90后自己努力买豪车的有没有

A. 有些刚毕业的大学生就买上了豪车他们是怎么做到的

当刚毕业的大学生开豪车时，其中一个原因就是父母为孩子准备步入社会或“成人仪式”所准备的礼物就是汽车。经过70年的永久自行车之后，这似乎不可思议。

在我市的一家奢侈品牌4S店，记者与来访的王小祥进行了交流。他对记者说，他为自己装的第一辆车是奢侈品牌。当被问及买车后如何养车时，他说：“如果您要买车，就应该喜欢这辆车。日常维护不应含糊不清。我不知道要购买多少维护成本。我会有很多问题。但是，如果您不购买它，您将为未来担忧。“记者从一次谈话中获悉，王小祥今年毕业，目前正在为其公司工作。

B. “打工人”也买得起豪华车 这几款价格亲民 面子足自带气场

作为一个上班族，每天都要面对上班下班日常通勤，冬天冷的要命，夏天热的烦躁，小编做为“打工人”的一员也是深有体会，经常会有想买一台车的冲动，可是既不想太“凑合”，太贵的也买不起，那么有没有一款车能够让我们开的既体面又性价比高的车呢？小编今天就来分享一下自己认为最能把面子和钱包都照顾到的4款豪华品牌车型，让我们一起来看一看吧。

动力方面，除最低配车型搭载1.5T发动机以外，其它车型均搭载一台2.0T发动机，两款发动机的最大输出功率分别为140马力/192马力，峰值扭矩分别为220牛·米/280牛·米。传动系统两驱版本采用7速双离合变速箱，四驱版本采用8速手自一体变速箱。

推荐车型：宝马X2 sDrice25i 尊享型M运动套装版，指导价30.98万元。还有一款同价位sDrice25i尊享型M越野套装版本，两款车型配置参数都相同，只是一个采用越野套件，一个采用运动套件，大家可以根据自己的喜好选择，小编是更喜欢运动套装版本。这款车采用了尺寸更大的19英寸轮圈，并且增加了主副驾驶位电动调节、主驾驶座椅加热以及车联网功能，都比较实用，性价比也会更高一些。

以上4款车就是我为大家推荐的既开着有面子又价格亲民的豪华合资品牌车型，综上所述，不管是外观颜值、动力表现还是豪华质感的营造，这4款车都有着不俗的表现。其中有3款都是德系一线豪华品牌，还有一款性价比极高的美系二线豪华品牌，4款车终端优惠后的价格都在25万左右，虽然也不是人人都能接受的价格，但是稍微努努力拥有它们是一件很难的事么？作为“打工人”的我们根本不在话下。

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C. 第一批三十而立的90后，这几款豪华B级车和成熟的你更配

很难想象，那个被称为“废掉了的一代人”，已经步入而立之年，想想都觉得头疼。原来，90后已经不再年轻了。

UU有话说

今天UU推荐的三款豪车，买不起没关系，90后的你不要因为不够“成熟”惊慌，因为有些人比你更崩溃，第一批80后已经四十了，这么比比是不是心里舒服多了，哈哈哈哈哈哈，尽管如此，UU还是希望，你能换辆豪华B级车，风风光光回家过年。

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D. 那些年纪轻轻开豪车的人基本上是富二代吗有没有自己创业成功的

我们走在大街上，可以看到很多人开豪车，除了一些中年老板之外，还有不少年轻人。个人觉得这群人可以分多种，像是富二代、拆二代、创业成功者、租车炫富者等，每一个都有可能。

前两个应该是大多数，毕竟年纪轻轻创业成功并开上豪车，需要一定的资本，普通人很难达到这样的高度。如果是在家庭支持下创业成功，那还是属于富二代的分类。确实有自己创业成功的，只是数量比较少，可能十个人里面只有一个。

3、炫耀

其实除了本身有钱的人之外，在社会上还存在一种人，会采用租车的方式去炫耀。比如出去约会、到外地旅游，单纯是为一个面子。现在租车行越来越多，里面大多数都是豪车，由此可见市场的需求量很大。个人感觉这种操作不太好，本身经济状况就不达标，为了体验而花钱，显得没有必要。与其花钱去租车，倒不如花钱提升自己，租两三天的价格，完全足够自己报一个不错的提升班。只能说不同的人有不同想法，有些人喜欢把钱花在身上，而有些人喜欢花在面子上。

