买老款豪车划算吗

㈠ 花90买辆3年的保时捷911，划算吗磕碰变事故，怒拉黑销售

Hello！大家好，我是检车家的二手车检测技师大张，今天二手车趣事由我来给大家分享。今天这辆车是很多男孩的DreamCar，这辆车因梦想而生，出道即巅峰，演绎八代，让大家知道什么是：恒久亦是一种经典！

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大张，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 现在哪几种老款车值得考虑和购买呢

相信凯迪拉克CT6对豪华的理解，大家都不会有所质疑，但在智能化、科技感上，是否符合当下潮流，一台车是不是越贵，在智能化方面就越出色，极智+ ICT-300智能测试-凯迪拉克CT6篇将为你详细解析。车很好，讲真，没毛病没异响没有烧机油，95000公里，8.9平均油耗。

还是喜欢这个品牌的设计，自己之前就是做车的，还是认可凯迪拉克的性价比，配置都是为自己服务的，至于保值率那不是我考虑的事情当年通用全系在半年后推出送流量送5年的安吉星基础活动。

现在考虑换车，在ct6和E300中纠结，ct6主要纠结在他的车身长了一点，和底盘低，别的都觉得不错，尤其是他的水性阻尼垫让我觉得安心，E300喜欢他外形和内饰，对他的阻尼垫是否还是黑色沥青的有点吃不准。

㈢ 新老交替的时候，买老款车型更划算吗

汽车新老交替的时候，是否购买老款车型更划算，那么首先要看新款车，改款都改了哪些地方，如果改的是一些不重要的地方，那么老款车型优惠力度又大的话，当然还是购买老款车型比较划算，但是如果改款车型改变了一些比较重要的地方，或者增加了一些比较重要的功能，我建议还是不要买老款车型的好，因为很有可能购买的老款车型存在一些小问题，让你频繁的往返于4S店。

另外一个选车的标准就是，你所中意的车已经上市几年了，如果你中意的车是第二年上市，那么我建议你不要买老款车型，因为第一年上市的车通常有很多问题，这些问题通常都会在第二年的改款车上面，将这些小问题解一并解决掉，所以千万不要因为一时贪图便宜，而导致自己购买的这辆车给自己增添烦恼。

但是如果你中意的这辆车已经上市三年至四年了，也就是说明这款车已经相当成熟了，新款出来的时候通常都是一些小改款，这些小改款并没有实际的意义，所以只要老款的优惠力度大，还是买老款的车型更加合算一些。

我有个朋友就是因为贪图便宜，购买了一款老款车型，因为这款车型也是第一年上市的车型，所以存在很多小问题，这些问题让他相当的烦恼，因为他在车友会当中聊起相关的问题，那些购买新款车的车主，都不存在这些小问题，于是我这个朋友就非常后悔因为一时的贪念，给自己带来了这么多麻烦。

㈣ 讲排面、拿得出手的二手豪车，这三款帮你圆梦

做买卖最重要的是什么？是买卖？错！是“做”。不管做啥买卖，首先你得有一辆拿得出手的车，今天咱就推荐几款适合生意刚起步，低价位高规格的二手“豪车”。

那不足呢？首先是对车况的担心，虽然现在二手车信息比前几年更透明，但并不是很多人都了解二手车，碰上问题车的可能性也是存在的，这就需要找个靠谱的，最好是懂二手车的朋友帮忙。其次，选购二手豪华车，也要考虑到后续维保问题，俗话说，瘦死的骆驼比马大，有些二手豪车的配件还是较贵，保养肯定是不去4S店了，修理厂的价格也要有个心理准备，毕竟咱不能跟普通品牌相提并论。

你还觉着哪些二手豪车价格低质感好呢？评论区里说来听听。

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㈤ 二手豪华车的数量也很多，到底值不值得我们买呢

如果说二手车市场上性价比最高的车，当属二手豪车了，究其原因无非就是售价低、性价比高。此外豪华二手车还兼具车程少、车况佳以及车龄短的通性，让人看了瞬间就有想一掷千金的冲动。

实不难发现一般买二手豪车的人群无非就两种：一种是手里预算不够，直接买新的豪华车可能负担不起，但是还有开豪华车的这个心理需求。有些做生意的朋友买一辆二手的豪华车所带来的附加值比二手车本身的价值还高。一辆09年的ML350裸车指导价接近90万。在当时加上税接近100万。而现在基本上在22-25左右，如果排放标准在国四价格能稍微高点。对于一些小老板或者小包工头来说这类二手车不仅能日常使用，其带来的面子附加值在促成一笔大的生意来说价值远高于车的本身。第二类就是由于豪华车里面有很多经典车型，但是大部分由于时间长已经停产了。这类玩老车的人相对对价格不太敏感。

