荣威纯电汽车价格
㈠ 荣威电动汽车好吗，价格
不知道楼主喜欢什么车型。荣威的新能源电动汽车有荣威ERX5是越野型的，挺大气。适合一家人出行 而且续航里程也在480左右，出远门绝对没问题。补贴完以后在23万左右吧。也分地方。还有一款是荣威Ei5 新出的休旅车，实车挺漂亮的。我在路上看到过。价格应该在14-16万吧。挺合适。可以看看 考虑考虑。仅供参考呀。😁纯手打 手好酸。
㈡ 荣威汽车多少钱
不知道楼主喜欢什么车型。荣威的新能源电动汽车有荣威ERX5是越野型的，挺大气。适合一家人出行 而且续航里程也在480左右，出远门绝对没问题。补贴完以后在23万左右吧。也分地方。还有一款是荣威Ei5 新出的休旅车，实车挺漂亮的。我在路上看到过。价格应该在14-16万吧。挺合适。可以看看 考虑考虑。仅供参考呀。😁纯手打 手好酸。
㈢ 荣威纯电动汽车最贵46万，你能接受吗
就目前国内电动车占市场主导的品牌价位来说，46万。。。真的不便宜。比亚迪做电动起家的，燃油，混动，纯电都有，秦，宋，元，e5这几个系列纯电的价格在9-27W内，国内电动车保有量第一应该没得说。还有车展才发布的东南汽车的DX3EV400价格也在9W起步，性价比高。
如果你说和跑车媲美的就没得说，46W能造出特斯拉model X或者S的性能，还是很有吸引力的。反之就有点困难了。
㈣ 荣威纯电动汽车，比比亚迪纯电电动同一价位的。 这两个品牌哪个好
论造车的话荣威和比亚迪在国产车的中间位置都还可以，论电池而言的话比亚迪在这块的实力是比荣威强很多，比亚迪已经做了很久的电池了可以说是很成熟的，而荣威应该还算是新成员，总体来说纯电动的话比亚迪更好一些。
㈤ 荣威E50纯电动轿车
荣威E50纯电动轿车11月5日就上市了，很多人问荣威E50纯电动轿车怎么样。荣威E50纯电动轿车是中国第一款自主开发的新能源纯电动汽车，它的技术上采用完全自主研发、并达世界一流水平的高性能永磁同步电机，国产的高科技新产品，应该支持的人不少的。其实这小车平时上班开开或者家用代步都蛮不错的，用起来方便安全性也很可靠。
㈥ 荣威RX5纯电动版售价是多少
荣威电动是eRX5，26.89万和28.89万 两款车。国家有2.5万的补贴。
㈦ 荣威Ei6纯电动轿车4月亮相 续航600km 起售价或超14万
2019年的广州车展前夕，上汽荣威公布了新能源汽车的发展战略，在设计层面推出了全新智能电动设计理念——集智设计，解读未来汽车设计的方向。这套设计语言首款落地车型就是荣威Ei6。日前，网上车市获得了Ei6的外观图，基本看不到荣威目前在售车型的设计元素。据了解，新车的续航里程可达600km，将于4月份开幕的北京车展上首发亮相。参考其市场定位以及竞品的售价，补贴后预计起售价超14万。
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㈧ 想买纯电动车，荣威ei5和比亚迪元朋友们推荐哪个最好从续航里程，电池性能，价格等方面给出评价
这两款都是纯电动汽车，在车型和定位上稍有不同：荣威EI5是紧凑型旅行车，而元EV是小型SUV。不过仔细对比下来结果耐人寻味，那就按照楼主最关注的几个方面来说吧。
荣威EI5的续航里程是301公里，电池容量35kwh。元EV的综合续航里程是305公里，最大续航里程为360公里，电池容量最大为43.2kwh。两者的差别还是有的，对比就能发现元EV的电池容量更大，续航里程更加稳定可靠。
不仅如此，元EV顶配版智联创酷型最大功率为160KW，最大扭矩310NM，远远超过荣威EI5的85KW，255NM。综合以上几点情况来看，可以说元EV不仅在续航里程上更有保障，并且在动力输出上完全胜过荣威EI5的表现。
元EV采用的是全新一代三元锂电池，在行业内具有领先低位。不仅电容量大，还具备轻量化，稳定性好，安全可靠的特点。元EV车上还搭载有电池智能温控系统，它可以通过对电池包进行加热或者降温，实时保证电池组在最佳的工况下运作，减少外界温度对电池运行效率的影响，实际测试证明元EV可以适应在-30-65摄氏度的情况下正常工作，有更广泛的地域适应性。