E. 感觉买的起40万车的年轻人都是家里有点条件的，有没有真正22岁就有属于自己豪车的普通人家的孩子，

首先,15万元是指裸车价在15万以内的国内常见车

家用车首推安全，先在欧洲车系当中选

宝来1.6,1.8都在这个范围之内，结构紧凑，内饰做工比较精致，动力性也好。油耗比较高，1.6的内大概在10~12左右，三口之家购比较合适，但是后排空间小，坐人不舒服。

高尔夫1.6,1.8,2.0,一款经典名车，可惜在国内得不好，底盘扎实，做工精良，四代高尔夫样子过于传统，油耗和宝来差不了多少（本来就是同台产物，波箱和发动机都是可以通用的），家用而言非常合适，看你喜欢不喜欢两厢啦。在我看来，两厢是最适合家用的车型，车身长度比三厢的小，停车方便，但是载物空间不小，甚至有可能更大。

波罗，精致的小车，除了养护和配件价格较高，我实在找不出有什么缺点，大众这款车几乎可以说是无瑕疵。硬要说的话，就是被国内一些别有用心的人说成是二奶车，导致不少年轻女性闻而却步，其实大可不必理会。

标致307，呵呵，内饰做工比起PSA在国内的其他车型而言是最好的，配置也比较齐全，底盘素质应该说是非常不错的，内部空间也大，1.6发动机技术成熟，动力性好，2.0的就更不用说了，国内2.0发动机当中几乎算得上是最优秀的发动机啦，尤其是扭矩，仅次于国产宝马的那一款2.0发动机。缺点就是三厢的尾部造型有点突勿，另外标致同样被一些别有用心的人叫成是“”，其实这么叫的人没准压根而不懂车，要知道在网上发表最不守规矩的言论是出名的一种简便方法，所谓哗众取宠是也。如果照以前香港人音译，标致字写成“别儒”应该是更符合法语发音的，其实我是更倾向于“宝狮”这个称呼，不知道当初PSA进入国内的时候为什么不取这个名字呢。不然就没有现在的麻烦啦。

赛纳，好车啊，怎么说都行，优点和缺点都同样明显的一款好车，不过一般人不到了，喜欢的人会想方设法地去一辆，不喜欢的人再好也不会去。这里就不多说了。

爱丽舍，1.6 16v发动机的那款还是很不错的，空间大，质量好，更重要的是赛纳不着了之后，它是雪铁龙产品中保持独家后轮随动转向的最后一款车型。维修保养的成本也很省。如果资金并不充足，又一定要三厢车，建议它。否则，宁可选择下面一款。

富康1.6 16v，发动机和爱丽舍一样，底盘也一样出色，同样具有雪铁龙的PSS（后轮随动）技术，车型有点老，但是质量绝好，两厢把后座放平后空间远远大过三厢车，我上次把整辆26寸自行车放进我朋友的富康里还能把后门关上，丝毫不受影响。这款车型是目前雪铁龙车里第二值得推荐的车（第一是毕加索，可惜超过15万的预算了）

206,1.6 16v,大家可以看见，这几款车应用的发动机基本上都是同一款PSA 16v紧凑型的高效高转发动机，在2000转以上时动力性表现得非常好，而且很省油，说句实话，这款发动机比大众的那个2.0的要好不少，206外形很秀气，前脸能给人留下很深的印象，内饰做工比起307来有一定的差距，和宝来一样，后排座位空间比较小，优点就是动力性好，底盘悬挂出色，弯道性能比较好，操控性绝佳。在山路上跑，不会输给更大排量的车。

日系车当中

怡达、骐达，两款车外观都很漂亮，雷诺和日产合并后果然出手不凡，尤其两厢版的骐达，很有雷诺的法式风格，百看不厌，浪漫气质直逼标致。优点是精致且动力性好，缺点就是装配做工需要注意，以前国内的一则新闻，一个车主了怡达，结果开车途中车顶掉下来了，不得已一手持方向盘，一手托着车顶开到4s去维修，不管怎么说，这个质量事件严重影响这两款车在我心中的形象。

