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中国收购的豪车品牌

发布时间: 2022-05-31 01:42:23

① 9年前,吉利老板收购沃尔沃汽车,当初花了120亿如今挣了多少钱

路虎、捷豹被印度塔塔集团收购了,以后叫全名的话要叫塔塔路虎还有塔塔捷豹,总觉得这个名字怪怪的,其实还有很多汽车品牌都被收购了,包括法拉利、宾利、劳斯莱斯这些豪车品牌,而2010年沃尔沃被中国吉利收购了。

很多人好奇,当年这宗天价收购,发展到现在十年时间了,吉利到底有没有赚回老本来,答案大家应该多心里有数。沃尔沃有了吉利的支持,技术上有了优势,而且最关键的是得到了中国这个最大的市场,2019年在中国的销量为15.4万辆,占全球销量的五分之一左右,一直在突飞猛进,而且在美国的销量也是大大提高,中美成为两块大蛋糕,沃尔沃从一家瑞典汽车公司发展成了全球企业,公司的市值提高到了180亿美金,而吉利自己呢,市值提高到了53倍,这是合作共赢天作之合呀。

② 沃尔沃曾经是非常有名的车,为什么最后却被吉利收购

现在说到沃尔沃,大家都会想起它被吉利收购的事情,所以在很多人的眼中沃尔沃也有点国产车的感觉。自从沃尔沃被吉利收购以后,沃尔沃在国内的销量总体有上升的趋势,虽然这种趋势不是特别明显。在国内,沃尔沃应该算是二线豪车品牌,虽然算是一个小众,但在欧洲沃尔沃还是相当有名的。

在定位上,沃尔沃所瞄准的人群大多是成熟稳重的消费群体,这些消费者更在意的不是品牌,也不是内饰,而是实实在在的安全感。或者是看腻了大街上随处可见的BBA,想更加低调与众不同。但毕竟这样的消费群体依然小众,沃尔沃的价格也没有明显优势,总体上看比较昂贵。买了它用于商务显然不如奔驰,说到运动也不如宝马,说到可靠性更不如雷克萨斯,说到舒适感显然也不突出。仅凭看不见,摸不着的安全感打天下显然不能让更多人接受。更为致命的是沃尔沃旗下并不像BBA拥有奔驰S、宝马7系(那样D级旗舰车型,导致整个品牌容易遇到天花板。

③ 塔塔集团收购路虎与捷豹之后,未来会作何发展

日系和德系的汽车在中国是比较出名的,尤其是德系的汽车。德系汽车是国人最喜欢的,因为车子的质量和性能很出众,再加上它别致的外观,成功吸引了大众的目光。但是印度的汽车品牌在中国是不怎么有名的,唯一一个比较出名的就是塔塔公司了。收购捷豹路虎的印度塔塔到底多厉害?看看它在世界500强排名就懂了。



其实,塔塔的眼光是非常吧不错的,在它收购路虎之前,路虎的原公司感觉经营起来非常困难,国外的消费者都不喜欢这款汽车的造型。可是塔塔公司偏偏看中了我国的消费市场,在路虎进入我国之后,它受到了很多有钱人士的欢迎。总之,印度的塔塔公司实力是很雄厚的,它在汽车行业的名气也是很大的,可以说印度的经济有一部分是靠这个集团带动的。

④ 吉利收购了哪些品牌

华普和沃尔沃是收购来的。
悍马是四川腾冲打算收购,不过被中国工信部否决了没通过,所以没有收购。
英伦是吉利自己打造的一个品牌,帝豪也是一样的,
现在吉利品牌有上海华普,英伦,帝豪,全球英,沃尔沃

⑤ 宝马中国以16.33亿元收购华晨中华

这是真的。

据悉,宝马中国将以16.33亿元人民币收购“中华”汽车品牌。公开资料显示,截至2020年11月20日,“中华”汽车品牌生产相关部分资产为12.33亿元,这相当于宝马中国花费4亿元购买生产资质。

宝马中国收购中华品牌并不让人感到意外,早在华晨集团于今年5月20日开始公开招募重整投资人时,宝马集团旗下间接全资子公司宝马(中国)投资有限公司不久后便正式向管理人报名,表明收购意向。

曾经让其他国内车企羡慕不已的华晨汽车,如今以破产重组收尾的结局让人唏嘘不已。事实上,华晨汽车也有过自己的辉煌。1988年,华晨汽车前身金杯汽车股份有限公司正式成立;七年后,成立于1992年的华晨中国接管金杯汽车。

