2011年的江淮商务车

『壹』 江淮商务车的那款瑞风M3 plus实用性如何

作为大空间MPV品牌代表，瑞风M3 plus虽然车身加大了，但是油耗水平却还是很稳定。由于匹配了更加符合空间升级的1.8L发动机，所以瑞风M3 plus能始终保持在最经济的工况下运行，相对于其他MPV来说性价比更高，实用性也更强。

『贰』 听说江淮商务车的瑞风M3 plus是瑞风M3的升级款

是啊，之前朋友入手了一辆江淮瑞风M3，看他开着还不错，自己也想入手一辆，后来去看车的时候，工作人员介绍说现在新推出的瑞风M3 plus也不错，可以说是瑞风M3的升级款，然后就买了瑞风M3 plus。这款车和之前的那款瑞风M3比起来，不管是空间、动力还是节油性，都做了很大的提升。很高兴您能一直采纳我的回答，希望一直为您提供帮助

『叁』 11年买的瑞风商务车七座的今年15年检车是否免上线

11年买的江淮瑞风商务7座车型是不属于免检车型的。今年检车要上线。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『肆』 江淮瑞风7座商务车正常转速是多少

拿2011款 2.4L彩色之旅汽油标准版来说，它的最大功率转速保持在5500rpm，最大扭矩转速则维持在2800-4500rpm之间，最大转速则显然在此之间，汽油和柴油版在高速公路上的表现都不逊色于一般轿车。但2.4升汽油版手动挡噪音明显偏大，转速从2000rpm开始，发动机的噪音就不断往车厢里钻，当上升至3500rpm时其程度会严重影响车厢内乘客的交谈，但2.4自动挡却没有这种情况，在相同的转速下也表现得非常温和安静。

『伍』 江淮瑞风商务车好不好

瑞风是江淮汽车的一款商务车，也就是我们常说的MPV，它的原型车是江淮汽车公司引进韩国的那一款H1商务车，目前在我国市面上主要有2.4和2.0两种排量的车，价格在9万到17万之间（空车价格），主要包括三个档次的车系：装备进口发动机的瑞风“祥和”系列（15-17万）左右；配置合适价格适中的“彩色之旅”系列（12-15万）；实用型的“穿梭”系列（9-10万左右）。

『陆』 江淮瑞风商务车2.0性能怎么样

2。0的没用过，不过我用过2。5的柴油国际版，油耗百公里9升左右，我说的是综合油耗。汽油2。0听朋友说在11-12升之间。这车的优点是外观好看，车内空间宽敞。性价比高。耐用。4S店服务也不错（深圳）无论载人载货都不错，当然如果载人建议买弹簧减震的，舒适性好。缺点就是小毛病不少，我的车用了三年，后门拉手换了三次，空调皮带，波箱连杆，前窗升降器都换过了！不过发动机倒是从没出过一点毛病！