飞度、思迪，两款车应该说就是换汤不换药，内饰做工不错，也没什么太大的毛病，但是比较娇气，不经造，不能适应激烈驾驶，日常是偏向舒适型的，悬挂太软，代步用还是蛮不错的，而且车轻，油耗也不大。有些喜欢改车的人曾经在一辆飞度上下重本，在04赛上胜了一辆BMW330，当时赛场上呼声一片。

花冠，波箱质量太差，自动档的波箱和发动机配合得很不好，朋友的一辆两万公里不到，加减速时有严重挫车感。新车的话大家都差不多，我对它的动力还是很满意的。

韩系车系中

凯越、HRV，这车怎么说呢，没啥大毛病，小毛病可能有一些，缺点就是大家公认比较耗油且动力性不大好。1.8的据说是霍顿技术，可在日常开当中并没见有什么特殊亮点，加速性能平平，油耗可能比起1.6的来说还算比较省的。这车的闲话我也不敢多说，原因保密。

赛拉图，垃圾，除了空间大一无是处，要动力没动力，要省油没省油，唯一的好处就是价钱相对比较低，它还不如富康，挑车我最看重的是两个因素，排名可前可后，一个是底盘，一个是动力。赛拉图可以说是啥都没有，这车出来的唯一目的就是骗钱，纯粹和吉利同一档次的非个高得多的价，严重不值

美国车

福克斯，外形漂亮，底盘功底好，15万以内只能到1.8的，动力性差了一点，要就2.0的那一款，内饰装配质量一般，而且据说发动机爆震问题一直没有得到有效解决，长安福特的技术实力受到严重置疑。

还有-

斯柯达明锐好车，但是空间让你很憋屈。

卡罗拉好车，保养有点贵大概在2400一年。

标致307本人不太喜欢，因为是法国车 质量很不错。

速腾1.4不推荐 因为涡轮增压的保养太贵，而且容易出毛病，换一个好几万，这可受不了。省那点油都陪给涡轮增压的保养上了。

下面我说说我183CM 车时候对车的一些调查信息，供您这参考，

1.楼主可以考虑等待5.1期间的克鲁兹，是新凯越的换代产品。外形像雷克萨斯is300。
2.速腾和朗逸 包过新宝来的发动机技术就是垃圾，所以他们途的是速腾的外形和esp 朗逸的外形和低价，宝来的内饰和做工。
3.悦动偏运动，发动机技术特点鲜明，空间是这几款车最大，但是悬挂是半，会有较大侧倾，不过可以接受，毕竟这么大空间的车，这个价位值了，悦动的缺点在半悬挂，和轮胎较窄 制动能力一般。
4.速腾，外型时尚，配备esp 焊接技术强悍，安全系数高，空间还能接受，比较中庸。缺点油耗不低8个+ 区内，价格昂贵。 舒适配备少的可怜，如同悦动 凯越 朗逸（我所说均是最低配置）。如果喜欢他的外形就不要犹豫
5.朗逸，发动机还是残疾的，没有配备esp所以价格比速腾能便宜2-3万的价格。性价比很高，谁也不是为了飙车，esp的作用不是很明显，一般就上下班开的话。优点就在性价比和外形，缺点就是配置 一分钱一分货。但是性价比肯定高于速腾。发动机都是残疾，你还指望他能跑多快加速多快啊。（1.6排量是残的，别说1.8TSI）
6.新凯越，我最喜欢的一款，后典型是林荫大道，绝对开起来很商务很有面，如果不是油耗问题我绝对选择他了。油耗要8个起 但是对于外形来讲，很有诱惑力。性价比高 最低配8.38差不多 悦动最低配8.68.速腾大概12.5+ 朗逸10.48 （价格）
7.维护费用这几款都不低，都在1500元左右一年。丰田卡罗拉是发动机最先进的，当然养护一年要2400元。

