gtr刹车价钱

❶ 09款的日产GTR要多少钱 500多马力的那种

09款目前还没有上市.
应该是08款吧？在日本和美国已经出来了
估计不会在中国卖.
美国价格是:5.7万~10万美金
欧洲价格是：5.2万~8.9万欧元
日本价格是:777万日元起.
性能很好，和保时捷911turbo不相上下。纽博格林跑7分38秒（比911turbo快2秒.
发动机：新开发的VR38DETT，3.8升双涡轮增压，内缸采用等离子表面涂层，量产车中第一个采用.480ps(353kW)/6400rpm (588Nm)/3200-5200rpm
尺寸4655×1895×1370mm(超宽)
重量1740kg（有点重）
轮子 前255/40ZR20s、后285/35ZR20s 20寸太爽了,而且轮子宽的不行了,轮毂为锻造铝合金
刹车 brembo前6缸后4缸 brembo
技术亮点：
与后轴结合的变速箱/离合器/中央差速器 目的在优化前后重量比，由于此结构，地板下会用过两根碳纤维制传动轴
双离合器变速箱 和大众DSG一个原理，换挡速度200毫秒
风阻系数0.27 形状夸张成这副样子风阻这么小啊

❷ GTR跑车价钱多少

GT-R Nismo在德国和法国的售价为184,950欧元(283,712美元)，在英国为149,995英镑(254,716美元)，该车型是欧洲的三个主要市场。其他国家的价格可能略有不同。

日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。

20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得Super GT/GT500组别桂冠。

人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。

收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。

与标准车一样，GT-R Nismo的前端具有清新的外观和引人注目的新保险杠。但是，此模型完全由碳纤维制成，以减轻重量。为了帮助冷却汽车的高输出引擎，黑色镀铬V型运动格栅已经扩大，可以收集更多空气。

重新设计的形状经过精心设计，以改善车辆周围的气流并产生高水平的下压力，同时将空气引导至车轮周围，以改善空气动力学性能。迄今为止，GT-R Nismo产生的下压力比任何其他Nissan量产车都要大，因此具有出色的高速稳定性。

全轮驱动GT-R Nismo的性能也得到了提升，部分原因是标准车型的车身结构得到了显着增强。这使工程团队得以进一步完善GT-R Nismo的减震器，弹簧和稳定器。当与汽车增加的下压力结合使用时，其结果就是有史以来最具动力的GT-R Nismo。

❸ 尼桑GTR多少钱

NISSAN GT-R的市场报价最低139万-168万(裸车价格)，还要交购买税等等一系列的费用，最便宜的也要146万多了。
请采纳，谢谢。

❹ 日产GTR R35 SPEC

轮毂不一样···并且做了轻量化处理，使用了碳纤维。。。和普通版本的GTR最大的区别就是排气口的造型不一样。
价格的话最早先的定价是一辆11万英镑···这车因为是限量的，似乎枥木的工厂一天只造两辆。。最早版的specV的刹车在长时间的强力刹制后热衰退现象比较严重。。之后应该是得到了修正。但是R35的specV作品似乎只是日产根据GTR传统（32,33,34都出了V-spec）象征性的手笔而已，北美和中国市场都没有发行的。对于GTR R35而言最强的版本应该是马上就要发布的R35 specR，用R取代V来重新定义最强的GTR版本。

❺ 日产GTR2011款 一年的保养费用要多少~

前刹车皮一对为3千几元(大约3-5个月换一次,视乎个人开车方法, 如果我开可能最多得3个月都未必有)
尾刹车皮一对为2千元左右(大约4-7个月换一次)
一缸油架満为大约450-480元可以行260至380公里左右(最少要加98及此价钱为中国境内,香港可能要1千3百以上)
哦.......轮呔费就PK啦......头行255/40/20 尾285/35/20 头约8000元港币/条 尾约8800元港币/条

