法国二手自行车价格

⑴ 现在二手车多少钱啊

价钱是个敏感的话题，在这里不方便说······所以只好无耻地省略了，请见谅！！！
注意事项：不推荐购买日系汽车，因为日系汽车钢板非常薄，制重非常轻,在里面玩车震时，车子晃动起来会非常明显；虽然玩起来比较有feel,舒适感也特好。但太吸引路人的注意了，不想被XX到网上的话，建议还是慎重考虑吧！
最适合车震车第十名：
桑塔纳2000型
这款车已经成为都市白领的入门车型，选择这款车做爱，并非是没有情调，而实在是因为拥有量太大了。想多少上海、北京的包括厦门的都市鸳鸯，因为找不到更好的地方，或者干脆欲火焚了身，而在小路上或者大停车场旁于车中苟且。
最适合车震车第九名：
雅阁
这些三厢车是公务车，车内黑糊糊，不适合嘿咻，俺不是说干那事非要二厢，而是干那事时，要顺其自然，您说等二人有感觉了，再提着裤了下车，钻入后排……那多多少也有点煞风景！此类车适合后排嘿咻，而且是横式。
最适合车震车第八名：
宝马5系
宝马前座宽敞，座椅又能加热……此车适合前座嘿咻。如果宝马把前排放倒，车内敞亮的空间足够人折腾，北京就曾经有路人举报路边宝马有人行苟且之事。据说：开宝马的男人性功能特别强！呵呵！开宝马的兄弟还是花点小钱去开个房吧！
最适合车震车第七名：
奥迪A6
提起奥迪A6，那车已成为中国乡政府以上的公务用车，而这车基本上是肥头大耳的政员在开，而且此车是嘿咻率最高的车，据《FHM》统计，此车型基本上每一辆都嘿咻过，小司机也要偶儿带女友兜风，然后……
最适合车震车第六名：
标致307
标致307是新车呀，也是好车，可惜法国佬妥协国人，给车改了三厢，不伦不类呀！可是307车身高，比一般车高出二十公分，空间也大，正好嘿咻……
最适合车震车第五名：
瑞虎
这种车的体积非常大，而且悬挂长，虎势。整个后排座椅能向后翻倒，变成一张大床。外边也不容易看到里面，十分安全。而且这几款车拥有量比较大，许多年轻人错误的使用了它。
最适合车震车第四名：
金杯
这些MPV车型往往成就了很多野鸳鸯。MPV车身高大，空间好！但全顺车最适合的，它的卖点是：所有车窗均有内藏式窗帘，真的！俺见过车商用来车展时，给那些车模换衣的。
最适合车震车第三名：
奇瑞QQ
奇怪吧，这种小车怎么可能会上榜呢？事实上有相当多的案例，表明酒吧门口停放的QQ是事故多发区。进入记载的原因，也多数是男友发现自己的女友在车里和其他男子苟合，或者行苟且时，引来围观而导致斗殴事件。
最适合车震车第二名：
切诺基
大切拥有量非常大，购买者多数是在生活上喜欢玩新潮的人士，往往他们以低于5万的价格购入，在一般老百姓根本不敢想私家车的年代，就已经驰骋在马路上了。其座椅的舒适性绝对一流，车型又显男人阳钢之雄，又显力量。
最适合车震车第一名：
现代酷派
现代酷派是一辆看着酷，开着派，别人看了嗤之以鼻的车型。多数都是20岁上下的年轻人所驾驶，家庭多是小业主或者父母是中产阶级。我们在马路上经常可以看到开着酷派的楞头小子，旁边坐着一个小妹。没错，酷派就是干这个用的。

⑵ 想入手一辆二手的DS5，懂DS5的可以说一下这个车的优缺点吗

一看老哥就是懂车的人，买二手就要买这种保值率低的车，如果你买二手的本田飞度之类的，可能三年的二手车价格比新车便宜不到一万块钱。但是买这些不怎么保值的车，比如说DS，它的二手车就非常值得买。不过要说明一点，不保值的车不一定就是质量差，更多的是销量低，太小众造成的。

后期维护成本高，保养不低于奥迪A6DS5二手价格虽然便宜，但是DS的保有量太低，再加上本身又是豪华品牌，所以它的一次保养都快抵得上奥迪A6了，在700-1000元左右。车辆保有量少，配件自然偏贵，同时工时费也是比一般的车要贵。最后，如果选择DS5的二手车其实是个不错的选择，但是由于保有量少的原因在后期维护上，它的成本要比一般的车贵一些，这个要在买车前考虑清楚。