㈥ 10来万买个10年左右车龄的豪车，划算吗

这辆车是10多年前的旧车当年找车难，甚至涨价去接车。它以百万计着陆。当时可以买几套房子。2000年，豪车百万的时候，你可以想象这款车的豪华和高贵地位。3.6L机为步行型，3.6L V6发动机，长度5米以上，轴距3米以上。这个庞然大物是当时的旗舰SUV，路人走到哪里都会关注。这个两吨重的大家伙装备了奥迪经典的全时四驱和Torsen差速器。他跑上山，跑下河，在工地上起飞，不留活路。固定速度巡航倒车图像，全景天窗座椅加热等。当时都可以使用，空间可以用巨大来形容。相对于大中型SUV，可以拉装。

奔驰的设计一直领先十年2007年的奔驰ML350现在看起来还是不错的，一点也不落伍。因为买新车的时候，基本成本不仅仅是裸车价格，还有各种税费和各种附加费用，所以成本比较高。买二手车的成本不需要和买新车一样多。当然，如果你想在二手车市场买到便宜货，就不要买这些热门车型，比如Fit，它的保值率非常高。9万多的原厂新车开了6年9万多公里，还是要5万多，太保值了！不符合抄底标准。

㈦ 车龄比较大的二手豪车能不能入手，为什么呢

廉价二手豪车是否值得买？

通过以上案例，相信大家对廉价二手豪车有了大致了解。虽然这些车举着大品牌的光环，但细致检查后便会出现不少猫腻，如钣金受损、安全气囊已失效、磨损件接近更换周期等。倘若一台08年上牌的宝马5系，售价在10万元左右，后期算上更换机油、三滤、轮胎、内外饰修复等所花的费用大概需要2-5万元，如果发动机存在隐性故障，那么维修费用将再提高一个水平。

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购车时需要检查哪些证件及手续？

在二手车交易的时候一定要检查好车辆行驶证与车架号的匹配度，年检、保险、机动车登记证书等关键信息需要格外留意。当然也有朋友会问，一些“抵押车”和“背户车”是否值得买？如果是在正规二手车市场购买该类车辆都需要签订合同，以作为相应的凭证，正常使用并没有什么问题，但是绝大部分过不了户，一旦出现严重的交通事故或抵押偿还问题，最先倒霉的都是买家，所以并不建议购买。

另外还有“黑车”和“走私车”，这些在豪华车型上比较常见。买车的时候只要对方出示的证件不齐，哪怕拥有再好的车况也应该拒绝。

㈧ 10万预算能买豪车这些热门二手豪车值得一看，德系日系都有

虽然如今各个价位的车型都非常的多，但是也会出现在某个价格预算里面，选车非常尴尬的情况。好比说10万的预算，到底该买合资车还是国产车，新车还是二手车？买新车，合资车配置是真的低，国产车买来就打了七折，显得不划算。而买二手车则是有很多的选择，合资车肯定是随便选的。不过，有些朋友可能会想要的更多，10万的预算想要买到一辆豪华品牌的车型。这可能吗？当然是可能的，而今天就推荐几款比较值得选择的豪华品牌二手车型。（前提是不在限排量入户的城市）

保时捷Cayenne2006款

在这个年份皇冠是国产的第一代皇冠，也是第12代皇冠，虽然不是豪华品牌，但是车是豪车。在当年，黄光对标的是宝马5系等车型，并且还比这些车型卖得好。此外，这个年份款式的皇冠也是被称为最好看的皇冠，沉稳大气，是中大型商务豪车该有形象额。并且老皇冠保值率也非常的高，即使买回来玩个1-2年，卖出去可能还能卖差不多的价格，省油配件也好找。更重要的是，皇冠当年的消费者都是老板级别，用车方面也会比较温和一些，车况基本上都比较好的，除了一些出过事故的。

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㈨ 十年前的豪车现在价格降了很多，现在入手用来撑面子值吗

豪车在使用十几年后，是它生命周期中相对来说最黑暗的时候。这个时候他早已远离了当年的风光，但是离老爷车还是很远。这就好像一个演员，在他或已经远离小鲜肉却又没有成为老戏骨之前，他的生存，其实是要靠运气和拼搏的。

车身上，10年的时间让它身上布满了划痕，还有修补的痕迹，有些修补不到位或者根本懒得修补的位置上，应该也生锈了。就算车身保持良好，翼子板的边缘也出现一些起皮，离锈穿了也不太远了。