车辆，使用费用包括一次性成本，保险维护，电力消耗，折旧等。本文通过同一级别的BYD E5，RARORA 1.8L SUNYNTHY和Dongfeng日报比较了100,000公里。

其他费用停车费，汽车船税，年检，非法罚款，通行证费和事故赔偿。这也暂时考虑。不考虑其他费用，6年的比亚迪电动车是约120,000，Caroli搅拌机约130,000，宣吉燃料车约130,000，这让我们关闭。因此，不要简单地节省电力和混合比燃料汽车更少的钱，当然，随着电动汽车电池技术的突破，几年后的比较结果是极差的。

㈡ 现代电油两用轿车多少钱

朋友你好
现代油电混合动力汽车：索纳塔
混动版本在索纳塔八上就已经出现过，不过由于种种原因，这款车只停留在进口渠道，并没有进行国产，这也就导致了它价格高企，鲜有人问津。这次索纳塔九不仅将混动车型(HEV)引入国产，还带来了插电式混动车型(PHEV)，但是使用更简单(不用外接充电线充电)、省油效果立竿见影的HEV车型当然会更受欢迎。
和很多竞争对手一样，混动车型身份标牌自然是不能少的，不过索纳塔九混动版还在尾灯内部结构上做了修改，谈不上变漂亮了，至少区别于普通版车型，辨识度有一定的提升。
现代油电混合动力汽车：混动系统
细心的朋友会发现，这些混动车型都无一例外地使用了阿特金森循环发动。简单来说，相比于常规的发动机，活塞做功行程大于压缩行程，能获得更好的发动机热效率，我们最直观的感受就是省油。
索纳塔九的混动系统结构比较简单，没有像雅阁混动版那样取消了传统的变速箱。在原先发动机和变速箱中间加入了38kW的电动机，发动机和电动机的动力均由变速箱整合并输出。这种相对简单的思路不那么高级，省油效果不一定更出色，但是可靠性上是有保证的。在电量充足时，电动机可独立驱动车辆在起步和低速时前行，而发动机则负责上坡或高速巡航这种路况的动力输出。
现代油电混合动力汽车：后备箱
后备厢的锂离子聚合物电池组容量约为1.6kWh，位于普通汽油版车型备胎的位置，虽然不得不取消掉备胎，好在对后备厢没有规整度没有太大影响，70升的差距是五款车中受影响最小的，常规容积还能有440升。
顶配的索纳塔九混动版整备质量1658公斤，比2.4L顶配车型重了80公斤，不过依靠电动机的特性，起步时还是非常轻快的。在纯电模式下，如果油门踩的略深，大约在时速30、40公里时，通过发动机转速表就可以看出发动机开始工作并参与驱动，两种动力的接合和切换比较紧密，不会出现衔接不上的情况，同时由于二者的协同，换挡时的顿挫感夜也几乎感觉不到。
现代油电混合动力汽车：ECO模式
索纳塔九混动版的动能回收系统的工作比较“隐秘”，没有明显的拖拽感，即使在ECO模式下，在你松开油门时也不会感觉有人在帮你轻点刹车，体验比较好。电子助力转向路感不强，搭配前麦弗逊、后多连杆的悬架，天然就是舒适型的设定。
官方给出的油耗成绩为4.8L/100km，如果真的能达到这个水平，确实是不错的表现。作为一个主打性价比的品牌，北京现代索纳塔九混动版的起售价是这几款车中最低的，不过别忘了，索纳塔九还有起亚K5这么一个老伙计，它也推出了使用相同混动系统的版本，起售价低于20万元，外观更时尚也是个不错的选择。
关于现代油电混合动力汽车的介绍到这里就结束了。在纯电动汽车使用环境还未达到高度成熟的阶段，混动版车型可以说很好的结合了纯电动汽车与传动动力车型的优势，并在动力与油耗间取得了一定的平衡。
望采纳 谢谢。

㈢ 2.5万元左右的油电两用代步小轿车哪款好

2.5万元是买不到油电两用的机动车辆的。有很多5-15万左右的油电两用代步小轿车推荐。比如：卡罗拉、现代索纳塔、雅阁、宝马7系、本田飞度。

一、卡罗拉

售价：11.98-15.98万

卡罗拉双擎的这款车型采用E-CVT变速箱型式，最主要的是它是双擎动力系统，所以使用的电机是永磁同步电机，这也使得这款车的最大功率可达53KW。

这款双擎动力系统采用的是混联式，汽油的最大功率是100马力（73kw）；电池使用了镍氢蓄电池，容量可达到6.5Ah，像这样双擎动力系统驱动的汽车动力更加的强劲有力。

五、本田飞度

售价：7.38-10.28万

飞度混动版的外观内饰设计与普通汽油版并无太大差别，只不过由于混动车型的身份，多了一些细节设计，比如飞度混动版不仅有ECO开关，还有eco评分功能，越省油的驾驶，液晶屏幕上的小绿叶就越多，这是个长期积累过程，有助于帮助驾驶员养成节油的好习惯。