⑶ 一手车不买法系车，二手车不买大众车！为何有这个说法

如今，中国的汽车数量已经达到2.7亿辆。虽然近几年汽车市场遭遇寒冬，销量整体下滑，但近两年二手车行业成交量增长迅速，仅去年一年发布的数据就超过1000万。也就是说，近年来，越来越多的消费者开始接受二手车，因此汽车保有量和相对保有量的概念不容忽视。

再说说大众系列。二手大众不管用哪一款车，只要超过5年，车的故障率就会急剧上升，而且根据大数据，它的故障率比日系车高很多。目前大众新车总会提供几万元的优惠幅度，但是价格和配置质量也是对等的，选二手车确实不划算。

最后说一下日系车。日系车价格比较坚挺。当然除了日产，丰田、本田、马自达等畅销车型普遍优惠幅度小，保存率高。所以日系车，不管是买新车还是二手车，都是性价比高的。

⑷ 法系二手车值得入手吗

法系车不好修，比如：标志、雪铁龙、雷诺，配件也不便宜，买二手车要考虑后期开车的成本

⑸ 为什么有的二手标致车根本就不值钱

二手车的价格跟市场保有率有很大关系，加上法系的不思进取，配置比永远落后半截，自动档就是很好的例子。加上近年自主品牌的发力，完胜二手车呀，何必再接二手车的盘呢！

虽然后面也有改进，针对中国市场推出的特供车308、C4世嘉等销量都比原来直接引进的车型销量高，但是跟大众相比差距还是太大了。另外法系车的底盘调教不错、操控性好，无奈内饰做工却一直给人很马虎的感觉。这就造成了法系车在中国市场的尴尬地位——论行驶品质和豪华感比不过德系，论省心省油的家用比不过日系，论配置性价比又不如韩系车，论价格又不如自主品牌……保有量少也直接导致了他们在二手车市场的保值率不高，所以相比其他车系也就便宜很多。

⑹ 法国买车贵吗我要在法国呆两年半。想在那买辆二手的，雪铁龙或标准或雷诺。 大概一年的费用会是多少

二手车便宜的一千多欧，贵的一万多欧，这里我说的都是小型车啊，因为主要是根据汽车年限来的。一般我觉得5000左右的车就行了，我买了一台雷诺梅甘娜，6500，因为车比较新，不过车况很好，很省心。如果比较老的车就会容易出问题，法国修车很贵的。。。雪铁龙标致雷诺都还挺省油的，油费不是大问题。。。还有就是保险费，一般来说是最低保险费是70欧左右一个月，每个保险公司不一样，而且是根据车来定的。。如果你的驾照不到三年，就属于新手驾照，保险费就会稍微高一点

⑺ 国外流行的二手车，到了国内却不再受欢迎，原因只因为这两个字

如果去国外玩过或者生活过一段时间的朋友都会发现一个问题，那就是国外的二手车市场非常发达，路上的很多车辆也都是年限比较长的老车，通常情况下，这些车也都是被“转手再转手”过的了，但是如果我们在国内的道路上再看一下，很多车型一看就是没几年的新车，大概率也都是一手车型，而且通常我们所了解或者认识到的朋友，似乎也都更喜欢新车而不是二手车。那为什么国内的消费者这么喜欢新车却不喜欢二手车呢？我们今天就来聊聊这个问题。

而在国内汽车市场已经发展到一定程度之后，或者说汽车在国内也变成一个没有太多附加价值的交通工具的时候，我们对二手车的认可度就会大幅度上升了，特别是如果几个月的工资就能买到一辆能开的二手车，相信未来会有很多购买力还不强的年轻消费者会愿意选择买一辆二手车的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 法国买一辆自行车大概多少钱（一手多少二手多少）二手车好买么自行车在法国用处大么

买个新的需要100-500欧元不等，看款式了。
要是二手的找中国人买比较便宜，一般都在50欧以下。
个人觉得自行车用处不大，不如办交通卡，买1年大概200多欧，可以随意坐公交。

⑼ 都说法国车不保值，可是每个城市的二手市场报价也没有看到很便宜啊

法系车在二手市场确实是贬值比较厉害的。
这个贬值厉害主要体现在法系车主卖车的时候，贬值厉害卖不上去价格。
但是新用户在买二手车的时候，二手车商基本上还要加价，要挣一部分，再加上有部分人不懂车，价格就会要的比较高，感觉法系车也没有那么便宜就是这个原因。