克莱斯勒混动版商务车
A. 克莱斯勒新款大捷龙官图解析 全车黑化的MPV
日前，行车视线从相关渠道了解到，克莱斯勒在2020芝加哥车展上发布了2020款的大捷龙。作为改款车型，新车针对外观进行了较大调整，推出了极具运动气息的黑化版本。同时，新车根据外观不同推出了四款不同的车型，分别为Touring，TouringL，Limited和Pinnacle。
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B. 国内中高端新能源MPV绝对潜力股——新款克莱斯勒大捷龙
近日，克莱斯勒当家MPV新款大捷龙在北美车展隆重发布，也许你对这款车有些陌生，别着急，看到最后你就会发现它其实离我们并不遥远。
【外观】
新款大捷龙依旧采用现有动力总成，提供3.6LV6自吸发动机和3.6LV6PHEV插电混动两个版本，其中3.6LV6发动机最大功率291马力，最大扭矩355牛米，传动方面分别匹配9速手自一体或E-CVT无级变速箱，并可选装四驱系统。
【评中评说】
从小编的亲身感受而言，自从去年下半年开始，北京路面上的克莱斯勒大捷龙PHEV插电混动版就一下多了起来，其中原因之一是全国各地逐步加大的电动车指标额度，另一方面也反衬出中高端商务用车领域的需求不可小觑。
大捷龙的定位明显高于广本奥德赛、别克GL8等车型，但翻来覆去一对比会发现同级车型的选择真的不多：奔驰V级与大众迈特威不仅价格更高（与大捷龙同价位只能买到最低配，配置可怜），且没有新能源版本车型，这就让那些持币待购的购车群体自然把目光锁定了大捷龙PHEV。
如果您有这方面的购车打算，并且对大捷龙这款车比较感兴趣，小编建议您不妨等一等新款大捷龙在国内上市。
汽车评中评/LF
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C. 克莱斯勒大捷龙，最新7座MPV，百公里油耗1.8L
说到MPV商务车，可能很多人都会说出来几款比较知名的车型：别克的GL8、丰田的埃尔法、本田的奥德赛等等，一系列这些比较耳熟能详的车型。
总体来说，克莱斯勒大捷龙这款车型，最引以为豪的就是它的油耗和续航里程。当然这也是相当豪华的一款MPV，并且足够小众而且非常的引人注意。
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D. 对标丰田塞纳，又一新款美系MPV亮相，搭V6发动机，配四驱系统！
随着国内MPV市场逐渐升温，许多家庭都把选车目光投向更实用的MPV。而在美系MPV里，别克GL8在市场上的人气可谓傲视群雄，也是消费者对MPV的首要选择，而同为美系MPV的大捷龙PHEV则显得毫无存在感。
近日，在2020芝加哥车展上，克莱斯勒带了新款大捷龙车型。新车不仅外观、内饰进行了一系列升级外，而且新推的四款汽油版车型均配备了AWD四驱系统，使其竞争力得到了很大的提升。作为对标丰田塞纳的重量级MPV，新款克莱斯勒大捷龙的，表现到底如何，我们通过以下几个方面一起来看看。
动力方面，新款大捷龙搭载的是一台3.6升V6发动机，最大功率287马力，最大扭矩为355牛米，匹配9速自动变速箱，并配备四驱系统。此外，新款大捷龙将会继续提供插电混动版车型。据悉，新车将于今年年底交付美国市场，未来何时能引进国内，这点还是很值得期待的。
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E. 2021克莱斯勒大捷龙发布，配AWD四驱系统，第二排魔术座椅+吸尘器
2021克莱斯勒大捷龙（2021ChryslerPacifica）发布，中期改款机械方面最大改变就是，加入了四驱系统！这是近年来除了丰田Sienna（塞纳/锡耶纳）之外第二款加入四驱的美式MPV（Minivan）。
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F. 2021款克莱斯勒Pacifica，美国MPV界的扛把子
MPV车型作为一种较大型的交通工具，销量并不是很高，只有那种需要搭载年幼的孩子及年迈的父母一大家子人出行的情况才可能用到这种车型，而这样的情况普通家庭一年也遇不到几次，也就没有必要去买一辆这样的车。
然而近些年来，随着国内生育政策的改变，家庭成员的增加让很多的消费者对MPV的关注度也持续升温，我们今天就来看一款在美国地区销售火热的MPV车型。在美国，要说MPV很多人可能会一头雾水，事实上MPV这个概念多使用在欧洲地区，在美国此类大型的MPV有另一种称呼，被称为“Minivan”，这是一个特别区域化的词，翻译过来就是厢式多功能休旅车的意思。
