广深动车价钱

❶ 广深高铁为什么这么贵

广深铁路是上市公司，国家允许它管辖内的路段有一定程度的票价上浮，所以比全国其他地区的火车票贵不少。

❷ 什么是列车高价钱

列车的价格是国家规定的，哪一种车辆收哪一种的钱，是没有什么列车高价钱的。相对，高铁最贵，其次动车，再就是普通车辆。。同一种速度的车辆中又分商务座，一等座，二等座等。价格各不相同。

❸ 广深港高铁票价是多少你知道吗

香港特区政府运输及房屋局局长陈帆1月15日在北京与中国铁路总公司举行会议，就广深港高铁开通营运后的班次、票价等达成基本共识。

❹ 动车组列车价格浮动具体多少卖学生票吗

广深线动车一等车厢停站的95元，直达的100元；二等车厢停站的75元，直达的80元。只是流传的消息。具体要等418出来. 学生票据说也只卖二等车厢的，现在都没有定论，慢慢等吧

❺ 广深高铁与广深城轨区别,站点,票价

广深高铁站远离城区，是新开发地段，但是有地铁，广州南站在番禺区。票价是74.5元。
广深铁路，建起来很多年了，沿线都是人口密集区，象广州站是在市中心，交通很方便。
票价79.5元。
广深城轨：广州站，广州东站，东莞，常平，樟木头。

❻ 广州深圳上海到香港高铁价格与时间分别是多少

2018年1月，香港运输及房屋局局长陈帆在北京会见传媒时，透露了与中国铁路总公司就广深港高铁票价和班次达成的基本共识。

除了节时，广深港高铁还有这些好处不用转车、不用排队过关大家都知道去香港得先在深圳的口岸办理出入境手续深圳与香港虽然地缘相近，但算上续签、转车、排队、过关......每次都要耗费一两个小时但是广深港高铁却大大不同将在香港西九龙站采用“一地两检”的方式办理出入境在同一层设“内地口岸区”和“香港口岸区”登车后无需再下车进行边检

据介绍，每列高铁列车提供579个座位。其中，第一节及第八节车厢为头等车厢，共有68个座位，第二节至第七节为二等车厢。车厢内还特意设有2个轮椅座位。高铁车厢十分宽敞，座椅相当舒服。而且每个座位均设有两脚及三脚电源插座，全车有WiFi提供，乘客可在车上无间断上网。

❼ 广深和谐号票价，时刻表

太多了，只写了一部分，票价：二等/一等软座
75/80

车次 类型 始发站 始发时间 到站时间 查询站 开车时间 终点站 终点运行 里程 票价
D7175 动车组 广州东 18:15 始发站 广州 18:15 深圳 1小时6分 139 票价
D7173 动车组 广州东 15:25 始发站 广州 15:25 深圳 1小时6分 139 票价
D7171 动车组 广州东 12:45 始发站 广州 12:45 深圳 1小时6分 139 票价
D7169 动车组 广州东 09:50 始发站 广州 09:50 深圳 1小时6分 139 票价
D7167 动车组 广州东 22:50 始发站 广州 22:50 深圳 1小时6分 139 票价
D7165 动车组 广州东 20:00 始发站 广州 20:00 深圳 1小时6分 139 票价
D7163 动车组 广州 17:03 始发站 广州 17:03 深圳 1小时23分 147 票价
D7163 动车组 广州 17:03 17:13 广州 17:20 深圳 1小时23分 147 票价
D7162 动车组 深圳 15:30 16:36 广州 16:39 广州 1小时19分 147 票价
D7161 动车组 广州 13:55 始发站 广州 13:55 深圳 1小时21分 147 票价
D7161 动车组 广州 13:55 14:05 广州 14:10 深圳 1小时21分 147 票价
D7160 动车组 深圳 12:25 13:31 广州 13:33 广州 1小时18分 147 票价

❽ 广州火车东站有高铁吗 我想坐高铁从广州去深圳罗湖，坐高铁要多久，动车呢车费各多少

广深动车组，起点站在广州站（但绝大部分列车都在广州东站始发），票价80元
广州东→深圳站（罗湖）1小时20分钟
10分钟一班（有时是15分钟一班）

广深港客运专线（广深港高铁广深段），起点在广州南站（番禺新客站），票价75元
广州南→深圳北（龙华）35分钟
15~30分钟一班（日发36班）

这比下面的“推荐答案”好吗?