金杯汽车通过与丰田合作,很快在客车市场打开局面。自1997年开始,华晨金杯在轻型客车领域连续六年位列全国第一。

以上内容参考:中国网——斥资16.33亿元,宝马中国收购华晨“中华”品牌

⑥ 谁知道哪些汽车品牌收购被收购了

楼主请看:

中国吉利收购(沃尔沃)、印度塔塔收购(捷豹,路虎)、意大利菲亚特收购(法拉利,玛莎拉蒂)、马来西亚宝腾收购(莲花)、德国奔驰收购(迈巴赫)、德国宝马收购(劳斯莱斯)、德国大众收购(奥迪,宾利,兰博基尼,布加迪,保时捷)、这些被收购的汽车品牌都是大牌,除了沃尔沃,路虎,莲花,奥迪以外,其他的几乎都是世界最顶级的豪华品牌,
但是车好不一定卖得好,卖得好也不一定盈利多,要看他的产出比,劳斯莱斯虽然很好,但是产量很低,加上这些车本来就不是主流车,自然市场份额不多,而那些平民车,虽然便宜,但是销量极大,市场极大,所以企业实力远比这些顶级豪车要强百倍

世界前几的汽车巨头,没有一个是豪华车品牌,因为豪华车注定是非主流车型,不会有太多市场,平民车才是主流,就好比薄利多销一样,最后盈利最大的必然是平民车,加上一些品牌的管理不善,自然就被收购了

⑦ 中国收购了那些豪车品牌

2016年9月16日众泰宣布收购徳国大众100%股权。

⑧ 中国收购那些外国汽车品牌

上汽收购了英国罗浮的生产线,品牌没被收购,后改成荣威;吉利收购了英国的锰铜(小出租车)以及北欧瑞典的沃尔沃;上汽还收购了韩国的双龙。
双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)附属韩国双龙集团,是以制造四轮驱动汽车为主,并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。 其前身为创立于1954年的东亚汽车公司,1986年10月并入双龙集团,1988年3月更名为双龙汽车公司。以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车,已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家,后与德国奔驰汽车公司合资,引进先进技术,发展成为综合性的汽车制造企业。
沃尔沃(Volvo),瑞典著名汽车品牌,曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建,创始人是古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森。沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商,主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件;以及金融和售后服务的全套解决方案。1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年,中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

⑨ 当年吉利汽车,花费120亿收购沃尔沃,如今给吉利带来多少收益

随着人们生活水平的提高,现在几乎每家每户都有一辆车了,当然这里的车指的是轿车,轿车自诞生起,它就成为了人们生活中一个必不可少而且是非常方便的一个交通工具,最开始的轿车只是一个代步工具,而现在轿车的品牌越来越多,它也慢慢成为了一个身份和地位的象征,像宝马奔驰这些在前几年被列为豪车的汽车品牌,近几年也开始成为了很多普通家庭的座驾。

我们买车的时候往往需要考虑很多方面的事情,比如操作感、舒适度等等,当然还有最重要的安全问题,沃尔沃作为一个销量不太高的豪车,它的安全系数可以说是所有汽车当中最高的,沃尔沃本来是瑞典的一个著名汽车品牌,曾经被译为“富豪”,于1927年在瑞典的哥德堡创建,也算是一个非常老的汽车品牌了,但后来经过几经辗转沃尔沃被中国的吉利收购,并且在吉利的手下发展的非常不错,那么如今它给中国吉利带来了多少收入呢?




三、吉利成为行业领头羊

这也狠狠地打了那些说吉利人傻钱多的人的脸,如今的吉利依然是中国一个非常出名并且出色的品牌,可以说是中国本土品牌的一个领头羊了,而他旗下的沃尔沃更是它的一个高端品牌,既亲民又有格调,可以说吉利这一手棋走的非常不错,并且这也让大家看到了中国制造的力量,对此大家怎么看呢?

⑩ 我国的吉利汽车公司成功收购了外国哪家汽车公司 100%的股权

沃尔沃 沃尔沃(Volvo),瑞典著名豪华汽车品牌,曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建,1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年,中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。2014年4月8日,沃尔沃宣布暂停与一家俄罗斯公司联合开发步兵装甲战车的协议,原因是乌克兰危机所引发的不确定性。

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