我再说下我比较了解的楼主想知道的车。首先骐达这个车，动力没有，内饰污染大，特别呛，我哥们了就后悔了。然后说标致 307这个车还是不错的，不过不省油，空间跟骐达相似，动力微好。马3油耗8个，操控性很好，性价比不高。福克斯动力充沛，推背感明显，空间大地盘好，二厢车比较推荐这个。世嘉也是很好的车，只不过身边没人开，不知道具体感受就不评论了。新宝来外形一般，内饰非常齐全，性价比高空间不小，也值得推荐。

对于楼主所谓的安全，其实没什么意义。安全系数再高，你拉到100多km/h 撞上也玩完，如果区开无非就是说车结实的撞上不怎么变形，差点意思的变形大，厂家也会说这是吸收能量保证你的安全。所以都差不多的，日系车虽然车轻些，但是他们安全的配置高，欧系的车同在12万的配置一般都低，但是车重，比较稳，整个车刚性不错。也就是一种是硬性安全保障 一种是软性的，但是只要100多撞上都玩完。。。

最后，希望你有个好的心情和运气！！！！

F. 90后小镇青年的时尚，不只有陆仙人，还有新宝骏RS-3

如今随着网络的极速发展，时尚、前卫等年轻人的专属名词也不再是一、二线等大城市的专属，同时，众多的四五线小镇同样也在努力地追求时尚。而在这之中，首开先河并被广大网友熟知的"明星"，广西网红陆仙人当属第一人。

没有策划、没有背景，也没有包装团队的农村小伙陆仙人，只是利用树叶、塑料布等材质制成服饰，拍成视频上传至网络，以表达自己具有一颗超模理想。可惜的是，起初的陆仙人并没有受到多少赞美，反而来自网络上的语言暴力和嘲讽更多。

总之，对我来说也许没有办法像陆仙人那样登上真正的T台拍时尚大片，但是这并不代表我就没有权利去追求时尚。在四五线小镇中陆仙人成为了90后青年的时尚代表，而我开着新宝骏RS-3也丝毫不输陆仙人。新宝骏RS-3超前的个性设计，以及领先的智能科技，已经让我尝到了追求时尚的甜头；相信未来追求时尚的90后小镇青年们，都会选择像新宝骏RS-3这样的大咖作为座驾吧！

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G. 现在到底有多少90后真是靠自己买房、买车的

90后现在年龄比较大的，已经进入了30岁的门槛，95年以后的如果是选择上研究生的话，可能也在继续上学，所以说这就已经排出一半的人了，剩下的90年到95年之间的人真正能凭自己买房的，也就是10%左右。

当然这些数据的推算是有误差的，因为不能确定90年到95年这部分人到底有多少人还在上学，因为如果是读博士的话，可能要将近30才能毕业，可能还没有毕业，也可能刚刚毕业一两年，所以真正自己买房买车的人群在90后之中只占非常少的一部分。

H. 90后身价千亿，低调坐拥豪车，曾拒绝奶茶妹妹，王思聪对手出现了

当我们谈到中国的富裕青年时，一定会想到王思聪，拥有一位曾经是首富的父亲，王健林。但这一次，王思聪有一个价值千万美元的竞争对手。他很低调，性格与王思聪不同。我相信你也会好奇的。王思聪的对手是谁？他就是张康阳。不知道大家有没有听说过他。现在他成了许多女孩的国民老公。他28岁，他也很年轻英俊。他在各方面都不比王思聪差。

I. 90后小伙谈买宝骏530的原因：就是口袋没多少钱，但也想买辆好车

这几天在网上刷新闻的时候，无意中看到一条消息，上汽通用五菱印尼子公司给印尼捐了10万只口罩，心生感动。

总体来说，宝骏530的各方面都很不错，外观上时尚，没有花里胡哨的设计，看起来简洁大方很耐看。配置就不用说了，就算是低配版也有基础的舒适功能，我买的这台豪华版更是配置丰富，还有十分亮眼的大尺寸竖屏，每天看到它都有一种坐在豪车里的感觉。还有一点也很重要，那就是这台车的内部空间很大，各部分的布局也很不错，后排放倒后放一个行军床都没问题。最后让我格外满意的就是动力和油耗，这样价位车型的动力十分充足，日常行驶平顺度很高，再加上油耗低，还是很符合我这种年轻人的出行需求的。

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