如果台车经常开的话一个月行4000几公里,照甘计一年条数大约如下: `
机油,波箱油及尾牙油 13,000x12 =156,000元
刹车皮 (3500+2000)x2 =11,000 气油 4500公里/300公里 =15加油次数 x 450元一缸油 = 6750元 x 12个月 = 81,000元 轮呔我计一年换一套半,因头呔损坏较大所以计头呔两套 (8000x2)x2= 32,000元/头 (8800x2) = 17,600元/尾
总结一年要付: 156,000 + 11,000 + 81,000 + 32,000 + 17,600 = 297,600元

❻ GTR R35 确切价格！

是日产的GTR吧?GTR车型将会推出三种不同的款式，GTR标准车型将会搭载输出功率为480匹马力的双涡轮增压V6发动机，该车的价格约为57，000美元（约合人民币436,118元）；而GTR V-Spec车型搭载的发动机也为双涡轮增压V6发动机，该车的价格为67，000美元（约合人民币512,630元）；而该系列的顶级车型EVO版本将会搭载与标准车型和GTR V-Spec车型一样的VQHRTT发动机，该发动机的输出功率为530匹马力，这款车型的价格将为94，000美元（约合人民币719,213元）。日产NISSAN GT-R(R35)内饰布局大体上与旧款相似，以驾驶为核心的座舱：三幅方向盘，多功能电脑仪表，变速箱模式切换，空调影音系统控制台，全部向驾驶位倾斜，务求让车主可以随心所欲的掌控车辆。只是细节有些变动，新增了多功能的方向盘，原先空空如也的方向盘上现在增加了换档拨片，音量调节等大大小小8个按键，使得车主在驾驶过程中可以更加便利的掌控车辆，可以说是GT-R在舒适性方面的一项改进。新GT-R的传动系统是进化得最精彩的部分，六前速双离合手自波箱（带方向盘换档拨片）采用了类似DSG的技术。GT-R的行车电脑可根据转向角度、车速和牵引力状态，自动调整前后轮的扭矩输出。扭矩分配经行车电脑计算后，可在0.2秒的瞬间在50：50（前后轮平均分配）和0：100（只分配到后轮）之间调整。中控台的大型屏幕可显示包括油温、水温、油压、G-Force等多种专业数据，中控台还有用以调整悬挂工作模式的按钮。NISSAN GT-R(R35)采用多功能电脑监控仪（Multifunction Meter），以赛车级的功能性，提供基本咨询，驾驶技术，油耗控制，行车辅助四大类功能，让车主可以迅速确切掌握车辆系统的情况。NISSAN GT-R(R35)将变速箱换档模式，DAMPTRONIC、VDC－R之切换开关全部整合在中控台上的SET UP SWTCH系统中，让驾驶者可以在行驶中轻松切换需要的模式。NISSAN GT-R(R35)舍弃了操作困难的且需要一定驾驶技巧的传统手动变速箱，以型号为GR6的DCT(DUAL CLUTH TRANSMISSION)做配置。其最大优点是当一组离合器接合传递动力时，另外一组离合器可随时候命结合，为使兼顾日常实用性及高性能表现，另配置（auto shift）及（maual shift）两种驾驶模式，让驾驶者依路面状况或使用需求自由切换。NISSAN GT-R(R35)悬挂系统采用德国Bilstein特别为GT-R开发的铝合金多段式运动悬挂，悬挂可选择以下三种工作模式：“S”模式（Sport：运动 / 默认设置）、“C”模式（Comfort：舒适）和“R”模式（Race：赛车）。刹车系统采用Brembo的产品：15寸刹车碟，前六卡钳，后四卡钳。GT-R还装备了轻量化的20寸合金轮圈，轮胎采用Bridgestone和Dunlop的宽扁胎，规格为：前255/40ZR20s、后285/35ZR20s。让我们再看看新一代战神的战绩：0-100km/h加速3.6秒！纽堡林北侧圈速7分38秒，比保时捷911 Turbo的7分40秒快了2秒！筑波赛道创下1分02秒143最快圈速记录！在此简单列举几台超级跑车的筑波赛道圈速成绩：法拉利F40——1分03秒730、三菱Lancer Evo.VIII RS——1分04秒150、保时捷993 GT2 Clubsport——1分04秒250、日产GT-R R34 V-Spec——1分04秒570、McLaren F1 Roadcar——1分04秒620、本田NSX-R NA-2——1分05秒050。