㈣ 电动汽车和汽油车哪个开着更贵

经过汽车市场不断的发展，我们老百姓似乎也是逐渐接受了新能源汽车，现在在马路上也是经常能够见到电动汽车的，像是比亚迪系列以及特斯拉是最常见到的，然而买新能源汽车的车主也是看中了汽车的省钱性，那么开电动汽车与燃油车相比哪个更省钱呢？

电动汽车为何比汽油车贵

1、电动汽车本身成本要高一点

我们知道燃油机是通过发动机产生能量，而在电动汽车上，则有电池和电机，而电池和电机的成本远高于发动机。以一台20万元的汽车为例，发动机的成本大约是3万元左右，而电动汽车如果补贴前价格为20万，那么的电池和电机可能达到8万左右。可见即使同样的车，只要是把发动机变为电池和电机，就要贵很多，这就是不可避免的成本。

2、电动汽车都是标榜自己是豪车，对标的是豪华品牌，自然要贵

比如像乐视的ff91据称自己对标的是劳斯莱斯，宾利，这逼格上去了，价钱必然得上去啊，考虑到像劳斯莱斯这种车一年也才卖出几百辆，自然要卖得贵，否则怎么赚钱？即使无法做到薄利多销，就要厚利少销吧。

3、政府有补贴，即使真的便宜，有些厂商故意要为了补贴而提价

这个可能大家都非常清楚了，由于目前政府有补贴，这样一台电动汽车补贴后价格相对便宜很多，所以有些不良厂商故意要把汽车提价，这样补贴下来之后还保持与燃油可价格基本一致，这样就能多赚钱了，毕竟有钱不赚，不是一些无良厂商的风格啊。

电动汽车比汽油车开著贵，在七八年前还有可能，因为当时的电池技术的确不成熟，国家也没有相应的标准限制，导致了很多公司为了骗取国家推动新能源的补助，生产出不达标的劣质动力电池，开个一两年就要更换电池，导致整体使用价格偏高。而现在都已经是2022年了，往后，电动汽车只会比汽油车开著越来越便宜，这个趋势只会越来越明显。

㈤ 油电混合汽车有哪些，价格是多少

丰田的混动比较多，高端品牌：雷克萨斯的CT全系、ES/GS/RX都有有点混合的车。
丰田普锐斯也是全系混动
凯美瑞
君越有一款
思域也有一款
Q5
知道的大概就这么多了
基本价格25万起步，普锐斯可能就20W左右吧
不过里面的CT提供六年15万公里整车质保

㈥ 电动的汽车和燃油车在价格上差距大不大

长安逸动纯电动车售价23.5万元左右，扣除国家对新能源汽车补贴4.5万元，地方政府补贴4.5万元，裸车价格为14.5万元左右。平均每公里耗电费用0.25元左右。电耗为百公里13.33kwh，夜间电费平均每公里4分钱开支，白天充电平均每公里8分钱开支。实际电耗会高一些，但夜间充电费用总不会高于1角一公里。家用充电桩使用专用电表，夜间充电3角一度、白天充电6角一度，不计峰谷电价没有服务费。40kwh即40度电，夜间充电满电12元、白天充填满电24元，续航300公里。

近期省钱可能不明显，因为电池成本偏高，充电不普及而导致各方面的费用偏高。随着电池技术不断进步，电池生产规模扩大，电池生产成本会不断降低，电池的寿命也会延长。充电设备也会不断普及，这其中的服务成本会降低。所以远期成本费用肯定会降低。

㈦ 我想买辆加油充电两用的电动车有吗大约多少钱

你说的是混合动力车型吧，还是有好多牌子的。只是目前来说混合动力的车都普遍要比一般纯烧汽油的车贵，纯电动的汽车那就更贵了。
中国大陆市场量产的混合动力车型主要有丰田普锐斯和本田思域、奔腾B70HEV、奇瑞A5、君越 2.4、雪佛兰Volt 、比亚迪油F3DM、凯美瑞

本田思域混合动力版，指导价格：26.98万元

广汽丰田凯美瑞混合动力版，指导价格：31.98万-36.48万元

㈧ 油电混合车都有哪些类型，价格多少

通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油)和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力来来驱动汽车
通过排名可以看到，目前油电混合汽车价格基本都在十万以上，而且因为油电混动车型是在燃油车的基础上增加一套电动系统，所以在对比同一车型相同配置的车型会发现，油电混合车型价格都要贵上几万。

㈨ 问一下现在电动，汽油两用的小轿车现在多少钱

现在这样的车，很少，去4s店问问，望采纳

㈩ 电瓶 汽油两用车哪里购

比亚迪有这样的车型上市，价格15万左右（比不带电动的同车型贵了9万）