搭载AWD系统的新款Pacifica只提供汽油版本，混动车型受电池组的限制将无法提供。目前，Pacifica搭载的是一台287马力的3.6LV-6引擎，在7.3秒内达到100公里/小时，在200英里的高速公路燃油经济性循环中，Pacifica的经济性数值达到了让人十分满意的31英里/加仑的数据。价格上，基于TouringL车型的2020款PacificaAWD定价为4万美元左右。
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G. 幸福指数“提额神器”，2019款克莱斯勒大捷龙插电混动版
买什么车能提高一个人的幸福指数？跑车、SUV、轿车、甚至是机车，只要它是你梦寐以求的座驾。买什么车能最大限度提高一家人的幸福指数？答案无疑是豪华MPV。前者是独乐乐，后者是众乐乐。幸福指数高的人生离不开幸福的家庭，一家人在一起的时光比什么都重要，作为豪华MPV鼻祖的克莱斯勒大捷龙尤其明白这一点，如今更是为国内消费者带来了2019款全新克莱斯勒大捷龙插电混动版。新车搭载了荣获2020年沃德十佳动力系统称号的FCA3.6L自然吸气V6发动机+48V轻混系统，不仅排放全面满足严苛的国六标准，还能享受送绿牌带来的不限行不限购等诸多好处。例如在上海，大捷龙插电混动版的一张绿牌相当于省下了10万元的牌照费用，而且还不受交通管制时间限制，随时随地享受高品质MPV出行体验。
总结：幸福在一定程度上是建立在物质基础上的，这也是我们努力打拼的意义之一，努力让自己变得更好，努力让自己拥有更多的财富，努力让自己的家人过上更幸福的生活。超强动力、超低油耗、智能百变、安全满分的2019款全新克莱斯勒大捷龙插电混动版，配上得这一切努力。现今购买2019款全新克莱斯勒大捷龙插电混动版还可安享电池质保、尊享新能源用车福利以及智享0利率方案等礼遇，开启2020年幸福指数新高点。
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H. 标杆美式MPV，图解全新克莱斯勒大捷龙
编辑：秦方辉
近日，克莱斯勒不仅发布了大捷龙的官图，实车也在2020年芝加哥车展上正式亮相了，作为改款车型，新车整体改动是比较大的，根据不同外观风格，新车推出了四款不同车型，分别为Touring、TouringL、Limited以及Pinnacle。令人期待的是新车燃油版加入了四驱版本车型，这无疑让车辆更加有竞争力，那么然我们来看看新款大捷龙到底有哪些变化。
动力方面，新车依旧采用了3.6LV6自吸发动机和3.6LV6PHEV（插电混动）版本，其3.6LV6发动机最大功率214kW（291PS），峰值扭矩355N·m。传动方面，新车匹配的是9速手自一体变速箱，可选装四驱系统。此外，新款大捷龙的插电混动车型纯电续航里程将不低于30英里（约48.28公里）。
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I. Jeep牧马人推混动，克莱斯勒告别老气 怪兽：CES本土作战美系双强
瞬息万变的生活中“黑科技”并不多见，什么样的环境能举目望去全是尖货呢，那一定是每年在美国举行的国际消费类电子产品展览会简称CES。始于1967年的CES电子消费展览其早期很少见到汽车的影子，因为那时汽车并不是科技主流，直到1972年。那一年汽车第一次在CES大放异彩，功臣是汽车多媒体系统，随后的数年是个人计算机和娱乐游戏机的天下。沉寂了几年的汽车领域终于在2013年大放异彩，从手机、无线充电和超高清电视等黑科技中脱颖而出，唯一遗憾的就是明星产品无人驾驶汽车并不止谷歌一家，丰田与奥迪也突然官宣了，着给谷歌整的有点郁闷。
这期最后不知该说点什么，记得小时候CES还离我们很远，突然之间任天堂大火起来。从掌机到游戏到处都是他的影子，直到我长大才知道早在怪兽出生之前的1985年任天堂就已问世，其最开始大放异彩正是CES上，并于1988年将至今大火的俄罗斯方块首搭在GameBoy游戏机上，而直到怪兽小学时才开始接触GameBoy，致敬永远的经典口袋妖怪和超级玛丽。
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J. 克莱斯勒大捷龙卷土重来，这些配置是否达到你预期要求
作者李晨晨
动力方面，这款车继续搭载了3.6LV6自然吸气发动机和双电机、电池组成的产电混动系统。其中发动机最大功率为180kW/245Ps，峰值扭矩310N.m。综合最大功率306Ps。纯电续航71KM，匹配E-CVT无极变速箱。
上面就是19款大捷龙PHEV的具体信息了，总的来说还是不错的，有意向的朋友可以深入了解一下。
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