ds6改装外观图片大全

1. 大神们，雨燕外观改装好看不贵的，怎么改啊求大神们指教有图片更好参观

最后一张概念改装版

2. DS6可以改装Ied大灯吗

你好，这款车辆后期是可以改装led大灯的，你可以参考一下。相对来讲的话，效果还是很不错的

3. 想改装成图片里的马6

包围时可以自己DIY的，自己可以设计，然后找厂家定做。4件套的包围在我们大庆要2500左右，这个剪刀门要2500，包括工时费，安装剪刀门，很费劲，光调试就一天，这个机盖不知道是换的碳纤维的还是贴的防碳纤维贴纸，这个不好说，贴纸200块搞定，换碳纤维整体机盖大约2500左右，碳纤维的东西很轻，散热很好，一般追求外观的话，建议贴纸，性价比超高，仿真度极好，过两年不喜欢了就换。我说的都是实在价格，朋友有辆马六改装，具体价格我都清楚。

4. DS6这款车怎么样

手握25万元购车预算能买到许多实用的SUV

空间大的，动力强的，7座，能拉货的，能越野的??

但是当您对生活品质有了更高的追求，实用性就没那么重要了。

品牌、设计、情怀、质感才会是您考虑的第一要素。这时，选择一款豪华品牌的SUV再合适不过了。

接下来就请看看这款吧

DS 6

2018款DS 6的整体设计变化不大，“DS之翼”家族脸的灵感来自Wild Rubis概念车。前大灯和雾灯的变化比较明显，大灯腔内整齐排列着4颗LED灯，另外，雾灯区以及转向灯都换成了LED灯源。

下格栅中间的探测雷达配合前档上的摄像头，可实现自动紧急刹车、自适应巡航和车道偏离预警等功能。另外，新增了一款“电光红”车漆（图中车款）。

DS6的内饰同样颇具艺术气息，双色拼接视觉效果出众，仪表盘和方向盘的造型不拘一格，别出心裁。新车所搭载的ADAS智能辅助驾驶系统增加了它的科技含量。

DS6的基础配置相对较低，不过它的中配车型就已经拥有非常丰富的配置了，包括发动机自动启/停、换挡拨片、无钥匙进入/启动系统、座椅电动调节、LED光源大灯、日间行车灯、电动后视镜加热和折叠、雨量感应雨刷、两区自动空调等。

乘坐空间还不错，作为一款紧凑型SUV，DS 6的空间并没有成为软肋，后排座椅的靠背可支持一定角度的调节。

DS6表链形状的座椅也很有特色，细腻的皮质和镂空的头枕都体现了它高端品牌的调性。高配车型上还配有前排座椅加热和按摩功能。

动力方面，新车将继续搭载1.6T/1.8T两款发动机，最大输出功率分别为167马力和204马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。此外，新车还会配备Grip Control多路况适应系统。

车君子点评：作为DS品牌销量的台柱，DS6在天马行空的设计与日常使用的实用性之间取得了微妙的平衡。在车君子看来，DS6优缺点都很明显：外观内饰的优秀设计带来了越级的豪华体验。但回归车的本身，DS6的技术稍显落伍，支撑不起它作为豪华品牌的溢价。（文/车君子编辑）

5. DS 6整车改色贴膜作业，星空紫改钛银色作业

先彻彻底底地洗了个澡，这是必须的。貌似这样的5连射很nice啊。
先彻彻底底地洗了个澡，这是必须的。貌似这样的5连射很nice啊。
我们最后选择的是钛银色，这个颜色今年很流行，贴好了在阳光下特别好看。本身还带了点金属光泽的，比亚光膜要有看点一些的，它会随着光线产生一些折射，感觉颜色也会更丰富一些。
先从前脸干起来 ，先把发动机盖贴了，这个也是全车施工难度最小的地方。
然后是翼子板。
前保险杠的难度明显要大不少，小细节处理比较多。
三个人同时施工，速度明显快了起来。
车门也比较好贴，然后开始车顶施工了。
处理细节处。
小伙子蛮用心的，赞一个。
后备箱同时也开始贴起来，分工合作效率不错。
插一张门把手的处理。
膜贴得好不好，包边是关键。
这是贴后保险杠了。必须两个人合作。
活儿要让人满意。
来看看效果图吧。
勾人的时刻到来了，阳光下，果然很漂亮。
什么角度看都漂亮
车用久了，难免审美疲劳，改个色既简单，效果又立竿见影。

6. DS 7外观改装，装饰贴银耳，黑膜，喷漆，轮毂，氛围灯！

2019年4月入手白色高功率帕西ds7（可以看我之前的购买对比贴：《ds7、xt4、epace、q3、xc40、x1、gla等购车对比》https://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner/84d61c64c865e131/81457333-1.html）。目前开了7000多公里，难得有空闲时间，就静下心来写写我的外观改装。前方预警，又是长文~买车后经常上论坛看各车友发的内容，但目前发现好像还没有多少是发改装贴的，所以把目前改装的内容分享下。不过，外观改装仁者见仁，智者见智，比较主观，仅供参考。严格说来也不算是改装，就是外观的“微整”和装饰。一、车改的原则1、忠于原厂设计，尽量不大改动，拒绝汽配风。2、尽量保持白色车身的银色镀铬和黑色贴膜的和谐搭配，保留ds7的精致感、豪华感，在这基础上尽量增加运动感。3、改完之后，不了解ds7的人看不出来有改装，但了解ds7的人能够看得出来改装的效果和心思。4、拒绝性能方面的改装，改装店再牛牛不过原厂工程师。二、车外观前脸（一）改动后的效果