❼ 日产,GTR35价格多少

若想要拥有日产 GT-R车型，没有雄厚的财力做后援是没办法养的，与前一代R34车型比较，所有零组、配件的价格并不只用一个昂贵就形容得了的，尤其是该车的引擎系统价格更是高达日币320万圆（合人民币21.12万），几乎已经是车价的一半了！ 基本销售价格为日币777万圆（合人民币51.28万）的GT-R车型，不仅目前为止是日本跑车价格最高的，就连马力输出与性能上在众多跑车车型中也是居于首位的，VR38DETT V6 3.8升双涡轮增压可爆发353kw/588nm的功率，且在0-100km/h内加速只3.6秒就可完成，但具有这样的高性能是要付出代价的，因为单引擎系统的价值就是日币320万圆之多（合人民币21.12万），这个价格是买一辆国产中高级房车的价格了！如和R34 GT-R价值日币75.4万圆的RB26DETT引擎比较(合人民币49.17万)，高出近四倍价格且也差不多是车价的一半。 提供高功率输出的要件就是两具涡轮增压，单一个的价格就是日币25万圆，合人民币1.65万元，且装备一次就是两个，这又比R34 GT-R的9.9万日圆币的售价要贵许多。此外，GT-R的双离合器变速系统的价格也很昂贵，要价是日币157万圆，合人民币10.36万，因而可以看出单动力系统部分的加总就要日币527万圆（合人民币34.78万），而剩下的车壳、底盘、刹车及音响等约日币200万圆(合13.2万人民币)，所以GT-R车型最值钱的部分就是其动力相关的零件。 虽GT-R的动力性能确实很猛，这个性能即使与欧洲超级跑车抗衡也是没有问题的，但该车的保养维修费用也是高的离谱，若无万贯家财怎么能养活得了这样一个“战神”呢！

❽ GTR报价是多少目前值得入手么

价格方面：日产还推出了2018年的Apple CarPlay，使其成为标准配置。在GT-R纯降低了该车的起始价格略低于$ 100,000。

特点：

日产GT-R建立在对细节的痴迷之上。并且认为真正的超级跑车在现实条件下提供性能的激进信念。对任何人。无处不在。随时。如此精致，又如此强大，在正确的手中，它可以使汽车世界发挥作用。

特别注重细节意味着日产GT-R在您坐下时感觉很熟悉。日产GT-R高级奢华饰件的仪表板来自单一的Nappa皮革皮革，手工选择的色调，甚至没有最小的缺陷。

通风控制装置周围的铝制边框在外部进行了微妙的蚀刻，以增强其手感。奢侈品可以很容易地生活在性能上日产GT-R前排座椅也经过重新设计，增加了舒适性和支撑性。

❾ 尼桑gtr专用刹车碟多少钱

你好这个500块钱左右就ok了，在当地的汽车配件市场或者是网上都是可以买到的。
希望我的回答对你有帮助谢谢【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❿ BMW M3 GTR

M3 GTR车型于2001年推出，它的强大动力则足以用恐怖来形容，3997 cc排量的V8引擎采用90°夹角设计，用261 kw@7250 rpm和37.2 kgm@5000 rpm的动力输出驱动1350kg的M3 GTR，其性能可想而知。19英寸铝圈及夸张的进气口都说明它的与众不同，但它同样有一个高昂的售价，其合理性就在于BMW M3 GTR的对手中不乏Porsche 911 GT2及Ferrari 550 Barchetta这样的大腕。
BMW M3 GTR 价格大约是 250,000 欧元。
对于一般的人来说可以算是天价了，不知对于你来说算是什么，但这应该算是个梦想，有了梦想就应该去努力实现它，为了梦想前进吧！相信你会成功的。祝好运！！