价格上元EV无疑是更友好的，顶配裸车价9.9W，并且全系有4种车型可选。荣威EI5只有两种车型，而且价格在16W起步。价格上的差距很明显，对比它们的配置后依然让人惊讶。两款车的配置各有优势，有自己的侧重点。不过元EV比荣威EI5多出全景天窗、行车记录、PM2.5绿净系统，另外全车4G+WIFI，Carpad智联系统，智能云服务……我个人认为科技感更浓郁一些，而且内饰简洁清新，应该更符合年轻一代消费者的喜好。
综合来看，元EV在续航里程、电池性能、动力输出、车载配置方面不仅不逊色荣威EI5，并且大都超出荣威EI5的表现，价格上元EV还更加实惠。因此我的推荐是元EV，希望能帮到楼主！
㈨ 15-20万纯电动轿车，荣威ER6 VS 埃安S
12月7日，北京市交通委发布《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则，自2021年1月1日起实施。根据新政，北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，即每人名下只能保留一个指标。但随着新政策的推出，对于这类消费者来说，或许就真要考虑既能在实用性上“一步到位”，也能在价格方面“平易近人”的车型了。接下来我们就为大家推荐2款最符合上述需求的，价格在20万以内的优质纯电车型。
1、荣威ER6
在国内新能源热潮如火如荼之际，作为国内知名汽车企业，上汽集团凭借多年的汽车制造经验和丰富专业的汽车制造技术，助推了这场电动热潮！上汽R汽车ER6是集上汽集团最先进的技术和技术于一体的产品，拥有电池热损失管理系统和三大国际安全认证。我个人喜欢这辆车，不仅因为它的外观，而且它的运动能力。汽车的核心竞争力还是在于它的运动能力，而上汽R汽车ER6的续航能力和动力也被很多人津津乐道。让我们来看看这款车的动力性能和智能配置。
以上就是我们为大家推荐的2款既不太贵，也能够一步到位的纯电轿车。这里我们的判断标准主要以续航是否能超过500km，以及是否具备一定数量的智能化配置。
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㈩ 荣威ER6纯电轿车将于8月上市 续航超600km
据悉，上汽荣威纯电动轿车ER6将于今年8月份正式上市。ER6作为荣威家族的一款A+纯电动轿车，采用了全新荣威“集智设计”理念。NEDC工况下，其续航里程超600km，大幅领先同级车型。
在外观方面，荣威ER6作为集智设计理念的首款量产纯电轿车，新车采用了更加扁平化的集智构成派前脸设计。其中，采用封闭式的前格栅搭配矢量矩阵前大灯组以及保险杠底端熏黑设计的多组竖直格栅，加大的提高了前脸的辨识度，十分具有运动感。此外，全新品牌“R”标识下方采用贯穿式灯带将两侧的LED大灯连接起来，并在雾灯区域加入了镀铬装饰件，也进一步提高了ER6的辨识度。从车身侧面来看，新车采用了双腰线设计，看起来更加修长运动。从车尾部分来看，新车采用了熏黑处理的尾灯组，ER6的标识配置在了尾部右下角。车身尺寸方面，荣威ER6的长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。
在动力方面，荣威ER6配备了一套三元锂离子动力电池组，电池系统能量密度高达180.1Wh/kg，同时搭载了一台最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩258Nm的电机。在NEDC工况下，荣威ER6的能耗为12.6kWh/100km，续航里程达到605km。
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