紫色氛围灯。实车灯其实没那么亮，实际颜色和色度还是很好看的。接下来在考虑把四门内门碗的门碗灯白色改为紫色，和四脚氛围灯相呼应，但目前还没找到周围的改装店可以弄，头疼。

以上就是我外观的一些小改动，还是那句话，外观改装仁者见仁，智者见智，比较主观，没有对错，仅是个人喜好，仅供参考，抛砖引玉。各车友如有好的改装方案，欢迎探讨和共享~车用到现在，非常满意，动力、舒适、静音整体都很好。刚开ds7的时候，发现2，3档之间会有小顿挫，而且也还没适应suv的刹车点头。目前7000多公里，可能是磨合好了，几乎没怎么感觉到顿挫了，另外刹车点头的问题只要判断好刹车距离，提前刹车，到最后刹停前稍微再放一点刹车，完美解决点头问题。目前就是偶尔会有点小异响问题，不过这个还好，毕竟这个问题很多车都没法避免，异响的时候拍打下基本就不响了。对于ds7，尤其喜欢其设计感。法系的豪华路线和德系、日系、美系不一样，法系更专注在设计，但奈何大部分人对这些“华而不实”的设计不感冒，仅仅停留在实用层面和机械层面，羊群般追逐套娃德系和省油耐用的日系，对于他们而言，几万块的lv包和市场卖的几块钱的蛇皮袋似乎没有什么区别，他们更多的是追求哪个袋更能装、更实用。为ds目前的现状感到惋惜，不过作为ds车主，更独具一份腔调。最后在这里想和广大车友探讨：1、ds7在快速拐弯或掉头后，方向盘迅速回正走直线时，会感觉车辆有轻微横向晃动，可能是舒适性调教比较软的原因，未来更换防倾杆是否能改善？更换防倾杠是否会影响底盘调教？是否会影响底盘部件、衬套、球头这些使用寿命？更换有无需要注意的地方？目前的避免办法就是减慢车的速度，或者方向盘回正的时候不要打得太急，放慢点就没问题。2、目前有看到喜欢的轮毂样式，有无具体的可靠的定制途径？目前了解的很多轮毂大厂都只对接汽车公司做轮毂，好像没有直接针对消费者。网上那些几百块一个的轮毂看着真吓人，那么便宜能有安全性吗？19寸的轮毂单个合理价位应该在2000元以上吧？以后轮胎磨得差不多的时候，更换轮胎时可能一并升级19寸的轮毂，求告知靠谱的定制途径或网上购买途径。如果没有以后就不换了，还是生命安全第一位。3、去年年底好像有看过最新的国标还是啥文件有规定可以改装轮毂了？好像可以相应升级一寸，但有限定轮胎规格，比如23555r18，只能升级到23550R19。有知道这些文件已经生效了吗？是否这么规定？改装后可否顺利过年审？

7. 长安cs55改装外观图片

应该大家没有，有早就发给你了，你可以再问问周围的朋友同事，也许就能找到，祝你早日找到你要的图片，相信自己，加油啊！

8. 汽车外观改装

你好，我也刚看完腾讯的这组图片，我是做改装的，这是TT做的仿R8的尾部设计，在国外的改装店早已经有成品，名字叫做“R TT” ，这款尾翼是原装位置原装样式的，原车就有，跑快了或者专门打开它会升起来，平时隐藏在底下，只不过车主把它换成了碳纤维材质。
至于尾部的风口，这只是换装了大包围而已，像R8 或者兰博基尼这样的车的话，发动机后置或中置，这样的风口是有利于散热的，但是TT作为前置车这个风口就没有多大意义了，其他车想改这样的风口还得看它有没有此款包围，有的话直接换上就行，没有的话定做的费用也不低。
你说的适合不适合其他车，我感觉应该不会好看，而且这个TT我也感觉不是很协调，有点丧失它的高品位，还是简单点好。
改装车年检方面，我自然是比较有经验的，车子只要动了外观，或是改变了颜色，就要去车管所变更行车证，重新拍照，重新备案，这都是很正常的事，只要你的车不是很花，很多种颜色，那就没什么问题，只要变更了行车证，年检、保险、上路行驶 等这些就全都没有问题了。
11点 全手打，忘采纳。还有不懂请追问，乐意效劳

9. ds6有没有迎宾踏板，要改装一个需要多少钱

如果是到改装店进行改装的话，这个价格也就是800元左右，还是不锈钢的，档次比较高的那种。但是我觉得后期加装无非也就是个装饰而已，上下车并用不到，毕竟它比较窄，如果太宽了会影响通过性。

10. 长安ds6噪音太大，如何做隔音改装，效果怎么样

1.发动机噪音。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。
2.轮胎噪音。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。
3.空气噪音。一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。
4.车身结构噪音。主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。
汽车隔音一般适合配置较低、舒适性较为一般的或更低端的小车。如果是高档车，原本的隔音已经相当好，再去花钱做隔音反而多此一举。
现
在市场上的隔音材料有很大差别，挑选原则是选择专业的隔音改装店，目前合肥壹捷汽车全国连锁专业汽车隔音。挑选隔音材料施工
简易、材料环保，重点是隔音材料材质较轻的产品。一般来说，较好的隔音材料全车做完后，车子重量增加三四十公斤，相当于车内多坐了一个小孩。有些材料做好
全车隔音后，车子则相当于增加了一个成人的重量，本期介绍的3M隔音产品，改装后整辆车的改装重量也增加了20kg左右。这样无疑会增加车辆的油耗！