12款思域内饰改装图片

『壹』 本田思域改装能有多大提升空间

运动车型，改装潜力大。但是毕竟是民用车型，其实加装尾翼什么的除了外观漂亮没什么用。建议不要在动力和电路上大范围的改动，不利于以后的维修和保养。因为车辆动力和电路都有相应的行车电脑控制，就怕这些地方出现问题。可以改装，内饰，座椅，音响，提高舒适度，但还是简单一点好。尽量不要破坏车辆原来的安全系统和控制系统、动力系统。安全第一，车辆的寿命第二。有人喜欢在动力方面改，相当于让人打兴奋剂一样，就算你的思域车改了F1的动力，你的车辆结构，刹车制动，悬挂、轮胎是不是也要改，那不如换车。愿意多花5w改装，早不如加在车款里买辆高一档次的。建议去4S店改装，他们熟知改车的结构。有其它车行不具备的针对该车型的检测设备，是厂家提供的。厂家不会向非4s店提供它的这项设备。

『贰』 关于思域内饰

你好，如果要去置换成豪华的还不如自己去改装店或者美容店把内饰改了划算，还可以想改什么颜色就什么颜色 完全按照自己喜欢的弄，去置换也没这么好啊 还要多费钱。望采纳

『叁』 思域内饰改装合不合法

你好，这个一般来说，本田思域，如果私自改装的话，是会影响审车的，你可以参考一下。

『肆』 改装思域..懂车的请进..

要好几万！

有必要改吗？？？再说了。改装车的里面，很多地方的车管不让你过，当然关系强另外一说。

个人觉得。在中国这种道路上。改个大包围就行了。因为开到街上去。能引人注目就行了。

其他的不说。就拿你那个7排气管 声音最大的 。。显然声音也变了。
有少数人会认为在街上走着很帅。

说句不好听的。。更多的人是希望你撞车！或者翻车。 真的。 。我在街上经常听到这样的话。。

在中国还是稍微低调点。因为国情不一样，人的思维也不一样。当然了，除了你是专业车手。

改下外表就行拉~`

『伍』 本田思域车，想简单改装一下，哪些改装是合法上路，求各位大神给个意见，改装哪些

只要外观和发动机参数不动就没多大事，轮毂可以改、加个小一些的尾翼也没事，内饰改动也不会有问题，主要就是发动机和车辆外观。

『陆』 旧版思域内饰饱受诟病，为何新款思域改版时却视而不见

在今年的四月份，东风本田风风火火地推出了新一代思域（以下简称：新思域）。无论是上市前还是上市后，新思域所受到的关注度之高，确实有点让兵哥出乎意料。一来是因为新思域的价格确实让不少人为之动心，二来则是因为新思域那炫酷的造型，和实测不到8秒的百公里加速加速能力，所以如此高的关注也合情合理。

或许可以说，新思域的竞争对手再也不是卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸等车型，原本属于家用车市场已经被本田凌派抢走。

按照现在思域1.5T车型的售价，根本就无法和主流的紧凑型车抗衡，确实有点不上不下的意思，难以和终端售价在10万元左右的同级别车型对比。由此可见，未来1.0T车型对思域的重要性不言而喻。

产量不足▼

随着新思域的热议，东风本田给新思域定了一个目标：月销8000辆，一年10万辆。如果真能完成10万辆的目标确实不算差，但反观几大主流的紧凑车型，朗逸、轩逸、速腾、英朗、卡罗拉等车型，哪款车型不是月销3万辆左右，甚至是接近4万辆。这么一对比，新思域10万辆的目标顿时黯然失色，或者说是不够自信。

而最关键的是，新思域连这么保守的目标还达不到。

新思域5月的销量仅为5822辆，6月销量6578辆，单从销量上看，新思域确实卖得不错，但是这样的销量与东风本田的月销目标还是相差甚远。而导致这种情况的直接原因就是产量不足。

在四月份的时候，据说新思域的累积订单已经达到20000辆，但是实际交付却只有4000辆。即使东风本田已经开始实行每天9小时工作，但每天的产量却仅有几百辆。那么产量不足就成了新思域销量难以提升的关键问题。

加价提车▼

新思域居然出现加价提车的现象。因为新思域的产能不足，所以市场上就出现了供不应求的现象。

『柒』 本田思域2012款与本田思域2013款外观有区别吗

朗动的线条过多，不耐看的，无钥匙启动1千多块就可以改装了，九代思域很耐看的，内饰梦幻，独立悬挂确保了乘坐的舒适性，1.8的排量油耗和1.6的朗动差不多，保值率也比朗动高，这2车其实没有对比性，不差钱肯定要买思域的

『捌』 09款本田思域中控能不能改装液晶屏

] 09款本田思域改装纵天20mm厚土豪金法兰盘,装车效果图思域影音导航...改装真皮内饰、座椅改装、方向盘改装、电器仪表改装、中控改装、房车内饰改装和...

『玖』 本田思域内室改装要多少钱

一千七左右