❾ 高铁票价是怎么定价

一、定价依据

按《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》（计价管〔1997〕1068号）的规定，旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：每人公里一等座车为0.3366元，二等座车为0.2805元，可上下浮动10%。

按《国家计委关于广深铁路运价的复函》（计价管〔1996〕261号）的规定，广深线开行的动车组列车票价可在国铁统一运价为中准价上下浮动50%的基础上再上下浮动50%，由企业自主定价

二、动车组公布票价

一等座车公布票价=0.3366×(1+10%)×运价里程

二等座车公布票价=0.2805×(1+10%)×运价里程

另，票价外按规定加收按硬座基准价的2%计算的强制保险。广深线上的动车组列车公布票价由企业在规定水平内自行确定。

三、票价执行

动车组票价可按公布票价打折，但应符合下列条件：

1、根据不同区域、不同季节、不同时段的市场需求，实行不同形式的打折票价；

2、二等座车公布票价打折后不得低于相同运价里程的新空软座票价。在短途，公布票价低于新空软座票价时，按公布票价执行。70公里及以下运价里程的动车组不进行任何形式打折优惠，一律按公布票价执行；

3、经过相同径路，相同站间、相同时段，不同车次应执行同一票价；

4、同一车次，各经停站的票价在里程上不能倒挂；

5、一等座车与二等座车的比价在1：1.2～1.25之间。

四、管理权限

公布票价由铁道部决定。 折扣票价由铁路运输企业决定，并在公布前3天报铁道部备案，但下列情况铁路运输企业要在公布前10天报铁道部备案。：

1、跨局开行的动车组列车；

2、折扣率需低于6折时；

3、铁路运输企业之间意见有分歧时；

公布票价的折扣率和折后票价由上车站所在铁路局提出车次别、发到站别的动车组列车点到点票价，商有关担当铁路局后，按管理权限执行。

五、公布

按列车开行日期，至少提前7天在车站营业场所向旅客公布点到点公布票价，不公布价率。实行打折优惠时，车站除公布公布票价外，另要及时公布车次别点到点票价的折扣率和折后票价。

公布票价打折时，在票面打印“折”字。

(9)广深动车价钱扩展阅读：

《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》：

《通知》要求，对在中央管理企业全资及控投铁路上开行的设计时速200公里以上的高铁动车组列车一、二等座旅客票价，由铁路运输企业依据价格法律法规自主制定；

商务座、特等座、动卧等票价，以及社会资本投资控股新建铁路客运专线旅客票价继续实行市场调节，由铁路运输企业根据市场供求和竞争状况等因素自主制定。

发改委在《通知》中指出，铁路运输企业制定高铁动车组一、二等座旅客票价时，应当制定无折扣的公布票价（以下简称“公布票价”），同时，可根据运输市场竞争状况、服务设施条件差异、客流分布变化规律、旅客承受能力和需求特点等实行一定折扣，确定实际执行票价。

公布票价和实际执行票价要按照明码标价制度规定，及时通过网络和售票窗口等渠道告知旅客。制定公布票价应当在售票前对外公告，调整公布票价应当提前30天对外公告。

“根据市场因素决定价格是市场经济国家通行的做法，这也将打破高铁票价的一成不变，给铁总一定的自主权，而铁总作为铁路运输企业是最了解市场状况的，这样可以制定更科学的票价，提高上座率，减少资源浪费，也可以提高整个铁路行业的市场竞争力。

参考链接：中国铁路客务服务中心：关于动车组票价有关事项的通知

网络：关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知

❿ 广深铁路票价

二等座车：广州--深圳80元，广州东--深圳75元