『柒』 江淮商务车7座2011款是进口车不

江淮，无论怎么想，都是国产的

『捌』 江淮商用车公司的江淮轻卡

2010年12月16日，百万江淮轻卡品质力量榜颁奖盛典在安徽合肥正式举行，与此同时，第100万辆江淮轻卡也正式交付旺旺集团客户。100万辆对于自主商用车轻卡而言，具有里程碑式的意义。从1968年到2010年，从1到100万，不仅仅是一个简单的时间和数字积累，更是对JAC百万品质孜孜不倦的追求和江淮车主拼搏奋斗精神的首肯。
作为以商用车起家的企业，在十一五发展战略中，江淮汽车一直坚持以商用车为基础，巩固和发展在商用车细分市场的领先地位，成功拓展乘用车业务。其中，轻卡作为江淮汽车的核心业务在200万辆销量中占据半壁江山，可以说四代江淮轻卡的发展历史是品质江淮新标杆最佳注释。始建于1964年的江淮汽车于1968年生产出了第一辆江淮牌轻卡，填补了安徽省汽车工业的空白。第一代江淮轻卡就此诞生。自第一代轻卡诞生以来，江淮轻卡见证了国内物流运输行业的发展历程。
改革开放后，刚从计划经济束缚中走出的中国经济迎来了物流业发展的新机遇，在此背景下第二代江淮轻卡的推出满足了这样市场发展趋势，赢得了用户的信赖。在2010年开展的江淮轻卡百万品质力量榜全国评选中，来自河北的韩师傅于1989年购买的HF142C型轻卡，属于江淮生产的第二代轻卡。22年来，这辆轻卡车跟着韩师傅跑遍了大江南北。22年来车辆从未大修过，发动机、车架等大部件从未坏过。江淮汽车已回购这台轻卡作为江淮商用车技术领先、品质卓越品牌文化的见证永久珍藏。
进入90年代，特别是党的十二大提出建设有中国特色的市场经济之后，中国市场经济全面起步。伴随着市场经济快速发展的是国内物流行业发生变革，轻卡运输也迎来了春天。而这一时期推出的第三代江淮轻卡凭借着过硬的品质迅速在轻卡行业占据了数一数二的地位。进入21世纪，轻卡消费观念逐渐从传统的以产品引导消费的模式逐渐过渡到了以消费诉求引领产品方向的新阶段。江淮汽车在这一变迁中迅速出击，结合大型物流企业和城市物流对高效轻卡的需求，于2004年推出了第一款高端轻卡——帅铃。对于这款自主品牌的高端轻卡，上市初期也经历了坎坷的市场拓展。终于功夫不负有心人，2007年伴随江淮汽车核心动力4DA1发动机在帅铃上的搭载，凭借噪音低、油耗低、故障率低的特点迅速获得了消费者的认可，今年帅铃销量超2万台，高端定位迅速获得了消费者的认可。
江淮汽车已经迎来百万辆轻卡下线，三代轻卡功不可没。100万辆成绩的取得，源于江淮轻卡的领先科技和卓越品质以及高标准的售后服务，更是因为拥有百万用户的口碑和信赖。最近，在江淮轻卡百万品质力量榜评选中，从使用江淮轻卡22年的老用户到70万公里无大修的用户再到147万公里无大修的用户，从雪域高原的忠实用户到漠河最寒冷地区用户，有越来越多的江淮功勋用户被发现；从21辆轻卡到170辆轻卡，江淮家庭、江淮村、江淮镇更是比比皆是。在这个过程中，江淮三代轻卡的魅力再次被大家熟知，可以说正是江淮铃成就了江淮百万辆轻卡伟业，塑造出了一个个令人心动的江淮品质故事，塑造了江淮汽车的百万品质。
随着国内物流行业的进一步发展，更高效，更舒适、动力更强劲、更安全成了新时期轻卡用户的诉求，于是江淮汽车新一代暨第四代轻卡帅铃Ⅲ呼之欲出。作为一款面向于高端物流和快速运输的轻卡，帅铃Ⅲ此时的诞生不仅传承了百万江淮品质，更是将这种品质精髓进一步发扬光大，打造出国内领先国际一流的高端轻卡。用新一代高档轻卡帅铃Ⅲ来庆祝江淮轻卡第100万辆，足见江淮汽车对帅铃Ⅲ的自信，而这份自信源于N721强大的产品号召力：符合国际潮流的全新造型设计；与全球最大发动机制造商美国纳威司达联手打造、最大功率可达115kw的HFC4DD系列发动机；低碳环保的研发理念；舒适安全的配置以及出众的品质控制体系，处处都体现着江淮商用车技术领先、品质卓越的品牌内涵。因此，帅铃Ⅲ的下线将迅速填补江淮轻卡在顶级高端轻卡领域的空白，标志着江淮轻卡在主要细分市场基本完成战略布局，成为国内产品序列最为齐全、综合实力最为强大的轻卡企业。
在帅铃Ⅲ的领衔下，2011年江淮轻卡将在行业市场、物流市场、城乡市场的基础上，进一步做好改装车市场和大客户营销。通过提升网络、备件的专业化运作水平，提升客户的满意度，实现更大的跨越式发展。100万辆是一个节点，也是一个起点。踌躇满志的江淮轻卡并没有满足于现在的成就，而是把梦想放在了更远处。正如江淮汽车董事长左延安所言：江淮汽车的使命就是创新发展自主品牌，振兴民族汽车工业，成为世界一流的汽车厂商。其中要以轻卡为优势核心业务，发展成为全球商用车生产主流企业。

『玖』 江淮商务车有几种内型价格分别在多少

一个车子,全国的报价是一样的,只是各地的优惠副度不一样。报价是厂家规定的.
08款 穿梭 2.0L汽油 简配单空调型 9.99万 9.08万-10.58万 发动机:L4 排量:2.0 马力:129 变速箱:5挡手动 08款 穿梭 2.0L汽油 简配前后空调型 10.58万 9.38万-11.78万 发动机:L4 排量:2.0 马力:129 变速箱:5挡
江淮和悦RS这款车子,外观不错,内部空间很大,后排座椅是可以折叠的,如果是载货的话最好选择1.8排量的,1.6排量的比较适合载人。油耗大约在8个油上,这款车还是一款非常适合家用车子,可以考虑入手的 外观:
此次推出油耗低、最低售价仅9.99万元的瑞风2.0系列，不仅进一步完善了江淮瑞风系列商务车的产品体系，而且也彰显了江淮瑞风的实力所在，同时进一步巩固了瑞风在国内MPV市场的领袖地位
瑞风穿梭 汽油2.0L 长轴简配型(单空调)(8座)